马尼拉游轮旅游 菲律宾游轮
导读：马尼拉游轮旅游 菲律宾游轮 1. 菲律宾游轮 2. 菲律宾游轮1600人死亡 3. 菲律宾游轮海难 4. 菲律宾游轮回国 5. 菲律宾游轮到福建 6. 菲律宾游轮事件
1. 菲律宾游轮
自贸港海南公民是可自由出国的：
海南省执飞的境外航线达到50余条，出国游也成为岛民出行的热门选择。
而且，海南省已经推出“海口-越南”“三亚-菲律宾”等国际邮轮航线，从海口或是三亚出发非常方便。上月正式通航的海口至越南下龙湾邮轮航线由钻石国际邮轮“辉煌号”承运，注重中国游客的吃、住、娱、购的综合体验。
2. 菲律宾游轮1600人死亡
你好，你可以选择国内旅行社过去，那样会比较划算性价比也高。价格的话应该是在1-2千左右
3. 菲律宾游轮海难
因为菲律宾是个岛国，所以如果想从菲律宾到中国，除了乘坐飞机之外其他只能乘坐轮船，但是轮船比较慢，所以大多数人还是选择以飞机为首选，作为出行的工具，随着现在人们生活水平越来越提高，各种交通工具层出不穷，相信以后菲律宾到中国的交通工具还会有更快更多的选择。
4. 菲律宾游轮回国
皇家加勒比邮轮：海洋光谱号，海洋量子号，和海洋航行者号。其中海洋光谱将全年在中国母港服务。
歌诗达邮轮：威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号。威尼斯号全年在中国母港服务。12月还有一艘新船佛罗伦萨号要来，航程尚未公布。
公主邮轮：蓝宝石公主号，以暑期为主。
星梦邮轮：世界梦号和探索梦号。世界梦号全年在华南市场服务。
MSC地中海邮轮：辉煌号将离开中国母港，由更大更新的荣耀号来接班。
丽星邮轮：双子星号
星旅邮轮：鼓浪屿号
渤海邮轮：中华泰山号
我们先来分析分析各个母港的邮轮情况
华东母港：
上海母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮航次可以乘坐，而在七八月份的暑期达到了高峰。由海洋光谱号，海洋航行者号，蓝宝石公主号，MSC荣耀号，大西洋号，探索梦号可以选择。其中海洋光谱号、MSC荣耀号都是各家的旗舰新船，其他船只也大多刚刚进行了翻新，可见各大邮轮公司仍然把上海看作母港第一重镇。
华北母港：
天津母港是华北市场最主要的出港城市，明年有赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、MSC荣耀号以及鼓浪屿号可以选择，其中赛琳娜号全年在天津母港服务，其他邮轮航期主要集中在暑期附近。
华南母港：
华南母港群主要包括广州、深圳和香港。世界梦号全年在华南母港服务，威尼斯号和大西洋号则交替在深圳母港服务。
邮轮目的地：
日本依然占据了母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东华北出发的绝大部分港口都是日本。与往年不同的是今年的长航次明显增多，从而能够更深度的游览日本。
华南市场选择面相对多一些，除了可以选择去日本之外，还可以选择去菲律宾和越南。
5. 菲律宾游轮到福建
约1500公里。
以海南的海口到福建的福州为例：
驾车路线：全程约1466.5公里
起点：海口市
1.海口市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿玉河路行驶110米，过右侧的佳禾大厦，右转进入龙昆北路
2) 沿龙昆北路行驶530米，过滨海立交桥，直行进入甸昆路
3) 沿甸昆路行驶30米，过滨海立交桥，朝滨海大道/秀英港方向，稍向右转进入滨海立交桥
4) 沿滨海立交桥行驶，过滨海立交桥约230米后，直行进入滨海大道
5) 沿滨海大道行驶4.5公里，过右侧的海港大厦约80米后，右转进入港源路
6) 沿港源路行驶460米，稍向右转
7) 行驶270米，左前方转弯
8) 行驶780米，右前方转弯
2.行驶40米，右前方转弯
3. 驶27.2公里，左前方转弯进入G207
4.沿G207行驶1.6公里，过右侧的昌荣批发部约300米后，直行进入G207
5.沿G207行驶230米，在第1个出口，朝湛江方向，右转进入徐海路
6.沿徐海路行驶5.8公里，直行进入徐海路
7.沿徐海路行驶150米，在第3个出口，朝广州/湛江方向，左前方转弯进入徐海路
