成都都江堰一日游 都江堰一日游更佳安排
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都江堰一日游路线及更佳攻略
都江堰是我国古代伟大的水利工程奇迹，拥有两千多年悠久的历史，现在依旧完美的保存至今，其功能性和结构的科学性得到千年的考验，作为中华儿女为我们先民的智慧感到骄傲，下面给大家分享详细的攻略。
都江堰是一个县级市，距离成都约70公里。得名自然是因为大名鼎鼎的都江堰水利工程，除此之外，道教名山青城山也位于都江堰。
一堰一山，构成了都江堰旅游的基础。有“拜水都江堰，问道青城山”的说法。
还可以看熊猫，有熊猫谷和熊猫乐园两处。前者从事大熊猫野放研究，从救护、人工繁育到野化放归。网上视频爬树的熊猫基本是这里拍的。后者是出使海外的大熊猫回国后的安置地。
想看熊猫又想避开人群，都江堰是个不错的选项。小张哥因为去过大熊猫基地，来都江堰就是为了那传说中的堰和山。
都江堰美食：葱葱卷、白果炖鸡、青城老腊肉、道家泡菜、牛肉豆花、手掌鸡、干煸泥鳅、渣渣面、火腿鸡丝卷
都江堰特产：青城茶、洞天乳酒、都江青石器
交通指南
前往都江堰可先到成都，由成都前往都江堰可选择大巴、火车或者自驾。
大巴：可以在某程上查询购买，车次非常多，车程根据始发地不同大约1~2小时。
火车：成都站或者犀浦站，搭乘火车到都江堰站，车程半小时左右。
自驾：开启导航，跟随志玲姐姐/小月月/郭德纲的语音指引，车程大约1小时20分。
我的行程
都江堰小张哥是一日游，不去青城山后山的话，一天的时间也够了。在某宝上选择了一家有足够成交，且价格最贵的产品。此后的事实证明这个选择不错。
DAY1出发-都江堰-青城山-回程
都江堰景区路线：玉垒山-二王庙-安澜桥-鱼嘴-飞沙堰-宝瓶口-南桥-灌县古城。从玉垒山开始，从上往下走，非常轻松。自驾可以选择此线路，否则只能走大众路线，从离堆公园门口入，之后要爬山。
青城山前山路线：山门-月城湖-步云廊索道-上清宫-老君阁。走的是最容易登顶的路线，之后原路下山，没有走天师洞祖师殿那边。
天府之源
四川这片土地，沃野千里，物产丰富，自古被称作天府之国。然而这里的“自古”并非有史以来。
天府之国这个说法，最早见于《战国策》，说的是关中地区。而到了诸葛亮的《隆中对》，天府变成了益州，也就是后来的蜀国，如今的四川。
四川接替关中成为天府，这一转变的关键就是都江堰。都江堰修建于战国晚期，此时秦国灭古蜀国占领蜀地已有60年。
这60年间，蜀地并未对秦做出贡献，反倒因为多次暴乱成为了秦国的拖油瓶。(古时的暴乱，最常见的原因就是老百姓没饭吃了)
直到秦昭王启用了李冰任蜀地太守。李冰带领百姓，修筑了这座世界上使用时间最长的水利工程。
滔滔岷江水，终被制服。
昔日不是旱就是涝的成都平原，变成了天府粮仓。甚至两千两百多年后的成都市，能够成为休闲之都，都与此有关。
这都江堰，确实值得一拜。
DAY1上午
玉垒山-二王庙-安澜桥-鱼嘴-飞沙堰-宝瓶口-南桥-灌县古城
锦江春色来天地，玉垒浮云变古今
——《登楼》，杜甫
比起玉垒山，杜甫的这句诗更为出名。玉垒山位于市区的西北，岷江的东岸。都江堰的游览从山上开始。前文说过，这个游览顺序很科学，从上往下就两个字：省力。
在玉垒山上可以俯瞰都江堰全景。
