河南正大旅行社 河南正和旅行社
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1. 河南正和旅行社
不可以领。分公司主要是挂靠在母公司里，不需要领旅游许可证。
旅行社设立分公司的，需持旅行社经营许可证正副本向分社所在地的工商部门办理营业执照，并向旅游行政管理部门备案。所以即使是分社，也是需要有经营许可证的。
2. 河南中正国际旅行社有限公司
连犁带旋一体机是济宁中正机械有限公司生产的。
公司位于济宁北湖省级旅游度假区京投总部广场B座1601室，注册资本为1000万人民币，成立于2019-01-14。公司的主要经营范围是一般项目：机械设备研发；农业机械销售；矿山机械销售等。
3. 河南中正国际旅行社
对于所有空难罹难者及受伤乘客来说，首先可以通过两个途径得到赔偿。
一类是商业保险，包括乘客本人自行购买及航空公司、旅行社等代为购买的航空意外险。这类保险对保险责任和赔付金额有详细的规定，理赔过程也比较简单。一些国家的航空公司在机票的价格中就已包含了商业保险的费用，因而具有强制性。
另一类是责任赔偿，即发生事故的航空公司根据相关国内法及国际法所必须担负的赔偿。责任赔偿根据空难发生地、乘客国籍、承运人等条件的不同而适用不同的法律，在具体赔偿金额上往往有很大差距，理赔过程也较复杂，因而在空难发生后，赔偿的争议焦点往往集中在责任赔偿上。
对于责任赔偿，国际社会曾先后制定出一系列国际公约和协议。1929年的《华沙公约》可以说是全球有关民航飞机空难与赔偿责任的法律鼻祖。此后，世界上任何空难发生后所涉及的赔偿问题，大都根据《华沙公约》的精神处理。《华沙公约》规定，航空公司必须对乘客在飞行和起降过程中的伤亡负责。当时规定的赔偿数额为：所有空难的个人理赔上限为12.5万法郎（约合8600美元至1万美元）。
随着航空业的发展，赔付金额在慢慢上升，相关条约也作了修改。1955年的《海牙议定书》把华沙条约的赔偿上限提高到约2万美元。1966年各国在美国发起下签订了《蒙特利尔协议》，规定凡飞经美国、加拿大或以此两国为目的地的航班，其空难最高赔偿上限为7.5万美元。到了1999年，各国又在蒙特利尔签订新的《蒙特利尔公约》。《蒙特利尔公约》用国际货币基金组织的“特别提款权”为单位，规定空难的最高赔偿额上限是10万个特别提款权（约合13.5万美元），以此为标准折合各国货币价值。
此外，还有一些国际协议对公约具体的条文进行了修正，但大体而言，全球空难的赔偿问题都在《华沙公约》及《蒙特利尔公约》的架构之中，并为各国所遵守。
各国赔付不一样
不过，无论是《华沙公约》还是《蒙特利尔公约》，都是由缔约方政府签署的多边协议，不具强制性。因此，各国根据自己的情况，在对公约的具体执行上有所不同。例如，新加坡是《华沙公约》的签约国，新加坡将《华沙公约》及其修订条款的内容加入到其国内法《空运法令》中，使公约内容成为新加坡的国内法。这样一来，不管是国内还是国际航线都将遵循《华沙公约》的赔偿规定。美国、日本等发达国家也是如此。
美国空难赔偿遵循的一般原则，是按受害者本人如果没有死伤，在一生中可能挣到的金额来赔付，因此不同申请者得到的赔偿非常悬殊，从几十万到几千万美元不等。如果有证据证明航空公司出现了严重的失职，则遵循惩罚性赔偿原则，即超出甚至远远超出实际损失的赔偿金额，以防止以后发生同样的失职和错误。
日本人命“值钱”，根据日本的赔偿 则，对生命的赔偿金额无限。赔偿金额的计算考虑受害者的受害程度、受害者的年龄、职业、正常收入情况、受害者的家庭负担及未来发展潜力等综合因素。也就是说，一个10多岁的少年，其所获之赔偿金可能高于一个五六十岁的成年人。
中国虽已加入《华沙公约》，但是目前只有国际航线按该条约赔偿，国内航线则适用于国内相关法规。
理赔过程挺复杂
每一次飞机失事，对遇难者的赔偿过程都是一波三折，有时还不得不诉诸法律。国际公约所规定的上限，是指对于不超过10万个特别提款权的损害赔偿，不论承运方有无过错，都应当承担责任；如果索赔额超过10万个特别提款权，而承运方又不能证明自己无过错或者证明伤亡是由于第三方过错造成的，承运方就应承担责任。如果旅客家属对赔偿不服，可向法院起诉，最终赔偿由法院来确定。如果航空公司在空难中负有明显而不可推卸的责任与过失，旅客可以视情况个别或集体控告航空公司、飞机制造公司乃至机场、塔台，要求赔偿。如果空难原因出现了“第三方责任者”，赔付的过程就会更加复杂。
