时光流转中，那些关于镇江古运河的变迁......
“舳舻转粟三千里，
灯火临流十万家。”
曾留下这样的诗句。
“云阳上征去，两岸饶商贾。”
唐代伟大诗人李白
在天宝六年（公元747年）游经丹阳市
写下了《丁督护歌》，
这一句已成为描写
“地雄吴楚东南会，水接荆扬上下游。”
元代诗人杨维桢在其《多景楼》一诗中，
以此来说明镇江的兴起、
发展和繁荣与长江密不可分，
更与运河休戚相关。
滔滔不息的长江与绵绵不绝的运河
在镇江交汇，
......
今天就让我们一起来看一看
时光流传中的镇江古运河吧~
你对京杭大运河镇江段的历史了解多少？
“它是江南运河的起点。”
“中学历史上学过，说大运河最初开凿是在秦朝，但直到隋朝才全面开凿贯通。”
“曾经舟舸往来，商贾云集。”
……
似乎每一位镇江人都能说上
那么一点关于它的内容，
却又都说不全。
有一位姓蒯的丹阳网友，从网上搜集整理的这样一段文字：“大运河被誉为中国古代的‘文化长廊’‘科技宝库’‘繁华城镇带’‘名胜博览馆’‘民俗大舞台’。镇江古运河两岸目前共有90余处文化遗产，包括大运河镇江段、宋元粮仓遗址、昭关石塔、镇江英国领事馆旧址等6处全国重点文物保护单位和冷遹旧居、新四军江南指挥部旧址、练湖闸等20余处市县文保单位。不少文化遗迹具有珍贵的历史价值，如形态各异的虎踞桥与开泰桥等古桥、展示江河交汇文化的西津渡码头遗址、‘江南运河第一闸’京口闸遗址、‘江南运河首街’新河街一条街等。此外，运河沿线最大调蓄水库——练湖、运河沿线最早驿站之一——云阳驿、运河沿线独有秦皇水道——云阳水道及秦皇驰道——小辛驰道、运河沿线唯一帝陵入口——陵口、中国独一无二过山运河——破冈渎、江南运河第一镇河宝塔——万善塔、太平天国著名战斗遗址——尹公桥、乾隆南巡驻跸丹阳行宫——三义阁……”
看得出来，这位蒯姓网友
对整个镇江境内的大运河段的历史非常骄傲。
那么，你又对现在的京江大运河镇江段了解多少？
“‘河长制’在镇江大运河上推选，丹阳段的做法还上过央视。”
“我看过网络上的相关访谈，说是镇江准备将运河沿线打造成安全之河、景观之河、生态之河、文化之河。”
“‘两岸闻得踏歌声，一水不见行舟影。’这是古诗对镇江运河的形容，这几年镇江在穿城而过的古运河沿线搞起了绿化，点缀了亭台楼阁，还打造了‘运河之母’雕塑，风光一年比一年好，如果能恢复诗中所描写的意境就更好了。”
说起京杭大运河镇江段，
京口闸旧貌：市城建档案馆
如今的京口闸位于镇江市润州区金山街道中华路附近，而古时的京口闸则就在中华路上，它曾是江南运河的主要入江口。元《至顺镇江志》载，“京口闸在城西北京口港口，距江口一里许，莫究其所始。唐撤闸置堰，开元中（713～741）徙漕路由此”；“宋嘉定八年，郡守史弥坚《濬渠记》云：沿渠而闸者五：首曰京口闸，次曰腰闸，又其次曰上中下三闸，海潮登應，则视时节次第启闭，以出纳浮江之舟。”；清《丹徒县志》载，“京口港在城西北江口京口闸下”。至民国年间江口河段被逐渐填平，1929年在原河道线路上筑成马路，取名中华路。
2011年，市政府启动了“中华路旧城改造工程”项目。次年，考古人员对京口闸遗址展开了考古发掘工作，先后揭示出了明清京口闸的东闸体、码头、石岸、道路、碑亭等遗迹。
“你不知道吗？这附近有一条小街就叫‘打索街’，因为以前船上和行船都要用绳索，所以当时京口闸旁有很多打绳索的小作坊，它们集中的那条街就叫‘打索街’”69岁的钱胜洪说古道今，侃侃而谈，“你看到远处那片住宅啦？叫‘江河汇’。就是因为原来长江和运河是在京口闸这边交汇的。不然不会起这个名字。”
不仅钱胜洪有话说，
不少曾住在运河两岸的市民也有属于自己的故事。
41岁的李军
“小时候每到夏天我们就会到河里扎猛子，打水漂。冬天最冷的时候，一下雪，河面就会结冰，但总只有近岸的一点点结起来。我们就希望能有一天像《西游记》里写的那样，从河面冻到河心里，我们就可以从河的这一边走到那一边啦。”
44岁的何晓军
“我家当时住在京口闸附近的潮水沟，邻居有一家男主人就是船上的。他们家有条连家船，以前一家子都住在船上，后来生了三个孩子，孩子都要上学，就在我家附近租了房子住。那时候京口闸里那样的连家船很多，船不大，有个棚子，棚子里面是间有隔的床和炉子等极少的生活用品。我到船上玩过，那时候总以为能撑着它走到很远很远的地方。”
50岁的孔骏
“我小的时候自来水还是极少的人家才有，讲究点的人家喝的水用井水，其他生活用水都在河里。那时候我们住在运河边的人家都会到运河边洗洗汰汰。河里有鸭和鹅远远的游过，还有人支了网想兜鱼。我那时才七八岁，家里养了猫，就总想着等有人兜了鱼上来，跟他要两条不吃的小毛鱼，回家喂猫。”
说起京杭大运河镇江段，
还得提一提这段运河上
如今最繁忙的闸谏壁船闸
资料图：谢道韫 锁诗洁
而说到谏壁船闸的繁忙，就不得不提到两年前基本完成的镇江苏南运河四改三工程。简单地说，就是说作为我国重要的南北水上运输通道，千百年后的今年，京杭大运河依然在经济运输中发展着巨大的作用，而其中苏南运河段的吞吐量是整个运河最大的一段。苏南运河镇江段起于谏壁长江口门，由北向南流经京口、丹徒、丹阳，全长42.74公里，常年有苏、鲁、皖、沪、浙等13个省市的船舶在这段运河内航行。然而由于长三角地区经济快速发展和船舶大型化发展趋势，原来的航道已经不能适应区域经济要求。2007年，市交通部门启动了苏南运河镇江段四级航道改三级航道建设工程，对镇江段运河实施分期、分河段整治建设，将原来的四级航道改三级航道。改造后的航道已由原来的口宽60米变为90米，航宽80米，底宽70米，可以实现两艘千吨级的船交汇航行。
资料图：宋建设 石小刚 摄
2017年，习近平总书记先后作出指示“要深入挖掘以大运河为核心的历史文化资源，保护大运河是运河沿线所有地区共同的责任”，“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好”。采访中，市民们也纷纷表示，希望运河镇江段能越来越美，越来越好。那么，就让我们拭目以待吧。
文：沙艳秋
图：陈大经
编辑：步晨
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