《隐秘的角落》取景地广东湛江，有什么好吃好

导读：《隐秘的角落》取景地广东湛江，有什么好吃好 湛江的发展潜力有多大？

湛江是中国的海鲜之都，去了可以品尝海鲜，景点推荐东海岛，上面有很多好玩的地方。

作为湛江人，实在想不到湛江有什么特色的旅游景点。因为湛江地势平坦没有山水 市区内比较有名的金沙湾滨海浴场，渔港公园 海滨公园都是内海，没有外海那种壮丽，湖光岩景区的话 就是个大型公园吧。可以去东海岛或者吴川吉兆湾，鼎龙湾玩玩 ，鼎龙湾有水上世界，远一点的可以去徐闻南极村。饮食方面的话，老广的味道就有点丰富了，各种早茶夜茶，牛腩肠粉 各种各样的海鲜，闻名远近的白切鸡，各种各样的热带水果 来了保证吃到你扶着墙走

湛江的发展潜力有多大？

湛江怎三十年间改革开放发展非常缓慢，可以说是滞后不前反而倒退了。相比八十、九十年代的湛江是滞后不前反而倒退了。怎几年间，湛江发展可以说速度很快。只从宝钢落户后，发展前景一片光明。遂后湛江会越来越快的，束缚湛江发展就交通。近几年湛江交通大建设，有了明显的成效。目前玉湛高速、广湛高铁、深湛高铁、湛海高铁、合湛高铁等，都可以说明湛江以后交通枢纽将于形成，大大注催了湛江更快更好的发展。湛江发展潜力还是很大的。关于钢铁一条产业链发展，可能会伸长到船舶制造、汽车制造落户湛江。二十年间可能完全整条钢铁产业链企业入足湛江，还可能形成华南、西南最大钢铁物流中心。石化、造纸、等等，二十年间都会形成一整条产业链企业落户湛江。还值得一说，湛江旅游业，也会越来越好、名声越来越响。有太多好玩地方、市内金沙湾、渔港公园、观海长廊、海滨、渔人码头、奥体中心，以后调顺文化中心、招商游轮万达商业圈……市外三岭山公园、湖光岩、南三听涛、龙海天中国第一长沙滩、硇洲岛、呈情岛……市县雷州西湖、三元塔、茂德公、雷州古街……，廉江鹤地水库、红橙观光、安铺小镇……、遂溪孔庙、螺岗小镇……，吴川鼎龙湾，徐闻外罗海……等等不再一一说了。

湛江是中国十大战略 城市，是被低估的城市，湛江面积大（相当于1.7个广州、6.5个深圳）、人口多（全省仅次于广深佛莞），自然资源丰富，区位优势突出。自2017年被确定为省域副中心之后，过去三年来，湛江发展驶入快车道：2018年走进高铁时代（深湛高铁江湛段开通）、2019年迎来湛江机场搬迁和湛江港30万吨航道扩建，未来还将有“五龙入湛”（指深湛、广湛、湛海、合湛、张海五条高铁开工建设），这些，都为湛江织起一张海陆空铁的立体化交通网络。如今的湛江，已经成为除广深之外，广东第三个被定位为全国综合交通枢纽的城市。1.有22个滨海旅游项目对外招商作为全国陆域海岸线最长的地级市，丰富的滨海旅游资源一直是湛江对外的名片。特别是在2018年深湛高铁江湛段开通之后，湛江对大湾区居民短途旅游的吸引力显著提升。湛江大陆海岸线长达1243.7公里，海岸线占广东省的30.2%、全国6.9%，是全国陆域海岸线最长的地级市。全市拥有130多个大小岛屿、101个港湾，渔港和渔船数量居广东省第一。2019年开工的广东省滨海观光公路将直通湛江，给大湾区居民沿着海岸线自驾车去湛江游玩，提供了一条全新的途径。与此同时，目前湛江为扩大对海南的交通输送能力，正在加快马建设徐闻港综合交通枢纽中心，今年有望开放运营。据悉，这个交通中心，设计年吞吐能力为车辆320万辆次、旅客1728万人次。而作为祖国大陆最南端联通海南岛的桥头堡，未来湛海高铁还将在此设站形成海铁联运。作为菠萝之乡，又地处祖国大陆最 南端，与海南隔海相望。独到的旅游资源，无疑给自驾车去海南的游客提供了逗留的机会，也为湛江当地的旅游市场增加了一部分需求。

