“走读杭州”今日继续，送你一份详细的东河观桥攻略，有空可去看看

钱江晚报-小时新闻 记者 杨渐 通讯员 李文瑶 蒋升 摄影 李文瑶

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“用一座桥记录美好，用一座桥创造未来。”这是G20峰会期间一句给人深刻印象的宣传语，体现了桥梁之于杭州这座江南水乡的特殊意义。

12月10日上午，由钱江晚报170俱乐部策划组织的“走读杭州”系列活动再次出发，带你沿着东河堤岸，由南向北前行，一路欣赏特色美景，寻访形态各异的古桥以及它背后所蕴含的历史故事。

我们以图文的形式为大家送上一份详细的东河观桥攻略。现在，让我们跟着“走读杭州”领队之一、有着“杭州活地图”之称的陶德富来走一遍~

【8：45】在五柳巷的古街区里，听听东河观桥的前世今生

断桥、长桥、拱宸桥、钱塘江大桥……据统计，杭州目前共有石桥一万三千多座，它们是一种特殊的文化符号，透出杭州融汇古今、灵动开放的底蕴。

对不少来杭旅游的人来说，西湖、西溪、京杭大运河算是耳熟能详，但了解东河的并不多。

东河开凿于五代，全长4公里左右，是连接大运河与钱塘江的通道，主要运输酒和油盐酱醋。祖祖辈辈的杭州人在东河边繁衍生息，和西湖与运河不同，东河可以说是老百姓家门前的河，一路上有许多文化史迹。

本次活动的起点设在斗富三桥，“这里原来人流量非常大，船从此驶入塘河的，需要翻坝翻过去，因此建了很多客栈，用于客商和外地人住宿过夜，所以梅花碑地区在当时也是一个经济较为富裕的地方。”

【9：00】建民桥

这是连接市三医院与街区的一座现代桥，桥顶架着玻璃顶棚，桥身两侧挂满叶片泛红的爬山虎。

【9：06】红色木桥配红枫银杏

沿着东河边的游步道由北向南继续前行，一座遍布红枫银杏的红色木桥映入眼帘。小区周边能有这么一块风景如画的地方，生活在此也是一件幸福的事。

【9：10】淳佑桥

淳佑桥，始建于宋，原为石砌拱桥，现桥为石拱浆砌块石桥。

【9：15】第二座红色木桥

走着走着，眼前又是一座红色木桥。这岂不是照搬？“因为旁边就是浙二医院，所以为了照顾对岸的居民，像这样公园性质的现代景观桥，在杭州河道边都能看到。”陶德富表示。

【9：20】万 安桥

万安桥始建于明嘉靖年间，是当时城中最高的桥梁。除了货运外，客运是它一大特色。

按相关介绍，杭州之前分为钱塘、仁和两县。原先万安桥这里有个口子通往横河桥，杭州人老底子也叫黄河桥，有童谣称，“江北佬，背稻草，一背背到横河桥。”说的就是这里当时聚集了很多从苏北来的人，因为他们生活都比较艰苦，房子都是用稻草搭建的。

【9：30】最美银杏街，在网红打卡点摆个pose

穿过万安桥西弄，顺着皮市巷，清吟街满眼金光让不少人驻足拍摄。“以前还不知道这里有这么美的一条街！”据说这里还被称作杭城最美银杏街，趁着最好的时间，大家都可以去看看哦。

【9：35】古庆春桥在哪？浙一医院里！

“原来古庆春桥竟然隐藏在这里！”很多参与者纷纷感叹，浙一医院6号楼门前这处毫不起眼的建筑竟如此有历史气息：

2003年，浙医一院在建设大楼挖地基的时候，发现了这座古桥，桥梁上有“古庆春桥”四个大字，桥的护栏是两块整块的石板雕刻成的，做工非常考究，可以用精细精美来形容。

【9：37】桥井不分家，苍翠之间有口古井

医院里有座古桥还不算新鲜，就在相隔两百米的地方，苍翠之中，还有一口古井！“当初我就是因为发现这口井，才找到古庆春桥的。”

【9：45】最热闹的菜市桥

菜市桥位于万安桥北，太平桥南。南宋时在东青门（菜市门）外，以菜市门名桥，明时又以庆春门名之，故菜市桥亦称庆春桥。桥东西两侧为船埠，运载城乡物资，桥边米行、货栈、果铺、杂馆众多，遂成菜市桥市。

此外，有一种民间说法为：东河上先有万安桥，后有菜市桥，万安桥造好有饭吃，菜市桥造好有菜吃；有饭有菜，后来天下就安耽了。

而从菜市桥开始，东河河畔也逐渐热闹起来。萨克斯、长笛、二胡......各式吹拉弹唱轮番登场，让走读之行也变得有声色起来。

【10：10】太平桥

太平桥，建于宋前，原为三孔石阶拱桥。清嘉庆十年重建。1963年拆除桥拱，改为梁版式平桥，以利车辆，桥基仍持原貌，“我小时候就住在桥对面的墙门里。”一名体验者感触多多。

【10：20】凤起桥

沿太平桥一直往前，走到建国北路和凤起路交界口附近，就来到了凤起桥，不注意的游人往往会以为这只是一条马路。

【10：25】广安新桥

过了凤起桥，广安新桥如一轮圆月捧出河面。

【10：38】宝善桥

和煦的阳光下，宝善桥的影子清冽如画，相传是，乾隆二年茅静远等创建，同治八年经濮贻孙重修，茅静远工书画，晚年皈佛，法名宝善，故以得名。

【10：42】仓河下路桥

这里是东河和中河的交汇处。

【10：46】滚水坝和坝子桥

坝子桥，顾名思义，原先用于船只翻坝。

老底子内河航运没有船闸，由于河流间水位高程不一样，不能直接挖通行船，在这种不同水位高程的河道连接处一般会设置滚水坝或者干坝，平底船到此需要翻坝。人工居多，直接用人工背纤将船从一条水道拖入另一条水道。在建国北路与环城北路交界口的另一个河道出口处，有“运河魂”的大型雕塑，为的就是记录曾经这段历史。

坝子桥上刻有“东河第一桥”五个大字，另还有一座凤凰亭，相传为鲁班所建。

而这也是本次活动的终点，从时间上来看，按此路线走完全程大约需要3个半小时，本周末天气回暖，如果有空，不妨带着家人们沿途一起来逛逛。

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