皇家游轮多长多宽 英国皇家游轮

导读：皇家游轮多长多宽 英国皇家游轮 1. 英国皇家游轮 2. 英国皇家游轮图片 3. 英国皇家游轮1870-1932 4. 英国皇家游轮不列颠尼亚号 5. 英国皇家游轮报 6. 英国皇家游轮泰坦尼克号 7. 英国皇家游轮宁波 8. 英国皇家游轮报道

1. 英国皇家游轮

1997年7月1日，是一个彪炳史册的日子：中华人民共和国恢复对香港行使主权的时刻到来了！数位新华社记者不辱使命，作为历史的见证人，真实、准确地记下了这难忘的时刻，写下了《别了，“不列颠尼亚”》这篇寓意深刻、耐人寻味的佳作，受到读者的热烈欢迎，并在第八届中国新闻奖评选中获一等奖。

　　一、新颖独特的标题

　　标题“别了，‘不列颠尼亚’”，采用倒装句式，将“别了”提前，能引人注意，并有突出强调的作用。再者，该标题还运用了借代的修辞手法，用“不列颠尼亚”号指代英国，形象、生动。另外，该题还采用双关手法，从字面上看，参加完交接仪式的查尔斯王子和末任港督彭定康乘坐英国皇家游轮“不列颠尼亚”号离开香港，消失在茫茫的南海的夜幕中，这是现实的场景。另一方面，“不列颠尼亚”号的离去，象征着英国殖民统治在香港的终结。

　　二、深邃的历史感

　　作者巧妙地在文中穿插新闻背景材料，如提到彭定康离开港督府，就引入一些关于港督府历史的背景材料，使得现实的场景有历史纵深感，让人更加体会出仪式本身的现实内涵。

　　三、场景的可视性

　　作者善于捕捉精彩的镜头、典型的场面，并给予形象的再现，如“在蒙蒙细雨中，末任港督告别了这个曾居住过25任港督的庭院”“面色凝重的彭定康注视着港督旗帜在‘日落余音’的号角声中降下旗杆”，这些简洁的笔法，为读者勾勒出一个个场景，一幅幅画面，使新闻具有清晰的可视性，加深了对香港回归这一重大历史性事件意义的理解。其中场景的描写具有鲜明的色彩感，如“绿树丛中”“白色建筑”“广场上灯光渐暗”“南海的夜幕”等，这些多彩交错的画面，给读者以深刻的印象。

　　四、语言的可听性

　　文章用生动形象的语言，形象感强的环境音响，增强了新闻的可听性。如“彭定康注视着港督旗帜在‘日落余音’的号角声中降下旗杆”“五星红旗伴着《义勇军进行曲》冉冉升起”等。这些描述，让人好像亲临新闻发生的现场，听到降旗声和升旗的乐曲声，从而受到强烈的感染。

2. 英国皇家游轮图片

“邮轮中的劳斯莱斯”——五大环球豪华邮轮！或许他们不是最大的，但却是最顶尖的！

1银海邮轮——银啸号

银啸号 Silver Whisper

星级：★★★★★★

建造时间：2001年

吨位：28,258吨

载客：382人

房间：191间

银海邮轮一直是邮轮界顶级配置的象征。银啸号是银海舰队中的中型船舰，相比银云号和银风号，船规模更大，但依旧走的是高端私密的路线，非常适合偏好静谧的客人，整艘船最多只能容纳382名客人。

△银啸号

银海邮轮一向收费不低，从美国罗德岱堡出发115晚的环球旅行报价为201250美元/人，不过船费几乎涵盖了船上的所有费用，包括罗莱夏朵旗下的餐厅以及小费，但你可以体验到高品质的邮轮生活，住阳台套房，吃米其林师傅的手艺，喝顶级红酒、岸上观光以及无线网络。整个行程最后会在意大利的威尼斯结束。

赠送品牌香槟，每天两次的客房服务，赠送化妆用品。亚麻布床单，舒适奢华的枕头，长毛绒浴袍和拖鞋，个性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle银器；入住皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客，可免费获得专职管家服务；入住银海、皇家、豪华、罗西里尼和主人套房的游客还可以获得免� �的男仆服务和开胃薄饼下午餐。

2冠达邮轮——伊丽莎白皇后号

伊丽莎白皇后号 Queen Elizabeth

星级：★★★★★

建造时间：2010年

吨位：90,900吨

载客：2068人

房间：1034间

一个半世纪以来，冠达邮轮一直堪称世界最著名的豪华邮轮。从过去精致的邮轮到现在的皇家邮轮“玛丽皇后2号”、“维多利亚皇后号”和最新的“伊丽莎白皇后号”，它们已带领成千上万的客人穿越世界各大海洋，更是横跨大西洋的海上先锋。

