中国著名的桥景点 中国著名的桥都有哪些

导读：中国著名的桥景点 中国著名的桥都有哪些 1. 中国著名的桥都有哪些 2. 中国著名的桥都有哪些知识 3. 中国著名的桥都有哪些种类 4. 中国著名的桥都有哪些? 5. 中国著名的桥都有哪些图片 6. 中国著名的桥都有哪些桥 7. 中国著名的桥都有哪些英文 8. 中国著名的桥都有哪些名字 9. 中国著名的桥都有哪些最少写四座 10. 中国著名的桥都有哪些?(全部) 11. 中国著名的桥都有哪些特点?

1. 中国著名的桥都有哪些

1.第一位是李春。知道他的人不多，但我们肯定知道赵州桥。赵州桥存世1400多年，堪称中国建筑史上的奇迹之一。而建造这座桥的人就是李春。李春，隋代造桥匠师。

2.第二位是蔡襄。蔡襄，唐宋八大家之一，位列宋四家之列。不过知道这个人，我们更多是知道他的书法。

3.第三位是茅以升 。茅以升，土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士。

2. 中国著名的桥都有哪些知识

各种桥及其特点：

一、梁式桥 梁式桥以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、 小跨径桥梁。 但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。

二、拱式桥 拱式桥是用拱作为桥身主要承重结构的桥，拱桥主要承受轴向压力，可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造。具有跨越能力较大；与钢桥及钢筋梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用等特点。

三、刚架桥 刚架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。 由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。是一种桥身主要承重结构为刚架的桥梁。能增加桥下净空高度，常用作跨线桥。

四、悬索桥 悬索桥，又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。 从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。

五、斜拉桥 斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。 其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。 来源：—桥梁

3. 中国著名的桥都有哪些种类

中国古代桥梁的结构形式多种多样，根据其结构的承载状况和杆件的受力性质分析，所有桥梁共分为三大类型：索桥、梁桥、拱桥。

索桥，其上部结构无论是采用何种材料制成的索，下部结构无论是何种形式，均属于索式桥；

简称索桥。中国古代的索桥，由于索所用的材料之不同，又有铁索桥、竹索桥、藤索桥之分；

梁桥，顾名思义其上部结构的主体受力构件是以“梁”为主。古代的梁式桥有木梁桥和石梁桥两种，其纵梁均系简支梁；

拱桥，此类桥梁的上部结构，承受荷载的主体构件是“拱”，由于“拱”这种结构定为一种类型，1、赵州桥：是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。

2、卢沟桥：亦称芦沟桥，位于北京市丰台区永定河，因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存古老的石造联拱桥。

3、安平桥：曾用名五里桥、西桥、安海桥，是中国福建省泉州市境内连接晋江� ��和南安市的一座桥梁，是世界上中古时代最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，是古代桥梁建筑的杰作，享有“天下无桥长此桥”之誉。

4、广济桥：即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位 ，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

5、泸定桥：又名大渡桥，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。因而称其为拱桥。

4. 中国著名的桥都有哪些?

中国石拱桥主要有小商桥，赵州桥，卢沟桥。

全世界现存最早的石拱桥就是中国的小商桥。建造于隋代开皇四年（584年）。小商桥位于河南河南省漯河市临颍县与郾城区交界的小商河上。

赵州桥。赵州桥桥拱跨径37.02米，桥高7.23米中国建造石拱桥的技术领先了世界一千年。

卢沟桥又名芦沟桥。位于北京市西南丰台区永定河上，为11孔联桥，各拱跨径从12.35米至13.42米不等，桥身中央微微突起93.5厘米，坡势平缓。河面桥长213.15米，加上两端的引桥，总长266.5米。 关于卢沟桥，最著名的谚语是“卢沟桥的狮子数不清”。芦沟晓月是京城盛景。

5. 中国著名的桥都有哪些图片

武阳桥

一

进入江西省瑞金市武阳镇武阳村境内，迎面就是两棵巨大的老樟树。阳光从叶隙间调皮地钻出来，轻手轻脚地爬到两位歇晌老人身上。一位老人一边归整着脚边的一堆樟树寄生，一边好奇地瞧着我，笃定地说：“你，是来看桥的吧！”我点头，她朝左手边看去：“喏，就在那。”又意味深长地补上一句：“八十多年了哟……”

