中国吊桥景点大全 我国吊桥有哪些
导读：中国吊桥景点大全 我国吊桥有哪些 1. 我国吊桥有哪些 2. 中国吊桥排行 3. 中国最大的吊桥在哪里 4. 我国最早的吊桥 5. 我国吊桥有哪些名称 6. 我国吊桥有哪些桥梁 7. 中国的吊桥有哪些? 8. 中国著名吊桥 9. 我国最长的吊桥 10. 我国吊桥有哪些品牌 11. 吊桥的种类
1. 我国吊桥有哪些
跨度国内第一的贵州关岭大桥位于贵州省关岭县境内，是国内最长的跨海大桥。关岭大桥主跨为1088米，东岸引桥940.4米，西岸引桥200米，全桥长2237米。是目前居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。
跨度国内第一的贵州关岭大桥又叫“关岭坝陵河大桥”，因桥下面的河叫坝陵河，跨越的峡谷叫坝陵河峡谷而得名。是沪瑞国道主干线贵州境镇宁，至胜境关高速公路上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。桥面至坝陵河水面370米，大桥主桥面宽度24.5米，全桥使用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元。
“关岭大桥”把晒甲山、关索岭、坝陵河峡谷、关岭县城连接在一起，把“滇黔锁钥”古驿道连接在一起，把诸葛亮南征七擒孟获时的古战场连接在一起，所以叫“关岭大桥”是当之无愧，更加确切，更有意义。
在桥上可以近观三国时代就形成的关索岭古驿道和壮美的滴水滩瀑布群，在桥上可以极目远眺神秘的红岩天书和大大小小群峰上的梦幻迷雾等等。总之，看见大桥者无不为它的气势磅礴所震撼，大自然和现代科学的神奇，构成了关岭县一幅举世瞩目的风景。
关岭大桥的修建自主创新了10多项先进技术，填补了国际设计规范和标准的空白。创造了跨度国内第一的贵州关岭大桥，大跨径钢桁梁悬索桥中国第一，西岸隧道式锚碇长度世界第一，东岸重力式锚碇重量国内第一，中国山岭重丘区第一长桥，贵州独立大桥投资最高等“六个第一”。
坝陵河大桥的建成使两岸通行车程由原来的1小时缩短为仅4分钟，“这意味着今后从贵阳至昆明的车程将只需5小时，比过去大幅缩减”，坝陵河大桥是中国沪瑞国道主干线的关键控制性工程。
它的建成不仅证明中国桥梁建设许多新技术已达到国际先进水平，也标志着全长2500公里沪瑞高速公路全线建成，对完善国家高速公路网、促进区域经济协调发展具有重要意义。
2. 中国吊桥排行
1明石海峡大桥,主跨1991米，日本，建成时间：1998年是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米，桥身呈淡藍色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔，高达298.3米，仅次於法国密佑高架桥（342米）以及中国苏通長江公路大桥（306米），大桥耗资5000多亿日元
.2舟山西堠门大桥，主跨1650米，中国，建成时间：2009年全长5.452公里，大桥长2.588公里，为两跨连续钢箱梁悬索桥，连接册子岛和金塘岛，主跨1650米，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，也是跨径世界第二、国内第一特大桥梁，设计通航等级3万吨，通航净高49.5米，净宽630米。总投资逾一百三十亿元3大伯尔特桥，主跨1624米，丹麦，建成时间：1996年
桥全长6.8公里，是一座主跨1624米、两边跨各为535米的悬索桥。桥面为4车道，塔高254米，桥面离海平面75米。该桥锚碇结构形式独特，由锚室、散索鞍以及2者间的中空结构组成。钢筋混凝土索塔高258米，主缆直径827mm，由18,648根直径5.38mm的钢丝组成，安装架设中采用了空中架线法。
4润扬长江公路大桥，主跨1490米，中国，建成时间：2005年
润扬长江公路大桥南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第二、世界第四。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176 406 176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长758米，桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。
5亨伯尔桥，主跨1410米，英国，建成时间：1981年桥全长2220米，主 1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。亨伯尔桥桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱，高155.5米，桥面宽28米，包括车行道22米，两边悬臂板人行道和自行车道各3米，耗资2.5亿多美元。6江阴长江公路大桥，主跨1385米，中国，建成时间：1999年
