107国道武汉江夏段改造，"难"大门变通途

位于武汉市江夏区郑店街道，曾经有这么一座高架桥，沿107国道南北走向横跨纸金路。虽然桥面只有两车道，长度也不足500米，却承载了无数武汉人20年的梦想；既满足了107国道武汉段的部分通行需求，也让江夏东西向的交通变得畅通。然而，由于超负荷运行，不堪重负的高架桥，已无法长期承载越来越多大吨位车辆的通行。同时，由于郑店新城的建设需要，高架桥的拆除势在必行。它，就是原“郑店立交桥”，江夏地标性建筑，该桥于1997年建成通车。

郑店高架桥于2017年成功爆破拆除，这座伴随江夏人20年的第一高架最终成为了历史。

与此同时，取代老桥的两座新郑店高架桥，郑店一号高架桥和郑店二号高架桥开建，横跨黄金工业园的一座长700米高架也同时开工。

新的郑店高架桥，北起郑店街，向南依次跨纸金路、沪渝高速、物流大道、金郑路，桥梁全长2800米，采用双向6车道标准建设，主桥已于2019年军运会之前建成通车，有力保障了武汉军运会的交通出行。

新郑店高架桥，其实也正是武汉南大门改造，107国道江夏龚家铺至海吉星段11.7公里改扩建工程的重点项目和组成部分。去年该项目主线完工后，地处武汉南大门的107国道段确实变得畅通了许多，市民好评如潮。

如今，107国道江夏段改造工程，目前还剩下高架桥两侧的辅道及部分涵洞、防排水、照明、电信和绿化等配套工程仍在施工，建设单位正以全新的面貌，争取在年底前完成全部收尾工程，还市民一个赞新的居住环境。

▌来源：社会百科学子

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