中山周边哪些旅游景点 中山旅游景点有哪些地方

导读：中山周边哪些旅游景点 中山旅游景点有哪些地方 1. 中山旅游景点有哪些地方 2. 中山旅游景点有哪些地方值得去 3. 中山旅游景点有哪些地方最好玩免费 4. 中山旅游景点有哪些地方小孩喜欢最好玩 5. 中山旅游景点有哪些地方最好玩 6. 中山旅游景点有哪些地方最好玩紫马岭动物园 7. 中山旅游景点有哪些地方最好玩崖口人家 8. 中山旅游景点有哪些地方免费 9. 中山旅游景点有哪些地方好玩 10. 中山旅游景点有哪些地方最好 11. 中山旅游景点有哪些地方最好玩中江

1. 中山旅游景点有哪些地方

中山长江水上乐园，中山公园，中山天虹国际商场，中山喷泉，中山大学，中山广场，中山医院，中山大厦，中山金记酒楼，中山国企业家，中山农庄游览记，中山服装设计院，中山豪头花园，中山长沙游玩海滩头，中山游戏1＋1国际，中山海底捞世界，中山山庄

2. 中山旅游景点有哪些地方值得去

中山古镇旅游景点有：西江滨江绿带、龙鳞沙基本农田保护区、海洲生态植物园、镇南花卉苗木基地、灯饰广场、人民广场、中心公园、古镇灯饰大厦、古镇体育馆等。

1、中山古镇地理位置

中山市古镇镇是闻名国内外的“中国灯饰之都”，位于广东省中山市西北面，是中山、江门、佛山市（顺德区）三市的交汇处，毗邻港澳。全镇总面积47.8平方公里，由古镇、曹步、海洲三大自然村组成。

2、中山古镇的性质

中山古镇是中国灯饰之都、广东花卉苗木产销基地之一，为发展商贸、旅游业、高值生态农业，具有滨水特色的小城市。

3、中山古镇旅游景点主要有：

（1）西江旅游风景带，约11公里西江滨江绿带和龙鳞沙基本农田保护区、海洲生态植物园、镇南花卉苗木基地等。

（2）灯饰广场、人民广场、中心公园等多类型景点。

（3）工业园区景观，包括古镇灯饰大厦、古镇体育馆、国贸大酒店等集产业观摩、购物娱乐于一体的综合性旅游区。

（4）魏家祠堂、苏家祠堂、曹步观音庙等古文物建筑。

4、小结

中山古镇是广东中山市著名的特色小镇，也是中山市重要的旅游胜地。

3. 中山旅游景点有哪些地方最好玩免费

东凤公园，永乐路6号就是了

4. 中山旅游景点有哪些地方小孩喜欢最好玩

蚌埠市禾泉农庄景区禾泉农庄位于安徽省蚌埠市怀远县荆涂风景区，北倚大禹治水的涂山脚下，东临合徐高速公路，南接天河之水，西畔淮河、涡河，毗邻 206 国道，公路、水路、铁路交通十分便利。占地 650 亩，依山傍水，景色宜人，自然环境优美。 南山儿童公园南山儿童公园位于蚌埠市中心，总面积5公顷；始建于1927年，是蚌埠最早建成开放的公园。原名中山公园，后曾多次易名，1981年定为现名。园内南山海拔高度44.8米，依山建有电动飞机、游艇、空中转椅等儿童游艺设施。山北角有占地700平方米的儿童小车场；山南有利用自然地形建设的园中园，内有花房、水池、假山、喷泉等。山顶建有球形旋转餐厅和茶社、长廊，北大门风建有大型群雕“戏珠”。全园苍松翠柏，郁郁葱葱，服务娱乐设施齐全，环境十分优美。白乳泉风景区圣泉涂山之巅，禹庙之西，有峭壁千寻，顺盘错石级而下，穿过茂密树丛，越过嶙峋怪石，便可抵达著名的圣泉；若从启母石取道西北，犹为捷便。明代宋濂游涂山时曾于《游涂荆二山记》中载记云：“微径入灌莽，抵岩罅，储泉一泓，味甚甘，复以茅茨，曰圣水亭，取水以萗雨多验。”由此可知，圣泉之名的由来，系因“遇旱，褥雨泉边辄应”的缘故。故“圣泉”又别名“灵泉”。据《嘉庆怀远县志》载：　　“涂山西岩有圣泉，旧志云：一名灵泉。”今人则将一泉而二名的圣泉，视为圣、灵二泉了。　　泉上摩崖石刻“圣泉”二字，相传为宋苏东坡携爱妾与二子游涂山时亲笔所书。其旁，“灵泉”二字，传为宋濠州太守刘仲光朝觐禹庙，于泉畔祈雨时题刻。　　圣泉之水，澄滢甘洌，大旱不涸，四时不竭，汲其煮茗，芳香四溢，若以其煮涂山云雾香蔡，堪称双绝。　　圣泉上依绝壁，下临深壑，周围树木� �森，怪石骈立，环境险奇幽谧。若值皓月当空，月映二泉之时，犹为清标绝俗，令人叹为观止。启母石涂山之阳，启母涧之西，有巨石如慈祥的妇人端坐于山崖之上。此即传说中启母所化之石。明代邑贤袁赋诗云：“涂山之国临淮海，山中石母几千载。苦历冰霜不事妆，任教风雨颜无改。独坐岩头望百川，怀襄疏浚为桑田。平成底绩非无日，不恤三过实母贤······”　　相传，禹娶涂山氏女，婚后四日便离家治水去了，一别十三年不回家园；涂山氏女每日引领南眺，盼望丈夫归来。但是，望穿秋水，也不见禹归。由于朝思暮想，精诚所至，终于化而为石，端坐于昔日与禹幽会之所。　　启母石系涂山著名风景点，游人在登山凭吊大禹的同时，也必定要对这位在夏开国之初的第一位母后礼赞、凭吊一番。珠园珠园位于市中心，原为修建淮河路天桥取土留下的水塘。解放后经全面治理，1958年辟为公园，称大塘公园，总面积6.9公顷，其中水域面积3.4公顷。1999年，经重新规划改造后，改名为珠园。如今的珠园秀木葱茏，芳草萋萋，碧波荡漾，曲径通幽，楼亭台榭，金碧辉煌，石桥玉栏，赏心悦目，既有苏州园林的神韵，又洋溢着改革开放的现代气息，展现出蚌埠的崭新风貌。