伊丽莎白皇后号

“伊丽莎白皇后号”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿马型船舶，也就是能顺利通过巴拿马运河的最大型船舶。“伊丽莎白皇后号”堪称是一艘极尽奢华的“海上宫殿”，她曾创造一个记录:其首航时，最贵船票为2.5万美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之贵，首航船票也在半个小时内销售一空。

你可以花上10天时间登上“伊丽莎白皇后号”，从英国南安普顿启航，途经马德拉岛，留尼旺岛，纳米比亚和库拉索。这趟行程的费用为194000美元/人，包括入住在128平方米的豪华套房，带有按摩浴缸和私人阳台，你还可以尽情品尝船上的美食。“伊丽莎白皇后号”每年还提供35.2万瓶葡萄酒和香槟。

3水晶邮轮——水晶宁静号

水晶宁静号 Crystal Serenity

星级：★★★★★★

建造时间：2003年

吨位：68,870吨

载客：1080人

房间：548间

水晶邮轮的船队竞争于高端市场，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的环球航行。目前旗下运营的两艘邮轮“水晶宁静号”（Crystal Serenity）及“水晶交响乐号”（Crystal Symphony）均为超豪华五星级邮轮。

△水晶宁静号

“水晶宁静号”客房均为阳台间，长249.9米，宽32.2米，速度可达21节，有9层客舱，125平方米的套房在邮轮界数一数二。101天的环球之旅始于美国旧金山，报价为199370美元/人起，你可以好好欣赏阿拉斯加，亚洲，澳大利亚和南太平洋地区。另外，“水晶宁静号”配有管家服务。

4大洋邮轮——英锡亚号

英锡亚号 Insignia

星级：★★★★

建造时间：1998年

吨位：30,277吨

载客：684人

房间：350间

△英锡亚号

大洋邮轮在行业内不算大公司，但它的定位相当明确。其邮轮业务，包括服务、餐饮、行程，和整体环境方面，它的标准都要高于那些主流邮轮，但还没有达到真正的奢侈等级。

“英锡亚号”能搭乘684位客人，大洋邮轮在2014年耗资数百万美元对船进行翻新，全新设计的新古典大厅、意大利托斯卡纳风格的装饰和家具，甲板和阳台都使用了最优质的定制大理石和铺砖，展现了最佳的居住设计和装饰理念。配备全新Villeroy & Boch瓷器，最好的银器和水晶，彰显豪华魅力。船上还有一个博物馆级别的艺术品收藏室。

“英锡亚号”推出180天环球航线。一路走访5大洲45个国家，一览57个世界教科文组织认定的世界文化遗产。船费为149999美元/人。

5丽晶七海邮轮——航行者号

七海航行者号 Seven Seas Navigator

星级：★★★★★

建造时间：1999年

吨位：28,803吨

载客：490人

房间：253间

与银海相比，一价全包的丽晶七海邮轮“航行者号”的船费相对较低，162000美元/人的环球128天之旅包括巴拿马运河、法属波利尼西亚、印度和丰富的地中海之旅，然后横跨大西洋回到迈阿密。

船上的氛围是私密的，490名客人可以享受到令人安心的个性化的服务。船上配备的都是海景套房，大部分都附有私人阳台。三家餐厅，包括� ��志性的PRIME 7牛排餐厅。邮轮上亦有顶级醇酒外供你品尝。

有钱就是任性！这么多的奢华邮轮，之前有的都没有听说过呢~哈哈，即使暂时坐不到，看看也是极好的！

有钱就是任性！这么多的奢华邮轮，之前有的都没有听说过呢~哈哈，即使暂时坐不到，看看也是极好的！

3. 英国皇家游轮1870-1932

从苏州到广西南宁有约1870，20公里。正常步行6公里每小时，要12天23时42分。骑自行车20公里每小时，要3天2Ⅰ时30分。邮轮客船28公里每小时，要2天18时47分。骑摩托车，50公里每小时，要1天13时24分。驾驶汽车80公里每小时，要23时22分。坐火车150公里每小时，要12时28分。坐高铁250公里每小时，要7时28分。坐飞机800公里每小时，要2时20分。

4. 英国皇家游轮不列颠尼亚号

写了5件事

场景一：4时30分，末任港督的降旗仪式、末代港督告别港督府

场景二：6时15分，添马舰东面广场，英国“告别仪式”——“日落仪式”

