游轮英国人 去英国的邮轮

导读：游轮英国人 去英国的邮轮 1. 去英国的邮轮 2. 英国上空出现游轮 3. 坐游轮到英国需要多久 4. 英国最大游轮 5. 英国皇家游轮 6. 外国游客乘坐游轮 7. 美国 游轮 8. 坐游轮去英国 9. 英国的轮船 10. 英国豪华游轮

1. 去英国的邮轮

上海坐游轮是有去欧洲的，包括法国，意大利，英国等，在宝杨码头上船。

2. 英国上空出现游轮

英国的。

1912年4月，世界第一艘超级豪华游轮——“泰坦尼克”号客轮在从英国到美国的首航中不幸沉没。由于该船运用了当时最先进的通讯方式，1000多名乘客中有695人得救。

3. 坐游轮到英国需要多久

世界上最新、最大的豪华游轮“玛丽王后2号”,这艘黑色外壳的游轮长345米，高73米，排水量15万吨，是美国卡尼瓦尔公司旗下的英国丘纳德轮船有限公司的游轮

4. 英国最大游轮

泰坦尼克号沉没是一个真实的故事，但影片中的爱情故事是虚构的。

泰坦尼克号（英语：RMS Titanic）是一艘英国皇家邮轮，也是白星航运公司旗下的3艘奥林匹克级邮轮之一，在其服役时间是全世界最大的海上船舶，由贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂建造，号称“永不沉没”、“梦幻之船”。

1912年4月10日，泰坦尼克号展开首航，也是唯一一次的载客出航，最终目的地为纽约。部分乘客为当时世界上顶尖富豪，以及许多来自英国、爱尔兰、斯堪的纳维亚和整个欧洲其他地区的移民，他们寻求在美国展开新生活的机会。

4月15日在中途发生碰撞冰山后沉没的严重灾难。2,224名船上人员中有1,514人罹难，成为近代史上最严重的和平时期船难。船长爱德华·约翰·史密斯最终与船一起沉没；泰坦尼克号总设计师汤玛斯·安德鲁斯也在这起灾难中死亡。

1985年，前美国海军军官罗伯·巴拉德率领团队发现了泰坦尼克号残骸，该船分裂成两部分，并在3,784米的海底深处逐渐瓦解，沉船内成千上万的文物已在世界各地的博物馆中复原并展示。泰坦尼克号已成为历史上最著名的船舶之一。

5. 英国皇家游轮

1997年7月1日子夜时分，在香港飘扬了一百五十多年的英国米字旗最后一次在这里降落后，接载查尔斯王子和离任港督彭定康回国的英国皇家游轮“不列颠尼亚”号，在英国军舰“漆咸”号及悬挂中国国旗和香港特别行政区区旗的香港水警汽艇的护卫下，驶离维多利亚港湾，消失在南海的夜幕中。

6. 外国游客乘坐游轮

外国旅游团乘坐邮轮11-12天，曾参加过“伯曼”邮轮，环游地中海11天。

7. 美国 游轮

目前有往来中国和美国西海岸的邮轮；可以从深圳 赤湾, 厦门、上海阳山或香港出发，每个月都有航班。上海去西雅图 14天，香港去长滩，18天。

必须提前申请美国签证，护照有效期最少还有6个月。必须购买旅游保险和注射预防黄热病。

8. 坐游轮去英国

1、中美之间就没有轮船客运，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。

2、如果由中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。

3、如果由中国到美国东部，可选择从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道到英国，从英国利物浦乘船到美国纽约。

9. 英国的轮船

众所周知，第一次世界大战期间，为了应对堑壕战英国人率先将坦克这种武器投入了战场，紧接着战争的形式就发生了本质上的转变。那款外观呈现菱形的坦克，被定义为了历史上第一台坦克，马克的称呼源于英文“mark”，就是“型”的意思，马克I坦克就等于“I型坦克”（当时出现最多的其实是马克4和马克5）。其凭借在当时较厚重的装甲以及宽大的履带，给依靠工事进行坚守的德军带来了极大的心理震撼，一时间竟无法抵挡。

不过很快� ��这一武器，或者说这一打法就出现了美中不足的地方。当时的坦克虽然武器配备得比较全面，但在冲击堑壕的时候，还是不可避免地会被死角困扰到，这时就有可能被接近的德军所破坏。解决这一问题的办法，自然是步兵和坦克一同行动，但问题就出现在这里。步兵可以跟上当时坦克的速度，但就是利用坦克当掩体的情况下，一样会被炮火压制住，这就出现了坦克独自冲进了堑壕，而大部队还全在后面连滚带爬的局面。因此设计装甲运兵车的想法就冒了出来。

马克9的诞生和性能参数

从1917年开始，英国的研发人员就开始了马克9装甲运兵车的设计工作。因为当时设计思路还没有完全放开，所以马克这一系列都有点相象，马克9也不例外，它是基于当时已经开始量产的马克5研发而来的。从外观上来看，马克9好似就是种加长版的菱形坦克，上面不见火炮一类的武器。而这看似简易的武器装备，正是历史上第一台装甲运兵车。

同年九月，首辆原型车率先完工，并被命名为了“pig”，就是猪，看来英国人好给武器装备起外号的习惯从那时就已经改不掉了。其全重37吨，最大装甲仅10毫米，看起来防御力挺弱的，这也是向技术能力有限的一种妥协。马克9本身就不轻，在满载的情况下，重量会瞬间飙升，而较落后的发动机则难以提供充足的动力。但就是这样它的最大移动速度也只能达到每小时12公里。发动机为兰切斯特汽油引擎，至于两侧悬挂为钢性悬挂，就是没有减震能力的意思，可想而知坐在上面会有多难受。

再来看看马克9的结构配置，其发动机前置，驱动轮在后，为少见的前置后驱结构。车组乘员为4人，分别是车长、驾驶员、机枪手（马克9上有一个机枪位）以及一名没事时干杂活的机械师。内部舱室的大小为4×2.45米，可塞进去30名全副武装的英军士兵。看起来挺不可思议的，但英军早期的计划是让它能塞进50名士兵，在研发人员试验了一下之后，这一想法就被果断地放弃了。

车体两侧共有4个舱门，可让士兵在抵达目的地后第一时间“逃”出这辆装甲运兵车。而后为了增强马克9对不同地形的适应能力，研发人员还对其进行了两栖能力的提升。做法很简单，就是用橡胶垫来增强舱门和连接处的密封性，而后在两侧加装两个巨大的浮筒使其自身浮力提升，这样一辆在陆地上行驶的坦克就变成了一艘船。至于推动的方式，还是依靠履带，只不过移动速度缓慢。

10. 英国豪华游轮

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

钻石公主号”豪华邮轮,于2004年3月下水首航。该轮是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一,犹如一座海上的五星级酒店,。该邮轮是日本制造，船籍为英国百慕大，受雇于美国嘉年华集团公司旗下。也就是说，“钻石公主号”邮轮户口是英国，为美国嘉年华集团打工。

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