英国白金汉宫后面的河面上，为何常年停靠着一

题主是不是把伦敦塔和白金汉宫搞混了？伦敦泰晤士河上停泊的还能看出是战舰得只有一艘属于帝国战争博物馆的博物馆舰贝尔法斯特号(其实还有一艘老炮舰，但是属于私人，早就拆改的认不出来是条战舰了，据说这几年有一个整修计划)，然而这玩意在停靠伦敦东部塔桥旁边，也就是伦敦塔对岸，而白金汉宫位于伦伦敦西部，在威斯敏斯特桥和海军部拱门西边，海德公园东边，离着贝尔法斯特号还远着呢好不？那些一本正经介绍贝法号的你们去过伦敦么？

伦敦地图，绿圈处是白金汉宫，红圈处是贝尔法斯特号，黄圈处是伦敦塔，这得什么眼神能把贝法号看到白金汉宫后边去？

Shard 大厦观景台俯瞰贝尔法斯特号，伦敦塔和塔桥，白金汉宫是啥？哪儿呢？

贝法号退役封存以后进入预备役舰队封存，当时帝国战争博物馆一度希望收存一座二战轻巡的炮塔，但是据说在一次相关人员的晚餐会上，有人提出干脆保留全舰，因为当时二战功勋舰中间贝法几乎是硕果仅存还没被拆废铁得了，最后运气很好，贝法号筹足了修复展出的款项，最后将贝法号停泊在伦敦塔桥西侧，伦敦塔对岸展出，票价票价十几镑，London Pass有效。

贝法号前主炮弹仓和扬弹机管道，发射药舱还在下一层

事实上，虽然号称恢复二战时的状态，但是贝法号目前的实际状态是战争期间和战后状态混搭，舰上的厨房和士官住舱是战后改造的状态，航海舰桥后方的作战情报指挥中心(CIC)也同样是战后状态，舰艉的军官住舱区域截止今年8月笔者第二次去参观时仍未开放。

贝法号的厨房是二战后改造扩容的

贝尔法斯特号的棒球帽

贝尔法斯特号船钟

这个问题我来谈谈！这艘停泊在泰晤士河上，与著名地标伦敦塔桥为伴的军舰并非英国皇家海军的现役军舰，而是一艘二战退役军舰，它就是“贝尔法斯特”号轻巡洋舰，是属于帝国战争博物馆的一艘博物馆舰，常年向公众开放参观，是目前英国保存最完好的二战军舰。“贝尔法斯特”号在服役生涯中参加了二战和朝鲜战争，是一艘经历丰富的战舰。

“贝尔法斯特”号是20世纪30年代英国皇家海军在《伦敦条约》框架下建造的城级轻巡洋舰之一，属于城级第三批次爱丁堡级的二号舰，于1936年12月10日在北爱尔兰首府贝尔法斯特的哈兰德-沃尔夫船厂开工建造，1938年3月17日下水，1939年8月5日竣工服役，造价214万英镑。“贝尔法斯特”号是英国海军历史上最强大的轻巡洋舰，排水量11550吨，最大航速32.5节，可搭载2400吨重油，续航力为8664海里/13节。该舰装备4座三联装152毫米舰炮，射速达8发/分，全舰主炮在一分钟内可向目标发射96发炮弹，火力惊人。副炮为6座双联装102毫米舰炮，此外还有16门2磅炮和2座四联装高射机枪作为防空武器，舷侧配置2座三联装533毫米鱼雷发射管。“贝尔法斯特”号的舷侧主装甲带为114毫米，在弹药库和动力舱上方有51-76毫米的水平装甲。舰上设有1座弹射器，可以搭载2架水上飞机。

