湘西矮寨特大悬索桥旅游景点介绍 - 湖南湘西矮寨特大悬索桥
导读：湘西矮寨特大悬索桥旅游景点介绍 - 湖南湘西矮寨特大悬索桥 1. 湖南湘西矮寨特大悬索桥 2. 湘西土家族苗族自治州矮寨大桥 3. 湖南湘西矮寨大桥图片 4. 湘西凤凰矮寨大桥 5. 湖南矮寨特大悬索桥属于哪个类型的桥梁? 6. 湘西矮寨特大悬索桥大桥 7. 湘西矮寨大桥全长多少米 8. 湘西矮寨大桥玻璃栈道 9. 湘西矮寨大桥创造了哪些世界第一 10. 矮寨特大悬索桥介绍
1. 湖南湘西矮寨特大悬索桥
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一--长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。
矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，悬索桥方案成为最佳选择，矮寨特大悬索桥成为吉茶高速公路控制性工程。矮寨特大悬索桥位于湖南湘西州吉首市矮寨镇，系在建的吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，横跨德夯大峡谷，落差达400多米。悬索桥，又名吊桥，即以通过索塔悬挂并锚固于两岸的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁。矮寨特大悬索桥一开始就与五大世界级难题狭路相逢！
1.地形险要:桥面到峡谷底高差达355米，两岸索塔位置距悬崖边缘仅70至100米。2.地质复杂:索塔处存在岩堆、岩溶、裂隙和危岩体等不良地质现象。仅在吉首岸索塔基坑附近就发现大小溶洞18个，其中最大的溶洞体积近万立方米。3.气象多变:峡谷多雾，瞬间最大风速为31.9米每秒，严重影响施工测量和主缆架设。
4.吊装难:主缆及钢桁梁在300至400米高空架设，单件吊装最大重量达120吨。5.运输难:土建工程运量大，仅钢材、水泥、砂石等材料运输总量就达18万吨。
矮寨大桥创造了四项世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。三是首次采用“轨索滑移法"架设钢桁梁，创世界第一。四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。頭條萊垍
2. 湘西土家族苗族自治州矮寨大桥
矮寨悬崖栈道，位于湖南省湘西土家族苗族自治州矮寨奇观景区内，2018年3月8日对外开放，是湘西州首条景区玻璃栈道。中文名:矮寨悬崖栈道。地理位置:湖南湘西。开放时间:2018年3月8日。门票价格:103元。悬崖栈道位于矮寨奇观景区内，从矮寨大桥景区验票处进入，全长1.5公里。栈道与似刀劈斧削的峡谷悬崖垂直，与谷底落差500米，栈道还设置了100米长的玻璃路面。矮寨悬崖栈道是湘西州首条景区玻璃栈道，采用钢筋混凝土挑梁为基础，钢结构为框架，栏杆采用不锈钢与钢化玻璃结合，地面采用30mm厚真空玻璃，游客可在上面游玩。矮寨悬崖玻璃栈道连接牌坊停车场与矮寨大桥，是由悬崖栈道与观景平台组成的高空游览线，全长1.5公里，位于德夯大峡谷峭壁之上，采用现代设计语言，萃取“蝴蝶”、“飘带”等苗族文化元素，形成戏剧性“跌宕起伏”、“惊心动魄”的旗帜性游步道系统。
游览悬崖栈道时不仅可以欣赏到武陵山脉中险峻的地段，还可以体验由玻璃栈道带来的视觉刺激，更有矮寨大桥、矮寨公路奇观交相辉映、互为景致构成的峡谷奇观。
3. 湖南湘西矮寨大桥图片
应该是问矮寨大桥的桥面高度吧，某某物体的高度和海拔是两个概念，海拔高不代表其本身垂直高度高，垂直高度高才是真的高。
矮寨大桥（Ai'zhai Bridge）桥面标高355米，是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头—茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。
矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建；于C完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2012年3月31日通车运营，并举行通车仪式。
矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道；线路全长1779米，主桥全长1414米；桥面 为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。
4. 湘西凤凰矮寨大桥
高速走近道不经过，要经过矮寨得多走几十公里，经过芙蓉镇就不经过矮寨，经过矮寨就不经过芙蓉镇
5. 湖南矮寨特大悬索桥属于哪个类型的桥梁?
