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大运河旅游景观介绍 大运河旅游景观介绍词

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导读：大运河旅游景观介绍 大运河旅游景观介绍词 1.大运河旅游景观介绍词 2.大运河旅游景观阐述 3.运河景观设计 4.运河文化导游词 5.运河美景描述 6.关于大运河的介绍 7.大运河旅游景观赏析 8.关于运河的风景风情介绍 9.大运河沿线景观风貌设计 10.大运河的景点介绍 11.大运河导游词

1.大运河旅游景观介绍词

欢迎大家来到水城威尼斯！

水是威尼斯的灵魂，蜿蜒的河道、流动的清波，水光敛艳，赋予水城不朽和灵秀之气，晨光暮色中，城光水色相得益彰，更加庄严肃穆，诗情画意。

懂得欣赏威尼斯水城之美的人，应是在月夜里，招手叫一支“贡多拉”，沿着运河曲折的水道，让自己迷失在迷蒙夜色中，领略这水上古城的永恒魅力

2.大运河旅游景观阐述

《浙江省大运河核心监控区国土空间管控通则》（下称《通则》），明确大运河核心监控区为京杭大运河浙江段和浙东运河主河道两岸起始线至同岸终止线距离2000米内的范围，共涉及5个设区市及22个县（市、区），分为历史文化空间、生态保护空间、城镇建设空间、村庄建设空间和其他农林空间等五类管控分区。

根据《通则》，对于危害大运河生态安全、破坏大运河景观风貌的项目，违法建设的建（构）筑物，违规占压运河河道管理范围的建（构）筑物、码头等，通过整改、搬迁、关停、拆除等方式限期逐步有序退出。

3.运河景观设计

台儿庄运河景观大道项目目前处于规划设计阶段，开工时间待定。

4.运河文化导游词

城墙始建于宋熙宁三年（1070），初为土城。明洪武五年（1372），东昌平山卫指挥佥事陈镛改筑为砖城。城墙周长3.5千米，高11.7米，顶宽6.7米，基厚11.7米。内墙用三合土夯筑，外墙用砖石砌垒。城设4门，上筑门楼，外设瓮城。南、东、西瓮城为扭头门，南门东向似凤头，东、西门南向似凤翅，北门北向似凤尾，故名“凤凰城”。四城门楼皆重檐歇山，四角飞翘，东曰“春熙”，西曰“清远”，南曰“正德”，北曰“宣武”。明万历七年（1579），城墙上又建垛口2700余个、敌楼27座；4城门楼更名，东曰“寅宾”，西曰“纳日”，南曰“南熏”，北曰“锁钥”。各个城门均有水门、吊桥。城东北角、西北角原有“望岳”“绿云”2楼。城高大坚固，易守难攻，大有高屋建瓴、睥睨四邻之势，又有“能陷不失的凤凰城”之说。


5张

东昌古城

1947年1月聊城解放，为防止敌军重占，遂将城墙拆除。现仅存城墙墙基，并被辟为环绕古城的道路。光岳楼仍高高矗立于古城中央。以光岳楼为中心，向四面辐射，形成东西南北4条大街。4条大街向外延伸，依次有东、西、南、北4口、4门、4关。城区街道，经纬分明，垂直交叉，形成棋盘方格网状骨架。城区民居多为三合院、四合院，至今保留着白墙、灰瓦、坡屋顶的传统建筑风格。古城四周，由东昌湖环抱，东昌湖是全世界最宽，面积最大的人工护城河。古城以东，是运河城区，为明清时期发展起来的商埠区。这一带的街巷多布列在运河两岸，随坡就势，依河而建，大小街衢皆与运河相通，形成放射状骨架。其街巷今仍沿用原来的名称。如南顺河街、北顺河街、馆驿街等；沿河民居多为前店后居、板门小院。古城隔东昌湖与聊城新区紧密相连。从空中俯瞰，湖水像一幅巨大的缎带环绕古城，古老的大运河似玉带在古城区蜿蜒而过，铁塔、光岳楼、山陕会馆如明珠闪烁于城中湖畔。


历史的渊源给东昌古城留下了繁多的文化艺术和生活气息。民间剪纸、东昌葫芦、木版年画等民间艺术，还有古城的状元街、考院街、十县胡同、火神庙街、关帝庙街等传统风貌街……提起这些文化见证，古城老居民津津乐道。


