德州新增公交分别至武城和河北郑口,线路、票价、发车时间公布

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4月28日,记者从德州交通集团通衢公交有限公司获悉,为认真落实“交通先行、交通强市”的战略部署,更好地满足德州、武城;德州、河北郑口两地群众安全、便捷、舒适、环保的出行需求,4月30日开通K917(德州-武城)、K101(德州-河北郑口)城际公交。德武、德郑城际公交不同于传统的城区公交,完全市场化运作,自负盈亏,不享受政府财政补贴,不支持老年卡、优待卡等乘车优惠政策。

K917(德州-武城)

一、线路概况

德州至武城城际公交首末站为德州汽车总站、武城汽车站,全程43公里,单程运行时间1小时左右;沿省道254线运行,根据沿途乘客出行密度设置停靠站点,首期投入6部纯电动公交车运行,运行时间为每日6:30-17:50,双向发车,并根据季节变化、节假日等情况,适时调整首末班及班次间隔时间。

二、运营管理

德武城际公交参照城市公交管理模式,实行调度、站点、票价、班次、服务标准、车型档次、形象标识“七统一”。

三、票价机制

德武城际公交采取市场化运营方式,实行“阶梯票价、分段计费”,全程票价10元,以白庄为界(含白庄),双向半程票价均为5元。值得广大旅客关注的是,4月29日,德武城际公交试运行1天,试运行期间群众可免费乘车。30日正式开通运营,恢复票价。

K101(德州-河北郑口)

德州至河北郑口途经324国道,全程35公里,两地群众探亲、旅游、购物、休闲往来频繁。多年来,德州至郑口主城区之间公路客运主要以一票直达的德郑快客为主,德郑快客为德州、郑口两地群众出行提供了极大便利,为我市道路客运事业做出了巨大贡献。但随着经济发展及人民生活水平的不断提高,快客经营模式已远远不能满足两地人民群众日益增长的出行新需求。同时,郑口至鲁冀交界处的阳光小镇开通的101公交线路,由于行政区划属于不同省份,不能运行至德城主城区,对郑口居民群众到德州购物、消费、就医、探亲造成出行“最后一公里”障碍,阻碍了两地经济文化交流和融合发展。

一、运力投放及班次

根据市场供求状况、普遍服务和方便群众等因素,首期投入12部纯电动公交客运车辆运行,公交车配置双开门、空调、语音报站、GPS、3G视频监控、投币箱、IC卡智能收费系统等智能设施,实行无人售票,全线每天发送总班次36个,平均每20-30分钟一班,实行循环发车;后期将根据运营实际再增加投入车辆。

二、运营线路及站点设置

根据居民出行需求及特点,合理布设公交线路走向及停靠站点,随时调整和优化公交线网结 ,不断提高线网密度和站点覆盖率,方便居民出行。德郑城际公交运行线路为324国道,全程35公里,单程运行时间约1小时左右,起讫站点分别为德州汽车总站、故城运河丽景。

三、运营管理

德郑城际公交参照城市公交管理模式,实行调度、站点、票价、班次、服务标准、车型档次、形象标识“七统一”。

四、票价机制

德郑城际公交采取市场化运营方式,实行“阶梯票价、分段计费”,全程票价7元。需要广大旅客注意的是,德郑城际公交不承运德州城区公交的旅客。德州至郑口方向,德州城区内只上客不下客,全程票价7元;郑口至德州方向,郑口至阳光小镇区间(含阳光小镇)票价5元,阳光小镇以东票价7元,德州城区只下客不上客。

来源:德州云客户端

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