大桥全长3071米，主跨1385米，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33．8米，设计行车速度为100公里／小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。大桥全线建设总里程为5．176公里，总投资36．25亿元。
7香港青马大桥，主跨1377米，中国，建成时间：1997年全长2，160米，主桥跨度达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一，可算是世界级建筑
8维拉扎诺桥，主跨1298米，美国，建成时间：1964年
美国纽约维拉扎诺桥，主跨1298.45米（370.33 1298.45 370.33)，双层桥面，桥宽31.4米，加劲桁架高8.0米，塔高210米，1964年建成。
9金门大桥，主跨1280米，美国，建成时间：1937年
钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，耗资达3550万美元建成
.10武汉阳逻长江大桥，主跨1280，中国，建成时间：2007年武汉阳逻长江大桥主跨1280米，为双塔单跨悬索桥，位于长江二桥下游约27.19公里。大桥设计全长10公里，由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽33米，双向6车道
3. 中国最大的吊桥在哪里
1.港珠澳大桥
2.贵州关岭大桥
3.北盘江大桥
4.长江大桥
5.赵州桥
6.卢沟桥
7.五音桥
8.五亭桥
9.广济桥
10.安平桥，港珠澳大桥，中国最著名的十大桥梁之一，是可以说是人类的奇迹建筑，要知道港珠澳大桥光投资就超过了千亿，是全世界最长的跨海大桥
4. 我国最早的吊桥
世界上的第一座桥究竟出自何处、谁人之手，已无法考证。因为自从有了道路之后，当人们遇到河流、沟壑阻碍时，就会想到要采用某种方式跨越障碍。最初的桥可能只是架在小河沟两岸或河中礁石上的一根树干、一块石板。后来在此基础上出现了最早的木桥和石桥。
石拱桥──我国河北省赵县城南5里有一座拱形大石桥，这就是举世闻名的赵州桥，它也是世界上现存最古老的石拱桥之一。这座桥是隋朝工匠李春、李通等建造的，距今已近1400年。它造型美观，结构别致。像这样的桥，欧洲19世纪中叶才发现，比我国晚1200余年。
铁桥──1779年，英国的亚伯拉罕─达比在英格兰中部科布鲁克代尔建造了世界上第一座铁桥。这座横跨塞汶河的铁桥，使用5列铸铁肋构成30米长的单跨半圆拱。桥的铸件有不少精巧的构想。
悬索桥──原始悬索桥柔软易弯，不利于车辆行走。现代悬索以钢缆悬挂加肋的桥板，已解决了这个问题。西文第一座水平桥面的悬索桥设计，见于1595年奥地利主教瓦兰佐奥的著作中。该设计把铁杆连在一起构成悬索。1801年芬利首先在美国宾夕法尼亚州的雅各溪上建造了悬索桥，桥长21米。
1803年，法国率先建造钢丝缆索桥。塞昆建造了几座跨度长达90多米的桥。维克发明了在桥上用一根根钢丝构成缆索。而不必把沉重的钢丝缆索吊到桥塔项上。垍頭條萊
钢筋混凝土桥──世界上第一座钢筋混凝土桥是1899年建于苏格兰连芬南的混凝土高架桥，每拱跨度为15米。21 个桥拱顶上各有一铰链，使墩基可以移动。工程师梅拉特最早懂得三铰链作用，他于1901年在瑞士建成首座三铰拱桥，是细长的钢筋混凝土桥。
预应力混凝土桥──第二次世界大战后，制出高强度钢材，佛莱辛奈将其应用于桥梁设计中。他于1948年至1950年间在法国马恩河上先后建造了5座预应力混凝土桥，分别位于爱斯勃利、安奈、特里巴度士、查吉斯和尤西。各桥采用平拱，远较过去的桥拱平坦得多。頭條萊垍
5. 我国吊桥有哪些名称
北京旧城共有“内九外七”十六座城门，它们各自有不同的名字、用途和特征。
内九是指内城上的九座城门，按顺时针方向，分别是东城墙上的东直门、朝阳门；南城墙上的崇文门、正阳门、宣武门；西城墙上有阜成门、西直门；北城墙上的德胜门和安定门。
外七是指东城墙上的七座城门，按顺时针方向，分别是东便门、广渠门；南城墙上的左安门、永定门、右安门；西城墙上的广安门和西便门。
内九门：
东直门，元代称崇仁门。镇门之宝外有铁塔，内有一座石雕的药王爷像。多走运木料的车。
朝阳门，元代称齐化门。标志是瓮城门洞上刻有一枝谷穗。它是北京的粮门，多走粮车。朝阳门也叫“杜门”，有休息的意思。通过京杭大运河运来的漕粮，都由此门入城，存放在朝阳门内的几座大仓库内，因此它多走粮车。它的瓮城内建有关帝庙，但庙里只有神牌而没有神像。北京内城的九座城门各有一庙，惟独正阳门有两座，因此留下了“九门十座庙，一庙无神道”的说法。