是的，我要来看的武阳桥，是一座意义非凡的桥，一座注定要载入中国革命史册的桥。

1934年10月，中央红军第九军团进行战略转移，作为首批出发部队来到武阳村，在当地村民的舍身相助下，通过了二万五千里长征途中的第一座桥。

武阳桥，是武阳村连接绵江河两岸唯一的通道。只是，原来的那座桥已经不见了。一座钢筋水泥双曲拱桥雄壮地横跨在河面上，桥墩结实，两车道的桥面宽阔平展。那是1988年，武阳镇人民政府为改善沿河两岸交通而修建的。桥头立了一块“红军长征第一桥”纪念碑，永久地镌刻下红军长征的往事。

我望着滔滔奔流的河水，想象着从前那座桥，那些人，那样一场义无反顾的前行。风掠过草木，吹上身来。这时候，我的脑海中不由回荡着《十送红军》的旋律和歌词：“一送（里格）红军，（介支个）下了山，秋风（里格）绵绵，（介支个）秋风寒……”然后，沉浸于一种哀伤的情绪中。

关于那座桥的模样，我只在一张黑白的资料图片上看到过。那是一座简易的木板桥，全长一百一十多米，宽不足一米。十三个木桥墩单薄地跨坐在河中央，二十多块木板简陋地铺在桥墩上，和宽阔的水面以及岸边那棵巨大的老樟树比起来，它显得那样轻飘，那样不稳固。

故事来自老人的讲述。那时候是半夜，从福建长汀中复村赶过来的一万多名红军官兵来到这里，队伍后面是随时有可能追上来的敌军。仅凭小木桥那单薄的桥身，根本无法承受一支队伍的急行军。桥上的人多一些，行走得快一些，桥体便摇晃得厉害，一副随时都要垮塌的样子。可是分批过河，速� �又太慢。

火把照亮了武阳村的夜空，红军战士的说话声、咳嗽声，木桥板的吱嘎声，惊动了附近的村民。一些村民循着火把和声响，好奇地来到绵江河边，不由大为惊讶：“这是红军，是我们的军队呀。”1930年8月，武阳区成立，区政府设立在武阳村，下辖石水、武阳、松山、新中、丰田、三坝、肖布、安富八个乡，全区人口两万一千余人，当时仅武阳村便有九百多名青壮年参加红军。村民们送出了自己的亲人，如今看到红军队伍，就好像看到了亲人一样。

二

了解到红军所面临的困难后，地方干部挨家挨户进行宣传，动员乡亲们拿出床板、木凳、布包、油桶等物品，用来拓宽加固桥面，帮助红军过河。

村民们没有犹豫，纷纷从家里搬来门板、仓板和床板。一位姓邹的老乡，二话不说将一张崭新的婚床搬了出来。原来，他的儿子正准备娶媳妇，按客家风俗打制了婚床，刚刚搬进家里没几天。住在不远处的一位老奶奶也过来瞧热闹，她听说后，连忙颤巍巍地拉住红军战士的手说：“我家还有木料。”等大家跟着老奶奶去搬木料，才发现是老人准备后事的棺木。

村民们和红军战士噙着泪水，将家家户户送出的珍贵木板运到了河岸边。就这样，架桥物资很快备齐。老木匠来了，老铁匠来了，老泥水匠也来了。他们一边打着木桩，一边低声喊着号子：“心里不要慌，眼睛看木桩。搭好红军桥，一起上前方”。很快，一座宽约一米的临时木板桥搭起来了，桥墩上面铺满了乡亲们送来的木板。

红军队伍要开拔了，村民们又急急地送来煮鸡蛋、米果、炒豆、花生，塞进战士们的手里。还有的送来草鞋、斗笠和蓑衣，让红军战士们带在身上。

可是，大部队过河时，桥身仍旧摇晃得厉害。村里上百名男人跳进河中，分别站在桥身的两侧，用身体顶着晃动的桥墩，用肩膀扛着不稳固的桥板，保证红军官兵顺利过桥。还有的，竟让红军战士踩着自己的肩膀渡河。

这是一座坚强的人桥。10月的赣南，天气已经微寒，凌晨的河水浸漫身躯，凉意足以从皮肤沁入骨髓。可是，他们咬紧牙关，一站就是几个小时。腿站麻了，肩膀磨出泡了，有的人半个身体失去知觉，僵硬得不能挪动。但是没有人喊累喊苦，没有人退出人桥。他们只是深情地望着红军远去的方向，就像是送别自己的亲人。

