合肥到福州高铁沿途风景区 合福高铁沿途旅游景点

导读：合肥到福州高铁沿途风景区 合福高铁沿途旅游景点 1. 合福高铁沿途旅游景点 2. 合福高铁沿线旅游最全指南 3. 合福高铁线沿线风景 4. 合福高铁最美旅游线路 5. 合福高铁沿线 6. 合福高铁旅游攻略 7. 合福高铁途径站点 8. 合福高铁经过了哪些旅游区 9. 合福高铁途经的旅游景点 10. 合福高铁有哪些路线

1. 合福高铁沿途旅游景点

武夷山高铁站离景点19公里，合福高铁过境武夷山市并设武夷山北站。

武夷山北站，位于福建省南平市武夷山市北城新区内，是中国铁路南昌局集团有限公司南平车务段管辖的三等站，是合福高速铁路中间站，设计为中型站。

2009年12月31日，合福高速铁路福建段开工建设，在南平市设武夷山北站； 2015年6月28日，合福高速铁路通车，武夷山北站投入运营。

截至2015年4月，武夷山北站建设面积24000多平方米，站房的建设总规模5999平方米，设计近期旅客发送量每小时930人，远期每小时1390人。

武夷山景区，武夷山位于江西与福建西北部两省交界处，武夷山脉北段东南麓总面积999.75平方公里，是中国著名的风景旅游区和避暑胜地。属典型的丹霞地貌，是首批国家级重点风景名胜区之一。

武夷山是三教名山。自秦汉以来，武夷山就为羽流禅家栖息之地，留下了不少宫观、道院和庵堂故址。武夷山还曾是儒家学者倡道讲学之地。

武夷山自然保护区，是地球同纬度地区保护最好、物种最丰富的生态系统，拥有2527种植物物种，近5000种野生动物。

2. 合福高铁沿线旅游最全指南

厦高铁线路北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市；北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，设计时速350公里，线路全长277公里，沿线设福州，福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等8座客运车站。

福州至福州南13.1公里，福州南至福清西33.5公里，福清西至莆田45.9公里，莆田至泉港42.2公里，泉港至泉州南41.3公里，泉州南至厦门北61.8公里，厦门北至漳州39.2公里。

3. 合福高铁线沿线风景

福厦高铁线路北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市；北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，设计时速350公里，线路全长277.42公里，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州等8座客运车站。

而原福厦客专为时速250公里时速动车线路，设福州南，福清，莆田，惠安，泉州，晋江，厦门北等站。

4. 合福高铁最美旅游线路

今天想给大家分享的是中国最大最美的10个高铁站，在我总结的时候，我发现我竟然全都去过，只是我在去之前并没有仔细的观察过这个车站，后来发现，虽然在多数人眼里，它们只是车站，每天都有来来往往的旅客，但是它们本身却暗藏有十分丰富的文化内涵，以及别样的美!

一、武汉站，11台，20线

武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽。2012年，武汉火车站被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。

二、天津西站，13台，24线

天津西站，位于天津市红桥区，设13台26线，是天津规模最大的火车站。，中国大型的铁路枢纽站之一。天津西站站房由德国建筑师设计，为砖红色的德国新古典主义建筑。目前，天津西站老站房为天津市文物保护单位和特殊保护等级的历史风貌建筑，也是这一地区的地标性建筑。

三、北京南站，13台，24线

北京南站，是一座高度现代化的中国铁路客运车站。就客运量而言，是北京继北京西站、北京站的第三大火车站。就车站规模来说，是北京面积最大、接发车次最多的火车站。北京南站站房为双曲穹顶，椭圆姿座卧，北京当代十大建筑之一。

四、成都东站，14台，26线

成都东站位于 成都市成华区，是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。成都东站整体灵感来源于三星堆遗址出土文物，独特的青铜面具艺术元素完成车站主体结构造型。

五、南京南站，15台，28线

南京南站位于南京市雨花台区玉兰路98号，是中国铁路客运特等站、华东地区最大的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站秉承“古都新站”的设计理念，吸纳了大量中国古典建筑元素，如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等，同时中西合璧、兼收并蓄，将中国宫殿建筑的优势及特点充分发挥，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。

六、广州南站，15台，28线

广州南站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，与广州站、广州东站和广州北站共同形成由原铁道部规划的全国铁路四大客运枢纽之一——广州铁路客运枢纽。广州南站，是中国建筑面积最大的火车站。

广州南站的建筑设计取得了轻松的平衡功能的和优越的表现，天窗采用对角线网格的钢结构，以一个拱顶形式呈现，着于ETFE气枕，向站内提供最大的自然光，同时减少热量的吸收。屋顶形式让人联想到传统的维多利亚时代的铁路厅与直立锁边屋面，成45度，唤起叶片的自然结构形式。天窗位于铁路轨道之间，这样自然光就可以照射到地面到达大厅。两端的弧形，成为屋顶平台上保护乘客的保障。

七、杭州东站，15台，30线

杭州东站位于城东新城天城路1号，是杭州市的东大门，一座高度核心的客运特等站，也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽，是全国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。

车站建筑造型新颖、大气，富有张力的钢结构和流畅的室内空间，巧妙呈现了杭州“钱塘大潮”的意象。建筑形式充分展现了杭州“精致和谐、 大气开放”的城市精神，充满时代特征。

