北海邮轮母港 北海邮轮母港英文
导读：北海邮轮母港 北海邮轮母港英文 1. 北海邮轮母港 2. 北海邮轮母港英文 3. 北海邮轮母港项目 4. 北海邮轮母港logo 5. 北海邮轮母港在哪里 6. 北海邮轮母港最新消息 7. 北海邮轮母港何时启用 8. 北海邮轮母港政策 9. 北海邮轮母港图片
1. 北海邮轮母港
北海到海口没有直达火车，如果一定要坐火车，只能去玉林或者湛江乘坐。从北海前往海口最方便的办法是去国际游轮码头乘坐轮渡，一晚上的时间就可以了。价格实际上比去玉林湛江转车还优惠。或者乘坐直达大巴前往。无论如何，都需要坐船这个环节。
2. 北海邮轮母港英文
GBR代表的国家英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（英语：The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称“英国”。本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。
英国是由大不列颠岛上的英格兰、威尔士和苏格兰以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰以及一系列附属岛屿共同组成的一个欧洲西部岛国。除本土之外，其还拥有十四个海外领地。总人口超过6600万，其中以英格兰人（盎格鲁-撒克逊人）为主体民族，占全国总人口的83.9%
3. 北海邮轮母港项目
北海，作为广西一个名气非常大的旅游城市，旅游资源丰富，尤其是北海银滩和涠洲岛，作为北海两大王牌景区，每年都吸引众多游客来游玩，尤其夏季，游客更是扎堆，银滩海域游客就像下饺子一般多。
其实，在北海，除了涠洲岛、北海银滩外，北海市还有很多值得一去的地方，比如冠头岭、比如北海老街等。而在北海市，还藏着一个非常棒的小景点，很多外地游客都不知道，只有少部分北海人知道。这里景美，人也没有北海银滩景区那么多人。这里是北海看夕阳最美的一个地方，是婚纱拍摄的网红点。
该景点就位于冠头岭西侧，北海在建的邮轮母港就在景点旁边。沿着海景大道走，准备爬坡的时候，有一条泥路可以到达景点。目前这里是北海市一个婚纱摄影基地，不过婚纱摄影基地的那条路不能进入，只能走泥路。市区具体走法就是沿着北海大道走，到了冠山海再走金海岸大道到海景大道就可以到达。
这个景点，有好几个网红点，一个是灯塔，一个是输油管道的栈桥，还有冠头岭的各种石头，当然还有某婚纱摄影基地布置的各种摄影道具以及渔船。
这里石头比较多，不太适合游泳，不过沙滩挺干净。适合傍晚时分来这里漫步，看看夕阳。
连老人坐着轮椅都来这里看夕阳，可见这里的夕阳有多美了。
4. 北海邮轮母港logo
北海公园
北海公园是我国现存最悠久、保存最完整的皇家园林之一，耸立山巅的白塔是北海公园的标志。北海公园的广阔水域在北京是极为少见的，其园林风格还结合了南方的婉约和北方的宏阔，独具特色。每年3-5月是北海春季花期，7-8月荷花展，10-11月菊花展，一年四季，都吸引大批游人前去赏花。
5. 北海邮轮母港在哪里
1、有关鼓浪屿号的历史
1995年，在迈尔船厂巨大的船坞棚顶之下，常务董事伯纳德·迈尔（Bernard Meyer）与来宾共同见证了这艘邮轮的建成，而此时也正是船厂的200周年纪念日。P&O公主邮轮公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布说，经过深思熟虑，将为这艘邮轮冠名为“奥丽埃纳号”（ Oriana ）。这个优美的名字不禁让人回忆起从1960到1986年为东方航运公司和P&O公司服役的“奥利埃纳号”的前身。
按照希腊神话的习俗，一枚新便士和一枚芬尼币被放进了船体的第一个分段中，人们相信这会给这艘船以及她的建造者们、船东、船员们带来好运。午间休息后，“奥丽埃纳号”的第二个分段装配到了第一个上，至此这两枚幸运硬币将永远伴随该船乘风破浪。