古城区共有九街十八巷、七十二胡同。明清时期，大部分政府职能部门集中在古城的西北部。直到现在，老人 们还可以很容易地指出哪里是道署衙门，哪里是文庙，哪里是驿所。而在老城的南半部，居住的都是当年的大户人家，一些街道也就因附近的寺庙和人家得名。


东昌府在明、清时期曾为古运河沿线九大商埠之一，被誉为“漕挽之咽喉，天都之肘腋，江北一都会”。明清两代东昌府得益于京杭大运河漕运而兴盛，经济繁荣、文化昌盛达400年之久。而乾隆皇帝御笔题名的天下第一楼——光岳楼，是康乾盛世康熙帝四次驾临、乾隆帝九次驻跸的地方。

5.运河美景描述

大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，千百年来留下丰富的文化遗产和形态万千的民风民俗等，见证了中华民族的悠久历史和文明。这次河北省制定了《河北省大运河文化保护传承利用实施规划》，标志着河北省大运河文化保护传承利用工作已进入全面实施阶段，旨在保护、传承和利用好大运河各类文化遗产，让古老的大运河焕发新的光彩。

千年运河贯穿南北，联通沿线8省（市）30余个城市，织就一条连接历史与未来、传承与发展的文化纽带。大运河河北段遗址完整、遗产资源丰富，河北省坚持以文化为引领，以人民为中心，共抓大保护，加强生态环境保护修复，促进城乡区域统筹协调，强化文化遗产保护传承，把散落的文化遗产珍宝重拾、擦亮、串联，保护、挖掘和阐释丰厚的优秀传统文化，推动大运河文化带建设，打造燕赵文化新高地。

大运河是一条线性文化带，是流动的文化，流淌着的不仅是奔流不息的河水，还包括千年的历史文脉。保护好、传承好、利用好大运河文化，一个重要的前提就是要保护好大运河的生态环境，一定要算大账、算长远账、算整体账、算综合账，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。有了良好的生态环境，才能全面整合运河两岸的自然风光、民俗文化、人文历史等资源，更好地推动大运河资源优势向发展优势转化。

水波动，文化兴。运河与旅游的不断融合，对运河文化的传播起着几何式放大作用，河道湖泊、古塔寺庙、民居街巷等众多自然和文化景观，以及数量众多的非物质文化遗产等，构成天然的旅游“磁场”。近年来，河北省以“文旅融合＋”的模式，加快推进文旅融合发展，日前北运河廊坊段全线旅游通航，市民乘坐游船循着历史的河道，聆听运河故事，饱览运河旖旎风光，感受岁月变迁和幸福康乐之盛景，让大运河河北段“风景这边独好”。

一水通，业兴旺。文化和生态密不可分，更和产业、旅游等紧密相连，不同地域呈现出“和而不同”的文化风貌。近年来，河北省深入挖掘和丰富大运河文化内涵，其中沧州吴桥大运河园区借助杂技大世界的资源开发新兴旅游模式，衡水开展“漕运印象、非遗表演、码头名人”等主题活动，阜城魏圈村运河文化博物馆，更多地让观众进入大运河旅游文化体验，感受到“人声半在水声中”的生态之美、文化之光。

6.关于大运河的介绍

6月16日，扬州中国大运河博物馆就将开门纳客。6月9日，诠释中国扬州运河古今变迁的书籍《世界运河之都》正式面世。

《世界运河之都》由中国江苏省苏州大学出版社出版，主编范世宏，副主编为潘宝明、杨光。据潘宝明介绍，这是一本多角度解读中国大运河的书籍，也是向扬州中国大运河博物馆开馆的献礼之作。

7.大运河旅游景观赏析

《七绝大运河》现 冰雪红豆江南北国脉相牵，隋代千年水潆涟，寄语飞南归北雁，大河头尾是家川。


《堤上偶成》清 乾隆运河转 达都京，策马春风堤上行。


九里岗临御黄坝，曾无长策只心惊。


《登舟》清 乾隆御舟早候运河滨，陆路行余水路循。


一日之间遇李杜，千秋以上接精神。


麦苗夹岸穗将作，柳叶笼荫絮已频。


最是篷窗心惬处，雨晴绿野出耕人。


《汴河怀古》唐 皮日休尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。


若无水殿龙舟事，共禹论功不教多。


《汴水》唐 胡曾千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。


锦帆未落干戈过，惆怅龙舟更不回。


...