5. 中山旅游景点有哪些地方最好玩

1.紫马岭公园

位于博爱六路，中山的紫马岭公园作为中山十大热门公园广场之一，白天和晚上都特别适合游玩，白天可以去看动物园，晚上还有灯光秀表演，所以也是超级受欢迎的一个自然景点

2.龙山公园

位于荣华北路30号，龙山公园入园是免费的，地点就在小榄，而且外面停车也是免费的，园内有一片湖泊可以划船，沿途还可以走上山，在锻炼了身体的同时也能放松心

3.中山湿地公园

位于港口大道西50米，中山湿地公园是一个非营利性的湿地公园，环境特别安静而且空气十分清新，这边逛一逛能够使心情得到放松，而且过了河有观光车送到各区域，也是免费的。

4.张家边公园

位于中山港大道与继光路交叉口附近，张家边公园是中山港附近的市民很喜欢去的一个公园，这里不仅有很多自然绿植，空气十分清新，而且台阶楼梯也很适合锻炼身体，所以人气比较高。

5.和穗湿地公园

位于迎阳路附近，和穗湿地公园很适合周末或者吃过晚饭后过来散散步，沿河漫步还能经过一个大的荷花池，夏季荷花盛开风景也是十分好看的，而且这边摆摊和跳广场舞的也不

6.南头公园

位于南头镇政府对面，南头公园作为中山的十大人气公园广场之一，是广大市民休闲娱乐的好去处，这边环境优美，空气清新，有树有水，非常多人会在得空的时候去走一走。

7.灯都生态湿地公园

位于东兴东路9号附近，灯都生态湿地公园是一处非常难得的生态公园，位于古镇镇中心所以交通也十分便利，内设露天停车场，园内各种植物种类多，还有湖泊，很多摄影爱好者的天堂。

8.中山公园

位于孙文中路步行街，中山公园位于石岐闹市中心，公园前后有两座牌坊，都是在解放后修建的，这座公园绝对是大热天的避暑好地方，园内古树参天空气清凉，半山腰还有一座中山纪念亭。

6. 中山旅游景点有哪些地方最好玩紫马岭动物园

·中山长江叠翠 ·中山市博物馆 ·中山五桂山 ·中山温泉 ·中山菊城金瓣 ·中山孙中山故居纪念馆 ·中山石岭山海蚀遗址 ·中山蝴蝶博物馆 ·中山六棉古道 ·中山文昌阁 ·中山黄氏大宗祠 ·中山孙文纪念园 ·中山龙瑞塔 ·中山石岭山海蚀遗址 ·中山兴中道 ·中山北极殿、� ��帝庙 ·中山马乐山卡通梦工场 ·中山孙西步行街 ·中山詹园 ·中山紫马岭公园

