德国克隆游轮介绍 欧洲 游轮
导读：德国克隆游轮介绍 欧洲 游轮 1. 欧洲 游轮 2. 德国豪华游轮 3. 芬兰游轮公司图片 4. 德国克隆游轮介绍图 5. 大型游轮图片
1. 欧洲 游轮
（1）北美迈阿密港
迈阿密自20世纪90年代起开放与邮轮公司合作建设新码头，故码头发展十分快，而且设施均十分贴近邮轮人流和物流的个性化需求。同时，迈阿密自身也有着发展邮轮经济的有利条件：邮轮码头离机场仅为15分钟车程；离市中心大型购物、宾馆、餐饮区近达几分钟的车程；毗邻美国南部的诸个旅游区，紧靠加勒比海、墨西哥风景区，并且因长期接待国际邮轮，进关边检程序便捷。
（2）欧洲巴塞罗那港
欧洲邮轮经济有较长历史，形成了著名的邮轮都市，其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要邮轮母港城市，附近旅游资源十分丰富，设有6个客运码头，可同时停泊9艘邮轮。由于可通达地中海诸国，附近的旅游资源丰富。其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先，故其客流量长年不衰，国际旅客消费和邮轮业成为其主要财源。
（3）亚洲新加坡
亚洲邮轮业起步较晚，但近年来发展势头良好，其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。
新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家，近15年来邮轮客流量平均增长60％。仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访，给新加坡贡献了30亿新元的经济效益，被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小，所以交通特别便利，其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列，旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。
(4)香港
香港主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦，邮轮泊位长达380米，可同时停靠2艘大型或4艘小型邮轮，2001年香港的邮轮乘客抵返量达240万人次，形成了十分可观的经济效益。
2. 德国豪华游轮
美国嘉年华旗下一共十大邮轮品牌 负责北美航线的有： 美国嘉年华邮轮(Catinval)、美国公主邮轮（Princess Cruises）、美国熙邦邮轮（Seabound）、荷美邮轮(Holland America Line) 负责澳洲跟英国航线的有： 英国冠达邮轮(Cunard)、英国P&O公主邮轮（P&O Cruises)、澳大利亚P&O公主邮轮（P&O Australia) 负责欧洲航线的有： 意大利歌诗达邮轮（Costa)、德国（AIDA）、西班牙（Iberocruceros) 美国皇家加勒比旗下有三大品牌 皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International ）、精致游轮（Celebrity Cruises）、精钻会游轮（Azamara Club Cruises）、Pullmantur、CDF（Croisieres de France）等游轮品牌。 希望可以帮到你，有关于海乘面试，海乘招聘欢迎继续追问。
3. 芬兰游轮公司图片
和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是乘船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不仅能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会让你失去尊贵高雅，那么对于邮轮旅游你们了解多少呢？下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名，其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。
1、海洋和悦号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。
2、海洋魅力号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。
3 、海洋绿洲号