许多年以后，当年的场景仍被亲历者一遍一遍地讲述，他们讲到有的人当完人桥后生病发烧，讲到一处木桩突然折断，把几个撑桥人的腿砸伤了，有人落下了终身残疾。但是，没有人流露出一丁点的悔意。他们只是自豪，只是为自己曾经拼了命的付出感到欣慰。他们，还有苏区时期更多的瑞金人民，谁不是真正倾其所有地付出呢？为了让红军战士“有衣穿、有被盖、有粮吃”，乡亲们踊跃捐出的物资远不止这些。据《瑞金县志》记载，当时全县集中新谷五万担，草鞋两万双，被毯三千条，菜干两万多斤送给红军，组织群众为红军运输谷子十七万担。每一份物资，每一组数据的背后，都是跳动着的火热的心，都是奔向新生活的渴盼。

再后来，多数的亲历者已经离开人世，但他们的故事又经由下一代人的口中到处流传。他们是这一片土地上的人，他们忘不掉也不应该忘掉祖辈的荣光。因为，一万多名红九军团的战士，是在武阳人的帮助下，顺利渡过了河，开始二万五千里征途的。如果往大了说，正是这样的一群人，从武阳桥出发，拨亮了新中国的灯火。

三

2017年夏天，一位空军少将来到武阳桥边，长久地驻足凝望，默然不语。天空下着细雨� ��在绵江河上点出一个个细密的水波，像他那时的心绪，潮湿而伤感。少将是替父亲回来看望老桥的。

少将的父亲曾是红九军团的一位连长，当年便是从这里渡河踏上了长征之路。老父亲的心中，长久地埋藏着一个秘密：渡河前夕，武阳村有一位十七岁的少年非要跟随部队当红军，连长便带上了少年。可是后来，在一次战役的冲锋中，少年为保护连长，用身体将他扑倒，自己却被子弹击中头部而牺牲。他永远记得，少年牺牲前大喊的那一句：“保护连长！”

这就是武阳的好儿郎，那样无畏，那样勇敢。当年，就在渡过“红军长征第一桥”的一万多人的红军队伍中，有七百多名是武阳的青壮年。他们，大多牺牲在湘江战役中。

这位少将的父亲，曾经希望在有生之年回到武阳村，看看渡河的地方，但他终究没能成行。时间带走了太多的人，也留下了太多的遗憾。八十多年过去了，一位替父亲还愿的儿子，也已步入老年。当他望着旧桥处空空荡荡的河面，连声对武阳人民说着感谢，心中不知有多少波涛在翻涌。

每年的清明和端午等节日，武阳镇的中小学校都会领着孩子们来到渡桥旧址，追忆革命先烈。听说，学校还将乡亲们帮助红军渡河的故事编成了校本教材，孩子们全都耳熟能详。在端午节，武阳人会在这里举行龙舟竞渡，在锣鼓和呐喊声中，用力量和速度重温当年武阳男儿的英勇。

更多的人来到这里，寻觅当年红军渡河的踪迹。人们一遍一遍地探究着，一座用血肉之躯筑成的人桥，曾怎样见证着军民鱼水情？那些几乎一无所有的乡亲，为何如此信任这一支队伍？如今，时间已奉上了所有的答案。现在，武阳镇政府正计划着在原址上进行原貌修复。我想，无论它是否脱胎重现，都已经是一座永生的桥了。这座永生的桥，留下了太多值得深思，又无比朴素的真理。

我在老樟树巨大的阴凉中久久地伫立，我望见了不远处的田园、村庄，一切都显得安宁而平静。一辆汽车从新桥上疾驶而过，那桥，多么结实牢固啊。

6. 中国著名的桥都有哪些桥

赵州桥：

我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵县的赵州桥（又称安济桥 该桥在隋大业初年（公元605年左右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱矢高度7.23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世界各国人民的文化交流并增进了友谊。

7. 中国著名的桥都有哪些英文

这座桥不仅长还雄伟 The bridge is not only long but also magnificent magnificent 英[mægˈnɪfɪsnt] 美[mæɡˈnɪfɪsənt] adj. 壮丽的; 瑰丽的; 伟大的，高尚的; 华丽的，高贵的;

8. 中国著名的桥都有哪些名字

1.丹阳昆山大桥(164.8公里)

2.天津大桥(113.8公里)

3.渭南渭河特大桥(79.8公里)