崇文门，元代称文明门，别称哈达门。标志是镇海的崇文铁龟，多走酒车。崇文门是“景门”，有光明、昌盛之门的含义。同时它大概是北京城各门中人流货流最繁忙的城门。在每天关门的时候，会敲钟来提醒要出入城门的人。而其他城门则敲击一种形状扁平的打击乐器，这种乐器发声如“嘡”。因此老北京有“九门八嘡一口钟”的说法，同时老北京口语里常说的“钟点”大概也来于此。当年北京南郊大兴县一带有很多酿酒的作坊，酒车常从崇文门进城，所以有“崇文门进酒车，宣武门出囚车”的说法。
正阳门，元代称丽正门，从离卦中“日月丽乎天”得名，又称前门。标志是瓮城里的金身关帝庙。北京城的城门都各有一座庙，而唯独正阳门有两座，其中金身关老爷最为灵验。正阳门是内城的正门，明朝称大明门，清朝称大清门，除了皇帝之外，任何人也不准从箭楼下边的正门出入，而只能走东西两边的旁门。因此它平时总是紧紧关闭。
宣武门，元代称顺承门。标志是报时的宣武午炮，多走囚车。宣武门是“死门”，当时北京的墓地多在北京的陶然亭一带，所以送葬的人多出宣武门，清代的刑场在菜市口，押送死囚的车也出宣武门。
阜成门，元代称平则门。标志是瓮城墙壁上刻着一朵梅花，多走煤车。阜成门也叫“惊门”，有“公正”的意思。西山门头沟出产的煤是北京城里必不可少的燃料，此门距西山最近，因此煤车都从此门进城。标志“梅”与“煤”同音，老年间有“阜成梅花报春暖”的说法。
西直门，元代称和义门。标志是瓮城上有一块刻着水纹的石头，多走水车。北京城内的水质不好，皇宫用水都取自玉泉山，每天清晨，水车皆从西直门入城。
德胜门，军队凯旋时从此门入城，多走兵车。德胜门也叫“修门”，有品德高尚之意，仁义之师要从此门出入，因此此门多出入兵车。
安定门，军队出发从此门出城，镇门之宝是真武大帝，多走粪车。安定门也 叫“生门”，有“丰裕”之意，所以皇帝要从此门出去到地坛祈祷丰年。其他八座城门的瓮城内都建有关帝庙，惟独安定门瓮城内修建的是真武大帝庙，真武大帝于是成为镇门的宝物。安定门外的粪场比较多，所以粪车多从安定门出入。
“外七”，包括广渠门、广安门、左安门、右安门、东便门、西便门和永定门，这些门是为老百姓入城做小买卖、打短工、走亲戚用的。
“皇城四”，是指大明门、地安门、东安门、西安门，这四个门是为城里的文武百官进出宫廷用的。
6. 我国吊桥有哪些桥梁
中国最大跨度悬索桥是矮寨特大的悬索桥，被称为中国第一桥，它是吉首到重庆的高速公路跨越德夯矮寨大峡谷的大型桥梁，这座桥梁十分壮观，它横跨了整个大峡谷，主跨长度为1176米，最高落差有400多米，也是亚洲第一跨度悬索桥。
7. 中国的吊桥有哪些?
1、塔里木沙漠公路
沙漠公路是第一条是轮台县-民丰县的，北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连的公路。
它南北贯穿塔里木盆地，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。
2、川藏公路
中国的入藏公路中，川藏公路率先入榜景观公路。其实，新藏、滇藏、青藏等公路也各有特色，从某种角度来说，不输川藏公路。
川藏公路分为北线和南线。南线为国道318，这条国民级景观大道曾强势占刷屏纽约时代广场，令外国人都无比羡慕。
而北线则是国道317，它的绝美之处在于，比318更多一丝人文气息，非常美。
3、矮寨盘山公路
矮寨盘山公路位于湖南湘西矮寨境内，为209国道和319国道的重合路段。矮寨公路人称“矮寨天险”，位于距吉首市区十五公里的矮寨乡，地势险要，气势雄伟。
“矮寨公路奇观”位于矮寨北坡上，人称“矮寨天险”，是湘川公路上最险的关卡。
远眺这段公路的外观，就像一长条折摺的带子，一根压缩的弹簧，一道陡峭的多级阶梯。让汽车成“∞”形转弯。其地势之险、工段设计之巧妙在全国罕见。
4、矮寨特大悬索桥
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，主跨长度居世界第三，亚洲第一，而且还创造了4个世界第一，其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录。
2013年，美国国家广播公司、NBC旗下的“今日新闻”网站，推荐了10个非去不可的世界新地标，矮寨大桥是中国的唯一上榜的景点。
5、天门山盘山公路
天门山盘山公路是位于张家界天门山的一条公路，张家界天门山盘山公路有"通天大道"之称。
盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长。
6、二十四道拐
晴隆二十四道拐抗战公路，是抗战时期大后方唯一的陆路运输线及国际援华物资的大动脉，被誉为“中国抗战的生命线”。
