曹国长公主墓

曹国长公主墓

曹国长公主墓位于明光街道,时代为明,类别为古墓葬,面积为1963平方米。为明光市第三批文物保护单位,公布文号为明政[2010]39号。保护范围:曹国长公主墓四周25米内。建设控制地带:曹国长公主墓四周25米内,曹国长公主墓,曹国长公主墓简介,曹国长公主墓-滁州市明光市曹国长公主墓

辽国公主为何葬在长宽不到4米的墓中?千年前的契丹发生了什么?

内蒙古作为辽代和元代的曾经建都之地,有着丰富的历史遗传,古墓的发掘更是对当时的文化生活有着极高的研究价值。2003年的一天,考古专家在内蒙通辽市发掘了一座古墓,但让他们感到震惊的是,内部凤棺女尸既然浑身都是漆黑的,这是怎么回事呢?墓主人又究竟是谁?

这座古墓,是工人们施工时无意发现的,当时他们正在内蒙古通辽市科尔沁左翼后旗吐尔基山上采石矿。可是炸山工作完成之后,开山工人们对散落的石块进行清理的时候,却发现山体中间有一块特别奇异的石壁。因为这块石壁表面和和周围都非常的工整,一看就是人为后天雕凿而成的,而且非常像是一扇石门。闻讯赶来的矿区负责人,也算是见多识广,立即意识到石门的背后,有可能是一座古墓。于是,命令工人停止施工,并将此事上报给了当地的文物部门。

文物部门组织考古队赶到现场后,立即进行了抢救性的发掘。但是发掘工作一开始并不是很顺利,因为之前开山,四处炸落的碎石太多,仅仅是将碎石清理干净,就花费了考古专家们一个月的时间。再加上一些相关勘探和准备工作,两个月之后才算正式对古墓进行发掘。好在令考古专家们赶到兴奋的是,从勘探结果来看古墓并没有被盗墓贼光临过,墓内大部分文物保存完好,总算没有白费功夫。

等到考古专家们好不容易将石门打开后,却并没能直接进入墓室,一扇木门和周围一米多高的淤泥又成了拦路虎。考古专家们只好拿着铁锹接着清理一番,才得以进入墓道。墓道两侧有一些经过岁月侵蚀已经斑驳不堪的壁画,虽然壁画内容已经大都比较难辨别,但是从壁画中残留的文字和符号中,相关专家通过研究断定这座古墓属于1000多年前的契丹,也就是古墓所属的朝代应该是辽代。随后,考古专家们又通过对正中间保存比较完善的壁画进行复原,发现壁画的主题是关于凤凰的。而在等级制度森严的古代,凤凰的图案并不是谁都能用,只有皇亲贵族的女性才能使用,普通人擅自使用,可是大逆不道,要判刑的。由此可见,墓主人是女性,并且身份不一般。

而进入墓室后发现的一切,也证明了考古专家们的猜测。因为墓室中间保存完好,鲜红如血的凤棺上,也画着绚丽多彩的凤凰。不仅如此,考古专家们在墓室中发现的了金冠、银盒、银马鞍等陪葬品上都雕满了凤凰。但是让考古专家们感到奇怪的是,与随处雕刻的凤凰和极具皇家气派的陪葬品比起来,古墓不仅从从外面看起来比较简陋,内部的建造也略显粗糙。墓室很小,长宽都不到4米,显然不具备一个皇室墓葬应有的规模。于是考古专家们推测,墓主人应该是仓促之间下葬的。这也让考古专家们对墓主人的身份更加感兴趣。

抱着这个疑惑,考古专家们打开了棺椁,却发现里面还有一座内棺,同样的绚丽多彩,并且两个棺木之间的陪葬品多是贵重物品,比如黄金制品,丝织品等。但让考古专家们感到震惊的是,随着将内部凤棺中遗骸身上的11层衣物一层一层悉心揭开后,一具浑身漆黑的女尸出现了在他们面前。难倒墓主人是因为被毒死后,才仓促下葬的吗?

