中国洲际游轮 亚洲第一游轮
导读：中国洲际游轮 亚洲第一游轮 1. 亚洲第一游轮 2. 国际最大游轮 3. 亚洲第一游轮排名 4. 亚洲第二大游轮 5. 中国第一豪华游轮 6. 世界级游轮 7. 亚洲第一大游轮 8. 国际游轮母港亚洲第一 9. 中国第一游轮 10. 亚洲第一游轮星梦
1. 亚洲第一游轮
中国最大的客滚运输船舶“渤海翠珠”轮正式在烟台投入运营，其单航次乘客定额超过2000人。至此，中国客滚运输龙头企业渤海轮渡股份有限公司拥有的大型客滚船达到8艘，单航次总载客能力超过1万人。“渤海翠珠”轮执行烟台至大连往返航线，它的设计建造结合了邮轮的部分特点，配备3部电梯，旅客乘坐电梯可以方便地到达船舶每一层。
“渤海翠珠”轮还设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆。船上特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，旅客足不出户即可尽情欣赏海上美丽风光。
2. 国际最大游轮
绿洲级游轮（Oasis class cruise ship）是皇家加勒比国际游轮的一个船级，是目前全世界最大的游轮，同时也是最大的客轮级别。海洋绿洲号共耗资9亿欧元（约14亿美元），可容纳5,400人，如果包括在房间内加床，最多可容纳6,296名乘客及2000名船员。 长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。
3. 亚洲第一游轮排名
1.上海港
区位：中国上海
面积：3619平方公里
年均货物吨位：6亿吨（2017年）
年均集装箱吞吐量：4020万标准箱（2017年）
上海港是全球最大、最繁忙的港口。2010年，上海取代新加坡港口成为全球最大港口。
2.新加坡港
区位：新加坡
面积：7平方公里
年均货物吨位：11.5亿吨（2017年）
年均集装箱吞吐量：3370万标准箱（2017年）
3.深圳港
区位：中国广东省
面积：106平方公里（2005年）
年均货物吨位：2.51亿吨（2017年）
年均集装箱吞吐量：2520万标准箱（2017年）
4.宁波-舟山港
区位：中国浙江省
年均货物吨位：8.5亿吨（2017年）
年均集装箱吞吐量：2460万标准箱（2017年）
5.釜山港
区位：韩国釜山
面积：2000平方公里
年均集装箱吞吐量：2140万标准箱（2017年）
20世纪70年代，釜山的制造业繁荣给航运和贸易的发展带来巨大的发展机会。釜山港还是重要的邮轮停泊港，其国际客运码头是亚洲第二大邮轮港。
6.香港
区位：中国香港
面积：2.17平方公里
年均集装箱吞吐量：2100万标准箱（2017年）
7.广州港
区位：中国广东省
面积：70平方公里（2011年）
年均货物吨位：5.9亿吨（2017年）
年均集装箱吞吐量：2030万标准箱（2017年）
8.青岛港
区位：中国山东省
面积：420平方公里
年均货物吨位：5.1亿吨（2017年）
年均集装箱吞吐量：1830万标准箱（2017年）
4. 亚洲第二大游轮
量子号和赞礼号两艘邮轮的区别只是内部装修的细节以及部分娱乐设施的配置有些区别。
海洋赞礼号是皇家加勒比旗下“量子系”第三艘邮轮、海洋量子号的姐妹船，因此船只设施规格几乎与量子号一致，也是皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。海洋赞礼号不仅继承了海洋量子号和海洋圣歌号的优点，而且将两艘邮轮的不足之处做出了弥补，是“量子系”中最完美的邮轮。
海洋赞礼号(又名:皇家赞礼号)是皇家加勒比量子系列游轮的第三艘新船,是2016年亚洲最大游轮之一。它不仅继承了海洋量子号和海洋圣歌号的优点,还将两艘邮轮的不足之处做出了弥补。
5. 中国第一豪华游轮
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
2. 鼓浪 号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。
6. 世界级游轮
火车和轮船基本持平，火车的就看车厢有多少，一般是18节，除开功能性车厢，载人用的旧14节，中国火车硬座车厢大概122个座位，假设所有车厢全是硬座，载人数为14*122=1708，所以一般的中国客运火车载人极限不会超过1700轮船的话，世界级的豪华游轮的载人数是5000~9000左右。
皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号，可载人数接近10000，中国最大的豪华游轮载人数是400飞机，以A380为例，标准座是550座，改装下也不会超过700。
7. 亚洲第一大游轮
1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美国成立。这家公司是世界领先的邮轮度假集团。公司旗下有很多超大型邮轮。公司以其大吨位和创新的设计不断创新，创造了许多世界邮轮纪录。
2.歌诗达：歌诗达隶属于意大利嘉年华集团，成立于1860年，是欧洲著名的邮轮公司。在世界十大邮轮中，公司中是第一家进入中国的国际邮轮公司。
3.丽星邮轮：丽星邮轮隶属于云顶邮轮集团，成立于1993年，是亚洲著名的邮轮公司。该公司有六艘邮轮，包括天秤星号， 双子星号和双鱼星号。它是亚洲邮轮业的先驱，是集休闲、娱乐、旅游和酒店服务于一体的大型企业。
8. 国际游轮母港亚洲第一
我国有漫长的海岸线，有大大小小的的河流，因此，有许多港口城市，他们位于江河、湖泊、海洋等水域沿岸，拥有港口并具有水陆交通枢纽职能的城市，其按地理位置和职能特点可以分为不同种类。那么中国港口城市有哪些？排名如何呢？希望对大家有所帮助。沿海城市排名如下：
8， 秦皇岛