山上建有玉垒阁，是一座仿古建筑。此外，还有一条非常 观的手扶电梯，连接玉垒阁和二王庙。下到二王庙不费吹灰之力。
后面通往山顶的长廊下就是手扶电梯
二王庙，是为纪念李冰父子治水的功绩而盖。庙内墙上写着治水的口诀“深淘滩，低作堰”和治水三字经。
李冰一生治水。在都江堰完工之后，他还主持修建了诸多水利工程。因积劳成疾，最终他倒在了治理石亭江的工地上......这是一个焦裕禄式的人物。如今灌区百姓已将李冰父子当做神灵祭拜。
出于尊敬，在二王庙我没有拍照。
出了二王庙，来到江边就可以看到安澜索桥。安澜桥也叫夫妻桥，是在明朝一对何姓夫妇倡议下修建。起初这桥没有护栏，有人过桥不慎跌落致死，罪责落到了何先生头上。他被当地官员判处死刑，之后妻子为雪冤，设法为桥修了扶手。
也许与爱情有关的地方，情侣们都喜欢许愿、桥头有一面墙，挂满了对美好爱情的向往。过桥时桥身摇晃的很厉害，不过两侧都有护栏，不至于掉下去。
过了安澜索桥，前往鱼嘴。鱼嘴是都江堰三大主体工程之一，全称是鱼嘴分水堤。站在鱼嘴的护栏前，观望岷江感觉水流大且急。
鱼嘴将滚滚而来的岷江水一分为二。外江宽用于泄洪，内江窄用于灌溉。分水只是它基本功能，实际上鱼嘴还可以起到水量调节和排沙的作用，被称作“四六分水，二八排沙”。
如下图，洪水期水面位置高，外江截面大于内江，大量的水从外江流走。到了枯水期，水面位置下降，内江截面大于外江，大部分水可以引来用于灌溉。这就是水量调节作用。
鱼嘴所在岷江剖面示意图
此外，枯水期水量小，水中几乎不带泥沙。洪水期，因为外江流量大于内江，泥沙大部分从外江流走，加上凹岸冲刷凸岸淤积，大部分淤积的泥沙都在外江。这就是排沙作用。
从鱼嘴沿着金刚堤走到飞沙堰，距离不到一公里，步行只需要十几分钟。这一段河道逐渐下沉，水流更加湍急。
飞沙堰，是整个都江堰工程更大的黑科技。
它的作用是“泄洪排沙”。虽然经过鱼嘴的调节，80%的泥沙都被排到了外江，但内江还剩20%，这在洪水期依旧是个威胁。
内江的河道到了这有一个弯，由于离心力作用，凹岸水位较高。由于凹岸水位高，凸岸水位低，形成了一个横向环流。
又因为江水表层较清，泥沙石块主要在底层，通过横向环流，砂石就会被抛入外江。通过飞沙堰，可以再过滤掉15%的泥沙，最终只有5%的泥沙留在内江。如下图所示：
飞沙堰所在岷江剖面示意图
上面是洪水期，在枯水期飞沙堰会露出水面。我们大部分时候看到的飞沙堰，是一片充满碎石的滩涂。
这个时候就不需要泄洪了，江水全部留在内江用于下游灌溉。所以飞沙堰的高度需要建设的很巧妙。
宝瓶口，就在飞沙堰旁边，是在玉垒山山体上开凿出来的一条狭窄通道。这是整个工程中最艰难的部分。
古时开山可是没有 *** 的。面对石质山体，人力开凿几乎不可能完成。办法是用火烧，然后用水迅速冷却，这样岩石就会炸裂。
即使如此，开凿也耗费了8年时间。从原山体分离出来的这一块被称作离堆，旧山体和离堆中间的水流入口就是宝瓶口。
宝瓶口主要用来控制水量，使下游有稳定的水流可用。当初开凿的宽度是经过计算的。同时，它还有“引清排浑”的作用。如下图：
表层流是清水，底层流是浑水。在弯道环流的作用下，清水进入宝瓶口，浑水从一旁回到外江。由于入口收窄，旁边形成了回流，会把泥沙淘到飞沙堰。
经过鱼嘴、飞沙堰、宝 口三大关卡，从岷山携大量泥沙奔腾而下的岷江，化作了滋润成都平原的涓涓细流。
都江堰，天府之源。
李冰，造福万代!