描写京杭大运河的诗句

潞河诗 爱新觉罗 玄烨东风吹雨晓来晴春水高低五闸声籣浆乍移明镜里绿杨深处座闻鶑张家港晓友 明 王崇友沙鸟知山雨舟人狎海潮五云堆魏阙回首路迢迢叹卓老 明 汤显祖自是精灵爱出家钵头何必向京华知教笑舞临刀杖烂醉诸天两杂花初发白河诗 明 归有光白河流水日汤汤直到天津接海洋我欲乘舟从此去明朝便拟到家乡过漷县 明 沈迈巨艑如牛鞭不行乘风隙喜片帆轻四千秋驿何时到今日经此第一程

8.关于运河的风景风情介绍

一、中华民族的母亲河：长江、黄河

二、东北地区：黑龙江、松花江、乌苏里江、嫩江、鸭绿江、牡丹江、辽河、呼兰河、浑河、大凌河

三、华北地区：海拉尔河、滦河、海河、汾河、滹沱河、沁河、永定河、拒马河、京杭大运河、白洋淀

四、华东地区：黄浦江、钱塘江、新安江、楠溪江、富春江、瓯江、杭甬运河、新沂河、盐河、通扬运河、淮河、秦淮河、涡河、洪河、赣江

9.大运河沿线景观风貌设计

【第一句】大运河，我的母亲河。儿时，运河遗址土地上的高粱、稗子养育了我，今天，大运河源头，又以崭新的姿态走向新的生活。高楼林立，大厦巍峨。运河岸边的通州塔，耸立了上千年，如今仍在注视、俯瞰、思索、嘱托：珍惜这块人杰地灵的宝地，保护着这一泓碧水，才可以引来八方游客。规模庞大的森林公园，花木葳蕤，枝繁叶茂，是运河水滋润着这片温馨、清凉的景色，潺湲的运河水，静静地流淌着，看那水波潋滟，不正是大运河水的一串串笑涡！

【第2句】大运河款款走来，没有黄河汹涌的波涛，没有长江奔腾的激流。有的只是它特有的清新与秀丽，它宛如一条玉带蜿蜒于华夏大地，它跳动着时代的脉搏，勾勒出尘封的历史画卷。大运河装满王者的雄心、成就了他们的霸业；大运河也流淌着庶民的心酸，演绎着悲欢离合的故事。大运河就是一部史书，书写了中华民族的不灭情思，历史就这样在书中凸显出来:历史的骨骼、历史的脉络、历史的兴衰沉浮都清晰的流露在它的字里行间。

【第3句】大运河，这条把中华南北文明融会在一起的纽带，在我们浩瀚的历史进程里，是怎样的荣耀啊。它北起北京，南至杭州，全长1800多公里。我们大都以为京杭大运河是那个荒淫无道的亡国之君隋炀帝的功劳。在读书时代，教科书里似乎也是这样说的，隋炀帝为了到杭州吃喝玩乐，才修建了京杭大运河，动机虽坏，但客观上做了一件好事。事实上，大运河的形成，不是一朝一代的事，最早可以追溯到公元前487年吴王夫差开辟邗沟，至今已经有近2500年的历史。

【第4句】走过运河广场前面的漕运路，便进入文化广场的亲水区。路边两排高大的法桐树，虽然尚光秃秃的空无一叶，但挺拔的枝干给人以豪强和力量。近岸，一棵棵樟木树和广玉兰，在寒风中依然枝叶茂盛、色泽凝碧，让人感觉精神振 ，充满活力。那些小花台中修剪整齐精致的冬青、黄杨、虬柏，玲珑典雅，又让人赏心悦目。

【第5句】大运河。你在我们通州的城边发源，你在我们区内的田野里流过。你从古代走来，历经坎坷，今天，你又焕发了青春，以活泼的性格打扮着通州人幸福亮丽的新生活！京杭大运河与长城并称为中国古代的两项伟大的工程。它南起杭州，北到北京，贯通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

【第6句】提起我村南的大运河老渡口，这里不得不说一说古老而又年轻地京杭大运河悲壮地历史。读着它的历史，会让你领略到我们的祖先，仅凭着原始地工具，用不屈的灵魂和意志，挑战人类极限，硬是赤膊与大自然作豪迈悲苦的搏斗，创造出了世界上里程最长、工程最大、最古老的运河。

