京杭大运河旅游线路总体规划 京杭大运河规划图

导读：京杭大运河旅游线路总体规划 京杭大运河规划图 1. 京杭大运河规划图 2. 京杭大运河新规划路线图 3. 京杭大运河二通道规划图 4. 京杭大运河的位置选择及线路规划 5. 国家对京杭大运河规划图 6. 京杭大运河走向图 7. 京杭大运河发展规划 8. 京杭大运河的规划 9. 京杭大运河河北段规划 10. 京杭大运河概况

1. 京杭大运河规划图

位于北京的京杭大运河起点海拔高度约是52米，位于杭州的京杭大运河终点海拔高度约是18米，二者比较，海拔落差约是34米。

京杭大运河的海拔在一米到200米左右。京杭大运河海拔最高处位于山东的泰安和济南之间，海拔大约在200米左右，京杭大运河最低的位于苏州到杭州之间，海拔仅有一米左右，京杭大运河在河北沧州到天津之间的海拔只有不到两米。

2. 京杭大运河新规划路线图

杭州港航局展示的一张彩图，描绘出京杭运河二通道的未来走向：从杭州江干区八堡向北穿下沙，沿余杭区与海宁、桐乡两市边界，至德清县五龙桥，按Ⅲ级航道标准建设的全长39.6公里的航道，估算总投资56.5亿元。

　　到目前为止，运河二通道项目线位已基本确定，全线的地质钻探、地形测量、钱塘江出口水下地形及水文分析研究，及“二通道”下穿沪杭高速对运行影响等专题已完成，下一步将明确建设方案。

　　堵航与环保问题将得到解决

　　京杭大运河开凿于1400多年前，是我国货运量仅次于长江的第二条“黄金水道”，目前实际通行的主要是黄河以南段约833公里。由于北星桥至三堡船闸14.7公里的杭州市河段上的20多座桥梁，通航净高基本上只有4.5米，致使该河段尚未达到五级标准，堵航事件频频发生。

　　到2010年，京杭运河的货运量将达到2660万吨，然而受京杭运河杭州河段航道及三堡船闸通过能力的限制，该段航道无法满足货运量增长需求。

　　“二通道”工程建成后，可保证1000吨级船舶通航，大大提升运河运输功能，京杭运河杭州河段的货运量将得以分流，同时，“二通道”还将与所连接的京杭运河、杭申线、钱塘江，共同构筑浙北内河高等级骨干航道网，并促进杭甬运河货运量不断增长，加快钱塘江中、上游的航运开发。

3. 京杭大运河二通道规划图

京杭大运河西段山东境内属于山东。

京杭大运河在山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（81.3千米）的22倍。

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

在山东港航人和船户眼里，京杭运河山东段的畅通无阻是一个让人习惯的事实。如果不遇枯水或汛� ��泄洪等不可抗因素，这条关系着鲁南地区百姓生活和经济命脉的黄金水道总是勤勤恳恳地安心值守，让来来往往的千吨级船舶一路畅行。作为山东连接苏、浙、沪等发达省市的重要通道，京杭运河山东段被山东人民亲切地誉为“山东的莱茵河”。她的繁荣和昌盛，凝聚了沿河政府和山东港航人的心血。

4. 京杭大运河的位置选择及线路规划

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市，山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市20个市区。中文名称：京杭大运河别名：京杭运河所属地区：北京、天津、山东、江苏、浙江地理位置：中国东部主要港口：天津港、临清港、济宁港、滕州港主要港口：徐州港、扬州港、镇江港、杭州港

5. 国家对京杭大运河规划图

世纪大运河就是从连通南北的京杭大运河，杭州这里开始接续上，一路打通到广东，广州！

这个大工程等于横跨浙江、江西和广东三省的大型河流！！

目前规划的长度合计约1988公里，比京杭大运河的1794公里，还要长194公里！

目前的规划投资已经测算出，预计约为3200亿元。

6. 京杭大运河走向图

大运起点余杭（今杭州），终点涿郡（今北京）。

京杭大运河始建于春秋时期，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。

7. 京杭大运河发展规划

京杭大运河没有流经洛阳。

京杭大运河始建于春秋时期，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州)，北到涿郡(今北京)，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

8. 京杭大运河的规划

据有关部门发布的《京杭大运河旅游总体规划》可知，该规划有如下特点:

一是对京杭运河旅游产业发展的总体分析和定位比较全面、准确。《规划》所确定的“一带三极六段十六节点”的空间结构比较合理，区域旅游产业体系的规划完整，对沿线各行政区运河旅游发展具有较强的指导意义。

二是《规划》首次在国内提出了产品开发“五个维度空间”的设计思想，为国内文化遗产旅游产品创新性开发提供了新的思想与方法。

三是《规划》对区域合作、申遗保护以及专项功能保护等规划具有系统性和完备性，所提出的十大遗产保护与利用模式对于运河遗产保护与开发具有很好的借鉴意义，为京杭大运河旅游可持续发展提供了有力的保障。

9. 京杭大运河河北段规划

衡水段由南向北流经衡水市的故城、景县、阜城三县。

自南从故城县建国镇辛堤村入境，往北流经故城县75.2公里，于故城县夏庄镇东第三村 进入山东省德州市德城区境内，婉转北流7.8公里，又入境流入景县留智庙镇叶园村，景县73.2公里，阜城30.65公里，至阜城县霞口镇张华雨村北入沧州市境。总流程为179.05公里，约占河北省全长的1/3左右。大运河衡水段是由卫运河和南运河组成，在全长179.05公里中，卫运河64.1公里，南运河114.95公里，属漳卫南运河系，俗称“卫运河—南运河”，故城县内称“卫运河”，景县、阜城县内称“南运河”。

10. 京杭大运河概况

京杭大运河南起余杭（今浙江杭州），北到涿郡（今北京），至北向南流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江；贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系；京杭大运河全长约1797公里。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化与交流起了巨大的作用。

京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。

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