都江堰给人的感觉是浑然天成。如今的水利工程，多是拦河修大坝，我曾经以为都江堰也是如此。据说抗日战争时期，日军曾派飞机想炸毁都江堰，但飞机到这一看，没发现想象中的大坝，于是作罢。
之后，从离堆公园大门离开都江堰风景区。一路上还有一些小景点：伏龙观、张松树之类，还有沉在江底，当做清淤标尺的铁柱仿品。景区正门出来就是南桥。
南桥，建于清光绪四年(1878)，多次遭遇战火毁坏，后又被洪水冲毁。如今的南桥是在2008年汶川地震后修缮，廊顶的花纹精美。
廊桥夜景，是都江堰的标志美景之一。由于小张哥没有在这里待到晚上，自然是无缘得见，给大家一张网图参考。
灌县古城，都江堰古称灌县，其实这里就是古时都江堰的城区了。路旁都是商铺，很商业化了，不知为何我挺喜欢这个古城的感觉，说不清。
中午被拉到一家餐厅，用餐同时还可以观赏精彩的表演。这是当天行程的一大亮点，可惜没记住名字和地点。
饭后，乘车前往十几公里外的青城山。
青城之青
青城山，道教名山。东汉时期，张道陵(张天师)在此创立天师道，尊春秋时期的老子为道祖，道教由此诞生。
青城山的得名有2种说法。其一：原名清城山，因传说“清都、紫微、天帝所居”。唐玄宗信道，下诏书时误将“清”写成“青”，此后就这样流传下来。其二：青城山上林木茂盛，四季常青，诸峰环峙，状若城廓，故名青城山。
青城山上有青城四绝，别误会，这不是武功招式。一绝洞天贡茶，二绝白果烧鸡，三绝道家泡菜，四绝洞天乳酒。全是吃喝啊，张道陵的徒子徒孙们日子过得不错。
除了张道陵，青城山下还有一位名人。哦不，是名蛇——白素贞。有歌为证：青城山下白素贞，洞中千年修此身。
哈哈，山门到了，咱还是上山吧。
DAY1下午：山门-月城湖-步云廊索道-上清宫-老君阁
青城山，分为前山和后山。前山面积相对较小，宫观寺院建筑居多，半天时间就可游完。后山以拥抱自然为主，面积较大，走完需要一天时间。小张哥游览的是前山。
青城之青，在山门附近就已感受到了。路两旁高高笔直的水杉不必说了，连树干和石头上都长了厚厚的一层青苔。
上山的道路是铺设好的栈道，走上去发出咔吱咔吱的响声。路旁的树只能用遮天蔽日来形容，整个光线都暗了下来。
很快就到了月城湖。没想到在山上还有这样一片湖泊，湖泊不大却也是活水，流入湖泊的小溪发源于老霄顶。
渡湖的游船没有动力，采取钢索牵引。坐上船2分钟就可以到对岸，只是上船需要排队等待一阵。
过了月城湖，就是索道下站。买好往返票，搭乘索道上山。索道是一个小厢，半开放式上面有个顶棚。
从索道上站出来，拾阶而上。不久到达上清宫。大门上方的牌匾，落款是蒋中正。可以想见，这块牌匾能保留到今天背后一定有不少故事。
上清宫内有一进院子，四周分布着老君殿、三清殿、道德经堂、文武殿、玉皇殿。内里供奉着道教诸神。
旁边的一间房子，就是当年张大千隐居青城的寓所。如今里面挂着他的一些画作，估计是样品，没做任何防护。
问道青城山。既来之，则炼之。
之后，就是登顶。青城山前山的顶峰老霄顶，海拔1260米。
由上清宫前往老霄顶的这段路是上青城山以后最难走的一段。很多台阶 经歪七扭八碎成几块，需要注意脚下。
路上多次遇到山民挑着篮子在卖一种没见过的果子。问了下，他们称之为雪莲。这肯定不是天山上那个雪莲。
本不想买，奈何大妈推销实在热情。小仙女被说动了，买了一个。汁水丰富，微甜。没带水的话可用来解渴，还不错。
半小时后到达山顶。