与此同时，罹难者家属实际获赔额还要根据旅客所在国家的收入水平与旅客实际受伤害和损失程度来确定，国籍不同的旅客会有差别。如果旅客持有的机票出自不同的航空公司，实际赔付也会有差别。因此，中央财经大学保险系主任郝演苏教授表示，确定具体的赔偿金额和取证将是一个非常困难的过程。除了事故原因，还要看事故发生地国家签署了哪些相关公约。国航“4·15”空难就“需要中韩两国进行深入的沟通”。
正因为如此，一旦发生空难，一些“聪明”的航空公司的应变办法是：立即向罹难或受伤害的旅客及家属提出一笔合理及可以接受的赔偿金，并要求立即在受款后结案，如此可以减少诉讼开支和诉讼机会。
2000年，新加坡航空公司在台湾发生误入跑道的空难事件后不到4天，即向死者家属主动提出每人42.5万美元的赔偿，这个数字当时被视为台湾空难史上的“天价”赔偿金额。分析家认为，新航在事故发生后，由于迟迟交不出乘客名单，受到各方严厉批评，为避免在赔偿问题上再同罹难者家属发生争执，影响新航声誉，遂提出了比国际惯例更高的赔偿额。新加坡航空公司此举后来被证明是十分精明的行为。因为，不论事后的调查结果如何，新航对当时出事不可能百分之百没有责任，与其可能陷入纠缠不清的漫长官司中，不如先提出赔偿。果然，两年后，国际空难调查小组认为，那次空难，台湾的中正机场塔台及机场设施有问题，应分摊肇事责任。
2000年法国“协和”飞机空难，准确的赔偿数字至今仍未公布，但赔偿金额也是个天文数字，有人称是每人300万美元，也有人称是240万美元。可以确定的是，113名罹难者的家属将数额不等地共同分配1.36亿美元的赔偿金。
发生的“9·11”恐怖袭击事件是美国历史上损失最为惨重的一次灾难，保险赔偿金额将高达300亿美元，整个理赔过程可能要花多年才能完成。“9·11”事件后，美国西北互助人寿保险公司马上收到被劫持飞机上遇难者家属的大量偿付要求。经过半年多的工作，美国司法部今年3月7日宣布，“9·11”恐怖袭击事件的遇难者家属可以开始向政府申请获得赔偿。因世贸大厦倒塌、五角大楼被袭及客机遭劫持坠毁而失去亲人的家属，平均每人可以得到180万美元的巨额赔偿。
保险意识在加强
全球第二大再保险公司瑞士再保险公司透露的最新消息表明，2001年度，人为和自然因素造成全球保险赔偿累计金 超过320亿美元，其中半数以上与“9·11”恐怖袭击有关。
郝演苏教授表示，保险是个理念问题。在西方，可以毫不夸张地说，不买保险没法生存，一个人的就业、生活、学习都离不开保险。保险显示了一个人基本的责任心，保险意识差的人，可以看出他对生命权、对家人的漠视。资料显示，美国的人寿保险普及率高达80％，平均每人每年保费为2722美元，而国内即使2000年保险密度居全国之首的广东省，人均也只有222.67元人民币。许多人乘飞机经常“省略”航空意外险，万一有意外发生，大部分风险要自己承担。国航“4·15”空难发生后，就发现许多乘客没有购买航空意外险。现在，事实的惨痛比任何保险公司的宣传和保险专家的解释都更有说服力。普及保险知识，不应只看保什么，还应看不保什么。其实每个人都应树立保险意识，这是一个有责任心的公民应该做的事情。
随着国际航空业的迅猛发展、保险业的蒸蒸日上，国际民用航空组织正在探讨修改《华沙公约》，以便推出更符合现今社会需求的空难赔偿条款。该组织理事会主席科泰特博士指出，已推行了70多年的《华沙公约》“已经不适应时代的要求”。因此，该组织拟推出一个新的公约。新公约的主要不同点之一在于，罹难者如果是家中的惟一经济支柱，家属在等待审判时可向航空公司预支赔偿数额的至少20％，以应付日常所需。科泰特指出，迈入21世纪后，全球解决航空安全的挑战只能在全球合作的前提下才能取得成功。
4. 郑州市正大旅行社有限公司