秦皇岛，又称港城，是环渤海地区重要港口城市，中国首批沿海开放城市。秦皇岛港是中国最早的自主通商口岸，目前是世界最大能源输出港，有国民经济“晴雨表”之称。
秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。
7， 唐山
唐山位于河北省东 、华北平原东北部，南临渤海，北依燕山，毗邻京津，地处华北与东北通道的咽喉要地。唐山港分为京唐港区、曹妃甸港区和丰南港区，形成分工合作、协调互动、三港齐飞的总体发展格局。
2018年，唐山港货物吞吐量6.37亿吨、跃升全国沿海港口第3位，集装箱吞吐量295.8万标箱、增长16.9%。2018年，唐山市新设山西大同、甘肃嘉峪关等内陆港12个。
6，大连
大连地处黄渤海之滨，是中国沿海开放城市。大连港水域面积346平方千米，陆域面积15平方千米，保税港面积6.88平方千米，集装箱吞吐能力1600万标箱，港区铁路总长160余千米。大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。
核心港区陆域面积约18平方千米，主要分布在大连老港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾等港区。
5，青岛
青岛，国际性港口城市，是沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，与世界130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。其中青岛港，2018年有集装箱航线160多条，完成操作箱量115.4万TEU。
4， 宁波
宁波地处东南沿海，属于典型的江南水乡兼海港城市，世界第三大港口城市，是我国东南沿海重要的港口城市。其中宁波舟山港，2018年，货物吞吐量10.8亿吨，比上年增长7.4%，连续10年位居世界第一。
3， 广州
广州地处广东省中南部，珠江三角洲北缘，濒临南海，首批沿海开放城市。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，其中广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港。
2017年，广州港完成货物吞吐量59011.74万吨，增长8.4%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量2037.20万国际标准箱，增长8.0%。
2， 天津
天津地处太平洋西岸，华北平原东北部，海河流域下游，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口。是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。
其中天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，位于滨海新区。
1， 上海
上海地处长江入海口，首批沿海开放城市。主要水域和河道有长江口，黄浦江及其支流吴淞江（苏州河）、蕰藻浜、川杨河、淀浦河、大治河、斜塘、圆泄泾、大泖港、太浦河、拦路港，以及金汇港、油墩港等。
上海口岸成为全球最重要的贸易港口之一，上海口岸进出口位居世界城市之首。其中上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。上海已成为全球第四、亚洲第一大邮轮母港，年靠泊邮轮达到千余艘次。
9. 中国第一游轮
皇家加勒比邮轮：海洋光谱号，海洋量子号，和海洋航行者号。其中海洋光谱将全年在中国母港服务。
歌诗达邮轮：威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号。威尼斯号全年在中国母港服务。12月还有一艘新船佛罗伦萨号要来，航程尚未公布。
公主邮轮：蓝宝石公主号，以暑期为主。
星梦邮轮：世界梦号和探索梦号。世界梦号全年在华南市场服务。
MSC地中海邮轮：辉煌号将离开中国母港，由更大更新的荣耀号来接班。
丽星邮轮：双子星号
星旅邮轮：鼓浪屿号
渤海邮轮：中华泰山号
我们先来分析分析各个母港的邮轮情况
华东母港：
上海母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮航次可以乘坐，而在七八月份的暑期达到了高峰。由海洋光谱号，海洋航行者号，蓝宝石公主号，MSC荣耀 ，大西洋号，探索梦号可以选择。其中海洋光谱号、MSC荣耀号都是各家的旗舰新船，其他船只也大多刚刚进行了翻新，可见各大邮轮公司仍然把上海看作母港第一重镇。
华北母港：
天津母港是华北市场最主要的出港城市，明年有赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、MSC荣耀号以及鼓浪屿号可以选择，其中赛琳娜号全年在天津母港服务，其他邮轮航期主要集中在暑期附近。
华南母港：
华南母港群主要包括广州、深圳和香港。世界梦号全年在华南母港服务，威尼斯号和大西洋号则交替在深圳母港服务。
邮轮目的地：
日本依然占据了母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东华北出发的绝大部分港口都是日本。与往年不同的是今年的长航次明显增多，从而能够更深度的游览日本。
华南市场选择面相对多一些，除了可以选择去日本之外，还可以选择去菲律宾和越南。
10. 亚洲第一游轮星梦
云顶香港豪华游轮品牌星梦邮轮旗下的云顶梦号嘉年华邮轮集团旗下的公主邮轮公司的蓝宝石公主号卡纳德-白星公司的伊丽莎白二世女王号邮船（2015年重新投入运营）皇家加勒比国际公司的海洋量子号
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