山顶有一座老君阁。内里原有高36米的太上老君骑牛造像，可惜2008年汶川地震时损毁。如今的老君阁是新修的，不能上去。
山顶下着雨，老君阁上方在云雾中若隐若现。走了几步雨开始变大，也没带伞，只好迅速原路返回下山。
下山比上山更快，不到5点已经到达山脚的停车场。乘车离开时，脑海中回味着青城山，印象最深的还是青城之青。
都江堰一日游更佳安排
2023年都江堰一日游更佳安排如下：
06:40在都江堰站乘坐公交车前往四川农业大学（都江堰校区）附近吃早餐，约30分钟。（奉行不知道去哪里吃饭，就去大学周围吃饭的一贯作风，地道实惠）
07:30游览清晨的都江堰文庙古街。（原古街于2008年损坏严重，2009年后重修）
08:05沿文庙街一路下行即可到达都江堰景区。
10:10出景区前往青城山前山。有都江堰前往青城山前山的公交车直达，也可以乘坐出租车前往，。到达青城山脚下需要步行一段约2-3公里距离。
10:40游览青城山，时间有限的话，还是建议乘坐缆车上山，而后爬上山顶后，步行下山。在山上大赤天宫位置有一个道家餐厅，价格相对实惠，可以推荐在此处午餐。
15:10下山，前往熊猫乐园，从青城山脚下至熊猫乐园约5公里，很多交通方式可选择，建议使用网约出租车。
15:25游熊猫乐园，都江堰熊猫乐园不同于成都大熊猫基地，相对游客较少，非常适合拍照游览。
17:30提前约好滴滴顺风车，从熊猫乐园回成都火车站，车费约70元。回程会赶到下班的高峰期，路途时间约2个小时左右。
一天的行程转这么多地方相对比较紧凑，可根据喜好选择重要的就好。这一天的行程更大的好处是离成都较近，如果你已经在成都市内耍过了话，可以花一天的时间在周边转一下，也是不错的。
都江堰的相关介绍：
都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，距成都市区约50千米，距离青城山风景区20千米。
都江堰风景名胜区处于中国西部高原山地与成都平原两大地形阶梯的转折部，属龙门山脉的西南延展部分，是中国龙门山大断裂带通过的地区。龙门山华夏系构造分布于西北部，直向北东。因受到后期燕山、喜山运动的影响，褶皱强烈，断裂发育，尤以南段纵向、横向断裂极为广泛。
二王庙断裂属压扭性断层，是龙门山前山江油—都江堰断裂的一部分，从彭州通济场西南经宽河坝入境，又经洞坛口、懒板凳、火车站至二王庙，过岷江后南折，至泰安寺和两河乡北部入崇州市境。
以上内容参考：百度百科-都江堰
求成都至都江堰一日游攻略
1、从成都市区到都江堰市：火车站坐火车（动车，约半小时左右到达）；或在茶店子汽车站坐汽车前往
2、从都江堰火车站到都江堰风景区约7公里，出租车20元
3、到成都火车北站购买成灌快铁票，更好往返票一起买，成都到都江堰15元，防止周末不好买返程票，因为很火爆。
游览路线，一般都是上午都江堰景区，下午青城山，然后可以在青城山坐快铁直接回成都，票价也是15元。
4、请一名讲解员。都江堰十分出名，上学时书本上有介绍，但到那里听了现场 解，才真正体会到都江堰的秀丽。
5、一早坐地铁一号线到犀浦，旁边的动车站有到青城山快铁站的动车（车次、时间可以查），40分钟到达，车费15元。争取10点前到达青城山快铁站，再坐101路车到山脚的公交车站，2元，20分钟。再坐景区观光车到建福宫旁，下车步行200米到达青城山大门。
都江堰旅游攻略一日游