4.青岛海湾大桥(48.15公里)

5.杨村大桥(35.8公里)

6.杭州湾大桥(35.68公里)

7.润扬大桥(35.66公里)

9. 中国著名的桥都有哪些最少写四座

阳桥：地处中山中路中段，跨榕、杉两湖，是桂林古城南来北往的要道。始建于宋朝，名叫青带桥，又名通济桥 ，宣和年间吕源重建，后又多次重建改建。明洪武年间，桂林知府焦仲才乃以石建，更名阳桥。今天的阳桥是20世纪末重建的，参照梵蒂冈大教堂的维特马尔桥设计，长37米 ，宽50米 ，桥型风格端庄大方，简练有致。

阳桥的南北两个桥孔早洞是地下过街通道，里面雕琢有反映桂林历史人物浮雕组图。

玻璃桥：位于阳桥之西，为榕湖景区的观光桥，是我国第一座采用特种水晶玻璃构架的实用性桥梁。桥长22．4米 ，桥宽2.64米，无论是外部立面、雨廊屋顶还是桥面，均以工艺精致、造型考究的水晶玻璃为建筑构件，柱头、栏杆等桥梁构件和饰件也是用水晶玻璃专门熔铸的。桥廊为欧式风格。

北斗七星桥：位于东榕湖，东连湖心岛，西接古南门，采用独柱独梁挑板结构。桥形布局走向按北斗七星分布，故名北斗七星桥，桥面栏杆,全部是高级汉白玉，全长126．25 米 ，是广西目前为最长的汉白玉桥，汉白玉栏杆,上雕刻有充满民俗风情的吉庆图案。

古榕双桥：跨径为5 ．7米，单孔桥宽4米，桥长22.6 米，地处榕湖中部榕荫堤中段，如—根缎带束出了榕湖的曲线美，站在桥上观景，南通唐景崧故居，北与古南门相凝视，东见北星桥弯弯如月，西望猴山顶落日余晖，两侧湖水清冽，樟林拥翠。

该桥借鉴了圆明园天宝坞桥型，为三孔连拱汉白玉桥，皎洁宁静，体态优雅，再现了“两水夹明月，双桥落彩虹”的幽雅情境。

榕溪桥：地处榕湖饭饭店东面，紧邻白崇禧故居，西与桂林图书馆相衔。桥型脱胎于中国著名古桥赵州桥，简洁沉稳，栏板及拱圈均由汉白玉雕刻制作，桥拱中心的龙头雕塑，雕工细致，气宇不凡，桥底则雕刻了翩然飞舞的凤凰，祥云缠绕，追求龙风呼应的传统境界。

迎宾桥：为翊武路通往榕湖饭店国宾馆的迎宾专用桥，长35.5米。宽6.5米，钢箱梁桥面，以汉白玉和钢索为主要材料，设计上受到布达佩斯锁桥的影响，亦说这座桥是巴黎凯旋门和中国传统吊桥的完美结合，很好地表现了主人凯旋、宾至如归的主题。

门拱中心雕刻着桂林城徽，门顶浮雕雕刻着桂林的历史。桥形拙重古朴，韵味绵长，与幽静深邃的迎宾馆相呼应，让人想起城堡的历史，具有浓郁的欧洲古典风格。

丽泽桥：是市区通往西山景区、桃花江景区和芦笛岩景区的要道。长125米，宽25.5米，是中国第一座自锚式悬索桥。此桥设计思想源于美国著名的金门大桥。

观漪桥：位于宝贤湖和丽泽湖的交界处，长115米，宽44米，是西郊进入市中心的通道。其设计思想来自于文艺复兴时期意大利佛罗伦萨的圣特尼塔桥。丰富细腻的雕塑和桥头四座爱奥立克柱，分别代表杉湖、榕湖、桂湖和木龙湖，上面铭刻着四湖的历史和传说。