“贝尔法斯特”号的侧视图及俯视图。

“贝尔法斯特”号于1939年8月加入英国本土舰队服役，不到一个月二战就爆发了，该舰在战争初期在北海执行封锁任务，搜寻、捕获德国舰船。10月9日，“贝尔法斯特”号俘获了一艘德国万吨班轮，船上载有从巴西归国参战的德国移民，为此全舰官兵后来得到了海军部发放的赏金。1939年11月21日，“贝尔法斯特”号在福斯湾被德军磁性水雷炸伤，造成1人死亡，数十人受伤，舰体严重变形，龙骨弯曲，迫使这艘仅服役三个月的新舰暂时退役接� �维修。从1940年1月到1942年11月，“贝尔法斯特”号一直在船厂里修理并接受改装，加强了装甲，改进了武备，还加装了大量雷达设备，于1942年11月3日重新服役。

二战时期的“贝尔法斯特”号。

在1943年全年，“贝尔法斯特”号都奔波在北极航线上，执行护航任务，期间参加了1943年12月26日的北角海战，协同友舰两度与德国战列舰“沙恩霍斯特”号交战，成功逼退了对手，并在随后以雷达追踪敌舰，引导“英王乔治五世”号战列舰将“沙恩霍斯特”号击沉。这是“贝尔法斯特”号服役生涯中最为荣耀的战绩。1944年3月，“贝尔法斯特”号参加了空袭“提尔皮茨”号战列舰的“钨”作战。

表现“贝尔法斯特”号在北极航线上护航的画作。

1944年6月，“贝尔法斯特”号参加了诺曼底登陆，在朱诺滩和黄金滩为登陆部队提供火力支援。在出发前夕，英国首相丘吉尔曾打算乘“贝尔法斯特”号前往滩头，亲眼目睹登陆时刻，遭到艾森豪威尔和坎宁安的反对，最后由英王亲自干预才打消了首相大人的念头。在诺曼底战役期间，“贝尔法斯特”号累计发射主炮炮弹1996发。从1944年7月到1945年4月，“贝尔法斯特”号接受改装，准备前往远东参加对日作战，但当该舰于1945年8月初抵达悉尼时，太平洋战争已经接近尾声。

1944年6月，“贝尔法斯特”号在诺曼底滩头使用102毫米副炮进行夜间炮击。

二战后，“贝尔法斯特”号继续服役，并且两度赴远东驻泊，在1949年4月著名的“紫石英”事件发生时，该舰是英国远东舰队旗舰。1950年6月朝鲜战争爆发后，“贝尔法斯特”号又与美军舰船一道开赴朝鲜海岸执行巡逻和火力支援任务。在朝鲜战争期间，该舰在战区累计航行超过80000海里，发射主炮炮弹8000余发。

1952年在朝鲜海域航行的“贝尔法斯特”号。

“贝尔法斯特”号服役至1963年，之后转入预备役，从1966年开始作为预备役舰队的宿舍船使用。1967年，帝国战争博物馆计划收藏一门二战轻巡洋舰使用的152毫米主炮，相关人员造访了同为预备役舰的“牙买加”号，进而产生了保留一艘完整战舰作为博物馆舰的想法，由于“牙买加”号年久失修，修复价值不大，于是博物馆方面将注意力转向状态尚好的“贝尔法斯特”号，经过与国防部的协商，于1971年决定保留“贝尔法斯特”号。从1971年到1977年，该舰接受了大规模的复原工程，恢复到二战时期的状态，于1978年正式向公众开放，永久停泊在伦敦塔桥附近的泰晤士河畔。如果想了解二战时期英国皇家海军的战斗风貌和海上生活，“贝尔法斯特”号绝对是一个不容错过的去处！（PS：经亲身去过的答主朋友指正，“贝尔法斯特”号的停泊地点离白金汉宫还远着呢，因此题面存在地理位置上的错误，特此说明。）

今日作为博物馆舰的“贝尔法斯特”号，背后就是伦敦地标：伦敦塔桥。

“贝尔法斯特”号内部复原的水兵住舱。

《战舰世界》里的“贝尔法斯特”号。

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