【第7句】春秋时期的吴王夫差为了与齐国争雄，称霸诸侯，下令开凿邗沟。邗沟从苏州起始，穿越无锡，然后在常州入江，这可能就是历史上最早的一段京杭大运河了。到了秦时，这段运河又在镇江接通古吴水，后来隋炀帝又将它和汴河接通并延伸至杭州。直到元代和山东会通河相连，京杭大运河的风貌才完整的显露出来。

【第8句】作为一条人工运河，算上古运河2700公里的长度堪称人间奇迹，这一长度是闻名世界的苏伊士运河的九倍，巴拿马运河的二十二倍。河流作为人类文明的发源地，对人类历史的产生和发展具有重要的影响。京杭大运河也不例外，它是中国重要的一条水上干线，从开通到现在承担了南北大量物资的运输和交换，对中国的政治、经济和文化的发展具有重要的意义。

【第9句】运河是扬州城的“母亲河”，扬州也是唯一与中国古运河同生共长的城市，是天下独一无二的“运河城”，没有古运河，就没有扬州古城。扬州古运河水质清澈，穿城而过，沿岸古迹林立，从长江入口处开始，沿岸有瓜洲古渡、全国名刹高旻寺；有盛唐海上丝绸之路的渡口扬子津；有鉴真东渡码头宝塔湾、伊斯兰宗教名胜普哈丁墓、以及新老运河的分水岭茱萸湾。

【第10句】查查辞海吧！词条介绍的是：“大运河，是中国东部平原上的古代伟大工程，隋朝大运河以洛阳为中心，南起杭州，北到涿郡（今北京），全长2700公里，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。后经元朝取直疏浚，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。”

【第11句】京杭大运河申报世界文化遗产的成功，世界的目光又一次聚焦在古老而文明地京杭大运河。我相信，世界文化遗产家族史里，如果缺少了京杭大运河，那将是人类史上最大地遗憾。大运河，你的悲壮恢宏地名字和古老文明地中国紧紧地联系在一起。生长在你的身边，喝着你的甘泉，浸润着你的文化，领略着你的风情，呼吸着你的氤氲灵气，是多么的幸福和自豪！

【第12句】大运河穿越常州市区，与市河的水网融为一体，现代的年轻人已经分不清那段属于运河，那段属于市河了。大运河哺育了常州百姓，也留下了许多尚须我们去继续发掘的运河文化遗存。交错的市区水网，在东门外的舣舟亭交汇到一起。舣舟亭原名文成坝，因苏东坡来常曾泊舟于此，为纪念这位旷世文星，常州百姓便在当年东坡泊舟处建“舣舟亭”以作纪念。

【第13句】生活在扬州，对这大运河并不陌生，却依旧感觉它像一位神秘的武士。神秘是因为它的悠久的历史和浓厚的文化底 ，武士则因为她比想象中的坦荡宽广。而现在看看，我感觉它更像精明干练的少女，没有长江的壮阔，很是细长，且又没有瘦西湖的婉转柔美，走势直来直往，多少有些工整。我想运河若是一位女子，她定是一位潇洒可比男儿的活泼少女。虽比不上许多名川大河的诱人姿色，却彰显着独特的魅力，散发着朴实的精彩。

【第14句】我的祖祖辈辈生长在我们的祖先用血肉之躯开凿的两千七百公里长的京杭大运河身旁、京杭大运河穿针引线，赢满黄河、长江、海河、淮河、钱塘江五大水系，北方最大淡水湖微山湖西岸。那是一片被华夏万泉水泽润成美丽富饶地黑土地。我的家乡就坐落在胸储上述“六水一湖”柔情的水，时而平静，时而惊涛拍岸，卷起千堆雪的老渡口北岸。

【第15句】想当年，大运河的河道里，舳舻千里。帆樯林立。浩浩荡荡，气势恢宏，谱写着历史上宏大的漕运变奏曲。从晨光熹微。到夕阳落日，运河漕运，一年四季都是一曲激越的歌一幅动人心魄的画面。南方的秀色走进北方的豪壮，豪放与婉约的融合、大运河彰显着人间道诗情画意。世界上，没有那条河有如此悠久的历史，有如此繁重的承载。也不会有如此的美轮美奂。