宝贤桥：倚靠老人山，横跨桂湖，桥长45米，宽12米，跨径32米。桥身精致纤巧的石材雕刻，参照了著名的法国亚历山大桥的处理手法。

西清桥：因临西清湖而得名，仿剑桥大学的数字桥而建。

据说原桥暗含了大师牛顿的思想。桥长60米，宽4.5米。

宝积桥：所跨越的西清湖与铁佛塘，原本由护城河演变而来，湖边仍存留古城墙残垣。南与宝积山和宋代城墙相衔，北望鹦鹉山，长50米，宽24米，跨径30米。中山北路桥：位于中山北路，是两江四湖工程的新增桥梁。桥两边的倚栏都建造了外伸式的观景台。桥身为三跨式连续拱桥，由东、西、中三腹桥组成，长80米，宽53米，双向六车道。设计灵感来自于法国塞纳河上的纳夫桥。木龙桥：宋城公园内木龙湖上新建的桥梁。桥身仿张择端《清明上河图》中的北宋木桥设 计。桥采用纯木结构，长30米，宽6米，主跨26米。当然你还可以算上解放桥、南门桥和文昌桥。一起就那么多啦～你都可以给我加分咯～

10. 中国著名的桥都有哪些?(全部)

1.港珠澳大桥



　　港珠澳大桥，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，于2018年10月24日上午9时开通运营，是世界上最长的跨海大桥。

2.丹昆特大桥



　　丹昆特大桥，正式运营于2011年6月30日，桥全长164.851公里，开车需要两个小时，由4500多个900吨箱梁构成，是世界第一长桥。

3.北盘江大桥



　　北盘江第一桥，原称尼珠河大桥，位于泥猪河之上，是中国境内一座连接曲靖市宣威市普立乡与六盘水市水城县都格镇的特大桥，于2016年12月29日竣工运营，是全球最高桥梁。

4.赫章特大桥



　　赫章特大桥，位于毕节至威宁高速赫章段，该桥始建于2010年6月，全长1073.5米，其11号主墩高达195米，在亚洲是排名榜首的，有有亚洲第一高墩之称。

5.云天渡



　　云天渡，原称张家界大峡谷玻璃桥，位于中国湖南省省张家界市慈利县境内，是张家界大峡谷风景区里的重要景点之一。该桥于2016年8月20日竣工运营，全长536米、宽6米， 是一座大型山谷悬索桥。

6.杭州湾跨海大桥



　　杭州湾跨海大桥，位于杭州湾海域之上，于2008年5月1日通车运营。该桥梁总长35.7千米，大桥护栏有七种颜色，周围的景色十分美丽，是世界第四跨海大桥。

7.鸭池河特大桥



　　鸭池河特大桥，位于索风营水电站上游约8公里处，桥址为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型，全长971米，世界上最大的跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥。

8.广西程阳风雨桥



　　程阳永济桥，又叫程阳风雨桥，位于广西壮族自治区柳州市三江县城北面20千米处(，建于1912年，并于1924年建成。这座桥集廊、亭、塔三者于一身，风韵独特。

9.武汉长江大桥



　　武汉长江大桥，武汉十大网红景点之一，位于长江水道之上，始建于1955年9月1日，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，素有万里长江第一桥美誉。

10.赵州桥



　　赵州桥，位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上，始建于隋代，设计师是李春。它是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，如今已经发展成为了国家AAAA级旅游景区。

11. 中国著名的桥都有哪些特点?

敞肩

这是李春对拱肩进行的重大改进，把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敞肩拱，即在大拱两端各设两个小拱，靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米，另一拱的净跨为2.8米。这种大拱加小拱的敞肩拱具有优异的技术性能，首先，可以增加泄洪能力，减轻拱可洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期，水势较大，对桥的泄洪能力是个考验，四个小拱就可以分担部分洪流。据计算四个小拱增加过水面积16%左右，大大降低洪水对大桥的影响，提高大桥的安全性。

其次，敞肩拱比实肩拱可节省大量土石材料，减轻桥身的自重。据计算四个小拱可以节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力，增加桥梁的稳固。第三，增加了造型的优美，四个小拱均衡对称，大拱与小拱构成一幅完整的图画，显得更加轻巧秀丽，体现建筑和艺术的完整统一。第四，符合结构力学理论，敞肩拱式结构在承� ��时使桥梁处于有利的状况，可减少主拱圈的变形，提高了桥梁的承载力和稳定性。

单孔

中国古代的传统建筑方法，一般比较长的桥梁往往采用多孔形式，这样每孔的跨度小、坡度平缓，便于修建。但是多孔桥也有缺点，如桥墩多，既不利于舟船航行，也妨碍洪水宣泄；桥墩长期受水流冲击、侵蚀，天长日久容易塌毁。因此，李春在设计大桥的时候，采取了单孔长跨的形式，河心不立桥墩，使石拱跨径长达37米之多。这是中国桥梁史上的空前创举。

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