事实上，随着2018年深湛高铁江湛段开通，广州至湛江提速至3小时后，湛江的旅游市场也迎来井喷。2018年广东省旅游局发布的春节黄金周旅游数据显示，当年湛江的接待游客总量仅在广州、深圳之后，排名全省第三。湛江市政府公布的数据也显示，目前湛江旅游市场无论是客流人数还是旅游收入都在快速增长，年增幅基本都在20%左右：2018年湛江全市旅游总收入511.19亿元，同比增长21.3%；2018年接待旅游总人数5172.41万人次，比上年增长18.9%。如今，湛江全市上下都把旅游资源开发当重点项目来抓，要把全市打造成一个全域旅游的整体。特别是计划围绕全省重点项目广东省滨海观光公路湛江段的建设，推出一批滨海旅游项目。目前湛江市已经编制实施《环雷州半岛滨海旅游带旅游项目策划》，整合沿线文化旅游资源并策划了22个重点滨海旅游项目。

据了解，这批滨海旅游项目，已经在规划层面进行了调整，土地资源方面也已经进行了清查，基本上项目前期的准备工作都做得差不多。只要有意愿去投资，相信这些项目能很快启动。这22个重点滨海旅游项目湛江市并没有拿出一个详细的项目清单，但据我们了解，主要涉及旅游景点的开发、餐饮住宿项目的建设。现在已有龙头企业先行一步，比如专门做旅游地产开发的华侨城集团就计划在湛江投资超过500亿元，进行全域旅游开发合作。 龙头石化项目带来产业链下游投资机会位于湛江市南端的广东第一大岛——东海岛，让人觉得它的想像空间最大。这个方圆492平方公里的海岛，先后吸引了宝钢、中科炼化、巴斯夫三个百亿项目的落子。特别是随着中科炼化一体化项目和巴斯夫一体化项目的到来，更是让该岛成为广东乃至全国临港重化产业发展的主战场。被湛江得天独厚港口条件吸引而来的中科炼化项目，是中国石化最大的在建炼化一体化项目。因这两大龙头项目的带动，湛江为此规划了一个面积达35平方公里的石化产业园，专门吸引化工产业链的下游精细化工企业入驻。据中科炼化一体化项目的工作人员说，石化产业链非常长，一个石化龙头项目完全可以衍生带动下游一大批精细化工企业一起发展，最大程度地把每一个原油分子进行高效开发利用。农药、印染涂料、化学药原料、日化产品、新材料等这些精细化工的细分行业，都可以跟着中科炼化一体化项目在东海岛石化产业园进行配套生产。有完善的产业链配套，有湛江港的运输优势，再加上粤港澳大湾区广阔的市场，现在的湛江，值得石化产业链下游的企业高度关注。 3.广州石化未来将搬迁至湛江位于黄埔区的广州石化有计划整体搬迁至东海岛。广州石化因处于广州市区且靠近居民区，其搬迁问题一直牵动人心。省市各级政府出于环保考虑，也一直希望能够推动这个项目。早在2018年5月24日省人大常委会召的“聚焦污染治理攻坚战 加强人大监督力度”座谈会上，省环保厅、省水利厅等汇报了相关情况，当时就会上就提出“2020年底前启动广州石化异地搬迁工作”。2018年10月，省委办公厅、省政府办公厅联合印发《广东省打好污染防治攻坚战三年行动计划（2018—2020年）》，也明确提出“到2020年，全面完成工业涂装、印刷、制鞋等重点工业企业低挥发性原料改造，启动广州石化异地搬迁工作。”如果广州石化能搬迁至湛江东海岛，对于广州黄埔区而言，堪称重大利好，整个黄埔石化片区的价值也会因此被重估。目 前，广州沿着珠江东进，在车陂的国际金融城之后又开始打造鱼珠的广州临港CBD，如果能有这么一大块地进行“退二进三”改造，无疑将给广州临港CBD的未来发展，带来极大的空间支持。

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