张家界高铁站会延伸到慈利吗？

导读：张家界高铁站会延伸到慈利吗？ 武汉的白沙洲和天兴洲，为什么不像橘子洲头一样开发成景区？

张家界~吉首~怀化高速铁路全长约247km，设计时速350km，已于2016年末开工建设，全线将于2021年末开通。张吉怀高铁为纵贯湘西的第一高铁，向南与规划的怀化~桂林高铁相接，向北通过黔江~张家界~常德快速铁与未来规划建设的呼南高铁相接(目前常德~益阳~长沙高铁已开工建设，常益段为呼南高铁的组成部分)!呼南高铁湖北襄阳~湖南常德石门段有望在今年开工建设，相关代表们积极建议将张吉怀高铁北延至慈利~石口与呼南高铁相接，这样未来实现张吉怀高铁与呼南高铁完全高速连接(黔张常为客货混行快速铁路)，相信张家界~石门高铁未来也一定能够实现!这样宜昌~石门~慈利~张家界~怀化~未来桂林最便捷的旅游高铁通道也将形成!慈利也将迎来高铁时代!

建设中的张吉怀高铁

张吉怀高铁站位图

慈利县区位图

武汉的白沙洲和天兴洲，为什么不像橘子洲头一样开发成景区？

谢邀。首先说白沙洲：白沙洲是一个流动沙州，是长江的水流和含沙量决定的；橘子洲是湘江的一个江心小岛，由于湘江水流量和含沙量远远不能跟长江比，所以其地理位置相对稳定。；长江航运远远超过湘江，长江航道经常由于水位和水流量改变而改变，而湘江相对比较稳定，其航运量以及船舶载重量也不及长江；白沙洲的不稳定和长江航道的重要性加之该州面积大多不如橘子洲的水面面积决定了其不能开发成所谓旅游景点。

天兴洲是武汉市的一颗江心明珠，由于妥善保护，天兴洲一直保持住了原生态。过去，由于交通不便，也没有旅游景点的概念，所以，天兴洲的居民基本上都是日出以作日落以息的生活习性。后来，有人的确希望开发天兴洲，但是考虑天兴洲的特殊地理位置和防洪抗洪的需要就一直搁置下来。再说，天兴洲确实没有人文景观，没有传说故事，其就是一个独立于江心的普通农村。到目前为止，天兴洲还真是武汉市民野游的好去处。橘子洲人文景观比较浓厚，特别是毛泽东主席的庇佑，其它洲岛无与伦比。

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