因为已经确认古墓是辽太祖耶律阿保机创建大契丹国时期,所以一开始考古专家们猜测墓主人应该是一位奥姑,也就是当时宗教中类似神女的存在。在契丹国,奥姑大都为契丹女子中地位尊贵之人,所以很多身份尊贵的皇室女性也会被称奥姑,而耶律阿保机的女儿质古公主就被尊称为奥姑。但对女尸遗骸进行检测后,考古专家又推翻了这个猜测。因为历史记载中,质古公主去世的时候是20多岁,但从女尸遗骸的检测结果中却得知,她去世的年龄应该是在30多岁。

随后,考古专家通过查阅史料,发现另外有可能成为奥姑的辽国公主有三位,但在30岁左右去世的就只有一位,那就是辽太祖阿保机的妹妹——余庐睹(dǔ)姑公主,而且最重要的是,这位公主就是因服毒去世的。那余庐睹姑公主为什么要服毒自尽呢?

公元907年的时候,耶律阿保机违背祖制“变家为国”称帝,变成了自己一人独揽大权。本来耶律阿保机没有称帝之前,部落酋长可以轮流坐庄,当当国家最尊贵的人过把瘾。而耶律阿保机这一番操作无疑是触动了很多皇亲贵族利益,大家自然是不干的。于是一些贵族为了维护自己的利益,开始大搞叛乱。耶律阿保机的妹妹妹余庐睹姑和他的丈夫萧室鲁就是其中之一。

当然这些叛乱肯定都失败了,否则耶律阿保机也不可能成功的成为了辽朝的开国皇帝。叛乱失败后,萧室鲁畏罪自杀。而余庐睹姑不知道是夫唱妇随,还是无颜面对哥哥耶律阿保机,也紧随萧室鲁之后,服毒自尽。这也是为什么她的尸体浑身漆黑的主要原因。耶律阿保机虽然对余庐睹姑带头反叛自己很是失望,但是毕竟是自己的妹妹,所以还是将余庐睹姑按皇室规格厚葬。并且为了防止余庐睹姑的尸体腐烂,在棺内填置了大量的水银。水银防腐,在汉朝时最为常见。而历史上辽朝建国之初就是一个汉化十分严重的王朝。不过由于余庐睹姑服毒自尽,这是家丑,再加上她死的的太过仓促。所以没有时间将余庐睹姑的墓葬建造成皇室墓葬应有的规模,就将她下葬了。

公主游轮长期 美国公主游轮

1. 美国公主游轮

每个人在2500-3000元左右

2. 英国女王游轮

维多利亚港(英语:Victoria Harbour)简称维港,是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。世界三大天然良港之一。

由于港阔水深,中国香港亦因而有“东方之珠”、及“世界三大夜景”之美誉。维多利亚港的名字,来自英国的维多利亚女王。一年四季皆可自由进出。早年已被英国人看中有成为东亚地区优良港口的潜力,后来从清政府手上强占香港,发展其远东的海上贸易事业。维多利亚港一直影响香港的历史和文化,主导中国香港的经济和旅游业发展,是中国香港成为国际化大都市的关键之一。

同时这里可做航母停靠地点。

3. 公主号豪华游轮

20世纪80年代,公主邮轮率先推出价格亲民的私人阳台,此前只有昂贵的邮轮套房才配备豪华的阳台设施 。20世纪90年代中期,公主邮轮率先提出让宾客自主选择邮轮体验的概念,引入各种方便灵活的船上设施、娱乐活动和餐饮服务,以打造个性化的海上假期 。还率先推出24小时餐饮服务和第一家全天候入席餐厅。2001年,公主邮轮进一步改革餐饮选择,让宾客自主选择主餐厅用餐,宾客既可以选择传统梯次用餐,也可以依个人偏好随时入席品尝佳肴。