7. 中山旅游景点有哪些地方最好玩崖口人家

中山市和佛山市都有各自好玩的地方，中山市有孙中山故居、翠亨村、崖口海岸、翠亨国家湿地公园等旅游景点，佛山市有祖庙、岭南新天地、千灯湖公园、华侨城等景点，两个城市离得很近，开车也就1个小时左右，时间充裕的话，可以两个城市都去玩玩。

8. 中山旅游景点有哪些地方免费

　　苏州丝绸博物馆

　　免费开放时间：全年免费

　　苏州作为春秋吴国的古都，地处太湖之滨，历来为生产锦绣之乡，积聚绫罗之地，是著名的丝绸之府。

　　苏州丝绸博物馆是一座清新典雅、动静结合的博物馆，从古到今的丝绸展品琳琅满目。

　　地址：苏州人民路2001号

　　路线：112路、69路、102路、522路、101路、602路

　　苏州城隍庙

　　免费开放时间：全年免费

　　城隍作为汉族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一，大多由有功于地方民众的名臣英雄充当，是汉族民间和道教信奉守护城池之神。

　　曾是苏南地区最大的城隍庙，2004年重新修建。其中城隍庙工字殿是全国保存至今为数不多的明初城隍庙古建筑之一，也是苏州唯一的现存较完整的明代早期殿堂建筑。

　　地址：苏州景德路94号

　　路线：262路、301路、305路、933路、游1路察院场下

　　南京科技馆

　　免费开放时间：全年免费

　　南京科技馆包括科技馆主场馆、科技影院及其它相关配套设施。主场馆由常设展厅、非常设展厅、国际会议交流报告厅等组成。

扬州史可法纪念馆

　　免费开放时间：全年免费

　　史可法纪念馆是纪念明末抗清民族英雄史可法的著名遗迹。

　　史可法纪念馆内环境优美，银杏参天，四季花木怡人。所陈列的史可法文物史料内容丰富完整，是扬州市一个极其重要的爱国主义教育的场所，也是极好的旅游胜地。

　　地址：扬州市广陵区广储门外街24号

　　路线：可乘坐旅游专线车

　　扬州朱自清故居

　　免费开放时间：全年免费

　　从东圈门历史街区旁的小巷，或者吴道台府旁的小巷进入，都可以到达朱自清故居，你可能很难想象一代文人竟然住在这样的深巷中。

　　这座始建于清代的建筑，是扬州典型的民居“三合院”建筑，透露着浓厚的书卷气。

　　地址：扬州市广陵区安乐巷27号

　　路线：4路、26路、26路晚班、32路、86路“琼花观”站下，沿文昌中路向东步行100米，再沿安乐巷向南步行200米即到。

　　扬州馥园

　　免费开放时间：全年免费

　　都说去馥园“忆扬州美女，游古宅园林，做鸭蛋香粉，赏百年牡丹”，据说馥园是生产谢馥春化妆品的老厂遗址，整个园子不大，很有江南特色。

　　园林与青砖灰瓦的建筑融合，是扬州古建典型的样子。园内有三株古老牡丹，均是园主人于同治年间种植，在粉黛楼可以看到扬州十二粉黛的蜡像。

　　地址：扬州市东关街243号

　　路线：旅游观光巴士(何园-大明寺)、旅游专线(汽车西站-工人新村停车场)东关古渡站或个园站下，18路等琼花观站下，8路妇幼保健院站下，均步行5-10分钟可达馥园。

　　连云港赣榆抗日山景区

　　免费开放时间：全年免费

　　抗日山风景区占地2000多亩，有大小景点20余处，素有“中国抗日第一山”及“中国第二雨花台”之美誉。

　　抗日山烈士陵园是我国建园最早、规模最 大以“抗日”命名的烈士陵园，它是在抗日战争最艰难的岁月里，由滨海区军民一边打仗一边修建的，这在全国是独一无二的。

　　地址：连云港市赣榆县西部苏鲁两省交界处

　　路线：抗日山距连云港市区要1小时左右车程，距临沂40分钟左右车程。赣榆汽车客运北站青口-抗日山专线班/20分钟

　　盐城通榆河枢纽风景区

　　免费开放时间：全年免费

　　古老的废黄河、新兴的通榆河、苏北灌溉总渠以及淮河入海水道贯穿整个景区。

　　这里春有花，夏有荫，秋有果，冬有青，2005年8月被评为"国家水利风景区"。

　　地址：江苏省滨海、响水两县境内

　　路线：距盐城市区83公里，至上海、南京需四小时的车程

　　最新2021（历届）江苏附近免费开放的旅游景点

　　连云港海滨沙滩及花果山景区

　　连云港市风光秀丽，山海齐观，名胜古迹众多，文物遍及全市，具有“海、古、神、幽、奇”五大特点，是国家49个重点旅游城市和江苏省三大旅游区之一。花果山位于国家级重点风景区云台山脉之中，距市区7公里，云台山脉大小山头136个，其中的花果山海拔625.3米，是江苏省最高山峰。花果山绿荫葱茏，山峰含黛，这里特别的地理纬度造就了春催花果，波涌云台，真山真水，绮丽多姿的迷人景色。

