贵州桥旅游景点 贵州风景桥
导读：贵州桥旅游景点 贵州风景桥 1. 贵州风景桥 2. 贵州高架桥看风景 3. 贵阳三桥风景 4. 贵州的风雨桥 5. 贵州的一座桥 6. 贵州最美桥 7. 贵州旅游桥 8. 贵州哪个桥最壮观 9. 贵州什么桥 10. 贵州风景桥建在水上 11. 贵州景点桥
1. 贵州风景桥
贵阳出名的大桥。
1.偏坡特大桥 ，全长2057米，横跨川黔铁路 。
2.小关特大桥 ，全长1043.3米。
3.洋水河特大桥 .全长890.8米。
4.中曹司大桥 ，全长654.2米。
5.红枫湖大桥 .全长654.18米。
6.大河边特大桥 .全长632米。
7.黔灵湖特大桥 .左线长.510.57米，右线长506.32米。
8.黔春立交桥 .有五层，8个方向。
9.桐子湾大桥 ，全长413.431米。
10.花魚洞大桥 ，全长290米。
2. 贵州高架桥看风景
贵州高速最高高架桥北盘江大桥，长1341.4米，桥面至枯水期水面的高度差达565米，接近上海中心大厦的主体高度，位居世界之首，大桥东，西两个主桥墩高度分别为269米和247米，主桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥，跨径达720米，目前在世界同类型桥梁中排名第二。从桥面俯瞰川流不息的白盘江，犹如一条溪流。但为了征服这条溪流，建设者们付出了无数的智慧，汗水和心血。
3. 贵阳三桥风景
贵阳三桥农产品综合批发市场的营业时间是:上午九点开门营业，到下午五点关门。贵阳三桥农产品综合批发市场位于贵阳云岩区的三桥白云大道53号，三桥农产品综合批发市场是贵阳市最大的农产综合批发市场之一。三桥农产品批发市场主要批发除果蔬外的各种农产品
4. 贵州的风雨桥
1、贵州民族文化宫
贵州民族文化宫主楼汲取了贵州侗寨鼓楼轮廓曲线的神韵，为三叉弧形堵式建筑，前弧形面有机衬托毛主席塑像，大楼六个面的每一面形状都构成“山”字形，建筑造型着力强调贵州、民族、文化三个内涵，颇具贵州地域及民族色彩。
2、西江千户苗寨
西江苗族吊脚楼源于上古居民的南方干栏式建筑，是中华上古居民建筑的活化石。2005年，被列入首批国家级非物质文化遗产名录。一栋栋的吊脚楼沿山坡依次第上，上千栋吊脚楼相连成片，形成一个整体的环形，形成了单个吊脚楼所不具备的视觉效果。在建房时，对发墨、中柱、正梁有一套讲究和禁忌，特别是上梁的祝辞和立房歌，具有浓厚的苗族宗教文化色彩。因此，苗族的吊脚楼不但具有较好的美学和建筑学价值，而且还是苗族传统文化重要的承载者。
3、从江增冲鼓楼
增冲鼓楼是侗乡最有名的鼓楼之一，也是贵州省历史最悠久、形体结构最大的鼓楼，被列为国家一级文物。鼓楼是侗乡具有独特风格的建筑物，是侗族建筑技艺的集中体现。增冲鼓楼侗寨的特征建筑之一是鼓楼，鼓楼为木结构，增冲鼓楼位于贵州省从江县增冲乡增冲村，四周四根大木柱冲天而起，旁边配以多根小立柱，往上的飞檐和斗拱，形如宝塔，最上层放置一面大皮鼓。
4、黎平肇兴侗寨五大团鼓楼
2001年，肇兴侗寨及鼓楼群列入大世界基尼斯记录。肇兴侗寨寨子虽为一体，但按侗家一个族姓一座鼓楼的规矩，肇兴大寨五个大团都有自己的鼓楼即“仁、义、礼、智、信”五座鼓楼。被称为“肇兴鼓楼群”，是侗乡鼓黎平肇兴侗寨楼之最，蔚为壮观。分为仁团、义团、礼团、智团、信团五团。肇兴以鼓楼群最为著名，被誉为"鼓楼之乡"。寨中五团，共建有鼓楼五座，花桥五座、戏台五座。五座鼓楼的外观、高低、大小、风格各异，蔚为大观。一九九三年，贵州省文化厅命名肇兴为鼓楼文化艺术之。
5、黎平地坪风雨桥
地坪风雨桥位于贵州省黎平县地坪乡，俗称花桥。杉木大梁上平铺杉木桥板，二十多排圆柱，用枋木交织，压排穿榫连接成一体，形成长廊，桥廊两侧设1米高的梳齿栏杆。桥上建三座桥楼，中楼形 鼓楼，五重檐四角攒尖顶，两端桥楼为三重檐四角歇山顶，桥廊屋脊上泥塑熬鱼、双龙抢宝、双凤朝阳，中楼四柱绘青龙和凤凰，栩栩如生，壁板穿枋上绘有民族风情、历史人物故事彩画和卷草花纹、楹联等。建筑造型优美，结构严谨，工艺精湛，雄伟壮观，造型结构居全国之首，展示了侗族建筑艺术的独特风格，为侗族人民的智慧结晶。