这是两个节目，绕着地球跑是一个旅游类的节目和当初的正大综艺很相像，正大综艺之所以叫这个名字是因为当初的台湾正大集团的赞助，而这也就促成了正大综艺和绕着地球跑两个节目中有许多资源共享，当时没网络没法看台湾节目吗，所以这也很正常，可以说这两个节目是姐妹关系。
5. 河南和信国际旅行社
挺好的
太原晟昱国际旅行社有限公司，成立于2022-05-12，注册资本为500万人民币，法定代表人为周利，经营状态为存续，工商注册号为140100061996411，注册地址为山西省太原市小店区长风街705号（和信时尚广场）1幢（塔楼）1212、1213号，经营范围包括旅游业务；旅客票务代理；票务代理服务；住宿服务；翻译服务；小微型客车租赁经营服务；租赁服务（不含许可类租赁服务）；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；摄像及视频制作服务；安全咨询服务；劳务服务（不含劳务派遣）；园区管理服务；会议及展览服务；广告发布；互联网信息服务；企业形象策划；企业管理；企业管理咨询；市场营销策划；社会经济咨询服务；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；业务培训（不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训）；市场调查（不含涉外调查）；组织文化艺术交流活动；办公用品销售；工艺美术品及礼仪用品销售（象牙及其制品除外）；服装服饰零售；鞋帽零售；箱包销售。
6. 河南正和旅行社官网
申请条件： 有实际经营场所并具备相应的办公设施 至少配备3名以上导游人员 注册资金满足30万元 营业场所面积不小于60平米 出资人必须是境内自然人 申请需要哪些资料 企业营业执照 法人身份证明 导游人员资格信息 企业章程 营业场所产权或者使用证明 旅行社质量保证金存款协议书及回单 办理旅行社业务许可证的流程：
1、网上名称审核登记核准；
2、准备实际的场地证明和租赁合同（场地要求50平方米以上，且是办公或者工业用地，并且设 设备、消防、卫生等都要满足旅游局的要求）；
3、申报办理公司营业执照正副本；公司名称一般是：上海**旅游管理有限公司、上海**旅行社有限公司；
4、申请人向国家旅游局提交申请材料，旅行社管理处核准后确定是否受理，等待审核；
5、旅游局核准后颁发《旅行社业务经营许可证》； 办理旅行社需要的时间： 1、名称核准1-2个工作日； 2、执照审批5-7个工作日； 3、地址审查5个工作日左右； 4、颁发《旅行社业务经营许可证》时间20个工作日左右； 5、印鉴章备案登记1个工作日；
7. 郑州正大旅行社怎么样
还可以，公司正规，规模很大，整体实力很强，从事旅游行业多年有丰富的经验，在市场上口碑不错，有完善的组织流程，在同行业中有一定知名度，导游业务能力很强。
8. 河南正和旅行社有限公司
国家旅游局局长属于正部级。 国家旅游局是国务直属机构，副部级建制，但是其领导的待遇都拔高半级。比如国家旅游局局长，享受正部级待遇。 2018年3月，根据第十三届全国人民代表大会第一次会议批准的国务院机构改革方案，设立中华人民共和国文化和旅游部，不再保留国家旅游局。 文化和旅游部是国务院组成部门，仍为正部级。
9. 河南正和旅行社电话
答:可以，这是做为游客的权力。看国旅正不正确首先要了解这家旅行社是否按要求批准经营，二要看他经营的是什么旅游业务。现在国际旅行社的经营业务分二种，一类为接待入境旅、国内游业务。这类社不能经营出境游。
另一个是经营出境游、入境游、国内游业务，这类旅游业务较全面。还有一项是经营旅游业务的所交保证金也不一样。
10. 河南正和旅行社招聘
1、导游需要背书和笔试面试，需要考导游证;
2、做计调，要从导游做起，因为计调的职位是最要求经验的，线路上的很多东西都要有所了解，还要有过和车队、旅行社、酒店打过交道的经历，部分出境计调还要会外语;
3、做销售，部分旅行社的要求应该不高，但工资的话也给得不会很高，主要是看业绩。部分旅行社则对经验要求很高，要做过销售行业。
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