　　连云港一带的海湾有多处海滨浴场，最大的在西连岛，交通方便，位置适宜，设施完备，水清沙细。沙滩上帐蓬、太阳伞鳞次栉比，浅水中泳衣五额六色，犹如给大海镶上了一道美丽的花环。位于赣榆县小口的海州湾旅游度假区，海滩连绵lO多里，有江苏北戴河之称，不仅可以在海水中嬉戏，还可以参加采集滩涂贝类的活动，现捉现烤，野趣无穷。

　　南京秦淮河

　　秦淮风光带地处南京城南，东起东水关淮清桥秦淮水亭，越过文德桥，直到中华门城堡延伸直西水关的内秦淮河地带，包括秦淮河两岸的街巷、居民、附近的古迹和风景点，一千八百年以来，这里始终是南京最繁华的地方之一，美称"十里珠帘"。秦淮风光带以内秦淮河为轴线，夫子庙为中心，具有明清风格、庙市街景合一的文化、旅游、商业、服务等多功能相结合的秦淮风光带。1990年它被选为中国旅游胜地40佳之一。

　　无锡鼋头渚

　　来无锡必游太湖，游太湖必至鼋头。鼋头渚是横卧太湖西北岸的一个半岛，因巨石突入湖中形状酷肖神鼋昂首而得名。鼋渚风光，山清水秀，天然浑成，为太湖风景的精粹所在，故有“太湖第一名胜”之称。当代大诗人郭沫若所作“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”的诗句赞誉，更使鼋头渚风韵流扬境内海外。

　　苏州园林

　　苏州古城座落在水网之中，街道依河而建，水陆并行;建筑临水而造，前巷后河，形成“小桥、流水、人家”的独特风貌。集建筑、山水、花木、雕刻、书画等于一体的苏州园林，是人类文明的魄宝奇葩，拙政园和留园列入中国四大名园，并同网师园、环秀山庄一起于97年12月被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。

　　扬州痩西湖

　　扬州西湖称“瘦”，究其美，一为布局曲折多变，左一石右一桥，或厅或台总以为“山穷水尽”，倏而又“柳暗花明”。瘦西湖门厅首先如屏障，将诸景遮掩，转而入水面两丈余宽的“长堤春柳”，花雨柳烟拂面，进而入徐园，亭台石桥，直到虹桥，前方景致无限，古人说“扬州以园林胜”，滨水园林群落可谓是中国首屈一指。

　　周庄江南第一水乡

　　周庄环境幽静，建筑古朴，虽历经9 00多年沧桑，仍完整地保存着原来的水乡集镇的建筑风貌。全镇百分之六十以上的民居仍为明清建筑，仅有0.4平方公里的古镇有近百座古典宅院和60多个砖雕门楼。同时，周庄还保存了14座各具特色的古桥，它们共同构造了一幅美妙的“小桥、流水、人家”的水乡风景画。

