张家界旅游缆车起火 张家界缆车出过事故吗

导读：张家界旅游缆车起火 张家界缆车出过事故吗 1. 张家界缆车出过事故吗 2. 张家界缆车出过事故吗现在 3. 张家界缆车事故 4. 张家界缆车吓人吗 5. 张家口缆车事故 6. 张家界缆车出过事故吗视频 7. 张家界的缆车有掉下来的情况吗? 8. 张家界缆车危险吗

1. 张家界缆车出过事故吗

1.天门山索道天门山索道是世界最长的高山客运索道，位于张家界天门山。共有轿厢98个，索道支架57 个（含3个救护支架），全部采用法国原装进口设备。索道全长7455米（一说7454米，7460米），高差1279米（一说1277米），是国内为数不多高差超过千米的索道之一，其中站到上站之间的局部斜度更高达38度，世界罕见，是国内局部斜度最大的索道，同时也是支架最多的索道。

2.华山索道华山索道（全长1550米）已于1996年建成，已正式开通。索道从山脚沿当年“智取华山”的小道上空飞架，直达北峰，落差近800米，蔚为壮观。这使不同年龄、不同体质的中外的游客都能领略到华山之美。

3.黄山索道黄山索道位于国家AAAAA级旅游景区黄山。其修建目的，主要还是为了减轻风景区山上的接待压力，以及物质运送压力。黄山索道共有云谷索道、玉屏索道、太平索道、黄山西海大峡谷观光缆车4条路线。

4.太平山山顶缆车太平山山顶缆车是香港具有百年悠久历史的机动公共运输工具，太平山山顶缆车是与香港电车、天星小轮齐名的拥有百年以上悠久历史的交通工具。太平山山顶缆车是登香港太平山顶的最主要交通工具，来往中环花园道和太平山顶，路轨依山势而建，太平山山顶缆车缓缓攀上373米高的陡斜山坡，路轨全长1.4公里（1,365米），车程约8分钟。缆车最陡的角度达27度。

5.玉龙雪山大索道玉龙雪山大索道从丽江古城北行约35公里，从甘海子雪山庄西行约5公里。便来到了雪山脚下的下部站，这里是雪山大索道的起点站，一片茂密的原始森林，这里海拨3356米，索道由此往上运行，直至雪山主峰扇子陡正下方的上部站，那里海拨4506米。索道全长2914米，垂直高差1150米，是我国海拨最高的旅游客运索道之一。

6.长江索道长江索道位于中国重庆，是重庆第二条跨江索道（第一条为嘉陵江索道（已拆除）），已经运行30年，被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”。乘坐重庆长江索道，最适合解读重庆“立体交通”与“山城外型符号”。外地游客到重庆旅游期间，可以乘坐长江索道飞渡大江，在空中欣赏著名的重庆夜景，是一种新鲜感十足的体验。

7.白云山索道白云索道，又称“白云山索道”，位于中国广东省广州市白云区白云山风景名胜区内，于1984年4月动工兴建，1986年2月建成通车，是中国大陆第一条自行设计、建造的单线循环、双钳口开合式抱索器的观光索道（缆车），山下站位于云台花园东侧的白云山风景区游客中心的左边，山上站位于白云山山顶广场，全长约1617米，高差为198米。

8.三清山金沙索道位于江西上饶世界自然遗产、国家重点风景名胜区三清山东部金沙。索道下站位于三清山最大的旅游服务接待区—金沙，索道上站距三清山核心景点“东方女神”仅30分钟路程。

9.苍山大索道苍山大索道位于云南省大理州，由大理旅游集团将投资3.85亿元建设，分为上部、中部、下部3个站点，下部站位于海拔2242米的天龙八部影视城西侧，中部站位于于海拔2814米的七龙女池景区上侧，上部站位于海拔3920米的玉局峰峰顶洗马潭景区“望夫云”升起的地方，苍山大索道为两条首尾相连的抱锁8人吊箱大索道。

10.紫金山观光索道紫金山观光索道建成于1993年底，全长2350米， 每小时可安全运送乘客千人，是我国目前最长的单循环吊椅式登山索道。它起自钟山西麓地堡城， 途经苍茫林海，穿透流云烟岚，乘客只需花上半个小时即可抵达海拔425米的山顶头陀岭景区� � 游人可乘中山陵园景区内旅游专线车抵达索道起点站，下车后循“紫金山索道”牌坊登上台阶，然后就可以在工作人员协助下乘上双人座吊椅。

2. 张家界缆车出过事故吗现在

张家界天门山国家森林公园相信很多朋友都听说过这里是一个五a级的景区，这次我们也去这个地方游览了一下风景，这些的确是非常漂亮的，而且天门山索道也是非常刺激的。只有去体验过的朋友才知道那种感觉，而且索道的线路全长是有七公里多。最高的落差，有1200多米。天门山索道，据说是世界第一。

