隧道旅游中国 隧道旅游景点

导读：隧道旅游中国 隧道旅游景点 1. 隧道旅游景点 2. 关于隧道的 3. 隧道旅游景点介绍 4. 海底隧道旅游景点 5. 有玻璃隧道的景点 6. 有特色的隧道 7. 隧道旅游景点有哪些 8. 玻璃隧道旅游景点在在哪里 9. 隧道的风景 10. 旅游路隧道介绍

1. 隧道旅游景点

建设宜万铁路，要穿过世界上最复杂的喀斯特地貌，地下暗河涌动熔岩密布，仅仅开工一个月，建设者们就遭遇了前所未有的难题。中国铁路的建设者们如何度过重重难关？宜万铁路如何打造人类铁路史上最多的隧道桥梁？

2006年1月21日上午11点05分，位于湖北恩施境内，一个正在进行铁路施工的隧道里，突然发出一阵巨大的声响，瞬间18万立方米的水和淤泥倾泻而出，隧道里的一台60多吨重的扒渣机，被冲出了一公里外，施工现场的电瓶车、矿车顷刻间不见踪影。现场状况相当于一个小型水库瞬间溃坝。

这是事故发生后，施工工人正在清理被泥水堵塞的隧道时所拍下的照片。一切发生得太突然，来不及擦干眼泪，铁路工人就投入到抢险的战斗中。马鹿箐隧道的突水事故，导致11名建设者失去了生命，更是动摇了许多铁路工人的信心。工程事故的频发，让很多筑路工人，开始犹豫究竟还要不要继续下去。

这张照片，是专家们乘坐皮划艇在齐岳山隧道溶洞探测时所拍下的，成功把水引走之后，大家进到了溶腔内，终于看清了它的真面目，当初打进去的500米钢筋还在，但是倒进去的油和彩色胶带依然是不见踪影，而山上的雨水顺着岩石的缝隙流进暗河，最终也不知去向。

宜万沿线处于武夷山脉，山脉的内部却密布着溶洞、地下暗河和裂隙，属于典型的喀斯特地貌，这些地质现象处理不好就有着极大的危险。由此，宜万线被业内称为“中国地质条件最为恶劣”的铁路。为了回避这些地质问题，宜万铁路早就有一个“走江边”的方案，这个方案绕开了崇山峻岭，从宜昌沿着清江进入四川。但勘察者担心，一旦沿江修建铁路，对这片自然美景必然会造成破坏。最终，环境保护一票否决，铁路建设者毅然放弃了清江路线，选择去与山中的暗河溶洞打交道。

此图为齐岳山隧道，位于鄂渝交界处的谋道镇，2004年2月开工，2009年12月全部贯通，隧道全长10.528 公里，是宜万铁路上的最后一个高风险隧道，它的贯通，标志着宜万铁路全线进入铺轨阶段。

2009年12月10日，齐岳山隧道在铁路建设者的共同努力下终于贯通。建设者们在他们为之奋斗了5年的齐岳山隧道拍下了这张意义非凡的照片。至此，宜万铁路、全线所有高风险隧道全部胜利贯通，进入铺轨阶段。

2. 关于隧道的

经过南口一号隧道。这和我们上次经过的雁门关隧道很不一样，雁门关隧道长而宽，墙壁上的灯光五光十色。而南口一道的隧道很窄，里面黑洞洞的，而且还很短。

去杨梅坑要通过盐坝高速，一路上有两条长长的黑黑的隧道，从高速公路大桥上我看到了碧蓝的大海，海上行驶着几艘轮船，海面上没有一点垃圾，干净的很哩！接着我们又穿过三条黑黑的隧道并通过了葵涌镇后，进入了一条通往杨梅坑的的美丽的山间小道。