9. 中山旅游景点有哪些地方好玩

1. 中山伊泰莲娜DIY地带坐落于中山坦洲伊泰莲娜首饰工业城

2. 中山翠景水上乐园位于西区翠景道新居路

3. 中山金斗湾水乡度假怡乐园位于中山市坦洲镇

4. 中山逍遥谷位于中山市五桂山腹地银坑

5. 中山影视城简称（中山城）位于中山市翠亨村孙中山故居旁

6. 紫马岭公园位于中山市中山五路南侧

7. 中山十景之一的“菊城金瓣”，其实是中山市小榄镇的美称

8. 中山詹园又名中山大宅门，座落在中山市南区北台村

9. 孙文西步行街位于中山市城区石岐铁城西门外

10. 孙文纪念公园位于中山市中心城区南面

11. 岭南水乡位于中山市民众镇

12. 孙中山故居纪念馆坐落于广东省中山市翠亨村

13. 中山温泉坐落于中山市三乡镇雍陌村

14. 中山泉林山庄座落于中山市三乡镇南龙村

15. 长江水库游览区

10. 中山旅游景点有哪些地方最好

中山是革命伟人孙中山先生的故里，丰富的人文景观和自然资源，最适合亲子游。那么，为你整理了中山国庆十大适合亲子游玩的景点。

1、孙中山故居：带孩子去孙瞻仰伟人

2、卓旗山庄玩CS野战

3、五桂山溯溪捉鱼

4、迪茵湖骑马滑草

5、中山长江水世界戏水玩水

6、悦来亲子王国

7、伟丰农场

8、咀香园工业园

9、中山市博物馆

10、东部组团儿童公园

11. 中山旅游景点有哪些地方最好玩中江

10月31日，中山市十四届人大常委会第四十一次会议完成其各项议程，会议听取了市政府关于中山市综合交通系统规划与建设情况的报告。南都记者获悉，广州地铁十八号线延伸至中山市前期规划项目已经广州市同意并纳入《2 0 16年度广州与周边城市跨区域重大交通基础设施规划建设工作计划》。广中珠澳城际轨道项目正开展预可行性研究。此外，中山计划近期建设城市轨道交通1号线一期和2号线一期工程，其中，1号线一期工程由港口镇经起湾道至博爱路口，计划工期为2017-2020年;2号线一期工程由小榄环镇北路站经西区、石岐区、东区至广珠城际中山站，计划工期为2 0 1 9 -2022年。

“十二五”

中山城市轨道采用跨座式单轨制式

“十二五”以来，中山综合交通建设情况如何?昨日，副市长贺振章介绍，“十二五”以来，中山交通区位优势显著提升。“2015年底，深中通道获得国家立项批复，中山交通开启承东启西的全新时代，中山位于珠三角几何中心的区位优势进一步突显”。他认为，中山将成为连接粤东粤西，乃至连接国家东南沿海和大西南地区的重要交通节点，“城市发展迎来前所未有的机遇”。

谈及轨道交通项目，贺振章表示，广珠城际轨道于2012年底全线通车，开启了中山铁路轨道交通新纪元。深茂铁路(深圳—中山—江门段)项目已纳入国家发展改革委联合交通运输部印发的《交通基础设施重点工程建设三年行动计划》，计划至2018年投资300亿元，项目可行性研究报告已编写完成。南沙港铁路项目可行性研究报告、初步设计已获批复，项目概算投资约60亿元，正开展征地拆迁协议等工作。“广州地铁十八号线延伸至中山前期规划项目已经广州市同意，并纳入《2016年度广州与周边城市跨区域 重大交通基础设施规划建设工作计划》”。目前，广中珠澳城际轨道项目正开展预可行性研究。经过充分论证，中山市城市轨道明确采用跨座式单轨制式。

全市公路总里程达2987公里

在交通基础设施建设方面，贺振章表示，“十二五”以来，中山市干线公路和高速公路投资超过256亿元。截至2015年底，全市公路总里程达2987公里，每百平方公里公路密度由2010年的106.5公里提高至2015年的166公里。“中山以高速公路为骨干、干线公路为主动脉、支线公路为毛细血管的三级路网体系进一步完善，具体有：深中通道中山侧连接线即中开高速中山段先行工程开工建设，广中江高速公路一期、古神公路二期、广珠中线二期等项目即将建成通车，广珠西线三期、翠亨快线、沙古公路、福源路、中环路、G 105国道细滘大桥至沙朗段跨线桥改造等项目建成通车，19条镇际未连接道路打通，群众出行‘最后一公里’畅通工程于2015年全面启动，计划两年完成1444条近610公里群众‘家门口’的道路建设”。据介绍，“十二五”末期，“各镇区15分钟上高速公路、中心城区至各镇区30分钟到达”的时空目标基本实现。

在公交建设方面，“十二五”期间，中山建成首条快速公交示范线，形成“一主七支”快速公交运营系统，日运营里程超过1 .75万公里，日均客流超过6万人次。“十二五”末期，全市常规公交线路达178条，公交车2240辆，其中68%为清洁能源和新能源公交车，全市公交客流量达2 .95亿人次，中心城区公交出行分担率达26%，公交线路总长度3300公里。建成覆盖主城区和6个镇区的公共自行车服务系统，实行通借通还，共589个公共自行车租赁点，15134个桩位，投入自行车12080辆。

“十三五”

改造中山北站、中山站综合交通枢纽

对于未来五年的工作展望，贺振章强调将加快建设轨道交通项目，“外部争取加快推进深茂铁路(深圳—中山—江门段)项目尽快建设，协调争取广州地铁18号线延伸至中山市和广中珠澳城轨项目”。内部加快推进城市轨道交通项目建设，改造提升中山北站、中山站综合交通枢纽。“2017年底前动工建设城市轨道交通1号线，尽快开展中山北站、中山站站场周边土地综合开发和城市设计方案研究，明确综合开发范围，对范围内土地进行预控”。

