鹰潭经济怎么样？

导读：鹰潭经济怎么样？ 鹰潭为什么就能成为地级市，它有什么特别之处吗？

鹰潭经济怎么样？

鹰潭是江西出入福建的咽喉要道，成立地级市时间较短，整体经济发展在江西排名最后。

鹰潭因鹰厦铁路的建设，发展起来的城市，整体工业体系，还是国有企业为主，私营企业发展滞后。

鹰潭是一个农业大市，农林牧渔是鹰潭经济发展重要基本产业。

鹰潭工业主要是金属冶炼加工，化工原料，化工制产品为主，也是国家铜加工最重要的产业基地。

鹰潭产业发展基础单一，产业相对集中，对国有企业依赖过重，对未来经济发展不利。

现代新型服务业，现代旅游，现代农业观光旅游，是鹰潭最需要提高的一部分。

鹰潭经济的未来发展，一定会更加美好。

鹰潭为什么就能成为地级市，它有什么特别之处吗？

这个问题就要从鹰潭的历史开始说起，古时鹰潭隶属于贵溪市，是贵溪市下辖的一个镇，唐朝的永泰年间设置了贵溪县，隶属于信州府，清朝时候设立鹰潭巡检司，鹰潭为何能够反客为主，从一个镇变成地级市，反过来管理贵溪，这一切都是其得天独厚的地理条件。

信江穿越贵溪县全境，贵溪县的县治一直设置在位于信江北岸的雄石镇，鹰潭镇则位于雄石镇信江下游20公里处，因为民国时候建设了浙赣铁路，铁路的兴起，逐渐取代了水运，因此民国时期很多人都是乘坐火车进入江西，然后铁路修到贵溪县城也就是雄石后，往西要跨越信江，因为信江是江西省第二大河流，当时修铁路的技术不足以建设跨过信江的铁路大桥，因此很多人乘火车到达贵溪后就坐信江轮渡渡过信江，然后赶到鹰潭乘坐汽车再前往江西其他城市，因为当时贵溪县的汽车站就设在鹰潭镇。而且一般到达鹰潭后时间渐晚，很多人都选择在鹰潭住宿一晚，第二天再赶路。《围城》中的男主方渐鸿从上海去湖南，在鹰潭就是这么一个走法。

解放以后，贵溪修建了铁路大桥，浙赣线全线贯通，再也不用坐轮渡了。但是国家决定修建江西进入福建的战备铁路，综合比较了南昌到福建和上饶进入福建两种方案后，选择了从贵溪进入福建的铁路，但是由于贵溪站的位置，修建入闽铁路需要多修建一座信江大桥，当时对于一个一穷二白的过来来说这个投资有点高，而且工期上也不允许，因此江西入闽铁路的起点就选择了鹰潭镇，一直到1998年横南铁路通车后，福建省才有了除鹰潭以外的第二条出省通道。一时间，鹰潭依托铁路获得空前发展，鹰潭东站成为了华东最大的铁路编组站，鹰潭还成立了铁路分局。

时间进入了七十年代，国家准备在江西省建设铜基地，因为贵溪处于江西省德兴、永平、东乡三个铜矿的中间位置，再加上贵溪的地质以红石岭为主，不用占用过多的农田，因此铜基地就建在贵溪城北，一时间贵溪开始大搞建设，上饶地委曾有计划整体搬迁到贵溪来。但是邓小平南巡路过江西，在鹰潭转车，说了一句“鹰潭是个好口子”，1983年，鹰潭升级为地级市，管辖贵溪、余江两县。

鹰潭成立地级市以后发展也非常快，主要是依托铁路枢纽，在普铁时代，鹰潭站是华东地区最大的火车站。目前鹰潭的经济发展，主要朝以下几个方向。

一是大工业，以先进的物联网产业布局，依托几家龙头智慧物联企业的落户，以及5G网络在全国率先建成，必将给鹰潭的工业带来第四次工业革命，也是未来重点的发展方向。大力发展贵溪的铜产业，高端电缆线束产业，智能家居产业，和智慧照明产业，实现大工业。

二是大物流，随着鹰潭港的建设和铁路的之间的换装，信江航运的全面展开� ��降低了整个赣东北地区大宗物资的运输成本，提高了这一带企业生产的利润，提高了核心竞争力，在未来的招商引资中，成本是决定企业落户的重要因素，赣东北地区地处长三角地区的过渡地带，拥有较低的用工成本，再把运输成本一降低，可以吸引大量企业入驻这一区域，承接浙江省转移和溢出的经济，而鹰潭又是出于信江码头的节点城市，因此未来发展不可限量。

三是大旅游，做强做大旅游经济产业，大力开发以龙虎山为主的南部旅游资源和北部以白鹤湖为主的生态农业旅游资源。鹰潭在打造龙虎山旅游景区的同时还积极建设方特主题乐园，以及灵溪小镇等主题农家乐乐园，这样能够留住外来游客，实现过夜经济。

随着鹰潭的全域一体逐步发展，贵溪月湖余江三地形成合力，鹰潭未来的发展更加不可限量。

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