八、上海虹桥站，16台，30线

上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽，是华东地区最大的火车站之一，上海第一大火车站。

上海的虹桥火车站是和机场紧邻在一起的，建筑风格和站内的配置也如机场一般，现代感十足，宽敞明亮，鸟瞰如彩虹桥一般

九、郑州东站，16台，32线

郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，目前全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，是郑州铁路局管辖的特等站。

郑州东站从效果图上看，它是一个城市的雕塑，也是一个郑州市重要的标志性建筑，它以城市之门建筑形式为主题，突出了联合方物，我们国家古代的一个宝物的和谐图，通过这个造型体现出中原文化的沉稳厚重大气磅礴的精神。

十、西安北站，18台，34线

西安北站位于陕西省西安市，是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。

西安北站的建筑设计立意为“唐风汉韵，盛世华章”。立面取意于唐大明宫含元殿，运用新技术，新结构，新材料传承汉唐风韵，体现和谐发展的时代精神。

出于� ��种因素的考虑，高铁站和传统火车站都是分开修建的，尤其是近几年各大城市所新修建的高铁站，不仅在造型上更加新颖别致，而且也蕴藏着十分丰富的历史文化内涵。

5. 合福高铁沿线

黄山高铁站是继上海、杭州、南京、合肥之后长三角第五大高铁枢纽。

2015年，黄山市历史上第一条高铁——合福高铁才正式开通，2018年底，迎来了第二条高铁——杭黄高铁。虽然起步较迟，沿途经过的大城市也较少，但黄山的这两条高铁线却引起了极大的关注度，两条铁路均被誉为“中国最美高铁"。

当前，黄山市交通优势更加凸显，建成、在建和规划高铁达10条，合福高铁连南接北、对接京津冀，杭黄高铁承东启西、直通长三角，昌景黄高铁转京广线、连接珠三角，黄山与全国几大经济圈时空距离大大缩短。

6. 合福高铁旅游攻略

起点巢益，终点黄冈！

路线起点顺接明巢高速合肥段夏阁西互通，呈南北走向，向南行进至电站村下穿商合杭高铁、合福高铁，后路线转向西南沿柘皋河东岸向南行进至省道S105，跨电厂专用线后沿省道S105向东行进，设置隧道穿越马鞍山至滨湖大道，穿越巢湖至银屏镇。沿G346北侧布设至裕溪河。沿裕溪河南岸布设，于海螺水泥厂北侧设置隧道穿越望夫山，终点与天天高速设置枢纽衔接。路线全长约30.6公里，主线全线位于巢湖市境内，终点枢纽拼宽涉及无为市。全线拟按双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。

7. 合福高铁途径站点

合福铁路客运专线（合福高铁）沿途设置的高铁站有：合肥南，巢湖东，无为，铜陵北，泾县，南陵，旌德，绩溪北，歙县北，黄山北，德兴，婺源，上饶，武夷山北，建瓯西，南平市，延平，古田北，闽清北，福州，福州南。

合福客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆客专、浦建龙梅铁路、南三龙铁路、商合杭高铁、东南沿海铁路相交，南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后，设计时速350公里的又一条双线电气化高速铁路。

8. 合福高铁经过了哪些旅游区

南宁出发，来到广州，搭上合福高铁去黄山旅游①南宁东——广州南（3个小时38分）

②广州南——黄山北（7小时）从南宁出发，来到广州，搭上合福高铁，这么多的美景等着大家，赶紧做好攻略出发吧安徽每当春暖花开时，置身于江岭万亩梯田中，黄灿灿的油菜花与远山、近水、粉墙、黛瓦相映成趣，构成一幅天人合一的画卷，在这里您可以尽情的释放，让心灵自由飞翔。

当你站在山头俯视山下层层梯田，梯田如链似带，从山脚一直盘绕到山顶，高低错落，壮丽雄齐，水面和蓝天交相辉映，如诗如画般在画图里点缀着一小撮粉墙黛瓦，分外可亲。

美食推荐：婺源汽糕、荷包红鱼黄山中华十大名山，天下第一奇山明朝旅行家徐霞客登临黄山时赞叹：“薄海内外之名山，无如徽之黄山。登黄山，天下无山，观止矣！”被后人引申为“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”。奇松、怪石、云海、温泉为“黄山四绝”，黄山三大名瀑：“人字瀑”、“百丈泉”和“九龙瀑”。

美食推荐：臭鳜鱼、黄山双石、土鸡汤

9. 合福高铁途经的旅游景点

南陵高铁站不是南陵南站，也不是南陵东站，而是南陵站，南陵站是设计时速350千米/小时的合福高铁上的站点。

南陵站，位于中国安徽省芜湖市 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的车站，是京福高速铁路合福段的的中间站之一。

南陵站于2013年10月动工兴建；于2015年6月开通运营。

截至2015年7月1日，南陵站站房面积约3500平方米；日均可容纳4000人，南陵站站台规模为2台4线。

10. 合福高铁有哪些路线

因为是高速铁路

合福高速铁路

高速铁路

合福高速铁路（Hefei-Fuzhou High-speed Railway），简称合福高铁，又名合福客运专线，是一条连接安徽省合肥市与福建省福州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，是京福高速铁路客运通道的组成部分，是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道。

2009年12月，合福高速铁路福建段开工建设；2015年6月28日，合福高速铁路合肥南至福州段开通运营。

合福高速铁路由合肥北城站至福州站，全长850千米，设24个车站，设计速度300千米/小时（合肥南至福州段）。

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