航拍爆料！新建南宁-崇左铁路项目建设最近进展来了~

备受关注的新建南宁-崇左铁路项目建得怎么样了，现在最新消息来了~

近日，广电君来到由中铁十一局承建的新建南宁-崇左铁路项目6标探访，现场建设正酣，大型机械来来往往的建设场面，让人看了很是振奋~

截至10月底，崇左南站站场设计土石方挖方84.9万方，完成设计的80%；站场段岩溶整治钻孔及注浆工序已全部完成；填方工程正在加紧实施。

趁着晴好的天气，工人们加班加点正紧张作业▲

戈楼屯一号隧道全长380m，二号隧道全长300m，一号隧道出口已开始洞口进洞开挖；二号隧道暗洞已开挖1/3m。现场隧道存在掌子面围岩风化破碎严重，拱顶存在夹泥顺层情况，地质围岩差，为保证施工安全，采取加强支护的办法。计划隧道2019年04月贯通，目前隧道进度与进度计划基本匹配。

据中铁十一局集团第一工程有限公司新建南宁至崇左铁路6标项目部总工程师蒋亚平介绍，目前新建南宁-崇左铁路项目6标总施工人数达到1500人以上，机械达到300余台套，预计明年4月680余米的隧道可以全线贯通，预计明年七、八月份可以完成整个连续梁的合拢。

牛圩岭双线大桥全长为337.68m，全桥共有桩基70根，最大桩长为26m，共有墩台11个，最大墩高为14.5m，截止目前全桥下部工程基本完成。

琴塘岭双线特大桥全长1626.53m，共有墩台46个，其中41#~44#墩之间设计一联（64+112+64）m连续梁，跨越合那高速段设置兜底全封闭，为全线关键线路工程，总体施工计划2019年7-8月全桥合拢。

渠弄2号双线特大桥全长1222.18m，全桥共有桩基234根；共有墩台38个。

据中铁十一局新建南宁至崇左铁路6标项目部党工委书记王洪友介绍，南崇铁路6标桥梁和路基各占50%，本标段的重难点工程在跨合那高速公路连续梁，地质发育、岩溶地质，通过科学的施工方案，目前重点工程已经取得了突破，截至目前已完成本标段投资额的40%，预计年底将突破产值5个亿。

为项目建设者们的付出点赞，希望各位友仔友女可以早点坐着高铁去南宁~

值

来源：崇左广播电视台

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