都江堰拥有两千多年的历史，也是中国历史上规模更大的一个水利工程，而且工程的难度系数非常大，充满了人文情怀，自然景观也是相当不错，下面给大家分享都江堰旅游攻略一日游。
都江堰俗有“问道青城山，拜水都江堰”的广告语，可是却少包含了“离堆公园”这一地儿，今天我来的就是这离堆公园。
今日闲来无聊，包都没有背，带上伞钥匙钱便出了门。出门路上临时决定再去离堆公园走上一走。
快下雨的样子
01、初秋山水初秋的山水，褪去了夏日阳光洒落的金纱，换上了蒙蒙水雾，缠绕在山之间。中国旅游业自从发展的越来越好之后，恐怕在天空晴朗的时候，景区一直都是人山人海的，有的时候你会感慨自己来看的究竟是风景，还是人了。
可是今天算是我自己赚到了，往常的人山人海在今日变成了稀稀疏疏的人群，并与往常不同的是今日是我独自一人，再来领略一下这山水之姿。
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天开始黑，快下雨了
02、青山浑水习惯了青山绿水的我们，看看这青山浑水也无不可呀。
笼罩于黑压压的乌云下的山依旧青翠，只可惜水不在清澈，证明水来源之处下了雨雨水混着山中的泥土落入河流。
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紫坪铺
03、两千年的工程，沿用至今想必大家除了三峡大坝这么浩瀚的工程之外还不知是否记得当初李冰父子在都江堰建造的水利工程，虽说都江堰是山青水秀的好地方，可是在2000多年前，这里可是被洪水淹没的一塌糊涂，庄稼颗粒无收，但是有了李冰父子想出将水流分开的想法，才有了今天的成就，当然造福了我们这一方的百姓。
宝瓶口、飞沙堰、鱼嘴。皆是重要关口，具体的我就不多阐述。相信去过这个地方的朋友都了解。
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分水岭
04、都江堰非“都江堰”都江堰这个地儿原本叫灌县，后来改了名儿，都江堰这个名字在我看来更具现在化，而从前的灌县一名才更具有古老的风韵，我是一名见证灌县到都江堰的人，时代进步快速，未来我都不知道还会有多少人会记得从前的从前，这里不叫都江堰，叫灌县。一个名称也有历史的气息，我怕未来我们都会把它们给忘了。
你，会忘么?
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寺庙门前的花朵
05、山美水美花美人更美都说山水养人，又可知水亦养山水。
夏日的山，青，但不静。夏日的水，绿，亦不静。秋日的山依旧青，可寥寥山雾多加了幽，水虽然混浊，可配上阴天这样的天气却融合的那样的自然。故人喜好山水，想必爱上的便是这悠然见南山，怡然自得的样子。
都江堰虽说不是个盛产美女的地儿，可是女孩都自带山水气息。我们没有随处可见的网红脸，只有典型的东方女性独特的面容，没有所谓的灯红酒绿，只有夜晚的安静自然。
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06、初秋来临，天气微凉故人曾吟“空山新雨后，天气晚来秋”。说的就如今日一般。好不清丽自然。
近日的都江堰比往常凉了些，几日的及时雨给这一方土地带来的是甘霖。尽管你会说雨天会让心情不美丽，可是你却疏忽了这一方的空气是多么的清新，这可是住在大城市的你所渴求的?
