马回岭火车站正式对外开放

6月30日，在建党百年之际，九江市柴桑区马回岭火车站经过紧张的装修之后正式对外开放。修葺一新的马回岭火车站，无论是从质量还是内容都增添了很多，吸引了很多游客参观。

揭牌

据了解，坐落在千年古镇马回岭的火车站虽然仅是京九线上的一个小站，且已停运多年，但它为研究当地革命斗争历史、国民革命军第25师起义赴昌以及南浔铁路建设史提供了极为宝贵的资料。

马回岭镇地理位置优越，历来为兵家必争之地，据说其来历还与朱元璋有关。相传元末朱元璋与陈友谅交战，陈友谅已将千军万马埋伏在马回岭东面号称芦花荡的地势险要处，只等朱元璋率军前来。可当朱元璋率军行至马回岭荆林街(今马头村)时，所有的马匹竟突然一齐跪下不起，朱元璋正在焦急时，一位白眉长须、气势不凡的道人忽然降至，劝朱元璋速退到十里之外的山岭上安营扎寨。事后，朱元璋得知芦花荡内早有伏兵，自己能幸逃一难，实乃天意，于是，便将群马齐跪的地方称为“马回岭”，也就是如今的马回岭镇。

马回岭车站位于江西省柴桑区沙河街镇南约21公里的马回岭镇，是1911年修筑南(南昌)浔(九江)铁路时建的一座小型站房。该绽放，欧洲近代建筑风格、砖石混凝土结构，坐东向西，上下两层。上层较低矮，呈三角形，铺着红瓦，开有顶窗；下层是长方形，拱碹式门窗，附属建筑还包括仓库、厨房、厕所和水井。站舍靠铁路一侧被精心砌上了一段镂空墙，墙上雕满了花，颇有几分古色古香。早在1925年秋，中共党员吴崇枢受党组织的指示回到家乡九江和庐山秘密开展革命活动，在马楚地区(即马回岭地区)宣传革命，创办贫民夜校多所，以老火车站为联络地点，发动群众，把一批先进知识分子秘密培养吸收入党，建立了赣北第一个党支部，掀起了轰轰烈烈的农民革命运动。

1927年7月下旬，聂荣臻同志奉周恩来同志之命，前往马回岭，同张云逸、周士第等同志一起策动驻扎在马回岭、黄老门一带的国民革命军第25师参加南昌起义。8月1日下午，25师73团全部、74团重机枪连和75团3个营等起义部队在此集结、开拔，8月2日在南昌与其他起义部队胜利会师。由此，马回岭火车站成为中国革命史上具有重要地位的革命旧址。

据聂荣臻元帅办公室主任回忆，1927年7月26日，周恩来在陈赓同志陪同下赶到九江，见面后对聂荣臻说:要到南昌去组织武装起义，在马回岭还有第25师，要想办法把这个师的全部或大部，拉到南昌参加起义。双方约定南昌一动手，就发一列空车来，说明南昌已经行动，聂荣臻就把拉出来的部队，装上列车，向南昌开进。

聂荣臻一到马回岭，立即找到73团团长周士第同志、75团孙一中同志。他们都是黄埔一期的学生，在向他们传达了中央关于南昌起义的决定后，共同商定了拉拢25师参加起义，成立73、75团，73团由周士第同志负责组织起义，75团由孙一中同志负责组织起义，因为这个团驻在马回岭以北几十里的黄老门，又与师部在一起，为免打草惊蛇，所以撇开团长和团部人员，3个营的部队参加起义。74团，只有重机枪连连长是共产党员，就把这个连拉来参加起义，并起义以野外军事演习的名义进行，到马回岭车站集中待命。

经过周密部署，聂荣臻和周士第、孙一中同志分头行动，夜以继日地工作，多日未合眼。进一步扩大了起义的影响范围，在多次进行个别或集体谈话之后，动员做好起义准备。8月1日凌晨，75团由驻地出发，中午抵达马回岭。恰巧，南昌一列火车来到马回岭车站，聂荣臻知道南昌已经举行起义，就下令部队按预定计划采取行动。聂荣臻从马回岭车站拉出来的部队，由周士第同志任师长，总人数约5000人，成为起义军的主力军之一，成为我党打响武装夺取政权的一只的中坚力量。

马回岭老站舍作为省级文物保护单位被保留下来后，铁路部门又于1974年在距老站舍不到两公里远的地方，建起了新站舍。1987年，被公布为省级文物保护单位，2010年进行了全面修复。铁军起义的出发地、聂荣臻元帅战斗过的马回岭火车站，现已列为柴桑区（原九江县）爱国主义教育基地。

千秋伟业，继往开来。新的一代将沿着革命前辈的足迹，从这里起步，传承先辈的红色革命精神，迈入人生新的征程。

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