水乡金泽——1、小桥

提及“水乡”,人们便会自然而然地联想到“小桥、流水、人家”。

江南星罗棋布的水乡之中,上海远郊的一座千年古镇——金泽(位于青浦区西侧、与江、浙两省接壤),以保存着众多的古代小桥而闻名,并有“江南第一桥乡”之美誉(图1、图2)。

图1、千年古镇——金泽,在地图上的方位(红色圆圈标记处)。金泽,离上海大观园游览区(红色划线处)不远

图2、水乡金泽之小桥、流水、人家

前不久(3月23日),我们再次重游,瞻仰古人留下的那些桥梁杰作。

1、南宋古桥

在金泽镇中心区域的北侧和南侧,各有一座南宋古桥——万安桥普济桥

万安桥(图3),建于南宋景定元年(1260年),长29m、宽2.6m;历经了七百多年沧桑,成为金泽镇最古老的一座石桥。该桥,之所以取名“万安”,寓意“万世安详”、“万民安业”。

图3、万安桥(南宋古桥),位于金泽镇中心区域的北侧

普济桥(图4)建于南宋咸淳三年(1267年),比万安桥略晚几年落成;形制与万安桥相仿,只是比万安桥略小一些。普济桥与万安桥,一南一北,遥相呼应,堪称“姐妹”。

图4、普济桥(南宋古桥),位于金泽镇中心区域的南侧

2、元朝古桥

在南宋古桥——普济桥以南的不远处,有一座六柱、五孔的梁式石桥;那就是建于元朝至元年间(1335年—1340年)的迎祥桥(图5);至今,已度过600多个年头。

图5、迎祥桥(元朝古桥)

迎祥桥,全长34m、宽仅2m;桥上没有扶栏,上桥处也没有石阶,适合于蒙古骑兵策马飞驰而过。该桥,可谓是我国古桥中的一件上乘之作:整座桥梁用砖、木、石拼砌而成;桥面上,是逆向斜砌的青砖,每隔一步就有微微的凸起(图6),无论骑马还是步行,在桥上都不易打滑;桥身很薄,造型甚美,如“长虹卧波”,故有“彩虹桥”之别称。该处,还曾是金泽古代八景之一“南桥夜月”的所在地。如此少见的古桥,我们得在桥上摄影留念(图7)。

图6、迎祥桥之桥面

图7、桥上留影

3、明朝古桥

在金泽镇中心区域的北侧、南宋古桥——万安桥的不远处,有一座建于明朝的三孔连拱石桥——天王阁桥(或称“天皇阁桥”;图8)。

图8、天王阁桥(明朝古桥)

三孔石桥的桥身雄伟,颇有气势;在河道狭窄的江南较为少见。上海郊区范围之中,天王阁桥的规模,也许只仅次于朱家角的放生桥(五孔)。

古人造桥,一贯注重实用,并不会单纯追求外观的气派而增加造桥的费用和耗材。天王阁桥的外形,是由于在该桥的上游处、经塔汇桥流下来的河水,水势较大、水流湍急,为加速汛期洪水量排泄的需求而设计成三孔连拱状的;该桥两旁的小孔,又是根据中间大孔的高度与桥的坡度,按比例缩小的(图9)。建筑设计,就是以现代造桥的要求和水平评判,也堪称“科学、合理”。此外,该桥桥上还有很多浮雕,栩栩如生;倘若有时间,不妨慢慢观赏。

图9、天王阁桥与上游的塔汇桥(摄于2006年10月)

4、清朝古桥

在普济桥与迎祥桥的附近,有2座相距不远的古桥——如意桥和放生桥。两座桥的外形、大小均相仿,也都是在清朝重建的古桥。

如意桥(图10),始建于元朝至元年间(1335年—1340年),与迎祥桥的历史同样悠久。只是,该桥在清光绪二十五年(1899年)重建,外观已无元朝古桥的痕迹。

图10、如意桥(清光绪年间重建)

放生桥的始建年代已无考证,只有在明崇祯年间重修的记录;现存之桥,是清乾隆年间重建。

放生桥(图11),因位于金泽中心区域到东岳庙的路径上,香客们常行至该桥桥下时放生而得名。该桥的北侧桥堍有一座总管庙(纪念金泽历史上的一位清官),所以也常被人们称为“总管桥”。

图11、放生桥(清乾隆年间重建),北侧桥堍的黄墙是总管庙

5、现代重建的仿古桥

金泽,有2座现代重建的仿古桥,值得一看:一座是普庆桥,另一座是塔汇桥。

普庆桥(图12),位于南宋古桥——普济桥的北侧约100m处,是一座红色的单孔木桥;根据北宋《清明上河图》上的“汴水虹桥”仿制。

图12、普庆桥(现代仿北宋汴水虹桥)

1999年9月,美国的一家电视公司为拍摄中国古桥艺术的纪录片,请《中国桥梁史》主编唐寰澄考证了汴水虹桥的造桥工艺、结构与长宽尺度;并请中国工匠在金泽“复活”了原位于北宋都城汴京的汴水虹桥。

普庆桥的仿制,严格按照北宋的工艺流程;整座桥梁长16.8m、宽4m;既无钉子,又无榫头;用捆绑结扎的方法完成。美方摄制组把仿制过程一一拍摄完成后,普庆桥便留在了金泽,与古桥为伴。

塔汇桥,在本文“3、明朝古桥”中提及;并在本文图9中、天王阁桥的中间桥洞中隐约见到过,与天王阁桥隔河相望。

塔汇桥的建桥年代已无考证,仅有明嘉靖年间重建的记载。如今的塔汇桥,只是在原桥址上重建了一座石板桥(图13),也许还谈不上仿制。不过,塔汇桥周围的水乡风光不错,还有一家古老的茶馆——状元楼。

图13、塔汇桥(现代原桥址上的重建,摄于2006年10月)

6、现代水乡水泥桥

金泽镇中心区域面积不大,凭印象也许不足1平方公里;水网密集,据说小河、港汊多达二、三十条。仅靠古桥显然远远跟不上社会发展的需求,因而在水乡还能见到不少现代水泥桥,其中大多应该是解放后修建的(图14至图16)

图14、水乡最为常见的现代水泥小桥

图15、稍大一些的水泥桥(摄于2006年10月)

图16、上海郊区最为常见的公路桥

徐晋勋

2020 04 06

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