在未来的几个月，“奥 埃纳号”初具规模，在建造大厅，预制的部件逐个装配在一起。45个按顺序编号的部件组成整艘船，从龙骨到烟囱和桅杆，耗费14830吨钢材。截至1994年4月，87%的钢材都已装配完毕，通过对“奥丽埃纳号”烟囱进行的风洞试验结果确定了其最佳形状。3个月后，7月31日周六，该船揭开蓬盖布从其停留了16个多月的码头下水，转移到装配泊位，外形只剩下烟肉和桅杯没有安装。现在我们著名的设计师三人组将看到他们的工作成果。这3个人都是自己公司的负责人(现在仍然是)，“奥丽埃纳号”的设计合同上签署了他们的名字。罗伯特·带尔伯格，起初在英国P&O公主邮轮公司从事甲板布局设计和主要公共房间设计的工作，现主持一家自己的建筑师事务所，位于马尔默的北部的瑞典小镇维肯。除他之外还有安德斯·约翰松，其职责是监督船厂的建造工作，使其符合迪尔博格的设计要求。尔博格的设计要求。
派特的建筑设计公司( PetterYran &Bjorn)已获了“奥丽埃纳号”所有914个客舱的设计资格。其20名员工有幸在前奥斯陆游艇俱乐部工作，从那里他们可以享受整个港口的壮丽景色。该公司引以为荣的是设计了众多大大小小的游轮，但几乎所有都建成于北美市场，所以此次参与英国以外的船舶设计，就像皮特所说的那样， “非常令人兴奋” 。
约翰麦克尼斯有限公司负责设计“奥丽埃纳号”的购物区、丑角夜总会、照片店、娱乐场、安德森俱乐部吧、太平洋休息厅、晚间节目秀场和勋爵酒吧，这是直接来自堪培拉的创意。麦克尼斯经营设计业务的经验可以追溯到1963年，那时他专门在苏格兰从事室内设计的工作。此后在进入海洋设计开发领域之前，他先与北海轮渡合作，后来与邮轮公司合作，从事酒店设施方面的工作。“奥丽埃纳号”是第一个融入麦克尼斯设计师理念的英国客轮，为此他花费数周参观英国大陆，以确保他充分理解其民族的设计和装饰风格。
1995年4月2日，净重69153吨的“奥丽埃纳号”被移交给P&O公主邮轮公司，并于4天后在南安普敦获得了由伊丽莎白女王二世亲自命名的殊荣。这一切对这艘具有如此重要意义的英国邮轮来说实至名归。该船长260米，宽32.2米，由4个MAN B&W发动机提供动力，提供47750千瓦的电量，运行速度24节，使她成为现役速度最快的邮轮之一。4月9日，“奥丽埃纳号”处女航从南安普敦出发，吸引了大量媒体报道，成千上万的观众冒着寒冷和阵风挤满沿南安普敦港水域的每个参观点。P&O公主邮轮公司的新邮轮将经历一个目的地为加那利群岛的14天航行，此后其航行生涯繁荣而安全。在2006，她做了一次整修，花费1200万英镑。在此期间她被重新注册在百慕大，以便于可以在船上举行海上婚礼。时下流行的勋爵酒吧规模进一步地被扩大，增加了一个最新由英国名厨加里·罗德设计的96座高级餐厅，她目前航行载客能力为1822人，最大可容纳1928人。（资料来源：陈大为译，世界豪华邮轮200年，上海交通大学出版社，2018年6月：119-122）
2、旧貌换新颜
而今，曾经的奥丽埃纳号已经摇身一变，成为了星旅远洋邮轮旗下第一艘邮轮，被命名为鼓浪屿号。
船上设有不同规模大小剧院共3个，图书馆及棋牌室各1个，3个泳池及4个按摩池。船上设有室内健身房、甲板跑道、篮球场及美容美发沙龙。其中健身房设有1个操房、1间桑拿房、1个蒸汽浴室及公共淋浴间，并连接7个独立的S PA房。船上免税商店云集世界各大奢侈精品品牌，纵享全球。
船上的免费餐厅有三个，半岛餐厅496个座位914平方米，东方餐厅522个座位800 方米，丽都餐厅近500个座位，足以满足客人的需要。付费餐厅包括：250平米的丝路餐厅，90个座位；107平米的亚洲小馆，38个座位；250平米的兰桂坊音乐餐吧，161平米，拥有卡拉OK及大屏电视；200平米的蒂凡尼酒吧，99个座位，坐落于在Tiffany蓝绿色玻璃天花板下，既是咖啡厅也是酒吧；顶点音乐酒廊272个座位680平方米，拥有180度全透明落地玻璃窗及小型表演区；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池边，提供付费冰淇淋及酒水饮料。
船上共有941间客房。其中尊享套房8间、悠享套房16间、悦享行政房16间，海景阳台房90间、海景房480间、内舱房331间。
船上的会议场所及设施包括：535平方米的星海剧院，900个座位；600平方米的琴岛演艺厅，420个座位；124平方米的卓别林剧院，240个座位；357平方米的星光俱乐部，102个座位。船上的娱乐活动有两场，第一场以中国元素为主导，从古丝绸之路到21世纪丝绸之路，外籍歌舞演员会为大家带来包括演唱中国歌曲、民族特色舞蹈在内的歌舞演出。另一场则结合了马戏元素，包括杂耍、冰上芭蕾等，为宾客带来不一样的体验。
