武汉到宜昌有游轮吗 武汉到宜昌有没有轮船

导读：武汉到宜昌有游轮吗 武汉到宜昌有没有轮船 1. 武汉到宜昌有没有轮船 2. 宜昌到武汉有轮船吗 3. 武汉到宜昌有游船吗 4. 武汉到宜昌坐船 5. 武汉到宜昌轮船多少钱 6. 武汉到宜昌轮船要多久 7. 武汉到宜昌轮船时刻表 8. 武汉到宜昌有没有轮船啊

1. 武汉到宜昌有没有轮船

武汉客运港可能有，不过没有必要坐船去宜昌。

武汉到宜昌这一段江面实在没什么值得看的景色，以轮船的速度，话费那么多时间完全不值得。一般都是坐车去宜昌，在宜昌江边上船游三峡。，武汉到宜昌的汽车走高速也就五个小时左右，火车更快些。你直接去报个三峡的团也不会有多贵，关键是省事，景点的门票可以免了还有安全有保障。如果不跟团的话，你游小三峡可能也有点麻烦。其实跟旅游团也没什么不好，去了景点别听他们忽悠，捂好钱包什么都不买就可以了。宜昌走三峡的团有两种，基本都是吃住在船上。一种是普通的轮船，分一等舱二等三等舱，分别是两人间四人间六人间，都带空调电视的，价格我记得几年前是600-700块，现在不清楚。另一种是四星五星级的豪华游轮的，吃住也都是在船上，不过那条件就好多了，一直往上直到丰都鬼城的。价格要2000多吧。如果不走团的话，你直接到宜昌在码头那边买船票也可以，不过中间要在巫山白帝城下穿，具体的行程你要安排好。还有回来游三峡大坝，你要下船，自己坐车去坝区，还是有点麻烦的。

2. 宜昌到武汉有轮船吗

如下

1、以前有重庆到上海的轮船了，就一艘豪华游轮叫做世纪天子，一年有几个航次。时间比较长，需要10天9晚 ，价格7000多元。

2、重庆到上海的旅游轮船和班船已成历史，现在重庆的旅游轮船只到宜昌。但在重庆可以买联程票，到了宜昌或武汉再去转船到上海。

3、目前，重庆到上海已经没有轮船了，现在只有涉外游轮5星级的，时间是7天6晚，价格在 6000+300小费，一年不超过20个航次，一个月就2个航次。

3. 武汉到宜昌有游船吗

宜昌到武汉是有船可以直达的，坐人的话，一般是游客需要乘坐旅游游船，有且也只有旅游游船可以，一般需要两个多小时。如果是货运的话，就太多了，整个长江流域，每天往来的船只特别多。

长江流域内共有通航河流3600多条，总计通航里程约7×10km，宜宾以上金沙江有分段、季节性通航里程751km，长江干流宜宾至宜昌为上游航道，全长1040km，宜宾——兰家沱，长303km兰家沱——重庆河段，长81km重庆至宜昌660km，宜昌至武汉为中游航道，全长626km宜昌——临湘416km临湘——武汉210km，武汉至长江日为下游航道，全长1143km武汉至南京708km。

说到水上货运，现在的长江水系内河运输价格低的很，不盖油布的货物，500至800公里内 运价20到30元一吨。

盖油布的货物贵一些。经过数年的努力，长江中游宜昌至武汉段航道枯水期航道维护水深在2011年从2.9米提升到了3.2米，今年随着荆江航道整治的开工，枯水期水深还将进一步加深；中洪水期维护水深从2007年至今已经实现了从4米、4.5米再到5米（从去年起试运行）的“三级跳”，4000吨级至5000吨级船舶可畅行长江中游，船舶运营效益明显提高，运输成本进一步降低。

4. 武汉到宜昌坐船

这是前十几年我单位的客船，一般坐的普通客船，从九江到武汉大约要十二小时左右，再从武汉到宜昌大约要三十五小时，从宜昌过葛洲坝三峡五级船闸大约十小时左右。

从三峡五级船闸出闸，过巴东，巫山，奉节，云阳，万县，忠县，丰都，涪陵，长寿，最后到终点港重庆大约四十多小时。如果从九江到重庆应该不到一佰小时。

5. 武汉到宜昌轮船多少钱

武汉到宜昌高速公路是300公里。武昌到宜昌铁路是380公里。汉口到宜昌是360公里。如果自己开车的话走（武）汉宜（昌）高速公路直接就可以到达� ��。过路费可能是120元。如果乘坐火车的话看你是离武昌近还是汉口近了。

6. 武汉到宜昌轮船要多久

京东快递，武汉到宜昌应该是当天就可以到吧？。送快递在很多地方都有自己的物流和仓库，并且它的物资储备也是非常的丰富的武汉和宜昌挨得这么近，京东快递，武汉到宜昌应该是当天发货，当天就可以收到正常情况下是这样的，排除特殊情况，如果特殊情况会推迟这个要根据当时的情况而定

7. 武汉到宜昌轮船时刻表

现在开始已经有从万州出发，到三峡的豪华游轮了哦，专门游览三峡的，从万州到三峡大坝，大概需要20多个小时左右的时间吧 到达宜昌之后可以乘坐大巴从宜昌到武汉，时间大概需要4个小时左右就到了 还有关于三峡旅游的注意事项你可以参考下

8. 武汉到宜昌有没有轮船啊

襄阳到武汉已经没有客轮了，所以也就无从买船票。

襄阳在汉水边，曾经能够买船票到汉口，不过没有直达的客轮，必须先坐船到荆门的沙洋码头，再转船到汉口码头。汉水客运，在上世纪八十年代都非常兴盛，那时的各地汉江客运码头，就像现在的长途汽车站、高铁站，非常热闹。但随着经济的发展，生产生活节奏的加快，客轮已适应不了现在是需要，逐渐退出了历史的舞台。现在汉水通行的都是货轮。

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