公主邮轮多年来打造的其他创新举措包括设立首家海上婚礼教堂,为新人主持现代时尚的海上婚礼 ;具有时代广场风格的星空影院,在泳池边的银幕放映电影 ;以及圣殿成人休憩区,只对成人开放,这片宁静绿洲深受前来休闲放松的宾客欢迎。

4. 美国公主号邮轮

世界华人周刊专栏作者:朗博

现在,新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制,日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号(Diamond Princess)感染的人数目前已达634人,其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半,成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号,已经成了“恐怖邮轮”。

这背后,是日美英三国扯皮20天,也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾,不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一,造价5亿美元。

其身份比较特殊:邮轮船长是英国人,船籍属于英国,但隶属于美国嘉年华集团,母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月,美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱,开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时,船员和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

2月1日,一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定,说已经做好防护措施。

最要命的是,邮轮在每次启航前,全部游客都会被集中起来,听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么?

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者,稍微关注一下当时外面的疫情形势,也不会如此糊涂。

与其说糊涂,不如说是“财迷心窍”,他们可不愿意承受疫情所带来的责任,及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重,还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎,虽然外面的疫情形势非常严峻,邮轮上的人们依旧推杯换盏,觥筹交错,尽情享受着,对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船 上的情况不同,日美英三国清楚疫情的严峻,可谁想接这个烫手的山芋呢?

于是,日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为,邮轮虽然是英籍,但却是给美国公司打工的,再说船上还有428名美国人,应该美国人扛。

虽然美国作为老板,美国游客仅次于日本,却不做任何回复,装聋作哑。

他们认为,船是停在日本领土上的,日本乘客最多,当然是日本负责了。

最后,日本出于对国际形象考虑,很不情愿做出了一个消极的决定:

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸,所有的人在邮轮上隔离14天,并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任,日本政府对“钻石公主”号并不重视,反而对中国的疫情格外关注,进行援助。

于是,“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日,“钻石公主”号靠近日本横滨港,此时已有10人确诊了感染。

5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”,这哪是隔离?

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加,“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日,日本政府才派遣医疗人员上船,对乘客开始检测。

而第一天,仅仅检测了80人!

整个检测工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然,日本厚生省官员对外解释原因是人数太多,检测人手不足。

在隔离期间,船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日,日本神户大学传染学教授岩田健太郎,作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露:

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家,病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员,也不是呼吸科的专业人士,更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理,患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后,看到船上事态严重,就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候,竟然引起官员的不满,被赶下船去。

20号凌晨,健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后,他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是,隔离期间,日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下,出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息:最少有90名日本厚劳省职员,下船前没有进行任何检查,直接返回工作单位。

讽刺的是,2月22日晚,日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉:承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中,漏检了23人。

是日本政府的不作为,使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实,邮轮作为一个封闭单位,是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言,同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号(Costa Serena)则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人(3706名游客和1100名船员),大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日,邮轮从天津出发。

23日,邮轮停靠日本佐世保港,准备返航时,船上15人出现发热症状,其中10人是外籍船员。

24日,天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告 急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊,也是属于美国嘉年华的集团,但是船主是意大利公司,停靠在日本,船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来,恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议,并在1月25日凌晨1点做出决定,立刻组成应急小组,实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分,应急小组乘坐直升飞机,登上“歌诗达”号,开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时,应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集,用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分,经实验室检测17例全部为阴性,排除感染可能。

晚20点,邮轮回到了天津港,游客开始陆续下船,秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后,3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排,并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分,应急处置工作全部结束,从发出命令到工作完成,仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况,仅仅才过去三天。

谁之过?

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中,表现令人失望。

推卸责任,行动迟缓,花费整整20天,也没有控制疫情的传播。

在隔离期间,英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多,旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中,部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话:“特朗普,救救我们!“

英国乘客则表示:“我们已经被遗弃,被忽视!”“鲍里斯(英国首相),你到底什么时候带我们回家?”

