有人说青岛至黄岛的轮渡,要每人另外收费10元才

好久没做黄岛到青岛的轮渡了,去年秋天闲来无事怀念起了坐船,于是就买了一张船票,找找以前青黄不接时海上往返旧时光的感觉。

自从大桥和隧道启用以来,轮渡这个曾经关键性的通航工具渐渐被冷落,直至发展到现在,其实它的旅游观光功能要强过运输功能,很多人坐船,更多的是体验轮渡的感觉,特别是外地游客,没有坐过船的人,都喜欢去坐坐船,感受一下。所以说,现在的轮渡,旅游的意义更大一些。

以前坐轮渡,顶层开放的时候很少,大多时候都用栏杆上锁围了起来,是不允许到船顶层观光的。而现在要求另加10元的顶层费,其实就类似于旅游设施的附加费,要如果要想更好的观光体验,那么就得多掏钱。

其实,我认为这种收费方式是不合理的,青黄轮渡本身就是短途运客,又不是像那种远航邮轮一样,要分舱分铺要钱,所以说顶层加价是不对的,没有任何的法律依据。

当然,顶层毕竟空间有限,用加价的方式来约束也未尝不可,而且轮渡的运营本身就赚不了钱,甚至是亏本运行的。

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