8.沿徐海路行驶1.9公里，朝北港火车码头/广州方向，稍向右转进入红旗二路
9.沿红旗二路行驶660米，过右侧的红旗士多店约270米后，直行进入红旗一路
10.沿红旗一路行驶1.1公里，过右侧的林林发商行约70米后，直行进入红旗一路
11.沿红旗一路行驶430米，在第1个出口，右前方转弯进入G207
12.沿G207行驶5.6公里，朝G15/G75/湛江方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶650米，直行进入沈海高速公路
14.沿沈海高速公路行驶445.5公里，朝江门/共和/中山/深圳方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶860米，直行进入深罗高速公路
16.沿深罗高速公路行驶15.1公里，朝江门/珠海/G94/S26方向，稍向右转进入珠三角环线高速公路
17.沿珠三角环线高速公路行驶710米，直行进入珠三角环线高速公路
18.沿珠三角环线高速公路行驶31.4公里，过白里桥，稍向右转进入深罗高速公路
19.沿深罗高速公路行驶1.4公里，过广珠西线中山西立交，直行进入深罗高速公路
20.沿深罗高速公路行驶9.2公里，朝广州/G4W/深圳/韶关方向，稍向左转进入新隆立交桥
21.沿新隆立交桥行驶260米，过新隆立交桥约870米后，直行进入广澳高速公路
22.沿广澳高速公路行驶23.4公里，过坦尾桥，朝东莞/深圳/G9411/南沙方向，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶1.1公里，直行进入莞佛高速公路
24.沿莞佛高速公路行驶21.7公里，朝长安/深圳/常平/虎门方向，稍向右转进入莞佛高速公路
25.沿莞佛高速公路行驶1.3公里，过太平立交约1.2公里后，直行进入沈海高速公路
26.沿沈海高速公路行驶2.7公里，朝常平/惠州/G9411/潮莞高速方向，稍向右转进入五点梅立交
27.沿五点梅立交行驶1.4公里，过五点梅立交，直行进入莞佛高速公路
28.沿莞佛高速公路行驶24.1公里，直行进入潮莞高速公路
29.沿潮莞高速公路行驶77.0公里，朝汕尾/广州/汕头/潮州方向，稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶820米，直行进入广惠高速公路
31.沿广惠高速公路行驶16.1公里，朝汕头/深圳/G15方向，稍向右转进入凌坑互通
32.沿凌坑互通行驶760米，过凌坑互通约640米后，直行进入沈海高速公路
33.沿沈海高速公路行驶699.7公里，朝南平/三明/南昌/福州市区方向，稍向右转进入福银高速公路福州南连接线
34.沿福银高速公路福州南连接线行驶12.7公里，过祥谦互通约1.3公里后，直行进入福银高速公路福州南连接线
6. 菲律宾游轮事件
1912年泰坦尼克号沉没，超过1500人遇难。泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华，被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”，同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。
1987年菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞，逾4000人丧生。因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力，菲律宾经常发生海上事故。1987年12月，菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞，造成4000多人丧生，是国际海运史上和平时期的最大海难。
江亚轮是一艘中国轮船。轮船由日本于1939年建造，原名兴亚丸。抗日战争胜利后留在中国，归属招商局 有，运营上海到宁波的海上航线。1948年12月3日因爆炸沉没，成为20世纪中国最大的海难。死亡人数：3920左右。
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