据中国驻日本大使馆数据,“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地,260人来自中国香港,5人来自中国澳门,24人来自中国台湾。

2月6日,14名港澳同胞的日常药物用完,向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调,把药品送到了同胞手中,并写信安慰他们。

12日,船上的香港同胞给大使馆写信,表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今,邮轮的游客陆续下船,各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国,把美国感染者全部“扔”给日本,但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒,他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼,卫生与公众服务部(HHS)部长亚历克斯·阿扎尔,并指责日本这是想祸乱全球!

自己不承担一点责任,还让别人“背锅”,这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任,得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”,有苦说不出。

病毒之下,岂容马虎?

“钻石公主”号人散曲未了,阴云更重。

到底谁之过?

5. 公主游轮公司图片

公主邮轮

全球第三大邮轮品牌——公主邮轮,隶属于全球最大的度假公司嘉年华邮轮集团。从1965年首航,50多年来,公主邮轮一直致力于完善自我,始终以卓越的体验享誉世界。

身为业内的邮轮领航者,公主邮轮拥有18艘豪华邮轮的强大阵容,超过150条特色航线,带领宾客抵达约350个遍布全球的港口和目的地;而训练有素的25000名员工来自100多个国家地区,确保每位客人都能享受到海上东道主的贴心服务。

公主邮轮全新品牌定位为“全球旅行大师”,与全新定位相符,自 从进入中国市场,公主邮轮就为宾客打造了全新的高端邮轮体验,包括一系列专为中国宾客量身定制的文化、美食、娱乐等激动人心的项目,比如专门配备了说普通话的船员、顶级中国娱乐演员和国内外精致美食甄选等

长江皇家公主号游轮 中国公主号游轮

1. 中国公主号游轮

大型邮轮,吃住方便游艺齐全。

2. 公主号游轮豪华游

游览时间40分钟。

北戴河“公主号”是嘉年华游船有限公司新打造的一艘海上大型豪华观光游船,它船长、吃水深、容量大,外形美观、设置齐全,可同时容纳600多人。

登船时间为上午十点和下午2点30分。从东山码头求仙栈道登船和下船。

游船在秦皇岛海域巡回,游览路线为:东到万里长城起点老龙头,西到黄金海岸翡翠岛,沿岸浏览山海关、北戴河、黄金海岸的风情。

3. 公主号游轮是哪个游轮公司的

东方公主号游轮,于1967年由法国一家造船公司建造。船长150.28米,宽21.28米,总吨位10298吨,是当时世界上最为豪华的五星级游轮之一。

4. 公主号游轮疫情最新情况

世界华人周刊专栏作者:朗博

现在,新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制,日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号(Diamond Princess)感染的人数目前已达634人,其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半,成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号,已经成了“恐怖邮轮”。

这背后,是日美英三国扯皮20天,也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾,不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一,造价5亿美元。

其身份比较特殊:邮轮船长是英国人,船籍属于英国,但隶属于美国嘉年华集团,母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月,美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱,开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时,船员和旅客共有3711人,一半的旅客是日本人。

2月1日,一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定,说已经做好防护措施。

最要命的是,邮轮在每次启航前,全部游客都会被集中起来,听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么?

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者,稍微关注一下当时外面的疫情形势,也不会如此糊涂。

与其说糊涂,不如说是“财迷心窍”,他们可不愿意承受疫情所带来的责任,及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重,还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎,虽然外面的疫情形势非常严峻,邮轮上的人们依旧推杯换盏,觥筹交错,尽情享受着,对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同,日美英三国清楚疫情的严峻,可谁想接这个烫手的山芋呢?

于是,日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为,邮轮虽然是英籍,但却是给美国公司打工的,再说船上还有428名美国人,应该美国人扛。

虽然美国作为老板,美国游客仅次于日本,却不做任何回复,装聋作哑。

他们认为,船是停在日本领土上的,日本乘客最多,当然是日本负责了。

最后,日本出于对国际形象考虑,很不情愿做出了一个消极的决定:

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸,所有的人在邮轮上隔离14天,并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任,日本政府对“钻石公主”号并不重视 反而对中国的疫情格外关注,进行援助。

于是,“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日,“钻石公主”号靠近日本横滨港,此时已有10人确诊了感染。

5日,日本厚生劳动省宣布,邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”,这哪是隔离?

