穿越太行望河谷,看涞水这条最美风景线见证的岁月
穿越时光,深情回望
今年是改革开放四十周年
40年物换星移,岁月如歌
每个人都有不一样的故事
涞水电视台新媒体频道特别策划了
《改革开放四十周年——我家的故事》
系列报道
曾经
车马很慢
我们用脚步丈量世界
老火车的汽笛声
“哐哧哐哧”的奏鸣声
绘成了一副时代画卷
如今
高铁飞驰
我们用时间定义远方
巍巍太行 拒马萧萧
铁军英名 京原流芳
京原铁路是原铁道兵修建的
晋煤外运的中路通道
具有重要的军事战备意义
1965年11月开工
1972年底竣工
它穿越雄伟壮丽的太行山
沿线线路逶迤于
与永定河、拒马河、滹沱河交织相错
全线地势险峻
桥隧毗连
素有“穿越太行望河谷”之称
京原铁路全长233.4公里
沿线桥隧相连
共有桥梁177座
隧道120座
其中驿马岭隧道全长7031.9米
由铁道兵十四师六十八团施工
是70年代中国铁路最长隧道
40多年前
铁道兵战士在这里征服了
一座座悬崖峭壁
闯过了一道道激流险滩
洒下了汗水和鲜血
为祖国铁路建设
立下了不朽的功勋
改革开放40年来
一代代铁路建设者们
坚守京原线 发展京原线
逐步改善设备条件
提升设备质量
为京原线的安全畅通
贡献了自己的青春和力量
京原铁路
一直是首都和山西客人的热选
每年乘坐火车前往
野三坡的游客络绎不绝
大家熟知的
“百里峡站”就是
游客前往百里峡最近的中转站
在京原铁路这条线路上,
途径野三坡百里峡的绿皮车中,
野三坡、百里峡等地的
6437次火车,
因为站站有景,
也被人们称为“旅游专列”。
今非昔比,初心不变
现如今
京原线仍然是
不少人前往野三坡
踏上浪漫旅程的旅游专列
编辑丨涞小叮
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