3. 张家界缆车事故

很安全的，这个是经过安全测试的。张家界天门山索道全长7455米，是世界上最长的索道，将游客从张家界市内，直接送上天门山山顶，出索道就是著名的鬼谷栈道。游客中心设在火车站附近，距离机场打车也就20多块钱，索道连同天门山景区门票一共258元，这个价格很优惠，建议你来玩一下。

4. 张家界缆车吓人吗

我是张家界人，当然也坐过张家界景区内所有的索道。从感觉上来说，天门山索道是特别惊险刺激的，从市内直达天门山顶峰，让人有一种不一样的感受。2018年去华山旅游，坐过上华山的索道，尤其是索道从这一山头到那一山头时，跨度大，让人心生后怕。两相比较，华山索道的险略胜一筹。

5. 张家口缆车事故

1 亿华通动力科技有限公司亿华通动力燃料电池发动机

2 张家口西山综合开发有限责任公司张家口高新区冰雪运动装备产业园示范区

3 张家口市宣化宏达冶金机械有限公司脱挂索道关键部件及塔式造雪机旋转支架生产研发基地

4 崇礼新天风能有限公司河北建投风电制氢

5 涿鹿科技园孵化器有限公司矾山黄帝城太阳能跨季节储热试验示范工程

6 中节能（蔚县）环保能源有限公司蔚县环保能源热电项目

7 张家口兴奥房地产开发有限公司冬奥会非注册VIP接待中心

8 张家口沃得旅游投资文化有限公司檀邑溪谷暨张库大道文化旅游产业示范区

9 张家口中水电宣府建设发展有限公司宣化滨河新城开发建设项目（项目包二）-高铁站前广场（含绿地景观）及设施工程

10 怀安县住建局怀安高铁新城配套基础设施PPP项目

6. 张家界缆车出过事故吗视频

乘坐索道安全。

从设计理论上讲，索道非常安全。且国家对索道的安全管理有严格规定，坐缆车跟坐飞机是一样的，事故概率极低，安全很有保障。

生缆车的时候不要害怕，这东西出事的几率很低，跟坐飞机是一样的，一般是比较安全的。

索道的安全门槛是有保障的，国家有关规定，经特种设备安全管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书才能从事架空索道工作。依每年的运输人数算，伤亡率远低于航空业。无论是从设备质量、维修保障还是工作人员的操作能力，安全都是完全可以保证的。在很多旅游场地都有缆车，而且缆车的周围是有护栏的，因此出事的概率比较低。

7. 张家界的缆车有掉下来的情况吗?

基本上的步骤就是，1，修便道。就是修一条走的路，可以走到各个支架的山岭附近。

2，做基础。在山体上炸出空地，或者是挖出空地，然后让工队将这里做成结构稳定的平台。

3，建货索。在索道支架本来应该在的位置附近，建立一条小型货索，材料需要靠人力来背，走的就是之前准备好的便道，这个过程是必不可少的，很辛苦，也很原始，但是这是无法避免的（地形特别好的地方除外）。

4，运送支架。支架的主体结构一般情况下都是大件，少量，超重。所� ��只能用之前的货索来运送。

5，组装。在之前做好的基础上，将支架装在基础上，然后把所有零件组装起来。当然除了户外的支架，起始站与终点站的建造也要同步完成。

6，提绳。等所有的支架都组装好之后，用货索将索道的钢丝绳牵引到支架上，然后提到支架上，到这一步索道基本上就建好了。

前期的所有其实都只是体力活，或许有点难，但是都是钱可以解决的问题。外包给专门的公司又省事又省心，还特别省钱。

8. 张家界缆车危险吗

张家山天山索道出过事故。

张家山天山索道发生的事故，多为大风等天气原因引发断电造成的，这类事故易导致索道内游客被困，游客滞留索道轿箱，滞留山顶。但张家山天山索道事故未造成过人员伤亡。

事故举例：

2013年4月18日16时15分，张家界天门山景区因天气原因造成索道停运，致使120名游客滞留索道轿箱，1200名游客滞留山顶。

当日19时54分，在电力、消防等部门的全力抢修下，天门山索道恢复正常运行，被困索道轿厢的120名游客和滞留山顶的1200名游客全部安全下山，没有出现游客伤亡情况。

扩展资料:

乘坐索道时的注意事项：

第一、乘坐索道之前，在各个景区入口一般都会有一些提示和注意事项以及国家有关部门颁发的合格证书等，要认真阅读。

对于一些景区私自设立的索道，最好不要乘坐，以免发生危险。

第二、乘坐索道要按规定排队，不要拥挤，行驶过程中舱门不要随意开启，尤其要看管好儿童。

第三、如果行驶过程中，发生意外停滞等，要根据工作人员指挥，不要惊慌，保持镇静，不要随便挪动，或者进行毫无准备的自救。

第四、下索道后，要尽快离开索道区域，不要围观、拍照，以免发生刮碰等事故。

参考资料来源:

凤凰网-张家界天门山索道停运事故非电力原因

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