【第16句】清康熙、乾隆二帝一生多次沿运河南巡，也多次驻跸常州，并在泊岸处兴建万寿亭行宫，重修舣舟亭。特别是乾隆八下江南，就有六次是在仪舟亭登岸的。而且每次都留下诗词，现在的舣舟亭公园内还完好的保留着八快当年乾隆御笔题写的碑文。真是：“慕名而来，屡为坡仙挥御笔；留诗便去，长将佳话播龙城。”乾隆登岸处后人称之为“御码头”，现在的“御码头”除了那块碑刻，已不准船舶停歇了。但可以想像，当年的“御码头”一定是运河上的繁华之处。

【第17句】当你在春天站在大运河的渡口放眼东看，虽然此时的水比夏季少了一些，也显出几多地温柔，但那气魄并不亚于长江入海口的壮观。只见四周岸边万紫千红总是春，水天相逢成一线，湖光山色波光粼，漕运货船千帆竞发，渔家扁舟点点闪，飞禽家禽竞戏水，帆过水惊溅湿襟。你还可以看到蔚蓝天碧水蔟拥着一个安静美丽地芙蓉镇，你还可以看到泰山山脉蜿蜒起伏的稳重而又壮阔地英姿。


【第18句】一片片向海上漫泛的土地，那么年轻，来不及生成礁石。一种平静是如此明净，醉归的舟子凝神谛听天籁。隐隐约约黎明的钟声，悠远地传来，轻轻拂落淡淡的疏星。而越海而来的朝霞，如潮涌。古语云：“仁者乐山，智者乐水。”运河人自然是智者，运河两岸早已谱写了动听的田园牧歌。运河人，也是仁者，或务农，或经商，或打鱼，或制作·····不抢，不偷，不奸‘不骗，都是普通劳动者。运河的风，抚摩坚硬的手掌，抚摩着未来的梦想，抚摩着深夜的凝思，抚摩着朝日的喷薄。

【第19句】沧桑大义，柔美精致，无论哪一种，都在运河身上体现得淋漓尽致，就像你身旁的古槐杨柳，相呼，相应。它们渐渐交汇、融合，它们为运河注入鲜活的生机，无论世事变迁、朝代更迭，它们都推动着运河的流淌。而运河亦载着她的情怀潺潺地、轻轻地、静静地、悠悠地流淌……

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10.大运河的景点介绍

第一，扬州瘦西湖——大运河遗产点之一。

扬州的瘦西湖是不得不提的一个重要地理标志。它见证了隋朝大运河贯通了春秋以来南方、北方的各运河段，形成了一条北到北京，南到江浙的大运河，这就是我们现 看到的大运河的基本形态。

第二，无锡清明桥——古运河历史文化街区。

无锡的清明桥运河历史文化街区，却实实在在的在大运河两岸，是现存的京杭大运河唯一穿越城市中心的运河段，要想见证历史上京杭大运河商铺酒肆林立的繁华景象，无锡清明桥街区的南长街、南下塘段，是最合适的河段。

第三，杭州“大运河最南端标志”——拱宸桥。

京杭大运河从北京到杭州，全长1797千米，而这条运河在南方的终点，就是杭州的拱宸桥，因此，要了解京杭大运河，位于杭州京杭大运河边桥西历史文化街区的拱宸桥，是一个必到的地方。拱宸桥始建于明崇祯四年（1631年），被称为“大运河最南端标志”。

11.大运河导游词

“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，各位游客：这是唐朝大诗人李白的千古绝句。此外杜甫、白居易、刘禹锡、杜牧等也曾将数百首歌颂扬州风光的诗歌留给了后人。今天，我们将去领略这座古老而美丽的城市风采。

　　游客们：扬州地处长江下游北岸，江苏中部，江淮平原南端，京杭大运河纵贯南北，通扬运河贯穿东西。境内有长江岸线80.5公里。扬州是苏北重镇之一，江淮地区水陆交通枢纽。辖广陵、郊区2区，仪征、高邮、江都3市和邗江、宝应2县。全市总面积6658平方公里，总人口439万，其中市区面积148平方公里，人口44万。

　　扬州市境内地形西高东低，以仪征境内的丘陵山区为最高，从西向东逐渐倾斜，高邮市、宝应县与泰州市、兴化市交界一带最低，为浅水湖荡地区。仪征市、邗江县和扬州市郊区的北部为丘陵。沿江和沿湖一带为平原。境内主要湖泊有白马湖、宝应湖、高邮湖和邵伯湖等。