6、贵州宣慰府
贵州宣慰府是贵州宣慰使 霭翠和奢香夫人 及其后裔，即历代贵州宣慰使处理政务的官府。整座建筑，依据史书记载和实地勘测互证，可分为主体建筑和附属建筑两个部份。主体建筑，即为“一场八院九层”。采用中轴对称的布局，“九层八院”分级跃上，梯级递进。广场是根据彝族的讲究和用地的限制巧妙设计成一个葫芦形，源于彝族葫芦崇拜。两圆相扣，圆心图案也是彝族特有的太阳历和苏蒂子图案。
7、镇宁布依族石板房
镇宁布依族苗族自治县城关镇，绝大多数房屋都是石头建造，三四层的石楼就有几十栋。以石条或石块砌墙，墙可垒至五六米高；以石板盖顶，铺成整齐的菱形或随料铺成鳞纹，石头民居不仅不透风雨，而且古朴美观，屋顶举重若轻，安居而不压抑。
8、三都怎雷古建筑群
怎雷村位于贵州省三都水族自治县都江镇，有200余栋民居建筑，多是从“杆栏式”木构建筑衍化而来的吊脚楼，保留了“杆栏”建筑的特殊营造印记，成为研究水族独特建筑风格的重要场所。其中百年以上“杆栏”民居有14栋，另有“杆栏式”建筑和禾仓111栋。怎雷水族古建筑群是水族传统文化传承的重要场所，是研究水族及中国西南少数民族文化史的重要实物，被国内众多研究专家誉为“中国民族建筑活化石”。
9、松桃苗王城
苗王城始建于明洪武初年，已有600多年历史。苗王城分为东城和西城。原有城墙2000余米，顶宽四尺，底宽六尺，高九尺。鳞次栉比的吊脚楼、“歪门邪道”的建筑风格等等不仅具有一定的战争防御能力，而且体现了较高的建筑水平。
10、布依族马头寨古建筑群
2006年，马头寨古建筑群被国务院公布为第六批全国重点文物保护，坐落于开阳县禾丰布依族苗族乡
5. 贵州的一座桥
北盘江上最著名的大桥是六盘水水城区都格镇的北盘江第一桥，全长1341.4米，桥面至江面垂直距离为565.4米，是世界上最高的桥梁。这座大桥是连接云南省曲靖市宣威市普立乡和贵州省六盘水市水城县都格镇两个地区的特大桥梁，这座桥梁耗时三年才竣工。
2、鸭池河大桥
长度：1240 米
鸭池河大桥是贵州地区知名度非常高的一座桥梁，处于鸭池河的上面。这座大桥是连接贵州省境内连接毕节市和贵阳市两地的特大桥梁，整座桥梁由水上主桥、两座桥塔和斜拉索组成的桥梁。
3、清水河大桥
长度：360 米
清水河大桥是贵州地区一座飞越了险峻峡谷的桥梁，处于贵州省兴义市清水河镇的南昆铁路段。这座大桥是在1996年建成的，迄今为止已经有着25年的建成历史了，目前是我国最高的铁路桥梁。
6. 贵州最美桥
贵州高速最高高架桥北盘江大桥，长1341.4米，桥面至枯水期水面的高度差达565米，接近上海中心大厦的主体高度，位居世界之首；大桥东、西两个主桥墩高度分别为269米和247米；主桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥，跨径达720米，目前在世界同类型桥梁中排名第二。有外国网友在观看北盘江大桥的视频后留言说，“中国用超级工程证明自己”。
从桥面俯瞰川流不息的北盘江，犹如一条溪流。但为了征服这条“溪流”，建设者 付出了无数的智慧、汗水和心血。
7. 贵州旅游桥
贵州平塘特大桥也称“天空之桥”，按结构高度计算(即从桥梁结构的最高点到最低点的最大垂直距离)，中国排名第二。
贵州省作为全国唯一没有平原的省份，用一座座桥梁为各个区域建立了联系，为贵州的发展提供了充分条件。平塘特大桥位于贵州黔南布依族苗族自治州境内，横跨槽渡河大峡谷，大桥全长2135米，是连接贵州南部的交通要道。平塘特大桥塔桥高332米，属于一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，是世界最高钢筋混凝土桥塔。因云雾天气时，高耸的桥塔和桥梁仿佛耸入云端，又称作“天空之桥”。
8. 贵州哪个桥最壮观
