百年沧桑，马头站的前世今生！✅

在广袤土地蜿蜒千里的京广线上

镶嵌着一个个大大小小的站点

它因频繁不断的迎来送往

牵连着每个远走游子的心

今天

我们就走进马头站

去面对那漫长的岁月长河

去静静地回味马头站的前世今生

前世

▲马头火车站旧址，邯郸市第三批市级文物保护单位

马头站位于冀南新区马头镇中大街，是中国铁路北京局集团有限公司邯郸站管辖的二等站，始建于1904年。

马头站得名大有来头。马头站地处马头镇，明成化十八年（公元1482年），知府张梦辅拓宽滏阳河河道，开办漕运。自此邯郸地区出产的瓷器等商品开始由滏阳河运送到天津，继而转运至全国各地。马头所在区域是当时的物资集散地，"马头"这个名字就是由"码头"演变而来。

▲辛苦了，陪伴我们几十载的老火车站

马头火车站是一座见证我国铁路发展史的老车站，1897年，清政府依赖比利时、法国投资开始修建卢汉(卢沟桥至汉口)铁路，邯郸至安阳段于1904年通车。在邯郸战役中，双方为争夺对平汉铁路的控制权，上演了一场空前激烈的战斗，保存完好的马头火车站旧址成为人们追忆那段历史的标志性建筑。

1946 年初，蒋介石的军队大举向解放区进犯，6 月28 日，野战军主力的第3 、第6 纵队在马头镇火车站广场举行了“ 爱国自卫作战” 誓师大会，刘伯承、邓小平等从邯郸来到会场。上午10 时，刘伯承、邓小平在第3 纵队陈锡联司令员的陪同下，登上主席台，邓小平义愤填膺，向数万指战员发表了讲话。下午1时又在马头火车站召开了连以上干部会，详细地介绍了蒋介石全面进攻解放区的部署，要求大家做好自卫战的准备。