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加,“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日,日本政府才派遣医疗人员上船,对乘客开始检测。

而第一天,仅仅检测了80人!

整个检测工作完成,居然用了13天,一直到了2月18日,隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然,日本厚生省官员对外解释原因是人数太多,检测人手不足。

在隔离期间,船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日,日本神户大学传染学教授岩田健太郎,作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露:

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家,病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员,也不是呼吸科的专业人士,更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理,患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后,看到船上事态严重,就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候,竟然引起官员的不满,被赶下船去。

20号凌晨,健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后,他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是,隔离期间,日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下,出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息:最少有90名日本厚劳省职员,下船前没有进行任何检查,直接返回工作单位。

讽刺的是,2月22日晚,日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉:承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中,漏检了23人。

是日本政府的不作为,使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实,邮轮作为一个封闭单位,是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言,同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号(Costa Serena)则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人(3706名游客和1100名船员),大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日,邮轮从天津出发。

23日,邮轮停靠日本佐世保港,准备返航时,船上15人出现发热症状,其中10人是外籍船员。

24日,天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊,也是属于美国嘉年华的集团,但是船主是意大利公司,停靠在日本,船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来,恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议,并在1月25日凌晨1点做出决定,立刻组成应急小组,实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分,应急小组乘坐直升飞机,登上“歌诗达”号,开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时,应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集,用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分,经实验室检测17例全部为阴性, 除感染可能。

晚20点,邮轮回到了天津港,游客开始陆续下船,秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后,3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排,并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分,应急处置工作全部结束,从发出命令到工作完成,仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况,仅仅才过去三天。

谁之过?

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中,表现令人失望。

推卸责任,行动迟缓,花费整整20天,也没有控制疫情的传播。

在隔离期间,英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多,旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中,部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话:“特朗普,救救我们!“

英国乘客则表示:“我们已经被遗弃,被忽视!”“鲍里斯(英国首相),你到底什么时候带我们回家?”

据中国驻日本大使馆数据,“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地,260人来自中国香港,5人来自中国澳门,24人来自中国台湾。

2月6日,14名港澳同胞的日常药物用完,向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调,把药品送到了同胞手中,并写信安慰他们。

12日,船上的香港同胞给大使馆写信,表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今,邮轮的游客陆续下船,各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国,把美国感染者全部“扔”给日本,但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒,他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼,卫生与公众服务部(HHS)部长亚历克斯·阿扎尔,并指责日本这是想祸乱全球!

自己不承担一点责任,还让别人“背锅”,这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任,得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”,有苦说不出。

病毒之下,岂容马虎?

“钻石公主”号人散曲未了,阴云更重。

到底谁之过?

5. 公主号游轮在哪里坐

北戴河是没有索道的,索道在南戴河的仙螺岛上面,仙螺岛上的索道有一千多米,乘坐索道可以观赏的景观有海螺仙子、三道关、海中海、海中喷泉、七星灵石、观海长廊、仙螺阁、临海栈道等,目前秦皇岛运行的大型游船有:长城号游船、公主号游船、王子号游船。其中长城号游船在北戴河东山游船码头乘坐,公主号、王子号在秦皇岛西体育基地乘坐。

6. 公主号游轮尺寸

公主镯最大是72圈。手镯直径5.5厘米是55圈口。传统的卡尺一般都标注手镯周长的,像16、18、20这些数字就是指的手镯周长,现在的新型卡尺都有直接标注手镯直径的,从最小的50到最大的72。翡翠没有行业戒尺,卖掉是钱,卖不掉,你就只能当宝!翡翠的交易机制让每个小商贩都有存货,眼光好的存得少,眼光差的几年都卖不出。