运河游轮堵 巨轮堵运河

导读：运河游轮堵 巨轮堵运河 1. 巨轮堵运河 2. 大船堵住运河 3. 轮船堵河道 4. 油轮堵运河 5. 堵塞运河货轮 6. 游轮堵运河 7. 轮船堵运河 8. 巨轮卡运河 9. 巨轮堵塞运河

1. 巨轮堵运河

环球时报27日消息，综合日本时事通讯社及英国广播公司(BBC)等外媒报道，自周二以来，超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河，而其日本船东已经为该事故影响了全球贸易而道歉。

　　该船的所有权人和船东“正荣汽船”公司(来自日本爱媛县)表示，他们正尝试尽快解决这一问题，不过事实证明，要想把艘巨轮移出去非常困难。

　　“正荣汽船”公司周四在一份声明中表示：“我们正与地方当局和舒尔特船舶管理公司(Bernhard Schulte Shipmanagement)合作，试图让‘长赐’号浮起来，但我们面临着极大的困难。对于给苏伊士运河上航行中及计划通过运河的船只及其相关方带来的巨大担忧，我们真诚地道歉。”

　　这艘长400米、排水量20万吨的船在大风和沙尘天气中失去了操纵能力，于当地时间23日“卡”在了埃及苏伊士运河里，造成河道严重堵塞。水道上的货轮大排长龙，大量船只在等待通过。

　　经营这艘船的台湾长荣海运公司(Evergreen Marine)则称，打捞专家正在与船长和苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)合作，设计一个更有效的浮船计划。

　　业内消息人士对路透表示，即使该船很快重新起航，但由于该事故对其他公司造成的延误和额外费用，其所有者和保险公司仍将面临总计数百万美元的索赔。

　　舒尔特船舶管理公司的首席执行官警告说，可能需要几周而不是几天的时间才能使船重新浮起来。他指出：“它就像一条巨大的搁浅鲸鱼。”

　　波罗的海国际航运工会(BIMCO)的首席航运分析师Peter Sand告诉BBC，被延误的船只不仅是集装箱船，还有石油和天然气油轮以及运输谷物的散货船。他警告称：“我们可能很快会看到在欧洲有生产线停工。”

　　另据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)3月25日报道，世界最大船级社——英国劳氏船级社估算，苏伊士运河“堵船”后，给世界贸易造成的损失达到每小时4亿美元(约合人民币26.18亿元)。

2. 大船堵住运河

因为它是人工挖掘的，较浅，所以吃水较深的船，也就是大船，不能通过

3. 轮船堵河道

长江冲出三峡后，在湖北中南部和湖南北部边缘一带浩浩荡荡蜿蜒东去，特别是湖北枝城至湖南城陵矶江段（也称荆江段），素有“九曲回肠”之称。

仅下藕池口至城陵矶江段，就有16个大小弯道，其直线距离只有80公里，而河长竟有247公里。“九曲回肠”的河道不利于航运和泄洪。

4. 油轮堵运河

一艘五十万吨级油轮由伦敦到香港 , 通不过蘇伊士运河及巴拿马运河 , 只可能经过南非好望角 航程加多一个月到达香港

5. 堵塞运河货轮

超大的货轮横摆运河，搁浅，挡住了河道道路

6. 游轮堵运河

《三体》的是“古筝计划”不是风筝计划。人类为了获取三体人与人类叛徒的聊天记录，并了解三体文明科技和惩罚人类叛徒而实施的，当得知携带这些数据的人类叛徒将乘一艘巨型游轮会经过巴拿马运河时竖起了两道钢柱，在钢柱之间拉起了只有头发直径1/10的“飞刃”纳米细丝，这种纳米材料做成的细丝强度极高韧性极大，他们在两边的柱子上每隔半米拉一道“飞刃”，排列的情形如同古筝上的琴弦，因此称其为“死亡琴弦”。

7. 轮船堵运河

四个

平陆运河一百多公里四个船闸,还有西津船闸,贵港和桂平两个船闸,以及贵港桂平产业结构来看,平陆运河航运对贵港桂平意义不大。贵港和桂平发展需要大量郁江水资源,还有玉林饮用水和工业用水,还有平陆运河航运 要抢郁江的水。

平陆运河唯一服务对象是南宁！广西其它地区都可以通过铁路、公路直达钦州，完全不可能把货运到南宁港卸下，然后通过1000吨小船平陆运河运到钦州港，再装万吨轮船出海。

8. 巨轮卡运河

1、地中海一苏伊士运河航线优点：线路短，连接印度洋到大西洋之间最短海上航线。

缺点：运输量小，30万吨以下油轮可顺利通过，巨轮过不去。

2、好望角航线，优点：巨型油轮可以顺利通过，劣势：海上线路长，运费高。

3、马六甲海峡航线，优势：连接印度洋与太平洋之间最短海上航线，运费低，节省时间。

缺点：国际航线，安全性不高。

9. 巨轮堵塞运河

中国到欧洲的最短的海运航线是亚欧航线，途经（中国）->南海->马六甲海峡->孟加拉湾->印度洋->阿拉伯害->曼德海峡->红海->苏伊士运河->地中海->直布罗陀海峡->北大西洋->（欧洲）。经过比雷埃夫斯港、布达佩斯港。

中国到欧洲的海运航线还有：

1、（中国）->南海->马六甲海峡->孟加拉湾->印度洋->好望角->南大西洋->西非海岸->北大西洋->（欧洲）。

2、北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）->北大西洋->北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。

3、亚欧航线（苏伊士运河航线）：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）->马六甲海峡->印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）->曼德海峡（亚丁）->红海->苏伊士运河（亚历山大）->地中海（突尼斯、热那亚）->直布罗陀海峡->英吉利（多佛尔）海峡->西欧各国。

4、好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚->印度洋->东非（达累斯萨拉姆）->莫桑比克海峡->好望角（开普敦）->大西洋->西非（达咯尔）->西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。

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