常德市旅游业十二五规划 常德市十四五发展规划具体项目
导读：常德市旅游业十二五规划 常德市十四五发展规划具体项目 1. 常德市十四五发展规划具体项目 2. 常德市十四五发展规划具体项目是什么 3. 常德市十四五发展规划具体项目有哪些 4. 常德十四五规划发布 5. 常德十四五城市规划 6. 常德十四五重大交通项目规划 7. 常德市十四五交通规划建设
1. 常德市十四五发展规划具体项目
目前益娄高铁还没有批复。
益阳至娄底高铁：根据国家《中长期高速铁路路网规划》，益娄高铁走向为益阳赫山区-桃江县-宁乡县-湘乡市-娄底市。
全长约99公里，设计时速为350km/h，拟设益阳南站、宁乡南站、娄底南站。目前前期工作都还未正式启动，开工时间更是不确定。
不过根据今年发布的湖南省十四五规划，其中在“三纵五横”交通体系规划中的呼南通道提到，要尽早启动呼南高铁襄阳-常德、益阳-娄底、邵阳-永州线路建设。
2. 常德市十四五发展规划具体项目是什么
常德市“十四五”规划纲要中提出优化市城区格局，是指按照产城一体、产城融合总体思路，积极稳妥推进市城区行政区划调整，扩大城市统一规划建设管理范围，形成“一城三区”格局，切破除市城区体制机制障碍。
曾经坊间流传方案为：以朗州路为界，东边为朗州区带柳叶湖渡假区，西边为武陵区带常德高新区，以沅江为界，江南为鼎城区带德山经济开发区。但此方案官方未曾公布，目前，具体方案还在研究中。
3. 常德市十四五发展规划具体项目有哪些
2023年开建。
宜张高铁一般指宜张高速铁路，二湛高速铁路宜昌至张家界段，简称宜张高铁。计划自湖北宜昌东站引出，向南跨越长江，经湖北省五峰县、湖南省石门县、慈利县，终到新建张吉怀铁路张家界站，全长261.35km。线路沿线串联和辐射张家界、武汉、宜昌、常德、湘西州等多个旅游大市，连接了慈利、石门、张家界主城区永定等多个省级旅游强县和国家全域旅游示范区，辐射长江三峡、襄阳古城、张家界大峡谷、武陵源、天门山等众多知名景点。该项目已编制完成规划研究报告，并列入湖南省和湖北省“十三五”规划。
4. 常德十四五规划发布
2021年是“十四五”的开局之年，我市乡村振兴战略将持续深入推进，重点实施打造现代都市型农业升级版、实施乡村建设升级版、实施乡村治理行动、实施助农增收行动、实施农村发展活力提升行动等“五大行动”，吹响乡村振兴战略的“冲锋号”，扎实推进我市农村产业、生态、文化、乡村治理和农民生活的现代化，为我市农业农村“十四五”发展，开好局，起好步。
5. 常德十四五城市规划
近日，《长沙市新型城镇化发展规划（2021—2025年）》出炉。
其中提到，长沙大力推进以人为核心的城镇化，到2025年常住人口突破1200万，常住人口城镇化率82%以上。
根据湖南省第七次全国人口普查公布的数据，长沙常住人口 1004.79 万人，首破千万大关，十年增长300万！占湖南省常住人口的比重为15.12%。
从湖南省各城市人口数据10年的变化观察，仅有长沙一枝独秀。
永州、郴州、株洲、娄底、张家界的人口虽有增量，但均不到十万；岳阳、常德、益阳、衡阳、邵阳 人口均为负增长。
凭“低房价+幸福感”，无论是应届毕业生就业、还是外省湘籍务工人员回流，省会长沙都吸附了绝大多数的市州人口。
对主要湖南地州市而言，随着长沙人口吸附力的上升，人口外流的大势短期很难扭转，地州市楼市更多的是自住的价值，投资价值不大。
如此看来，如果现在的外部因素（政策、城市竞争格局等）保持不变，长沙坚持“东拓、西提、南融、北进、中优”的差异化发展战略，2025年完成人口1200万的任务问题不大。
除了常住人口，这次规划也提出了一系列的目标。
规划明确，“十四五”期间，长沙将大力推进基础教育、医疗 卫生、住房保障等城镇公共服务均等化。
教育方面，长沙将基本实现县域校际资源均衡配置，扩大优质教育资源覆盖面，逐年扩大高中规模。“十四五”期间，全市新、扩建义务教育学校125所，新改扩建普通高中15所，新改扩建公办园150所，基本实现每个乡镇至少办好2所公办幼儿园；继续实施乡村教师支持计划，深入实施名校长卓越教师培育工程，培育80名市级名校长，培育好1000名以上市级卓越教师。
医疗卫生方面，每个乡镇（街道）办好1所标准化建设的乡镇卫生院（社区卫生服务中心），每个行政村办好1个村卫生室，打造30分钟基层医疗服务圈。
住房保障方面，建立由公租房、保障性租赁住房和共有产权住房构成的住房保障体系；推进城镇危旧房屋改造。
6. 常德十四五重大交通项目规划
1、长沙南站（特等站）位于湖南省长沙市雨花区花侯路，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽。
2、长沙火车站（特等站）。
3、衡阳站（特等站）。
4、株洲站（特等站）。
5、怀化南站（一等站）。
6、邵阳站（一等站）。
7、娄底站（一等站）。
8、娄底南站（一等站）。
9、岳阳东站（一等站）。
10、湘潭站（二等站）。
7. 常德市十四五交通规划建设
关于加快推进"荆常高铁"建设并合理规划津澧站点的建议》收悉，经研究，现答复如下：
感谢您对湖南铁路规划建设的关心支持。依据国家中长期铁路网规划(发改基础〔2016〕1536号)，襄阳至常德铁路(以下简称"襄常铁路")是国家"八纵八横"高铁主通道中呼南通道的重要组成部分。其中，襄阳经荆门至宜昌段为国家铁路"十三五"发展规划内项目，继续往南接入常德段未纳入国家铁路"十三五"发展规划。经过湘鄂两省的共同呼吁和积极争取，国铁集团同步启动了该项目全线的预可研审查工作，并比选研究了西线方案即经宜昌至常德、东线方案即经荆州至常德，但目前未正式确定推荐路线。
省委、省政府高度重视襄常铁路规划建设。2020年12月15日，省政府与国铁集团主要领导进行了会谈协商，路省双方将积极衔接国家部委和湖北省共同推进襄常铁路纳入国家铁路"十四五"规划。在2021年1月12日召开长江中游地区省际协商合作专题协调会上，我委与湖北省发改委也已进一步对接襄常铁路规划建设问题，将共同推动该项目纳入国省"十四五"规划。3月中旬，湘鄂两省党政高层进行合作发展交流座谈，明确将共同争取国家支持将襄阳至常德铁路纳入国家铁路"十四五"发展规划。
当前，襄常铁路规划建设已纳入湖南省"十四五"规划纲要。下一步，我们将全力争取国家支持将该项目纳入国家铁路"十四五"规划并优先实施。具体的线路走向，待国家同意启动该项目前期工作后，根据省委、省政府决策部署，结合您所提线路走向意见，我们将加强湖北方面的沟通衔接，向国家提出科学合理的线路布设方案建议，争取尽早启动建设。
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