借浮力起重,是中国古代的一个创造.如图两船并排

导读:借浮力起重,是中国古代的一个创造.如图两船并排 国外的恐怖片是一个巨大的乌贼 诺曼底号是什么船

浮力等于船体所受重力,浮力等于船体排开水的重力,少了泥沙2000,但排开水的体积未改,所以浮力不变,而船体所受重力减少,所以船体对铁牛有向上的力=浮力-重力=2000N,排开水的体积是2000/10/1000=0.2

国外的恐怖片是一个巨大的乌贼

应该就是 法米克·詹森,杰森·弗莱明主演的《极度深寒》~是比较老得作品了~
剧情简介
一艘快艇在南海上驰骋,船长费尼根及全体船员被雇佣兵雇佣帮助他们执行一个任务。任务是当天不断在南海游弋观察,所以船长和船员都不清楚他们此行是执行什么冒险任务。航行的所有费用均由一位幕后人物支付。机械师乔伊意外地在舱内发现8-9枚鱼雷,他立刻意识到事态的严重性。 与此同时,在他们的下游,堪称世界第一的豪华客轮“亚哥号”正在进行首航,船上满载腰缠万贯、珠光宝气的贵妇富翁。因为邮轮过于豪华,运行的费用远远高于建造费用,所以邮轮的建造者为了使自己不至陷入负债境地而把邮轮交给银行,所以就暗中破
电影《极度深寒》剧照(20张)坏了邮轮的所有操作系统,包括紧急呼救,这样轮船就会在毫无监测的情况下航行,最终结果就是触礁沉没,而按照原定计划24小时后就会有事先准备好的救援船赶来营救,从而在最少的伤亡的情况下骗取巨额保险费。 就在这时,巨型多头两栖海怪袭击了邮轮,吃了船上的大部分游客只有极少数的幸存者(包括船长)幸存。等约翰他们赶到时,“亚哥号”已陷入一片血水之中,船上仅剩下几名幸存者,其中包括崔林和建造“亚哥号”的工程师西蒙。就在这个时候费尼根明白了雇佣兵的任务,他们的任务是抢劫豪华巨轮,如果失败他们将炸掉巨轮。 起初,约翰并不相信幸存者讲述的“亚哥号”遭到了所谓“深海魔鬼”的浩劫,直到他发现船员和雇佣兵一个接一个地死去后,他才明白自己已被放到九死一生的危险境地。在走投无路的情况下,他只能与崔林和雇佣兵联手共同对付嗜血无度的“深海魔鬼”。 最后,在一番激烈的较量下,崔林、费尼根和乔伊联手杀死了深海怪兽,也只有他们幸免于难。

诺曼底号是什么船

  真正的强者是那种具有自制力的人1870年3月17日夜晚,哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。大海上夜色正浓,薄雾弥漫。船长站在舰桥上,小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号。乘客们都进入了梦乡。“诺曼底”号是一艘大轮船,在英伦海峡也许可以算得上是最漂亮的邮船之一了。它装货容量六百吨,船体长二百二十尺,宽二十五尺。海员们都说它很“年轻”,因为它才七岁,是1863年造的。
  雾愈来愈浓了,轮船驶出南安普敦河后,来到茫茫大海上,相距埃居伊山脉估计有十五海里。轮船缓缓行驶着。这时大约凌晨四点钟。
  周围一片漆黑,船桅的梢尖勉强可辨。
  象这类英国船,晚上出航是没有什么可怕的。
  突然,沉沉夜雾中冒出一枚黑点,它好似一个幽灵,又仿佛像一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的船头,穿破黑暗,在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽”号,一艘装有螺旋推进器的大轮船,它从敖德萨启航,船上载着五百吨小麦,行驶速度非常快,负重又特别大。它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。
  眼看就要撞船,已经没有任何办法避开它了。一瞬间,大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影,人们还没来得及一一看清,就要死在临头,葬身鱼腹了。
  全速前进的“玛丽”号,向“诺曼底”号的侧舷撞过去,在它的 船身上剖开一个大窟窿。
  由于这一猛撞,“玛丽”号自己也受了伤,终于停了下来。“诺曼底”号上有二十八名船员,一名女服务员,三十一名乘客,其中十二名是妇女。
  震荡可怕极了。一刹那间,男人、女人、小孩,所有的人都奔到甲板上,人们半裸着身子,奔跑着,尖叫着,哭泣着,惊恐万状,一片混乱。海水哗哗往里灌,汹涌湍急,势不可当。轮机火炉被海浪呛得嘶嘶地直喘粗气。
  船上没有封舱用的防漏隔墙,救生圈也不够。
  哈尔威船长,站在指挥台上,大声吼喝:“全体安静,注意听命令!把救生艇放下去。妇女先走,其他乘客跟上,船员断后。必须把六十人救出去。”
  实际上一共有六十一人,但是他把自己给忘了。
  船员赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂拥了上去,这股你推我搡的势头,险些儿把小艇都弄翻了。奥克勒福大副和三名工头拚命想维持秩序,但整个人群因为猝然而至的变故简直都象疯了似的,乱得不可开交。几秒钟前大家还在酣睡,蓦地,而且,立时立刻,就要丧命,这怎么能不叫人失魂落魄!
  就在这时,船长威严的声音压倒了一切呼号和嘈杂,黑暗中人们听到这一段简短有力的对话:“洛克机械师在哪儿?”“船长叫我吗?”“炉子怎么样了?”“海水淹了。”“火呢?”“灭了。”“机器怎样?”“停了。”
  船长喊了一声:“奥克勒福大副?”
  大副回答:“到!”
  船长问道:“我们还有多少分钟?”“二十分钟。”“够了,”船长说,“让每个人都下到小艇上去。奥克勒福大副,你的手枪在吗?”“在,船长。”“哪个男人胆敢抢在女人前面,你就开枪打死他。”
  大家立时不出声了。没有一个人违抗他的意志,人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。“玛丽”号也放下救生艇,赶来搭救由于它肇祸而遇难的人员。
  救援工作进行得井然有序,几乎没有发生什么争执或殴斗。事情总是这样,哪里有可卑的利己主义,哪里也会有悲壮的舍己救人。
  哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上,指挥着,主宰着,领导着大家。他把每件事和每个人都考虑到了,面对惊慌失措的众人,他镇定自若,仿佛他不是给人而是在给灾难下达命令,就连失事的船舶似乎也听从他的调遣。
  过了一会儿,他喊道:“把克莱芒救出去!”
  克莱芒是见习水手,还不过是个孩子。
  轮船在深深的海水中慢慢下沉。
  人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。“快干!”船长又叫道。
  二十分钟到了,轮船沉没了。
  船头先下去,须臾,海水把船尾也浸没了。
  哈尔威船长,他屹立在舰桥上,一个手势也没有做,一句话也没有说,犹如铁铸,纹丝不动,随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴惨惨的薄雾,凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。
  哈尔威船长的生命就这样结束了。
  在英伦海峡上,没有任何一个海员能与他相提并论。
  他一生都要求自己忠于职守,履行做人之道。面对死亡,他又运用了成为一名英雄的权利。

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