场景三：7时45分，“威尔士亲王”军营旁，港岛的第二次降旗仪式

场景四：子夜时分，中英香港交接仪式上的易帜

场景五：0时40分，“不列颠尼亚”号离开香港

5. 英国皇家游轮报

船主是英国白星航运公司。

泰坦尼克号是一艘英国皇家邮轮，也是白星航运公司旗下的3艘奥林匹克级邮轮之一，在其服役时间是全世界最大的海上船舶，由贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫造船厂建造，号称“永不沉没”、“梦幻之船”。头等舱在设计上追求舒适和奢华的最高水准，设有健身房、游泳池、接待室、高档餐厅和豪华客舱。船上也有一台高功率的无线电报机，为乘客提供马可尼无线电报公司的电报收发服务，以及泰坦尼克号的航务通讯。

6. 英国皇家游轮泰坦尼克号

泰坦尼克（英文：RMS Titanic）Titanic的意思可以分成两部分：“Titan ic”，“Titan”是希腊神话中的泰坦神的名字，"ic"是白星航运公司惯用的船名后缀，代表着：巨大有力的。

RMSTitanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上“RoyalMailSteamship（皇家邮船)”，而“RMS”就是“RoyalMailSteamship”的缩写，Titanic中文的意思是：巨大的，无与伦比的。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMSTitanic

7. 英国皇家游轮宁波

青岛到宁波的客船运输已经停止，因此没有青岛到宁波的船票出售。尽管青岛和宁波都属于海港城市，航运业都十分发达，但客船运输效率较低，时间较长，作为客运方式己经落后，何况现在的客运工具已十分丰富，高铁，动车，客运大巴等等。

船运只保留了旅游休闲为主的游轮类客运，宁波港尚不是游轮母港，所以青岛至宁波的船票无处售票。

8. 英国皇家游轮报道

别了，不列颠尼亚

周婷等

在香港飘扬了一百五十多年的英国米字旗最后一次在这里降落后，接载查尔斯王子和离任港督彭定康回国的英国皇家游轮“不列颠尼亚”号驶离维多利亚港湾——这是英国撤离香港的最后时刻。

英国的告别仪式是30日下午在港岛半山上的港督府拉开序幕的。在蒙蒙细雨中，末任港督告别了这个曾居住了二十五任港督的庭院。

4点30分，面色凝重的彭定康注视着港督旗帜在“日落余音”的号角声中降下旗杆。根据传统，每一位港督离任时，都举行降旗仪式。但这一次不同：永远都不会再有港督旗帜从这里升起了。4时40分，代表英国女� �统治了的彭定康登上带有皇家标记的黑色“劳斯莱斯”，最后一次离开了港督府。

掩映在绿树丛中的港督府于1885年建成，在以后的近一个半世纪中，包括彭定康在内的许多港督曾对其进行过大规模改建、扩建和装修。随着末代港督的离去，这座古典风格的白色建筑成为历史的陈迹。

晚6时15分，象征英国管治结束的告别仪式在距离驻港英军总部不远的添马舰军营东面举行。停泊在港湾中的皇家游轮“不列颠尼亚”号和临近大厦上悬挂的巨幅紫荆花图案，恰好构成这个“日落仪式”的背景。

此时，雨越下越大。查尔斯王子在雨中宣读英国女王赠言说：“英国国旗就要降下，中国国旗将飘扬于香港上空。一百五十多年的英国管治即将告终。”

7点45分，广场上灯火渐暗，开始了当天港岛上的第二次降旗仪式。一百五十六年前，一个叫爱德华·贝尔彻的英国舰长带领士兵占领了港岛，在这里升起了英国国旗；今天，另一名英国海军士兵在“威尔士亲王”军营旁的这个地方降下了米字旗。

当然，最为世人瞩目的是子夜十分中英香港交接仪式上的易帜。在1997年6月30日的最后一分钟，米字旗在香港最后一次降下，英国对香港长达一个半世纪的统治宣告终结。

在新的一天来临的第一分钟，五星红旗伴着《义勇军进行曲》冉冉升起，中国从此恢复对香港行使主权。与此同时，五星红旗在英军添马舰营区升起，两分钟前，“威尔士亲王”军营移交给中国人民解放军，解放军开始接管香港防务。

零点40分，刚刚参加了交接仪式的查尔斯王子和第28任港督彭定康登上“不列颠尼亚”号的甲板。在英国军舰“漆咸”号及悬挂中国国旗和英国特别行政区区旗的香港水警汽艇护卫下，将于1997年年底退役的“不列颠尼亚”号很快消失在南海的夜幕中。

从1841年1月26日英国远征军第一次将米字旗插上海岛，至1997年7月1日五星红旗在香港升起，一共过去了一百五十六年五个月零四天。大英帝国从海上来，又从海上去。

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