劈山架桥搭起幸福路 云南禄劝:皎平渡口再出发

《人民日报》10月15日6版

昨日，《人民日报》在重要位置对红军巧渡金沙江的革命圣地——皎平渡打通交通要道、发展特色产业，走向脱贫致富的事迹进行了报道——

“金沙江流水响叮当，我们红军要过江，不怕山高路又长，我们红军真顽强……”1935年5月，3万名红军在37名老船工的帮助下，仅靠7条木船，历时9天9夜，在皎平渡巧渡金沙江，摆脱了数十万国民党军队的围追堵截，取得了长征途中具有决定性意义的重大胜利。

81年后的今天，金沙江依旧雄浑，滚涌东流，日夜不绝，然而皎平渡口却再难觅得一艘船。位于云南省禄劝彝族苗族自治县境内的皎平渡，距省城昆明200多公里，与四川省会理县隔江相望。1991年，皎平渡大桥建成通车，横跨川滇两地，真正结束了当地居民靠摆渡来往交流的日子。

在大桥南侧，一座高达18米的“红军渡江纪念碑”静静挺立，碑顶竖立着高举船桨的红军战士铜像。“我师傅当年就是在这里划船渡红军过江的。”皎平村党总支部书记毛洪银曾经也做过船工，而他的师傅正是当年37名老船工之一。老船工回忆起来讲道，那是“歇人不歇船，船桨就没有停过”。

地处偏僻，交通闭塞，阻碍着皎平村的发展。“过去赶牛到昆明做生意，一走就要走上七八天。”老船工张朝满的女婿裴清说，“走到最近的集镇，也要6个多小时呢。”

可喜的是，1988年，皎平村正式修通公路。1991年，皎平渡大桥建成。毛洪银作为建设负责人之一，内心感慨万千。“要想富，先修路。”接过了师傅手中的桨，带领当地群众脱贫致富成为了老毛的心事。从1999年担任村支书至今，他一直坚持干的事情就是修路。为了保证公路按时保质完成，村委会一班人马在山上搭个棚子当起了监工，风餐露宿，一住就是3个月。

“有次给一个村小组修6公里的进村公路，修到一半没钱了，施工队也撤了。我很着急，成天到处借钱，自己垫钱也要上，说什么也要把路修通了。”毛洪银咬牙坚持了下来。现在，皎平村已经实现每个村小组都通了公路，到今年年底，全村公路80%的路面将实现硬化。

结束没有公路历史的不止皎平村。2016年10月底，皎平渡镇卢家坪村委会二道坪组进村公路将全面建成通车，禄劝将实现全县村村通公路的目标。过去30年，禄劝已修了2700多公里的路。

作为国家级贫困县，禄劝努力在今年脱贫摘帽。眼下，禄劝已经进入脱贫攻坚的第三个百日会战，离年底完成任务已不足百日。“现在是查漏补缺的时候，我对皎平村脱贫有信心！”毛洪银的眼神里写满坚定。一有时间，他就往村里各家各户跑，看到村支书，村民们都笑着说，“老毛又来啦”。

有了公路，原来搬不出山、卖不上价的板栗、花椒都有了不错的销路。禄劝整合各项资金，积极扶持建档立卡贫困户发展特色产业，优先发展中草药产业，建成中药材育苗基地567亩。大力发展特色经济林果，促进核桃、板栗、花椒种植提质增效，六江农特产品交易市场板栗日成交量突破200吨，板栗销售网覆盖除青海、西藏外的全国各省区，同时远销东南亚。现在，禄劝还搞起了电子商务进农村，乐村淘电子商务平台已开始试运营。

红军离开后的81年，皎平渡口前的江水奔涌不息。不久的将来，在皎平渡口的下游，将建起一座总装机容量达1020万千瓦的乌东德大型水电站。江岸边的悬崖之上，白色的975米淹水线牌十分醒目，乌东德大型水电站计划将在2019年进行蓄水，皎平渡口、皎平渡大桥、红军渡江纪念碑和纪念馆将会沉睡水底，而附近的居民也会搬到政府规划建设的新村当中。

“红军渡江纪念碑和纪念馆都将选址重建。”毛洪银告诉记者，“一座新的皎平渡大桥也将重新建造起来，以后村里人出行会更加方便。”

“红军到了皎平渡口曾经问过，老乡，这金沙江的水怎么这么大？我师傅就说，这个水的源头是在很远很远的地方，走到这儿后汇了很多支流，就有这么大了。那个红军战士说，对，就像我们红军队伍一样，是越走越壮大。”在毛洪银心中，一直珍藏着这样一个故事。

“带领村民们富裕起来，不是任务，而是责任。让穷的人真正富起来，让村民们都过上富裕的生活，这就是我的责任。”毛洪银的“长征路”还没有结束。从皎平渡口出发，禄劝正走在脱贫致富的路上……（昆明日报）

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