路桥基础建设现在对我们国家来说可以说是拿手好戏，随着设计能力的提升，生产力的提高和经济实力的增强，现在越来越多的地方开始改善交通，时间成本的缩短，让很多原本相对封闭的城市开始因为一道桥、一条路向整个中国敞开了自己的怀抱。今天我们的主角就是一座巨大的桥梁，它横跨在贵州省，是世界上最高的一座桥梁，整整有200层楼高。贵州一桥横跨两山之间，耗资10亿有200层楼高，成全球最高的桥梁。这座大桥的名字叫做北盘江第一桥。它架在两座山峰之间，直接连通了云南省的曲靖和贵州省的六盘水。在它建成之前，人们想要从这两个接壤的城市之间穿行的话，需要走蜿蜒曲折的盘山路，大约需要超过4个小时的车程，而现在通过这座大桥，直接将时间缩短了四倍。贵州一桥横跨两山之间，耗资10亿有200层楼高，成全球最高的桥梁。其实这座桥的长度对很多知名桥梁来说并不算长，只有1341千米；但是它难的地方就在于，横跨整个山谷的桥梁距离地面的高度大约是565米，是名副其实的中国第一桥。
9. 贵州什么桥
1北盘江第一桥
7606141
高565.4米
中国云南省，贵州省交界
北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，位于泥猪河之上，全长1341.4米，北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江大桥以桥面至江面距离565.4米的高度，成为贵州第一高桥、中国最高的桥，同时也是全球最高桥梁。
2关兴公路北盘江大桥
09
高486米
贵州省黔西南布依族苗族自治州贞丰县
关兴公路北盘江大桥位于贵州省贞丰县与关岭县交界的北盘江上，横跨北盘江和号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，主跨388m，是关岭-兴义高等级公路的所属大桥。建成时，为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥。该桥长度388米，桥面至江面高达486米，是贵州第二高桥。
3贵黔高速鸭池河大桥
277574
高434米
贵州省贵阳市清镇市与黔西县交界鸭池河
鸭池河大桥位于鸭池河水道之上，西起龙井沟隧道，上跨鸭池河水道，东至老虎山大桥。大桥线路全长1240米，主跨长800米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时；高434米，是中国贵州省境内连接毕节市与贵阳市高速通道，也是贵阳—黔西高速公路（贵黔高速S82）上的重要节点工程。
4贵瓮高速清水河大桥
04
高406米
贵州省贵阳市开阳县
清水河大桥位于清水河之上，大桥北起和平隧道，上跨清水河峡谷，南至毛云互通。大桥全长2174.1米，其中主跨1130米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时；桥面到峡谷垂直高度达到了406米，是中国贵州省境内连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族 治州瓮安县的过河通道，是贵阳—瓮安高速公路（国家高速G69）的组成部分之一。
5息黔高速六广河特大桥
217654
高375米
贵州省贵阳市修文县六广镇境内
六广河大桥位于六广河之上，线路西起黔西县泰莱互通，上跨六广河河道，东至修文县六桶互通。桥梁全长1280米，主跨长580米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时；高度为375米，是中国贵州省连接息烽县和黔西县的过河通道，是息烽—黔西段公路项目的控制性工程之一。
6坝陵河大桥
16610
高370米
贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县
坝陵河大桥位于坝陵河水道之上，西起关岭立交，上跨坝陵河水道，东至320国道。大桥线路全长2237米，主桥长1088米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时；是中国贵州省安顺市境内连接东西两岸的高速通道，是上海—昆明高速公路（国家高速G60）重要组成部分。坝陵河大桥以370米的高度，位列贵州十大高桥排行榜第六位。
10. 贵州风景桥建在水上