　　扬州有2480多年文字可考的历史。吴王夫差构筑耶城是扬州建城的开始。楚怀王十年(公元前319年)，楚国打败了越国，在邢城基址上第二次筑城，因城墙“广被丘陵”，改称“广陵”。这是扬州定名广陵的开始。秦汉之际，因广陵县城靠近长江，为一县之都会，所以，又更名为江都。东晋南北朝时期，中原南来的移民带来了先进的生产技术和文化，促进了长江下游一带的生产发展和经济繁荣。隋代统一中国后，才改称扬州，据说大禹治水以后，把天下分为九州，扬州的改名取意于《禹贡》中的“淮海惟扬州”。

　　扬州的繁华，使身在北方的隋场帝杨广不胜向往，他在夜间也“吾梦扬州好”。于是他征调了数以万计的民夫开挖了南起临安(杭州)，中经东都洛阳，北至琢郡(北京)的南北大运河，并在扬州蜀冈、雷塘一带大建宫殿、苑囿。三次由洛阳乘龙舟南游扬州，使当时的扬州成为拥有50万人口的重要商港。唐时，扬州商业的繁荣，在全国范围内居第一位，超过四川，有“扬一蜀二”之说，“雄富冠天下”之誉。这时的扬州还成为国际贸易港口，东南亚及西亚诸国的商船都来到扬州进行贸易。

　　唐天宝六年(747年)，扬州人口达47万，仅阿拉伯商人就有5000多人。来这里学取真经和汉文化的日本遣唐僧人和留学生络绎不绝。唐天宝十二年，大明寺高僧鉴真大师，由扬州出发东渡日本。元时意大利商人马可·波罗曾被元世祖忽必烈委任为东宣抚使，在扬州做了3年官。

　　清末以后，漕运不经运河，扬州也就逐渐衰落下来。到了抗日战争前，扬州人口只有12万，只有唐朝繁荣时的五分之一。

　　新中国成立后，扬州市步入发展的新阶段，逐步建立起现代工业，发展了传统的工艺产品，修缮了园林古迹，城市面貌焕然一新。它既是一座中型工业城市，又是一个旅游胜地，中外 客，络绎不绝。

　　扬州属于亚热带湿润气候。风向随季节有明显的变化。冬季偏长，达4个多月，夏季约3个月，春秋季较短，各为2个多月。年平均气温15“C，与同纬度地区相比，冬冷夏热较为突出。无霜期年平均222天。年平均降水量1030毫米，梅雨季节一般在6月中旬到7月中旬。台风一般最早出现于6月，最迟11月，以8至9月居多。扬州市内的水路交通和陆路交通都很便利。境内的水陆交通网络纵横交错，四通八达。长江流经扬州郊县，在扬州境内与运河、淮水相连。瓜洲轮渡码头通宵服务，已经成为扬州客运、货运中转的咽喉。全市境内由数十条干线和支线组成公路交通网，连结苏南、皖北，呈放射状通向苏北腹地。以扬州为中心，东有宁通一级公路，南有扬瓜公路，西有宁扬一级公路，北有谁江公路、宁连一级公路，构成了一条条高效快捷的运输网。建造扬州到镇江的长江大桥已经经国务院批准并付诸实施，新建的南京禄口机场距扬州只有100多公里。

　　游客们：扬州山好水好人更好。人文会本，风物佳丽，旅游资源十分丰富，古典园林历史悠久。瘦西湖之美，以“二十四桥明月夜，玉人何处教吹萧”的美景脱颖而出。新建的二十四桥与湖中五亭桥互为呼应，更衬托了瘦西湖的秀逸。

　　扬州的园林既多且精，各具特色。如“个园”的叠石假山势出春夏秋冬四季;“何园”中西合壁，而园中国的“片石山房”竟是清代大画家石涛留下的惟一的园林杰作;其他如“小盘谷”、“卷石洞天”、“冶春园”等，且不说内中如何，就是看看这些名字也令人心痴神醉了。

　　江河奔涌，沧桑万变，扬州是个说不完的故事。国家主席江泽民深情地赞美、祝福故乡：“古城扬州是我的可爱的故乡。祝愿它在社会主义现代化进程中焕发出更加绚丽的青春。”是啊!扬州是中华大地上一颗琅琅的明珠，我们坚信：它不仅有美好的今天，更有灿烂的明天!

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