国产游轮制造 中国制造游轮
导读：国产游轮制造 中国制造游轮 1. 中国制造游轮 2. 中国造的豪华游轮 3. 中国能制造游轮吗 4. 中国制造的游轮 5. 中国制造游轮比航母 6. 中国制造豪华游轮
1. 中国制造游轮
美维凯悦 Victoria Sabrina
美维凯悦游轮被中国工业和信息化部认定为节能环保高科技示范船。
它由中国船舶工业公司与九家研究和设计公司合作设计和建造。
它是长江上第一艘也是首艘采用直流组网电力推系统的游船。
它按照最高标准进行建造，以实现节能、环保和最平稳的驾驶体验。
除了保留和扩展美维凯珍的原有功能设计外，美维凯悦的乘客甲板和客舱的设计旨在为乘客提供最大的舒适度，并提供完全不同的长江游船体验。
2. 中国造的豪华游轮
千岛湖伯爵号游轮是在新安江水力发电站而拦坝蓄水形成的人工湖中自主研发的，所以说这是不用进湖的。
“伯爵号”豪华游轮是千岛湖唯一一艘涵盖住宿、餐饮、娱乐等功能的综合性大型游轮，伯爵号游轮船长70米,宽18米,航速15公里/小时,载客量496人。
是中国内陆湖第一艘酒店式豪华游轮，伯爵号游轮采用了现代欧式四星级标准精装修并引进了海外酒店式游轮的规范管理技术，集水上游览、餐饮、娱乐、住宿为一体。
3. 中国能制造游轮吗
大型豪华邮轮也被公认为是世界上最难建造的船舶种类之一，被称为“造船皇冠上的明珠”，和LNG船、大型航母并称为世界三大最难建造的船舶。大型豪华邮轮的建造发展代表了一个国家的综合科技水平与制造实力，目前仅有意大利、德国、法国、荷兰欧洲四国具备大型豪华邮轮建造能力。
4. 中国制造的游轮
2014年有维多利亚和大西洋2艘船，2015年将会增加一艘船歌诗达赛琳娜号。。4月24日进入中国首航。
5. 中国制造游轮比航母
世界十大大型船舶分别是PRELUDE FLNG、PIONEERING SPIRIT、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH、OOCL HONG KONG、中海环球号、MAERSK MC-KINNEY MOLLER、EMMA MAERSK、MSC OSCAR、海洋交响曲号。其中PRELUDE FLNG是世界范围内船只占地面积最大的船舶，整体长度高达488米，相当于20节火车的长度。
世界十大大型船舶排名
1. PRELUDE FLNG
PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。
2. PIONEERING SPIRIT
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。
3. KNOCK NEVIS
它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。
4. MOL TRIUMMPH
它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一样，都是由三星重工制造，一度成为全球最大的集装箱船，整体长高达400米，比埃菲尔铁塔还要更长。
5. OOCL HONG KONG
看名字就知道，这艘船舶是服务于香港的，不过也是由三星重工建造，船长399.9米，载重至少可以达到2万多个标准集装箱，因此也在2017年打破了世界最大集装箱货轮纪录。
6. 中海环球号
这艘船是2014年全球最大的集装箱船，整体长度达400米，是由韩国现代重工打造的，目前服务于中远海运集团。
7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER
在2013年的全球最大集装箱船就是这一艘，它是由大宇造船建造，主要是为了马士基航运而诞生，它也是马士革3E级集装 船中第一艘下水的，全长也达到了400米。
8. EMMA MAERSK
这是马士基航运E级集装箱船中的一号船，全长397.7米，能装下至少1.5万个集装箱，于2006年下水后就一直占据着世界最大集装箱船的称号，直到之后有更大的出现。
9. MSC OSCAR
同样是大宇造船集团主导建造的，主要服务于中国交通银行，它全长395.4米，能够装载至少1.9万个集装箱，在2015年就成为了世界最大集装箱船，也位列世界十大大型船舶之一。
10. 海洋交响曲号
这也是交付时间最近的一艘大型船舶，它是皇家加勒比国际邮轮旗下绿洲系列船舶的第四个，在2018年的11月才完成了交付，全长362米，具有运载6680人的超强能力。
6. 中国制造豪华游轮
新东方快车是目前中国大陆最新型的豪华列车，相当于陆地上的豪华邮轮，与我们以前平时常看到的绿皮火车不一样的是，新东方列车车身为乳白色并涂有“UR”标记。新东方列车目前只有在陇海线、兰新线以及新疆南北疆的铁路线上行驶，主要是用来接待来自于全球各地的外籍华人以及外宾，在我们国内很少对外宣传。据报道，自2002年新东方快车成功开通以来，接待外籍华人和外宾人数达到3万余人次。关于这一点，据说是因为当年列车在向国内游客宣传的时候效果不太好，远远比不如国外的市场好，于是就干脆直接开通成只针对外国游客的专列。也正是因为如此，在我们国内并没有什么知名度，远远比不上随便哪个地方新开通的一条高铁动车路线。
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