一路上，我看见远处的山郁郁葱葱，路边的野花五颜六色。一会儿进入了隧道，汽车的灯光在隧道洁白的墙上摇晃、流淌。

穿过县界长长的隧道，便是雪国，夜空下一片白茫茫。

我经常在深夜里突然惊醒过来，没有缘由地睁大双眼，警惕地盯着一无所有的黑暗，感觉到自己像是往一条没有尽头的黑色隧道里慢慢下滑。

人生就像走一条隧道，在黑暗中待得越久，才能感受到阳光的刺眼。

当你潜入一条黑暗的隧道，发现自己无路可退时，如果余下的那口气不足以支撑你原路返回，你惟一的选择就是继续前行，游向未知……并祈祷能找到出口。

长夏，隧道幽幽邃邃，有如长� �状的曼陀罗花，又如生死之间的甬道。

外面暮霭沉沉，暮云恻恻，我一直守到暮色褪尽了，黑夜魅魅祟祟匍匐而来，日子像深深魆魆的隧道，好长好长，永远没有出口，整条隧道是自己的回音。

多渴望找到一个时光隧道，重回到简单、容易觉得美好。

去吧，但愿你一路平安，桥都坚固，隧道都光明。

我们每一个人，都要经过一段隧道， 这段隧道可能是漫长的、黑暗的， 甚至是充满磨难的，但是一定会有冲出隧道的一天。

我曾孤单如隧道。群鸟飞离我身， 而夜以其强大的侵袭攻占了我。

隧道的尽头，一定会有光。 ——致所有迷茫却从未停止脚步的人。

匆忙的时间脚步，带走了所有人的青春。却因留念，将青春送往记忆的隧道，永久收藏。

3. 隧道旅游景点介绍

昆明最火的草海隧道公园地址云南省昆明市西山区，草海湿地公园片区规划总面积16.3平方公里，西南面可遥望草海及西山美景，同时与市中心其它区域及主要对外交通港口之间有便捷通达的交通联系。根据规划，在草海区域内25公里的湖岸沿线内将建设集休闲、文化、旅游、户外运动为一体的黄金海岸线，形成生态环境良好，功能完善，结构合理，交通便捷，环境优美，人居环境优雅的核心片区生态公园，并成为保护滇池水域生态环境、涵养水土的重要湿地区。

4. 海底隧道旅游景点

目前的普陀海底隧道能通往的是沈家门滨江路下电梯或下楼梯的过海底隧道步行再上电梯或楼梯到沈家门鲁家峙岛。那里现在有大型的共园高楼大厦大马路建设的真不错。还有鲁家峙到东港的可开汽车的一条隧道过不多久就可以通往了。

5. 有玻璃隧道的景点

首先要解决海水对隧道压力的问题,从表层到洋底，压力是持续增加的。一般来说，水深每增加100米，就会增加10倍于大气的压力。玻璃的强度是否承受的住.其次,要玻璃隧道有什么用呢?一般的水质到15米以下就一片漆黑,要想在玻璃隧道下观看海底景色是不可能的.

6. 有特色的隧道

隧道在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。隧道可减少行车距离、提高行车效率(缩短时间、速度提高)、提高行车安全性、保护自然环境、加大隧道及地下工程空间的利用率。

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，可以分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等。

隧道的主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施等。

世界最长的铁路隧道：青函隧道，全长为53.9公里，海底长度为23.3公里。

7. 隧道旅游景点有哪些

景点有：古交汉道岩隧道，晋祠博物馆，蒙山大佛，永祚寺，汾河景区，中国煤炭博物馆，太原动物园，台骀山滑世界景区，山西太原森林公园，九龙国际文化生态园，宝源老醋坊，东湖醋园，紫林醋文化产业园，六味斋云梦文化产业园，山西天龙山国家森林公园等。

8. 玻璃隧道旅游景点在在哪里

兴隆山有玻璃栈道。

兴隆山位于承德市兴隆县大水泉乡境内。

兴隆山景区38平方公里，核心区域14.7平方公里，不仅有奇峰和怪石，还有云海中的美妙仙境。兴隆山景区地形地貌奇特，山水资源丰富，以“峰奇、石异、水秀、谷幽”著称，峡谷溪流纵横交错，形成一道天然的山水画廊，漫步山间，秀美山水和静谧村落和谐相融。景区奇峰异石多姿，怪石林立，鬼斧神工，地质结构复杂，四周山峦起伏，沟壑纵横，经千万年切割冲刷形成的恒河峡谷贯穿� ��北，素有“小张家界”之称。

兴隆山景区有高98米的垂直观光电梯、有226米长的全透明玻璃桥，就连景区索道也采用全玻璃设计，360度全方位观景。龙门索道斜长1000米、高差180米，每个吊箱可乘坐8人，70%为进口设备。为大家提供了安全、舒适、快捷的登高方式。玻璃桥悬挂于650米高海拔之上，总长226米，三个观景平台宽6米，整个工程采用进口材料，桥面采用透明玻璃铺设，是一种全玻璃结构的桥梁。观光电梯采用全暴露式运行方式。电梯高98米，30层楼高，全方位景观。轻松直达山顶一览兴隆山全景。

9. 隧道的风景

时空隧道由水下古城、飞跃千岛湖、四季奇缘

三大板块内容组成。

借助最新高科技，游客在“隧道”里不仅能欣赏千岛湖的自然美景，还能领略到水下古城、新安文化等内容，游客在观看的同时还能与屏幕实时互动，体验高科技带来的娱乐变革。

时光隧道展示的形式多样，以文字、图片、视频、声音等，被广泛应用于景点、展馆展厅、游乐园、商场构建等。

时光隧道顾名思义利用虚拟现实，互动投影等技术给游客带来一次时空穿越回顾名人历史、穿越四季风光、探索星辰大海、光怪陆离的光影，仿若一场盛大的光影冒险。

10. 旅游路隧道介绍

郭亮隧道全长1250余米，曲折的山路仅5.8米宽，约4米高，隧道开有30多个“窗户”（隧道上的天窗最初是用于清理石渣，现在已经成为郭良隧道标志性的观景窗），从“窗户”往下看便是万丈深渊。

郭良隧道是该村靠自力更生自筹资金修建起来的，被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初，郭亮村开发旅游项目，现已成为国家4A级景区河南省辉县万仙山的第一分景区。

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