西渝高铁“达万之争”尘埃落定,三方皆大欢喜, 你怎么看?

走达州派: 1.主城的利益才是重庆的核心利益,重庆是国家中心城市,所以重庆的经济腹地不只限于重庆内部,整个四川也是重庆的经济腹地。 重庆到涪陵丰都万州已经有高铁,但是到川东一条高铁都没有。 高铁是一个人口和资源虹吸机,重庆经济发展成中心城市最缺的是什么?就是人口就是劳动力,所以必须要一条条高铁像抽血机一样插入到四川这样的人口腹地,才能虹吸人口和资源,才能更好与成都瓜分四川盆地这块大蛋糕,确保这块蛋糕不被成都独吞,才能为重庆主城提供源源不断的发展动力。 想要真正建设成为国家中心城市,发展大重庆,重庆必须想法辐射四川、贵州等省临近重庆的地市,当然重庆的区县也重要,但是光靠区县是不够的。只有让辐射的区域变得更大,才能更好地发展,大重庆才会享受到更好的利益。 2.渝西高铁过达州,重庆出资要比走万州少得多,转而由四川出钱。是四川自己把人口和资源送给重庆,被重庆卖了还给重庆数钱。 3.渝西高铁过达州,路线比走万州更直,所以更节约时间和票价。

走万州派: 1.重庆38个区县一家亲,万州的利益就是重庆的利益,走万州有助于让万州成为铁路枢纽,也能结束忠县、开州、城口无铁路的历史。 2.推进了重庆东站、沿江高铁的建设进度。 3.弥补了郑渝高铁不是全程350的遗憾。

所以不管走达州还是万州对陕西的西安和安康来说,影响不是很大。既然已经确定走万州,就希望加快进度,争取早日开工,早日完工,服务沿线群众。

Hash:1c5c13b0b4e5f873518dfdf23dbbbb72d1217cef

声明:此文由 链世界-开阳 分享发布,并不意味本站赞同其观点,文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益,请联系我们 kefu@qqx.com