贺振章表示，中山市计划近期建设城市轨道交通1号线一期和2号线一期工程。其中，1号线一期工程由港口镇经起湾道至博爱路口，长12.4公里，投资48.83亿元，计划工期为2017-2020年;2号线一期工程由小榄环镇北路站经西区、石岐区、东区至广珠城际中山站，长31.2公里，投资108.78亿元，计划工期为2019-2022年。

公示资料显示，中山市轨道交通1号线一期工程线路拟为南北向骨干线路，主要沿世纪大道、港口大道、起湾道等路段布设至博爱路，覆盖港口商圈、中山北综合交通枢纽、岐江新城、紫马岭商圈和沿线多个居住区，有望实现港口—中山北站—石岐—东区的快速联系。其中高架线长11.23公里、地下线长1.17公里。拟设站11座，除中山北站为地下车站外，其余车站均为高架车站，平均站间距1 .2公里。最大站间距为1.65公里，为华侨中学站至康华路站;最小站间距0 .67公里，为中山路站至博爱路站。

拟完成改造和新增对接道路28条

对于公路建设方面，贺振章称，未来五年，中山将配合项目管理中心，加快推进深中通道主体工程建设。加快构建“四纵四横”高速公路格局。加快推进“三环十射”骨干路网规划建设，力争完成“二环八射”建设任务。提升与周边城市融合度，加快与周边城市道路 的对接，“计划完成改造和新增对接道路28条(包含市政道路11条)”。

具体来说，“十三五”期间，全市公路建设计划完成投资超600亿元。其中，“四纵”包括东部外环高速、广澳高速、广珠西线高速和西部外环高速，“四横”则包括广中江高速、中江高速、中开高速及小榄支线、西部沿海高速。据介绍，“四纵”“四横”中，目前已有“两纵”(广澳高速、广珠西线高速)、“两横”(中江高速西段、西部沿海高速)4条高速公路为现状道路。

贺振章表示，在建及拟建的项目则主要有：广中江高速，“该项目是广东省在建重点高速公路，其中中山段29公里，项目建成后将进一步加强江门、佛山、中山、广州4地的交通联系。一期工程计划2016年12月底前完工，二期工程计划2017年完工”。此外，则是中开高速及小榄支线，“该项目是直接与深中通道对接的2条高速公路之一，是中山市负责筹建的第一条高速公路，是中山历年来投资最大的基础设施项目。项目起点位于中山马鞍岛，终点位于江门市凤山，与开阳高速相接。全长约152.5公里(中山段主线约45公里，小榄支线约20公里)，估算投资约265亿元，中山段投资约150亿元。项目已于2015年底启动先行段工程的建设，计划今年年底前启动全线建设，2020年建成通车”。

此外，东部外环高速，则是直接与深中通道对接的2条高速公路之一，是中山市负责筹建的第二条高速公路。据介绍，“项目起点位于黄圃镇大雁岛，与广中江高速连接，向南于珠海侧接入粤西沿海高速，全长56公里，估算总投资124亿元。计划2017年下半年启动建设，2020年建成通车，力争今年年底完成投资人招标”。而西部外环高速则直接与中江、中开、西部沿海、香海高速连接，可实现与广中江高速连接，“共连接中山市5条向西高速公路，是串联向西交通出口、提升中山往西交通疏导能力的重要通道”。据介绍，项目初步方案是利用古神公路走廊，起点在小榄境内接中开高速小榄支线，终点则在坦洲境内接香海大桥高速，里程全程约57公里，投资约118亿元，“目前正进行预可行性研究”。

将在神湾布局一个二类通用机场

在航空规范方面，据贺振章表示，中山除继续强化与周边枢纽机场联系外，“十三五”期间，将着力促进通用航空快速发展，主要包括扩建三角镇原飞行培训基地机场为一类通用机场，在神湾镇布局一个直升机场(二类通用机场)以及规划布局若干临时起降点。据介绍，目前，三角通用航空机场已纳入省发展改革委正在编制的《广东省通用航空发展规划》，被定位为一类综合保障机场。