这是一条由老人、小孩和妇女用双手修建的公路，在日本攻占越南切断了滇越铁路的时候，它成为了英雄，成为了中国接受外援的唯一通道。
在贵州的众多“弯路”中，晴隆二十四道拐不算最多弯，也不算最险的，但绝对是最有名的一条。
7、杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge）是浙江省嘉兴和宁波市间的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈海高速公路（国家高速G15）组成部分之一。
它如同长龙跨过海面，长为36km，是 世界第三长桥梁。除了工程的惊世骇俗外，它身姿极美，还可远观钱塘江大潮和嘉兴港。
8、草原天路
草原天路是连接河北崇礼、赤城和张北草原的一条草原公路。它穿行于漫漫草原之上，路途不长，却极其优美。
辽阔草原，洁白风车、各种遗迹，在地驾行，仿佛驶入童话世界。
9、挂壁公路
挂壁公路是在悬崖峭壁之旁开凿出来的奇险公路，堪称现代版的愚公移山。中国最集中的挂壁公路都在南太行地区，最主要的还是在河南山西交界地带。
郭亮挂壁公路、昆山挂壁公路、锡崖挂壁公路、回龙挂壁公路、陈家园挂壁公路、齐王寨挂壁公路、井底挂壁公路、虹梯关挂壁公路这8条是其中最为著名的。
10、终南山公路隧道
秦岭终南山公路隧道（Highway Tunnel of Qinling Zhongnan Mountain）是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，世界最长的双洞高速公路隧道。
隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，15分钟即可穿越。
其实，随着时间的发展，景观道路的地位一定是会变动的，比如，港珠澳大桥的建成，就是又一大举世瞩目的奇迹。
8. 中国著名吊桥
1. 港珠澳大桥
港珠澳大桥，中国最著名的十大桥梁之一，是可以说是人类的奇迹建筑，要知道港珠澳大桥光投资就超过了千亿，是全世界最长的跨海大桥。
2.贵州关岭大桥
贵州关岭大桥是中国第一大钢桁梁悬索桥，主跨度1088米要知道贵州关岭大桥完成之后，创造了许多世界第一。
3.北盘江大桥
北盘江大桥位于乌蒙山，是一座非常厉害的悬索桥，要知道北盘江大桥底下就是一个大峡谷。
4.长江大桥
长江大桥是中国长江上的第一座公路和铁路两用桥，长江大桥位于武汉，是中国标志性的建筑之一。
5.赵州桥
赵州桥距今已经有一千四百多年的历史了，充满展示了中国人民的建造能力，真的是建筑杰作。
6.卢沟桥
卢沟桥具有不一样的历史意义，要知道是中国一座古桥梁，同时卢沟桥也见证了中国近代战争。
7.五音桥
五音桥是隋朝时期的古桥，要知道五音桥全部都是采用汉白玉石制造的，而且还会发出不一样的声音哦。
8.五亭桥
五亭桥是中国最著名的十大桥之一，五亭桥是清朝康熙时期非常有名的桥梁，又有中国最美桥梁的美称。
9.广济桥
广济桥这座桥梁是宋朝建造的，要知道广济桥充满了传奇色彩，有许多关于广济桥的传说在这边。
10.安平桥
安平桥是中国历史最悠久的桥梁，距今差不多有九百年的历史了，也是中国保存比较完好的海港大石桥。
9. 我国最长的吊桥
龙麒源景区有全国最长的铁索吊桥，有500多米长。
10. 我国吊桥有哪些品牌
茅以升曾经说过，桥梁是一国文化的特征。中国是世界拱桥之父，从最古老的赵州桥开始，到世界第一大石拱桥丹东大桥的落成，中国的拱桥建设取得了令世界瞩目的巨大成就。21世纪，是中国桥梁走向世界的一个新时代，取得了梁桥，拱桥，斜拉桥建设成就位居世界第一，悬索桥位居世界第二的骄人成绩。
中国的桥梁品牌已经从国内走向了国际，从江河走向了大海。连接香港和澳门的港珠澳大桥已经竣工通车，台湾海峡，琼州海峡也即将在中国桥梁人的努力中被接通……
茅以升说过：“人生征途尔，其长百年。我已走过十之八九，回首前生，历历在目，崎岖多于平坦。忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡，桥曰何名，曰“奋斗”。”这一番话成了无数桥梁人的座右铭,东莞天气，激励着他们用 命期去设计桥梁，用寿命期去管理 桥梁，并为祖国的桥梁事业而不断奋斗！
11. 吊桥的种类
根据《公路桥涵施工技术规范》，桥梁等级划分如下：
1、特大桥：总跨径L>1000m，单孔跨径L>150m
2、大桥：总跨径1000m>L>100m，单孔跨径150m> L>40m
3、中桥：总跨径100m>L>30m，单孔跨径40m>L>20m
4、小桥：总跨径30m>L>8m，单孔跨径20m>L>5m
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