以前的矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车垍頭條萊
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6. 湘西矮寨特大悬索桥大桥
矮寨大桥好看，矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，2012年3月31日，矮寨大桥正式通车，长沙至重庆高速公路的全线贯通。大桥跨度1176米，落差400多米，专设有人行观光通道中，有多处玻璃观光面，类似玻璃栈道，真是玩的就是心跳，而且桥的两侧风景迷人，让人流连忘返。
7. 湘西矮寨大桥全长多少米
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
8. 湘西矮寨大桥玻璃栈道
吉首出发自驾游好去处
青山绿水环绕，有着古城的恬静之美，也可以感受到苗寨与众不同的风情，作为湘西的首府，吉首当之无愧。来到这里一定不能错过的景点有自然风光秀丽的，趁着放假，家人要跟着一起来吉首！
一、矮寨
地处湘西州府吉首西大门，距市区19公里，总面积25平方公里，处于武陵山脉中最精彩、最险峻、最梦幻的地段。矮寨奇观景区不仅山高谷深、崖陡壁峭、悬瀑流泉、林深路幽、仪态俨然，更有天桥(矮寨大桥)、天路（矮寨盘山公路）、天廊（矮寨悬崖玻璃栈道）、天台（天问台）缠绕于峻岭之颠、崖壁之侧。整个景区充分展示了由奇绝山水、异质人文、现代科技所构成的山与水、人与桥、雾霭与峡谷、田园与村落浑然、和谐的视觉与体验体系，构成人文与自然共生，壮丽与精巧同在的峡谷奇观。
矮寨奇观景区由矮寨大桥、矮寨悬崖玻璃栈道、德夯苗寨组成，玉泉溪游线、吉斗苗寨、天问台、流纱瀑布等知名观光景点以及大型实景晚会《山风鼓韵》组成，是一个集游览、观光、休闲、体验为一体的综合性景区，为游客提供了全新、立体视角解读湘西山水人文的功能。矮寨奇观景区欢迎您！
二、德夯苗寨
位于吉首市西郊24公里，面积580平方公里。这是一块神奇的土地，是一颗天工巧的风景明珠！这个自成一体的德夯风景区内，溪流纵横，峡谷深壑，瀑布飞泻，群峰竞秀，古木奇花，珍禽异兽，苗族风景，皆在其中。
“德夯”为苗语，意为美丽的峡谷，距湘西自治 州首府吉首市约24千米。这是一块神奇的土地，这里溪流纵横，峡谷深壑，瀑布飞泻，落差达216米的流纱瀑布，如白练凌空，似银纱悬壁。这里群峰竞秀，盘古峰海拔700多米，峰顶呈葫芦状，分大小两峰，绝壁千仞，天险难度，站立峰顶，方圆景色尽收眼底。这里有著名的公路奇观，这便是湘川公路上最险的关卡——矮寨天险，从山麓到山顶全长只有6千米，却转了13道弯，公路如白带盘旋于青山之上，车行路上，伸手可抓到窗外白絮般的云雾。
这里山势跌宕，绝壁高耸，峰林重叠，形成了许多断崖、石壁、瀑布、原始森林。区内溪河交错，四季如春，气候宜人，有丰富的动、植物资源，自然风光秀丽迷人。自矮寨镇沿溪上行4公里至德夯苗寨，沿岸筒车、水辗、古渡、小舟，伴以苗家吊脚楼，一派田园诗情。九龙溪穿寨而过,四周山色清幽，悬崖如削。过
9. 湘西矮寨大桥创造了哪些世界第一
到巴南收费站上湘渝高速往武隆、黔江和湖南吉首方向走，过矮寨大桥后到吉首收费站（不是吉首东）下高速，下高速后到路口十字路口往左转，直走50公里到凤凰县城（往左转弯后可以跟着吉首火车站--湘西职业技术学院1路公交车走，湘西职业技术学院门口的大路是一直通往凤凰的），全程在5个小时左右 垍頭條萊
10. 矮寨特大悬索桥介绍
矮寨大桥，别名：矮寨特大悬索大桥，位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一，极大地改善湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
建设历程
启动
矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。
2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设，桥面路基宽度24.5米，主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程，是渝湘高速公路大动脉。也是包头——茂名高速公路，中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。
施工
2010年3月28日9时10分，矮寨特大悬索桥茶洞岸端飞艇牵引着矮寨特大悬索桥先导索开始起飞升空，飞向峡谷对岸。15分钟后，飞艇成功将先导索牵引到了对岸的巨型桥塔，先导索虽然直径仅1毫米但承受的重量可达450公斤，它是第一级绳的引导索。通过先导索再逐级把牵引绳放大，第二级绳直径将放到6毫米，接着是依次是直径为9毫、16毫米、22毫米的钢丝绳，一级一级加大，将桥主体结构从桥的一岸牵引到另一岸。飞艇成功跨越跨度1176米的德夯大峡谷，将矮寨特大悬索桥先导索从茶洞岸引牵到吉首段，进入主索缆施工阶段。
2010年7月中旬，大桥完成猫道架设和验收。
2010年10月20日，建设中的矮寨特大悬索桥的主缆完成了最后一根索股的架设。
2011年8月20上午，随着最后一颗铆钉装嵌到位，被誉为“世界峡谷跨径最大钢桁梁悬索桥”的湘西矮寨大桥的钢桁梁正式合龙，标志着大桥的全部主体工程建设完工。
通车
2012年3月31日，矮寨大桥正式通车，长沙至 重庆高速公路的全线贯通。
2012年4月，第一个钢桁梁架设完毕。9月底，完成桥面板的铺设。
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