西藏山南线骑行攻略 骑行川藏线攻略

导读:西藏山南线骑行攻略 骑行川藏线攻略 1. 骑行川藏线攻略 2. 骑行川藏线攻略知乎 3. 骑行川藏线攻略28天 4. 骑行川藏线攻略,途中值得游玩的地方 5. 骑行川藏路线 6. 川藏线骑行详细路线图 7. 川藏北线骑行攻略 8. 骑行川藏线攻略40天 9. 骑行川藏线攻略2022 10. 骑行川藏线攻略行程表 11. 川藏公路骑行攻略

1. 骑行川藏线攻略

一般游客选择的川藏线进藏线路,是318国道成都至拉萨段,全长约2200公里,连续纯徒步的话大约需要70-80天,日均行进30公里左右;之前按照波尔骑行攻略,骑行川藏线一般需要26天左右,但是近些年来随着路况的好转,大量桥隧群取代垭口,骑行距离与骑行难度均有一定程度的下降,近两年骑行进藏平均耗时20天左右,日均骑行100公里左右

2. 骑行川藏线攻略知乎

1.川藏南线(G318)318国道进藏首选,但对于喜欢挑战刺激和越野的朋友。

2.川藏北线(G317)川北线被很多朋友当成自驾备用路线,如有经验的部分朋友,会选择G317

3.滇藏线,对于喜欢挑战的朋友来说,是最佳选择。

4、进藏路线还有109青藏线。新藏线、唐蕃古道、丙察然线、

5、进藏必备随身物品,身份证、驾驶证、行驶证现金、边防证,如阿里、墨脱等地方需要边防证。

6、个人消费情况,车辆耗油量,高速费用等,各种费用。每一个人都是有差别的。

7、选择最佳旅游季节在去。

8、食宿,加油问题,沿途318国道和317国道主要以川菜和藏餐为主,品种丰富多样,滇藏线有云南特色菜和川菜,以及藏族菜居多。

9、注意事项,不要乱摸藏族同胞售卖的东西,不买不要摸。

10、避坑指南,主动给你拍照是需要收费的,藏区景点建议跟团旅行。也不要随意停车,以免带来麻烦。

3. 骑行川藏线攻略28天

很多没去过的人都认为骑行川藏需要很好的体力,我倒觉得体力不是第一因素。如果你平时可以做到时速25四到五小时不间断。理论上川藏线就没问题。

路上你碰到最大的敌人除了面前的山,还会有骑行的寂寞,你可能会有大半天时间自己蹬车没人说话。所以你必须能耐得住寂寞。再有就是耐力和意志力。路上其实大多数时间每天的行程并不长,因为路不好走。可能会有很多次觉得自己是傻逼。很多次会想放弃。也有很多搭车的机会(真正不搭车的人不到一半)。最后能不能坚持下去就看你的意志力。我记得有十四座超过4000米的山。不到4000的好像有个觉巴山3900多。给我的感觉不比那些4000的容易。时间久了数据可能记不清楚,没做功课错了轻喷。爬这些山都需要有耐力和相应的体力,说这些也不是说体力不重要,只是说比体力不是第一因素,体力差一些你比别人慢照样可以到,关键就是你能不能坚持住。

我记得当时我们路上捡了一个队友,是上海的一个设计师。体力不太好。最后一天进拉萨有两百多公里,还需要爬5000多的米拉山。我们是天没亮就出发的。我在山顶等了他一个多小时,给我冻感冒了。下午在尼洋河边躺着等他竟然睡了一觉。导致我进拉萨的时候已经是晚上八点。因为之前我路上生病耽误了一天行程,队友比我早一天。到了的时候队友们已经在饭店点好餐等到饭菜都凉了。

4. 骑行川藏线攻略,途中值得游玩的地方

走318的骑友们梦想成真,旅途顺利! 出发前要详细的在网上搜集关于川藏南线(318)应该带什么装备,一切以实用为主,最好约两个骑友同行,在路上相互照应。把速食准备充足一些。把修车工具,在途中注意休息,补充体力。帐篷等基本生存的物资带足即可!

5. 骑行川藏路线

要说摩旅西藏,最佳时间应该还是九月中旬以后。为什么这么说呢?这个季节虽然开始有一些冷了,但是景色是最美的季节,雨季也过了。

因为我感觉摩旅最让人难受的还是天气不好。虽然夏季更加适合骑行,但是夏季雨多,不管是滇藏线还是川藏线因为雨 会增加很多危险因素,道路湿滑,塌方地方也比较多,而且风景大打折扣,山上经常是烟雾缭绕的,有时候什么也看不见。

当然选择五月份出发也可以,在雨季到来之前通过最不好走的地段进入西藏。

如果您是首次进藏,还是建议走318比较好,尽管318山高路险,都是海拔变化大,适应时间长,可以逐渐增加在高山垭口停留时间,有助于防止高反。而且318的风景也是不错的,路况相对也好一些,特别是吃住,相比较其他路线,318更加方便。

出西藏看您喜欢,丙察察现在也没有什么危险,除了还是土路,道路比以前加宽不少,增加了护栏,个别窄路还增加了会车港湾,关键是人、车都比较少,海拔变化不是很大,路况也没有想象的烂,但是风景更加原始。

