自驾游洛阳 坐着地铁游洛阳 （上）

洛阳地铁1号线即将开通，市民的出行方式、生活习惯都将发生翻天覆地的变化。

洛阳地铁1号线西起红山站，东至杨湾站，是洛北城区东西方向骨干交通线路。全线设红山车辆基地一座，瀍东停车场一座，控制中心一处，线路全长25.342公里，设车站19座，将河南科技大学、牡丹广场、王城公园、周王城广场、应天门、丽景门、青年宫等主要客流集散点如珍珠般串联在一起。

那么，地铁1号线沿线有哪些地方适合假日去走走看看、逛吃逛吃呢？下面为您来一一介绍。

谷水站

有一种逛街叫“赶集”——谷水集

置身于热闹的集市，包裹在一阵阵吆喝声中，为生活忙碌的脸上，看到的是最踏实的烟火气。谷水会位于涧西区谷党路上。每逢农历的“四”“十四”“二十四”，中州西路和谷党路交叉口人来人往。沿谷党路向里走，一公里多的路，被临时摊位占满，售卖的商品从针头线脑，到果蔬粮油，从农资农具到宠物、家具，几乎覆盖了生活的方方面面：前半段多是卖衣服鞋袜的，日用品、杂货则多在集会的后半段。

★站口位置：中州西路与西环路交叉口南侧

长安路站

一拖厂区

感受工业遗产，拥抱工业文明——中国一拖东方红工业游基地

东方红工业游线路包括东方红广场、中国最先进的拖拉机总装线、东方红农耕博物馆等旅游景点，目前已发展出观光体验游、研学体验游、文化体验游、交流学习游、农机选购游等一系列旅游品类。

东方红农耕博物馆位于中国一拖厂前广场西侧，于2012年4月对外开放，博物馆展陈面积约5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体，通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现世界农耕发展的历史画卷，展示中国农业机械化的丰硕成果，是国内第一个以“现代农耕”为主题的博物馆。

苏式建筑群

砖墙、水泥花、坡形瓦……这附近还有庞大的苏式建筑群，见证着“共和国长子”落户洛阳的那段峥嵘岁月。

★站口位置：位于长安路与西苑路交叉口

上海市场站

牡丹公园盛开的牡丹

开往花花的世界——牡丹公园

牡丹公园是在隋西苑遗址上规划建设的以洛阳牡丹文化为特色，应用现代园林建筑风格融水上娱乐、休闲活动为一体的综合性文化休憩公园。

该园古牡丹区拥有株龄超过百年的牡丹2000余株，其中一株开花200多朵，有“牡丹王”之称。

★站口位置：位于青岛路与西苑路交叉口

★美食推荐：刘国芳胡辣汤、舒记麻婆鱼（景华路131号）、帮一辣鸭头（青岛南路）

牡丹广场站（换乘站）

改造前的牡丹广场 (摄于2013年11月16日)

牡丹广场 涅槃重生

牡丹广场建成于1996年，位于洛阳市涧西区，西至天津路，东至太原路，长750米、宽96米，占地178亩，是洛阳人晨练、游玩的好去处。每年四月， 姹紫嫣红的牡丹花海成为洛阳市一道美丽的风景线。作为中部地区为数不多建设地铁的城市之一，洛阳搭上了快速发展的列车，城市建设日新月异。而作为地铁1号 线和3号线重要的换乘中心枢纽，牡丹广场迎来了新的历史使命。

如今的牡丹广场

昔日繁华热闹的街心公园，经过涅槃之后芳容显现。牡丹广场地铁站，设计为地下局部三层结构，不仅是洛阳地铁1号线和3号线的换乘站，还集合地下商业、停 车场等功能。周边密布商业区、大型酒店等设施，在该站周边地区配套设置了16个外接出入口，同时地面还建有10个出入口，在洛阳地铁系统中相当于一座枢纽 站。在全国所有在建，和已投用的地铁站中，仅次于无锡地铁三阳广场站，位居全国第二位！

夜色中的牡丹广场巨幅玻璃牡丹画

３月23日，牡丹广场跨顶采光天窗上的巨幅玻璃牡丹画组装完成，从空中俯瞰，壮观大气。该玻璃牡丹画长69米、宽9米，共由32块玻璃拼合而成。每块玻璃重约2.3吨，采用超白彩釉钢化玻璃技术打造，兼具采光性和观赏性；玻璃中间有中空层，保温隔热性强。该玻璃牡丹画两侧搭配的铜制卷轴，刻有牡丹、祥云等图案。

★站口位置：位于沿牡丹广场呈东西走向设置，地铁1号线与规划地铁3号线换乘站

★美食推荐：擀面皮大王

王城公园站

王城公园牡丹仙子

洛阳人的童年记忆——王城公园

说起洛阳人最爱的公园，王城公园不得不提。对于洛阳人来说，它大概是每个人的童年记忆，陪伴了几代人的成长。

王城公园是在东周王城遗址上建立起来的，也是我国第一座遗址公园，占地面积达到了1080亩，成为了洛阳旅游的一张名片。每年牡丹花会的主会场，必然是首选王城公园。园内有牡丹观赏区、牡丹文化区、历史文化区、大型游乐区、动物园五大景区。

★站口位置：位于中州路与王城大道交叉口

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