困难

区域枢纽地位缺乏战略性设施支撑

据中山市人大常委会环境与资源保护工作委员会相关负责人介绍，根据市人大常委会2016年主要工作安排，今年10月市人大常委会将听取和审议市政府关于我市综合交通系统规划与建设情况的工作报告。市人大常委会副主任黄国庆率环境与资源保护工作委员会于近期开展了专题调研发现，随着港珠澳大桥、深中通道和深茂铁路的陆续兴建，珠江东西两岸交通格局将彻底改变，中山市作为珠江西岸综合交通枢纽地位凸显。同时中山经济社会发展良好，市民对交通品质要求日益提高，对综合交通建设系统提出更高的要求。目前，中山交通建设仍然是制约经济社会发展的一大“瓶颈”，交通规划建设与该市社会经济发展及人民群众的生产生活要求还存在一些不容忽视的问题。

据该负责人介绍，首先是缺乏铁路，城际轨道尚难满足区域交通需求。“中山市现状没有铁路，缺乏国家层面直达� ��南湖北、京津和长三角的途径，也缺少与东莞、深圳、南沙、前海、横琴的联系，辐射范围局限于珠江西岸的珠中江都市区和广州。城际轨道建设相对滞后，尚未覆盖南部地区，难以满足客运快速化和品质化的要求。”

其二是公路体系难以适应城市发展要求，据该负责人介绍，“一是目前我市公路总量不足，覆盖率偏低。普通国省道总里程212.507公里，路网密度为11.8公里/百平方公里，全省排第七位，远低于广州、深圳、珠海、佛山等城市。高速公路密度不足8.8公里/百平方公里，不及珠三角城市平均水平。部分镇区如港口、坦洲镇无普通国省道通过，一些运输站场、港口码头、产业园区、旅游景区也无普通国省道通过。二是中山与相邻城市间的通道存在路线行政等级、技术等级和车道数不匹配现象，对外通道数量不足，通行能力不足，致使公路交通拥挤，影响中山市与周边相邻城市的交通联系。三是国省干线公路城市化速度加快，造成交通事故频发、通行能力下降等问题。”

对此，贺振章也深有同感，他介绍说，中山目前的现状是区域交通设施不足，区域枢纽地位缺乏战略性设施支撑，“区域枢纽地位的确立需要高速公路网和铁路轨道网‘两张网’，既需要提升中山在两张网中的连通性和可达性，也需要借助战略设施铆合两张网络，提升中山在珠三角综合交通体系中的地位。”他认为，目前中山高速公路密度与珠三角经济发达城市相比，存在一定差距。“同时轨道交通对外通达不足，现状仅有广珠城际能与广州、珠海及江门联系，缺少可直达省外的线路，严重抑制了中长距离交通出行需求，弱化了中山的区域辐射力”。

项目落地难，推进受阻问题突出

据市人大常委会环资工委该负责人介绍，此外，中山交通系统基础设施不完善，制约交通的可持续发展。“一是中山公交场站建设滞后，制约公交可持续发展。按现有公交车保有量计算，中山市公交停车保养场用地缺口400多亩。公交线网相互衔接不畅，公交枢纽站、首末站设置难，导致乘客换乘不方便。随着新能源和清洁能源汽车的推广，充电站、加气站建设项目落地难。二是中山机动车总量已达108万辆，中心城区的专用停车场不足10万辆，停车供需矛盾较为突出。三是现有的枢纽多为公路或公交枢纽，功能单一且用地不集约，缺乏支持铁路和城际站点大力发展的综合交通枢纽。”

对于公交场站数量不足问题，贺振章也认同。他表示，目前中山公交企业自有停保场(含夜间停车、维修保养、加气、清洗功能)仅能满足54%车辆，缺口均靠临时租用地解决。“虽然中山已编制完成《中山市公交场站布局专项规划》，提出每个镇区应规划建设1个公交枢纽场站(较大的镇区可建多个);原则上每个镇区规划建设1个公交停保场，规模约为30亩/个，在此原则下相邻镇区可合并共建。但由于受建设资金、用地等问题制约，该规划的落实存在较大困难”。

另外，该负责人强调，项目落地难，推进受阻问题也较为突出。“征地拆迁问题已成为中山市基础设施项目落地及推进的最大障碍，受项目用地不符合土规、控规等影响，今年计划开工的32项交通项目，上半年实际只开工5项。目前已动工的项目也有17项存在征地拆迁问题，部分项目因局部路段未能完工导致项目长时间不能发挥作用。同时因项目涉铁路、高速、燃气管道许可等涉及审批部门多，申报流程冗长。另项目实施过程中对军用光缆的避让以及电力线路的迁改也是制约项目进展的主要因素。”

另外，中山现代化的交通管理设施不足� ��交通管理粗放。“交通管理措施和手段的科学性有待进一步加强，交通决策、管理和运营的科技含量不高，制约了交通决策科学性和运行效率的提升。现状交通管理仍然粗放，尤其外围区镇的道路交通管理手段技术相对滞后，尚未形成有效的运行体制和科学管理流程。”

