自驾去西藏：川藏南线、川藏北线、滇藏线、青藏线你推荐哪条线？

你好，进川无论选什么路线都是为了梦想，为了看更高的风景！

每一条线路都有它独特的惊！奇！险！美！

如何筛选看个人的能力和目的。

下面给你罗列这四条路线的起始，特点，里程，以及能看到的风景！

川藏南线：

自东向西，由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。

南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。

它穿行于西藏东部的高山峡谷区。跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉，四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。

川藏南北线在5条进藏公路中以里程最长，沿途跨越众多高山大河，公路的修筑和维护十分艰辛。

从川藏线入藏十分艰辛，但是沿途风光的壮丽奇伟和丰富多彩确实其他几条线路所不能比的。

川藏北线：

川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜州后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。

另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。

北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。

滇藏线：

滇藏公路是连接云南省昆明-西藏自治区拉萨的公路。普通的滇藏公路：其中的大理-然乌段，走德钦县的现在也称滇藏北线，走察隅县的称滇藏南线。未来的滇藏高级公路。包括部分路段的高速公路和高原地带的高等级公路（双向四车道的是快速公路），是西藏区域正在修建的八百里拉林高等级公路的组成部分。

滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。

滇藏公路是一条集险、奇、美于一身的入藏通道。

青藏线：

青藏铁路（英文名称：Qinghai-Tibet Railway），简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

如果是第一次自驾，从青藏线进，其他线路出都可以。这还要考虑季节、路况以及你的旅行内容是什么。

1、为什么第一次自驾最好选择青藏线？最主要是路况相对最好，也比较平坦，难度小， 沿途也比较方便。而且爬坡不是太明显，整体比较好走。对那些高原特点和经验不是很了解的人，是不错的选择。当然其他路线也可以进藏，难度大一些，路况也没青藏线好。一般进藏时间是五一到十一期间，这是川藏线处于多雨季节，要注意安全。

2、中国最美的国道就是318线，起点是上海，终点是中尼边境樟木，连接中尼公路，尤其是秋天。南线是风光，北线是人文，都非常好。但要选择的话，还是北线更美丽些，更有魅力些。沿途伸展的景区也很多，看自己的兴趣和爱好。

3、进出藏有很多线路，有一段时间流行从云南进出藏。有一支路，从察隅过去，难度大些，这也要看个人兴趣。滇藏线主道在芒康与川藏线重合，通麦那一带非常惊险，一定注意安全。

4、现在流行从新疆进藏，但叶城到阿里比较难走，等有经验了再走走看看。大部分人走过青藏、川藏、滇藏线，近些年就开始走这条线，把新疆西藏连在一起旅行，时间长，难度也大一些。

5、不管走哪条路，都要做好功课，注意安全，特别是要有高原思维。高原和平原是两个概念，思维也不一样，最关键是不要感冒，不然会引发肺水肿，有生命危险。

6、西藏路况很好，有的比北京某些地方的路还好。但安全是在西藏要特别重视的，因为环境复杂，不管怎么样，要小心，不要疲劳，计算好目的地行程。

7、祝你愉快，一路顺风！扎西德勒！

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