金龙桥——万里长江只一桥
金龙桥又名悻里江桥,距丽江县城约80余里。金龙桥始建于清光绪六年(1880年)正月,已有100多年的历史。是万里长江上架设较早,而保存至今的铁索桥,曾有“万里长江只一桥”的称喻。 铁索桥飞架高峡深谷,凌空垂悬于金沙江激流之上,犹如彩虹卧波,金龙腾空。桥西岸为巍峨险绝的高山,若刀劈斧削般的绝壁逼临金江。桥东岸为悻里坡,山势较缓。此桥自建成起迄本世纪50年代末丽华公路树底桥建成通车之前,一直成为丽江东路驿道的必经咽喉,维系着江东永胜、华坪、宁蒗三县至川西南地区的经济、文化交流。
历史文化发展:
桥的主体结构是由16根大铁链悬系在两岸,其中14根为承重底链,上铺横竖两层木板,另2根铁链为两侧护栏,每根铁链由约500个铁环扣联而成,桥总长116米,净跨90米,桥面宽3米。 用16股铁索固定于两 岩壁上。距今己有120多年的历史,是丽江市重要的古迹之一。据《新编丽江风物志》介绍,金龙桥是我国桥面最宽、铁索最多的铁链桥。同时,金龙桥也是金沙江上现存最古老的一座铁链桥,处于“茶马古道”的要塞,具有十分重要的历史意义 金龙桥地处梓里村委会。梓里村原为永胜子土司管辖,叫子里。后又划归丽江木土司,又更名梓里。地名同是一个音,但用了一个木傍的梓字,意为木土司管辖。
金龙桥东连永胜,西接丽江鹤庆,是过去四川内陆通往丽江、西藏乃至印度、尼泊尔的交通要塞,在丽江茶马古道中有着极其重要的地位。据统计,在茶马古道活跃时期,每天从桥上走过的骡马都在四五百匹以上,多时达千匹,丽江古城的生活用品,有相当一部分是从这座古桥上运送。雍正《云南志》乃称:"金沙渡有三,上渡在(永北府)城西北一百五十里的梓里"。乾隆、光绪《丽江府志》以旧地名称金龙桥为"古井里渡",并注"冬春用双木槽,夏秋用溜筒"渡江。从这些历史资料的记载说明,梓里为丽江永胜鹤庆三县的三角地带,滇、川、藏的交通咽喉,重要地理位置不言自明。
金龙桥游玩攻略:
一、走进金龙桥:金龙桥,又名悻里江桥,位于丽江东南今七河乡下金安村与永胜县大安乡摔里村之间的金沙江上,距丽江县城约80余里。 始建于清光绪六年(1880年)正月,已有100多年的历史。是万里长江上架设较早,而保存至今的铁索桥,曾有“万里长江只一桥”的称喻。 桥西岸为巍峨险绝的高山,若刀劈斧削般的绝壁逼临金江;桥东岸为悻里坡,山势较缓。此桥自建成起迄本世纪50年代末丽华公路树底桥建成通车之前,一直成为丽江东路驿道的必经咽喉,维系着江东永胜、华坪、宁蒗三县至川西南地区的经济、文化交流。
二、最佳季节:1-12月,四季皆宜。 春季鲜花盛开,酷夏乘凉避暑,秋季秋高气爽,冬季阳光充足,都不失为好选择。
三、交通信息:从丽江县城可乘坐七河乡方向的班车,到了七河乡再乘坐当地摩的前往。
注意事项:
1、丽江属高原型西南季风气候,气温偏低,昼夜温差也很大。来之前,最好查一下丽江天气预报。
2、丽江日照强,紫外线强。长时间在户外活动,请戴上太阳帽,涂抹防霜,以保护皮肤。
3、路况不是很好,提醒自驾的朋友们注意安全。
4、请尊重当地少数名族的生活和信仰,避免与当地居民发生冲突。
5、注意安全,尽量不要一两个人自己去玩,多约几个伴,不要走散了。
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