建议

推动道路交通精细化管理

针对调研中发现的问题，市人大常委会环资工委该负责人表示，随着深中通道及深茂铁路项目的建设，未来十年，国家铁路及珠三角城际网格局主骨架将基本形成，区域枢纽格局正在重构，中山市需紧抓战略机遇期确立珠江西岸枢纽地位。首先需要大力推动铁路及城际轨道交通建设。该负责人表示，应协同周边城市共建深茂铁路，大幅提升中山市面向全国的中长途辐射能力。加强与周边机场群的城际轨道以及高速公路衔接，共享珠三角航空运输优势。加强与区域重大港口设施的铁路、陆路及水路衔接，共享周边城市的枢纽港口。推进广佛江中珠、中莞城际建设，研究新增城际轨道的可行性，在加强区域南北向交通联系的同时构筑东西向交通联系通道，连接区域核心城市。利用城际轨道兼顾市区镇间的交通联系。

此外，应加快调整公路网络建设，适应珠三角产业协作和交通格局变化。据介绍，应大力推进全市高速公路与干线公路的建设，加强市域干线公路和市区干线主干道的合理衔接，“整合市域范围内现有公路体系和城市道路体系，形成一体化的道路网络。加快骨干路网的建设，构建高效畅达的骨干路网交通体系，满足市域范围内不断增加的物流和客运交通需求。加强与区域战略以及高等级道路的衔接，进一步密切与广佛及港深都市圈联系，适应珠三角区域融合及全市一体化发展。”

另外，该负责人还强调，应加强交通基础设施建设，满足城市发展需要。“应加快公交站场等基础设施建设，改善公交运营条件，大幅提高公交服务水平。增加中心城区停车位供应，鼓励社会资金参与停车设施建设，引导停车设施有序、合理发展。大力发展综合枢纽建设，加强各种交通方式之间的枢纽衔接。”

在分组会议讨论环节，有市人大代表还提出，要加强督察督办，推进项目建设。“要认真研究项目落地难、推进受阻的具体情况，形成上下联动、齐抓共管、全面推进的工作格局，推动交通基础设施建设。”还有市人大代表提出，应充分挖掘设施潜力，推动道路交通精细化管理。“要完善道路交通设施，合理分配道路资源，提高道路交通管理水平，通过交通需求的抑制、转移和调整，加强交通需求管理。充分挖掘设施潜力，改善交通环境。”

大声公

供水用水条例将明确相关单位责任

昨日，会议还表决通过了《中山市供水用水条例(草案表决稿)》。据中山市人大法制委员会主任委员甘建仁介绍，8月8日，市十四届人大常委会第三十八次会议对《中山市供水用水条例(草案修改稿)》进行了第二次审议。8月19日，市人大常委会法制工委再次向全市人大代表、常委会组成人员、市政府有关部门等发出征求意见函，共收到19个单位或个人提出的110条意见和建议。8月23日，向省人大常委会法制工委发出征求意见函，在征求意见过程中，省人大常委会法制工委同时向省人大环资委、省法制办、住建厅、水利厅、发改委、质监局等单位征求了意见，上述各单位对本条例草案的合法性无意见，就条例的可操作性、文字表述的规范性共提出了书面修改意见16条，经研究，采纳了8条。

甘建仁介绍，9月13日，市人大常委会法制工委委托中山� �地方立法研究院召开了评估会，对本条例进行了表决前评估，专门就本条例的出台时机、是否与本市的经济社会发展水平相适应以及合法性等进行了评估，“评估报告认为本条例草案出台时机适宜、内容合法，有针对性和可操作性。”同时，专家从立法技术规范方面对草案修改稿提出了相关建议。9月22日，市人大法制委员会结合评估专家提出的建议以及二审后收集到的修改意见和建议，对草案修改稿进行了统一审议，形成草案修改二稿。

该条例有望解决哪些问题?对此，有熟悉该条例的市人大代表认为，草案将有望解决公共供水设施区域界限的问题，“草案修改稿明确了公共供水责任以居民家庭水表为界，居民家庭水表前的供水设施属于公共供水设施纳入公共供水设施范围，由供水企业承担管理维护责任”;此外，则是明确供水企业的责任，“草案修改后，主要通过界定供水企业对供水设施维护管理责任的范围，明确了供水企业实施水质监测保障供水安全的责任，还对供水企业信息公开、投诉处理及宣传节约用水等作出相关具体规定，进一步明确供水企业的责任与义务，规范供水用水管理”。

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