相比较青藏线反而大货车多,路况也不是很好,景色比较单一。

其实从川藏北线出西藏也不错,这条路车也比较少,风景和人文景观都非常棒,随着斜拉山隧道的通车,路况也大大改善了。

总之,摩旅西藏,安全第一。

6. 川藏线骑行详细路线图

最令人向往的青岛摩旅目的地,非西藏莫属,这是很多摩友一生最少要去一次的旅途。青岛到西藏的摩旅路线有几条可以选择,有川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线这四条进藏线路可以选择,被摩友称为骑行一生必走318的川藏线,是一条惊险和美景并存最佳路线。

7. 川藏北线骑行攻略

川藏线,也就是川藏公路,现在分为南线和北线。南线:G318川藏线,北线:G317川藏线。

川藏南线和川藏北线的区别:南线自然风光秀美开阔,冰川雪山,热带雨林应有尽有,北线倾向人文环境,更加荒芜寂寞,沿途寺庙比较多,路况差。川藏南北线的交合点有几处:新都桥、理塘(前面一点)、邦达。

G318全长5476千米,是中国目前最长的国道。川藏线一段,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国人的景观大道。很多人选择318进藏都是为了沿途美丽原始的风景!G318线上有太多惊艳的雪山:蜀山之王贡嘎雪山、雅拉雪山、格聂雪山、南迦巴瓦;海螺沟冰川(318线岔路上)、米堆冰川、来古冰川等。

G317线的川藏部分荒凉,但是开阔!沿途车辆人烟稀少,商业痕迹浅,藏北线看地貌、看淳朴的藏民,看山丘曲线,看雪山草原,又寂寞又自由!

8. 骑行川藏线攻略40天

一般游客选择的川藏线进藏线路,是318国道成都至拉萨段,全长约2200公里,连续纯徒步的话大约需要70-80天,日均行进30公里左右;之前按照波尔骑行攻略,骑行川藏线一般需要26天左右,但是近些年来随着路况的好转,大量桥隧群取代垭口,骑行距离与骑行难度均有一定程度的下降,近两年骑行进藏平均耗时20天左右,日均骑行100公里左右

9. 骑行川藏线攻略2022

Xc90自驾进藏是可以的。

这里我们是说xc90可以自驾进藏,并不是说这一款车型他适合长途穿越,而是目前的进藏几条路线已经全部高速化了,没有特别恶劣的路况。

在这样的前提下,对于Xc90来说,仅仅相当于跑了一次常规的长途旅行,而并没有经受过任何的恶劣路况的挑战。如果换成以前的恶劣路况的话,这款车形式并不适合进藏的,无论是从车体的刚性还是行驶的性能,以及在偏远地区的配件供应都是非常大的问题。

10. 骑行川藏线攻略行程表

318川藏线骑行攻略+路线推荐(毕业旅行硬核玩法)

(位置)概况:

成都→拉萨318国道骑行,中高难度,总程2200km,24天, 费约(金钱)¥6000,适合一个月时间的毕业旅行。

(自行车)车及装备:

在成都的边城小舍直接买的二手山地车,装备齐全,花费约¥1000。

1. 多备几块骑行头巾防晒,防晒霜、润唇膏、水一定要时刻必备。(虽然无论如何都会晒黑一八个度)

2. 一路上川菜为主,价格实惠分量大,有骑行车队的人一起吃更划算。

3. 有些路况很差,比如坍塌、下雨停止前行等,要时刻关注天气预报和当地新闻。

4. 不要夜骑,不要风雨天骑行,不安全而且容易生病。万一高反或感冒严重,不要逞强。

5. 路过的城镇大多数有住宿(包吃包住),有些地区条件比较简陋,比如没有热水洗澡要去镇子里的澡堂洗等情况。

6. 注意下坡路上设置的缓冲速度带,有的很高,如果骑车过快,经过缓冲带很容易翻车。

7. 时刻保持手机电量充足,不要耽误太多时间在路上拍风景(一路基本都是绝美的景色,总停下来拍照片很容易会在晚上之前到不了城镇)

(魅力四射)骑行推荐每日行程(魅力四射)

Day1 成都——雅安(154km)

Day2 雅安——新沟(88km)

Day3 新沟——泸定(50km)

Day4 泸定——康定(51km)

Day5 康定——折多塘村(15km)

Day6 折多塘——新都桥(59km)

Day7 新都桥修整,可去塔公草原

Day8 新都桥镇——理塘(220km)

Day9 理塘休整

Day10 理塘——禾尼乡(56km)

Day11 禾尼乡——巴塘(118km)

Day12 巴塘——芒康(107km)

Day13 芒康——邦达(270km)

Day14 邦达——八宿(95km)

Day15 八宿——然乌(90km)

Day16 然乌——波密(128km)

Day17 波密休整

Day18 波密——通麦(90km)

Day19 通麦——林芝(130km)

Day20 林芝——百巴(65km)

Day21 百巴——松多乡(170km)

Day22 松多乡——日多乡(55km)

Day23 日多乡——拉萨(130km)

11. 川藏公路骑行攻略

318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨路段,1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山。318川藏南线在北纬30度线上,被誉为“中国人的景观大道”。

路程:2073.6公里

318川藏南线是多条进藏线路中路况最好,食宿最方便,安全系数最高的一条线路。

海拔(垭口)4000米上高山12座:

折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉乌山、东达山、业拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318道路完善,很多高山都已经打通隧道,不需再翻越垭口,垭口对于骑行者是爱恨交集的地方,每一个垭口,都会耗尽你所有的精力,也会给你最美的景色。希望领略最美的景色,可以沿老路骑行,用你的体力,换取人间的仙境(随着时间流逝,老路会逐渐年久失修,最好咨询当地客栈老板,是否还便于骑行)。

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