它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸线号
它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。
5、传奇号
它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。
6、诺唯真喜悦号
它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。
7、海洋赞礼号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。
8、海洋圣歌号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。
9、海洋量子号
它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。
10、诺唯真遁逸号
它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。
这些邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每个都很别出心裁，为了能实现大众的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这些邮轮上，你不仅可以吃遍各种各样的美食，而且还能玩尽那些高端的娱乐活动，比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等，这些邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。
笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式，你们也是这么认为的吗！来说说你的看法吧。
4. 德国克隆游轮介绍图
今天要和大家分享的是世界建造时间最长的建筑，耗时136年，建设之中被认定为世界遗产。有很多的世界遗产不是比较有年代的东西，要么就是一些古代的建筑，但是人们一定没有听说过，刚刚建设完成就被评定为世界遗产的。而世界上确实有这么一个地方，这一座建筑，建设耗时136年，在完工的时候，就已经成为了世界遗产。可以做建筑就是圣家族大教堂。
圣家族大教堂位于西班牙的巴塞罗那，圣家族大教堂在1882年的时候就已经开工建造，在那个时候中国还在处于清朝统治之下，那个时候中国还处于清朝光绪八年，一直到现在，圣家族大教堂还没有建设完成，如今已经136年过去了，这一个地方成了一座彻彻底底的烂尾楼，又让人不可思议的事情，就是这座建筑在建设当中就被认定为世界遗产，不过说它是烂尾楼也不太合适，因为这一座建筑100年来一直处于建设当中，从没断过，如今还没建完。
圣 族大教堂所以建造耗费了这样长的时间，第一个原因是因为工程非常的大，二个原因就是在建设当中遇到了不少的坎坷。圣家族大教堂在建设开工的第二年，也就是1883年的时候，那座建筑就有当时的建筑鬼才高迪接手，当时这一位建筑大师只有30岁，直到他去世的73岁，足足建了40年，即使是这样，这一个圣家族大教堂的建设完成度才达到了1/4，这40年的时间里高迪以他最完美的建筑水准要求来建造这一座大的教堂，可以说是融入了高迪的毕生心血，在1926年的时候，高迪不幸发生车祸去世。
然后圣家族大教堂迎来了它的第二个建筑大师，第二任建筑大师也是直到去世，还没有建完，圣家族大教堂的建造难度实在是太高了，再加上西班牙国内的一些政治因素影响，导致工程至今无法完成，成了如今世界上见到时间最长的建筑，意思是这样，也并没有长时间的搁浅停工，而是陆陆续续地动工，不过工程的进度非常缓慢，慢慢的就136年的时间过去了，不仅仅好几个建筑师都熬死，当时在建设当中就已经被认定为世界遗产。
既然圣家族大教堂至今还没有完工，但已经成为了世界遗产，所以，就吸引了很多人的目光。如今已经成为了著名的旅游景点，随着这些年的建设，圣家族大教堂的总体样子已经基本成型，工程也已经接近了尾声，但是因为这一座教堂的设计灵感是一个世纪以前设计的。所以如今的人们不太符合当时的审美，估计很难用笔墨来形容他的样子，但是摆在人们的眼前，看上去就非常的壮观宏伟，很多人如果第一次看到这一座巨大的建筑之后，就认为这是一座巨大的魔法城堡。
整座建筑内外都，加入了很多花花草草，虫鱼鸟兽的雕刻，所以看上去能够表现出人与自然的和谐之美，而且设计上几乎没有直线，难道是通过弧形圆锥圆形的线条，看上去非常的漂亮。
