兰州中山桥游轮图片高清 兰州中山桥游玩攻略

导读：兰州中山桥游轮图片高清 兰州中山桥游玩攻略 1. 兰州中山桥游玩攻略 2. 兰州中山桥游玩攻略一日游 3. 游览兰州中山桥感受 4. 兰州中山桥游玩攻略图 5. 兰州中山桥附近景点 6. 兰州中山桥旅游攻略 7. 兰州中山桥有什么好玩的 8. 兰州中山桥门票 9. 兰州中山桥游玩攻略路线

1. 兰州中山桥游玩攻略

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。

中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。

当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。

光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。

铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。

随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

2. 兰州中山桥游玩攻略一日游

1.兴隆山国家级自然保护区  （兰州市榆中县兴隆山景区）。

2.兰州水车博览园 （城关区小西湖公园/大教梁）。

3.兰州五泉山公园  （城关区五泉南路77号）。

4.兰州吐鲁沟国家森林公园。

除此之外还有下面景点：

兰州黄河铁桥（中山桥，国家级重点保护文物，清）城关区中山路北。

2.八路军办事处驻兰纪念馆（中国红色旅游景点） 城关区酒泉路185号。

3.兰州市博物馆办公室 城关区庆阳路192号。

3. 游览兰州中山桥感受

中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天 下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

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4. 兰州中山桥游玩攻略图

兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，甘肃省兰州市位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

5. 兰州中山桥附近景点

兰州附近旅游景点:

1：白塔山公园

白塔山位于兰州市中心附近的黄河北岸，入口处与中山桥连接，是兰州市内的重要景点。以山顶的古老白塔最为著名，山间还有多座宫殿式的建筑。河对岸有缆车可以乘坐，到山顶再走20分钟左右即到白塔，塔顶上可一览兰州市全貌，山脚下便是黄河。天气好时可以在山顶找家茶铺，吹着微风喝茶聊天，很是惬意。

2：甘肃省博物馆

甘肃省博物馆值得一去，馆藏比较丰富，位于甘肃省兰州市七里河区西津西路3号，是甘肃省规模较大的综合性博物馆。甘肃省博物馆收藏有历史文物、近现代文物、民族文物、和古生物化石及标本约35万余件。甘肃省博物馆已经成为向公众，开展科普宣传、教育的主要阵地。先后被评选为全国爱国主义教育基地和全国科普教育基地。

3：吐鲁沟国家公园

吐鲁沟国家森林公园地处甘肃永登县连城林区腹地，属祁连山脉的东麓，吐鲁沟因峰奇石怪，林木青翠，终年常绿而又名“吐绿沟”。这里地貌奇特，风光秀丽，植被垂直分布极为明显，顶部是丰富的草场，辽阔的牧场，山腰林木矗立，山脚农田覆盖。园内地貌起伏剧烈，山势嶙峋，可充分欣赏自然风光，被誉为“神话般的绿色山谷”

4：水车博物馆

兰州是水车之都，水车博览园再现了当年壮观的景色，大大小小的水车有条不紊的分布在园内，车叶不知疲倦转动着，激起了片片“浪花”，引得人驻足观看。除了水车，公园内还有以老兰州生活为原型的十几组铜像雕塑。

5：青城古镇

青城古镇位于甘肃省榆中县最北端的黄河南岸，是兰州市唯一的国家级历史文化名镇和全国民间艺术之乡，也是甘肃省古民居保存较为完整、非常难得的古镇，国家4A级旅游景区。景区内主要是古建筑、古民居群，对研究西北民居、西北风情有一定历史价值。这是一个闹中取静的地方，是一个令人惊喜的地方，是一个恍若江南的地方！

6：兴隆山

位于兰州市榆中县城西南五公里处，距兰州市60公里。古因“常有白云浩渺无际”而取名“栖云山”。早在西周时已成为道人凿洞修行之地，清康熙年间取复兴之意，改名“兴隆山”。穿行于浪漫的兴隆山间，顺着山间流水前行，沿途风光总能给人以无限惊喜。河水奔腾着绕过山峰，就有可能是出乎预料的一番美景。

7：什川古梨� �

什川梨园的景色，以春秋两季最佳。春到什川，最先看到的是沿河的梨花迎风怒放，给古老的黄河镶上两道雪白的花边，林间雪涛滚滚，彩蝶纷飞，远山近野浸在一片花香中。登山远眺，只见梨花，不见古镇。金秋时节，霜叶火红，层林尽染，金黄的梨子挂满枝头，摇摇欲坠，家家果园里是欢乐的人们，各种载满梨子的车辆，忙着把甜蜜送到城市乡村。

酒泉十大景点依次为：莫高窟、雅丹国家地质公园、玉门关、阳关遗址、敦煌古城、鸣沙山月牙泉、榆林窟、西千佛洞、金塔沙漠胡杨林景区、沙洲夜市等。

6. 兰州中山桥旅游攻略

兰州中山桥建成于清末民国初期。由德国设计制造，中国人装配。已经一百多年，依然在使用，见证了近代兰州的风风雨雨。兰州四季分明，气候宜人。春天比较短，一个多月不冷不热。夏天白天热但晚上很凉快睡觉还需要盖被子，基本上都不装空调，因为用不上。冬天冷但不是很冷。秋季和春天一样很短。一般雨不多但凡下雨也下不大。

7. 兰州中山桥有什么好玩的

兰州可以划船的地方：雁滩公园。雁滩公园在城关区，交通便利。

八十年代的雁滩公园池塘边上，小朋友三五成群，一起抓池塘里的小蝌蚪和幼蛙，一般小蝌蚪比较好抓，他们愣头愣脑的不怎么会跑，我们拿着网子一捞就能抓到。。。

公园的一草一木，留下了我们儿时的回忆和童年欢乐！

8. 兰州中山桥门票

没有。

中山桥，又名黄河铁桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，白塔山下。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。民国十七年（1928年），为纪念孙中山先生始称“中山桥”。

9. 兰州中山桥游玩攻略路线

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。

柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。

当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。

光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。

铁桥承建时，喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。

后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加 了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。

随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。

这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

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