贵州关岭大桥于2005年4月开工，经过4年零8个月的施工，该桥于2009年12月23日举行通车典礼之后投入通行。坝陵河大桥通车后，从黄果树风景区到关岭县城的里程缩短20公里，车程从半小时缩短到5分钟，从兴义到贵阳车程可缩短到4小时以内。
关岭大桥位于贵州省关岭县境内，是沪瑞国道主干线贵州境镇宁至胜境关高速公路上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。大桥主跨为1088米，东岸引桥940.4米，西岸引桥200米，全桥长2237米，桥面至坝陵河水面370米，大桥主桥面宽度24.5米，全桥使用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元，是居“国内第一，世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥。
“关岭大桥”又叫“关岭坝陵河大桥”，因桥下面的河叫坝陵河，跨越的峡谷叫坝陵河峡谷而得名。
11. 贵州景点桥
世界最长的桥
中国丹昆特大桥
京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全长164.85公里，大桥纵贯苏南平原河网化地貌，跨公路、铁路、水路，以现代化高铁桥梁的傲然姿态，跨越苏南大地｡
世界最长跨海大桥
中国港珠澳大桥
港珠澳大桥东接香港，西接珠海和澳门，总长55公里，是目前世界上的最长跨海大桥。
世界最高的桥
贵州北盘江大桥
北盘江大桥桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米。
弹指间行摄
世界铁路桥之最
南京大胜关长江大桥
南京大胜关长江大桥是世界首座六线铁路大桥，也是世界设计荷载最大的高速铁路大桥，而且在世界同类型大桥中，其跨度也是世界最大的，被誉为“世界铁路桥之最”大桥。
世界跨径最大钢拱桥
朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥主跨长552米，超过1996年建成的跨径550米的黄埔大桥，成为世界跨径最大的钢拱桥｡
世界最高最长玻璃桥
张家界大峡谷玻璃桥
这是世界上最高最长的玻璃桥，每天都有无数的人来挑战，它经过了多项安全测试，即使峡谷再大风也不用担心。
世界上最美的桥
中国台湾月亮桥
圆圆的月亮高挂天空，弯弯的圆拱也和月亮圆润，找一个有月光的夜晚在这桥上走一走，真的是太美妙了。
跨度最大单拱石桥
中国赵州桥
赵州桥横跨在37米宽的河面上，桥体全部用石料建成，是世界上现存年代最久远，跨度最大，保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，距今已有1400多年的历史。
世界最怪的桥
中国淘金大桥
这 一座独一无二的桥，悬空，没有桥墩，也没有支撑。当年设计师出于3个目的：美观、施工方便、省材料。
世界上离海平面最近的桥
中国演武大桥
低桥位段桥面标高只有5米，是世界上离海平面最近的桥，就在我国的福建厦门，晚上吃完饭来桥边散步，夏天也不会觉得闷热。
世界最繁忙的桥
美国乔治·华盛顿大桥
这座连接曼哈顿和新泽西州的桥，桥上有14条交通线路，在纽约这座“不夜城”中，每天都有来来往往的车辆。
世界上镜率最高的桥
美国金门大桥
金门大桥是世界上镜率最高的大桥。然而电影中的金门大桥经常一言不合就被毁灭，《猩球崛起》《碟中谍》《X战警》《哥斯拉》《2012》等许多电影中，都有金门大桥被毁灭的场景。
世界上最古老的桥
土耳其卡雷凡大桥
这是世界上保存最久且仍在使用的最古老桥梁，距今大概有3000多年了。
世界上最陡的桥
日本江岛大桥
桥的坡度近乎达到45度，车辆在桥上行驶感觉就像在玩过山车。之所以这样设计桥梁，是为了让底下的船能顺利通过。
Hash:00b13992d49451ca18e5e628fe44a71faa24e64f
声明：此文由 链世界-开阳 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com