如今令人想不到的是圣家族大教堂，不仅建设了136年，建设当中认定为世界遗产，而且如今还被认定为一个违章建筑。又是为什么呢？原来在现在的西班牙政府已经将圣家族大教堂认定为违章建筑，而且面临着2.8亿元人民币这样价格的巨额罚款，这也是让很多人想不到的，一座建筑早已经成为了世界遗产，而且还是现在非常著名的旅游胜地。
更让人想不到的是，100年前竟然有违建。虽然不清楚，在100年前巴塞罗那没标志建筑是怎么判定的。但是圣家族大教堂代表方对这样的一个判决，并没有任何的异议，并且接受了罚款。但是西班牙政府也是非常的人道，将2.8亿的罚款也用在了这座大教堂的建设当中。因为建设的年代太长久，圣家族大教堂很多的地方也受到了人为的破坏，所以还需要不断的修缮。
如今的圣家族大教堂建设已经接近了尾声，如今这一座大教堂一直靠着捐款和门票的收入来维持运转，目前门票的价格大约是15欧元，但这样的价格来说是非常贵的，但是对于这一座建筑来也确实非常值得，精致的建筑有着人类执着的追求表现，意思是度过了一百多年，熬死了几个建筑师，人们还是没有放弃。而且虽然票价这样贵，也并不是你想去就能去的，每天圣家族大教堂的票都是限定的，如今随着旅游业的发展，也变得一票难求。其实这一座建筑不仅仅体现了它的建筑艺术，更能够体现当地人民不畏艰苦勇于追求的品质。不知道大家看了世界建造时间最长的建筑，耗时136年，建设之中被认定为世界遗产文章之后，对此你们有什么看法？欢迎大家在下方留言评论。
5. 大型游轮图片
世界十大豪华邮轮公司：皇家加勒比、歌诗达Costa 、STARCRUISES丽 星邮轮、公主邮轮Princess、NCL诺唯真、地中海邮轮MSC、CUNARD冠达邮轮、 星梦邮轮DREAMCRUISES、VikingCruises维京游轮、中华泰山邮轮
1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌发源地美国，这个公司是全球领先的邮轮度假集团，公司旗下有很多超大型邮轮，公司不断努力创新凭借大吨位及创新的设计创下多个世界邮轮记录。
2.歌诗达Costa ：歌诗达Costa 属于嘉年华集团旗下，这个公司来自于意大利公司成立于1860年是欧洲地区知名邮轮公司，在世界十大邮轮公司中是首家进驻中国的国际邮轮公司。
3.STARCRUISES丽星邮轮：STARCRUISES丽星邮轮属于云顶邮轮集团旗下，这个公司成立于1993年是亚洲著名的邮轮公司，公司旗下有六艘邮轮其中包括天秤星号和双子星号以及双鱼星号等邮轮，是亚洲邮轮业先驱，集休闲娱乐和旅游以及酒店服务业的大型企业。
4.公主邮轮Princess ：这个邮轮品牌属于美国嘉年华集团，公司成立于1965年是国际知名邮轮品牌，以卓越的体验享誉世界，公司实力雄厚拥有豪华邮轮以及比较有实力的游轮公司，设计的150条航线几乎覆盖全球，游客可以搭乘公主邮轮可以到各大港口城市观光。
5.NCL诺唯真 ：NCL诺唯真 是全球大型游轮运营商，品牌发源地北美洲。公司实力比较雄厚旗下拥有诺唯真游轮和丽晶七海游轮以及大洋游轮等品牌，是一个比较有创新力的邮轮品牌企业。
6.地中海邮轮MSC ：地中海邮轮MSC属于地中海航运集团，品牌发源地瑞士，在世界十大邮轮公司中是地中海地区和南美以及南非地区邮轮行业的先驱，公司为游客提供满意的意大利风格邮轮假期，赢得客户信赖。目前已经成为全球闻名的私有邮轮企业。
7.CUNARD冠达邮轮 ：CUNARD冠达邮轮 来自于英国，属于嘉年华集团旗下，这个公司成立于1840年是全球著名的豪华邮轮以及远洋航行领域先驱，为游客打造舒适的邮轮体验，有奢华的舱房和精致的美食以及热情体贴入微的客房送餐服务等。
8.星梦邮轮DREAMCRUISES：星梦邮轮来自于香港，是亚洲的豪华邮轮品牌，属于云顶邮轮集团旗下。公司有两艘豪华邮轮其中包括世界梦号和云顶梦号等船上有各种休闲娱乐节目以及迷你高尔夫、购物中心等，舒适奢华的舱房供宾客饱览瑰丽海景。
9.VikingCruises维京游轮：维京游轮在北京有办事处，是一家提供内河游轮和海洋游轮业务的全球性大型游轮企业，在世界十大邮轮公司中是亚洲大型的游轮公司。美国总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶。
10.中华泰山邮轮 ：中华泰山邮轮属于渤海轮渡集团旗下，是一个大型的邮轮公司，中华泰山号邮轮是德国制造的，邮轮里面的设施比较完善有图书馆和免税店以及剧院等，能够满足客户的生活和娱乐需求。品牌发源地山东省烟台市.
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