鼓浪屿号将于2019年国庆节期间首航。9月30日16:00从厦门出发，10月1日中午12点抵达香港，可以上岸游览观光，并可以在当晚的船上观看维多利亚湾盛大的节日烟火，这一定是非凡的体验。10月2日继续在香港游览，并于下午16:00返航，与10月3日11:00抵达厦门港，结束美妙的旅程。这样游玩香港，免于在香港住宿，节省不少昂贵的酒店费，还能够近距离观看维多利亚湾五彩缤纷的焰火，是难得的体验。
6. 北海邮轮母港最新消息
广西文旅大会将于10月24一26日在北海召开！
近两年，北海文旅项目建设热潮不断，引进和开工建设一批总投资超千亿的重大文旅项目，形成了千亿文旅产业集群的磅礴发展新态势。
如：新奥康乐旅游港、北海银滩国家旅游度假区、月饼小镇、海上丝路文化遗址公园、北海银基国际旅游度假区、海丝首港、高德古镇、北海国际邮轮母港、高星级酒店群。
7. 北海邮轮母港何时启用
从北海市区去涠洲岛坐船攻略有两条，一是去在北海冠头岭附近渔民码头，做渔民出海的渔船，包渔民的船去，如果一个人一起去就贵点，因为渔船出海要几块钱，如果几个人出海，选择渔船比较好，第二选择去北海客运码头做邮轮去涠洲岛，这个要200来块钱一位。
8. 北海邮轮母港政策
65岁老人船票只能说有些地方可以优惠，有些地方没有优惠！
比如说涠洲岛船票对65岁以上老人没有优惠！
涠洲岛船票和火车票、飞机票一样属于交通票，目前对65岁以上老人并没有任何优惠政策。但如果持有北海身份证、北海居住证的70岁以上老人可享受北海市民优惠。
例如武汉东湖游船门票65岁（实岁）以上老年人，凭本人有效证件，享船票半价优惠！
所以要留意下，每个地方的规定！
9. 北海邮轮母港图片
肯定是三亚值得去，
北海旅游比三亚差远了，两个地方根本不在一个档次上。三亚、丽江、桂林、成都等这些才是中国的一线旅游城市。
广西的旅游文化中心历来在桂林，而不在北海这种小地方。即使桂林，现在旅游业也有些停滞，早已经被三亚、丽江等旅游城市超越。
北海的旅游比较单一，无非就是海滩海岛，北海银滩外加湄洲岛，珠海路老街这种还算不上什么景点，还有的就是吃海鲜。北海银滩的精华部分，也开始收费了，让游客更加抗拒。
而三亚，是中国少有的热带海滩海湾海岛名山旅游城市，除了三亚自 ，周边还有很多可以整合的旅游资源。鹿回头、南山、三亚湾、亚龙湾等，蜈支洲、南湾猴岛、清水湾、神州半岛、博鳌、兴隆温泉、东郊椰林、五指山、七仙岭等景区离三亚也很近，和三亚组成一条旅游线路。三亚也可以丰富吃海鲜，和进行很多水上活动运动。
所以，三亚旅游，内涵文化组合会比北海丰富得多，也多元化得多。三亚还有一个最大的优势就是冬天仍然能随便下海游泳，这是中国唯一的一块区域。所以海南岛的沙滩、椰林、珊瑚、潜水确实是种得天独厚的条件。北海也没有这个条件。
从两个城市的机场吞吐量就可见两个城市的旅游热度了，北海人口一百多万，是五六十万人口的三亚的两三倍，但是三亚机场的吞吐量是北海机场的十几倍！三亚二十几家五星级酒店，北海区区两家。
如果说旅游费用，一般来说，三亚比北海高些，住宿费吃饭都会贵一些。但是三亚旅游的季节性反差很大，在盛夏去三亚，正是三亚的旅游淡季，费用几乎比任何一个旅游城市都便宜。
没的说，虽然三亚会比较贵一点，但是2个地方真的是天壤之别，我就记得小时候去北海，因第一次见海，兴奋得不得了，后面沿着北海的海滩一直走，出来观光区，看到一条比人还大的排污管直插海里，北海的海水比较暗，呈灰色的，可以说和WOW里面的黑海岸差不多；后面从北海去了海南，哇！那海才真正叫海啊，蓝蓝的跟天一样的，可以说真正的海天相接，到了三亚更是漂亮，海边就像马尔代夫那里的差不多，很美 但是一般外地的朋友都是先去北海再去海南的，一条路线的，以前我就是到了北海做游轮去海南的……三亚那边漂亮一点，也是重点景区，相对贵一点，但是那么好的地方，贵一点也是值得的，自助游的找旅行社都差不多了，现在旅行社宰客严重，自助游有比较贵，可以找旅行社安排旅游路线然后自己去那是最好不过的了 祝你玩得开心了^_^
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