近日空气预报全是优，我曾记得一位从成都来都江堰读书的学子 ，他曾讲我来到都江堰可以闻到青草的味道，我说你会不会夸张了，他无奈的讲道，我住在成都，哪里的空气满满的都是鱼龙混杂的的气息，让人闷的透不过气。
如此感慨，更让自己不由得珍惜现在拥有的这般干净的环境，我不知道未来是否会继续拥有这样的环境下去，我就只能现在万般珍惜，因为无论在哪里都充满着金钱腐朽的味道，只愿在这一方天地之间能够有地方让人真正回归本土，回归自然。
今日的山水宁静自然，此番情景，让我自己看着到有点不好意思了。可领略山间之景，今日，足矣!
都江堰一日游攻略
要说都江堰更大的魅力，莫过于其在盛夏里依然保持怡人的清凉。可以在此与万人同欢，在南桥吹着江风，喝啤酒，感受川蜀巴适；还能到虹口与《爸爸去哪儿》一起体验丛林探险，玩 *** 漂流。距离不远的青城山也是吸引人前来的美景，翠绿清幽，绝对让你清爽一夏。
青城山都江堰一日游路线：青城山前山(3小时) ——公交车45分钟——都江堰景区(5小时)——返回成都
上午在青城山前山游玩，领略道教文化。下午去欣赏都江堰风景区的壮美，都江堰主要有鱼嘴分水堤、飞沙堰、宝瓶口、伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园、南桥等景区～
交通：青城前山到都江堰景区有公车直达，交通很方便。都江堰火车站有到成都火车北站的动车，车程30 分钟左右，票价15 元/ 人。
饮食：青城山前山和都江堰景区内可吃东西的地方不多，并且价格略贵，建议自备干粮，或者也可以在景区内的补给点简单的吃些。
都江堰一日游攻略都江堰一日游更佳景点
说起都江堰人们总会相当这里的青山绿水，其实都江堰带给人们的视觉冲击还是比较大的，其中最主要的原因就是这里的这些美景总是能够吸引着人们前往这个地方，而我此次出游又有时间有限，因此就准备了一天，但是一天怎么玩转都江堰呢?
之一站：熊猫乐园到四川当然要看看网红级的大熊猫，在青城山镇石桥村的熊猫乐园可以近距离观看熊猫，还可以参加亲子活动，给熊猫做食物。
tip：
1、关于交通：从成都出发可以坐高铁到青城山站下，转102路公交车到石桥村站下就到了。
2、关于门票：成人60元
第二站：青城山游玩青城山前山，这里不管什么时候来往的人都比较多，一部分是游客，而另一部分就是当地的人们出游的一种方式而已。前山以寺院人文为主，后山以自然风光为主，看人文景观建议玩前山，如果是纯粹爬山建议玩后山。但后山爬山时间较长，而且需要一定体力，所以我推荐玩前山，风景清幽，领略道教文化，而且游玩不会很累。
tip：
1、游览时间约5小时。
2、从公交站到青城山前山景区大门还有2.5KM，摆渡车10元/人
3、关于门票：前山90元/人，后山20元/人
4、乘船过月城湖(5元/人);下船后坐索道到四望观(往返60元，单程35元/人)
第三站：都江堰下午进入都江堰景区游玩，在景区入口处，有自动讲解机的租售，没有导游的话租一个也是极好的，了解这个浩大的工程中蕴含着的古人智慧。
tip:
1、都江堰景区主要看点：鱼嘴、飞沙堰、安澜索桥、秦堰楼、宝瓶口。
2、关于门票：都江堰景区门票90元/人，放水大典180元/人，套票220元/人。景区观光车(碑亭-鱼嘴)往返15元，单程10元。
3、关于交通：从青城山前山可坐101路公交车到离堆公园，即都江堰景区。
4、景区内可选择步行或者坐观光车，时间充足的话推荐步行。逛完整个景区的话 约要3个多小时
5、都江堰景区每天上午10:30还有一场放水文化实景演出，非常壮观，早上进入景区的话不要错过，离景区北大门步行5分钟。
其实一天的时间安排下来是刚刚好的，因为在一条线上因此出游的时候还是比较方便快捷的。
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