侵华日军铁路桥遗址

侵华日军铁路桥遗址位于城东街道东关社区义乌江上。2010年，金华市人民政府公布为第三批市级文物保护单位,侵华日军铁路桥遗址,侵华日军铁路桥遗址简介,侵华日军铁路桥遗址-金华市婺城区侵华日军铁路桥遗址旅游指南

杭州市侵浙日军投降仪式旧址和千人坑遗址

国家级抗日纪念设施遗址。1945年8月15日，日本宣布无条件投降。当时的富阳县长新乡宋殿村，被指定为接受进犯浙江地区日军投降的地点。9月4日，中方受降代表、国民党第三战区副司令长官兼前进指挥所主任韩德勤、副长官上官云相、长官部参谋长张世希、国民党浙江省党部主任委员罗霞天等，浙江省政府“主席行辕”主任贺扬灵等，在宋殿村宋作梅宅第接受了日方代表—侵浙日军133师团参谋长通泽一治大佐及达国雄、大谷义一、道佛正红、大下久良、江藤茂榆等的投降，日方在仪式上呈缴了证明书、日军驻地表、官兵花名册和武器清册等。为了纪念这一重大历史事件，是年长新乡改为受降乡，即现受降镇。千人坑遗址就在受降厅的斜对面，是当年日寇杀害我同胞的刑场和抛尸地之一。

千人坑遗址1

千人坑遗址2

千人坑遗址3

千人坑遗址4

受降厅1

受降厅2

受降厅3

受降厅4

受降厅5

纪念馆1

纪念馆2

纪念馆3

纪念馆4

纪念馆5

展厅1

展厅2

展厅3

展厅4

展厅5

展厅6

展厅7

展厅8

芷江洽降

南京受降

浙江受降

平津地区受降

蚌埠受降

北平受降

青岛受降

广州受降

台北受降

武汉受降

香港受降

铭记历史！三亚湾侵琼日军海上机场遗址纪念碑重新站起来了！

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早前，网友@猪哥靓贱 发帖《八十年前的今天，日军攻占三亚》，介绍了当年日军侵占海南的那段历史。

帖子原文部分截图

楼主@猪哥靓贱 在帖子中提到，之前立在三亚湾的历史纪念碑不知道什么时候倒了。

倒地的历史纪念碑

就在两天前，楼主@猪哥靓贱 又发帖《三亚湾侵琼日军海上机场遗址纪念碑重新站起来了》，称在三亚湾的历史纪念碑又重新立了起来，相关工作人员还重新漆了字。

工作人员将纪念碑扶正

工作人员正在描红碑文

第二次世界大战期间，1939年1月，日本御前会议决定攻占海南岛。军事突破重点目标，岛北为海口、琼山，岛南为榆林、三亚。同年2月，担任进攻岛南军务的日本国内吴镇守府第六特别陆战队（吴六特）730人，横须贺镇守府第四特别陆战队（横四特）860人，佐世保镇守府第八特别陆战队（佐八特）860人，共2450人，在指挥官大田实（上校）、加藤荣吉（中校）、井上佐二（中校）等率领下，乘“葛城丸号”、“衣笠丸号”、“广德丸号”3兵舰，于14日拂晓驶到三亚港海面。

此次作战日军拥有绝对优势，而榆林防务空虚。但当日方派先遣部队向榆林港口方向突进时，被国民党地方军王醒亚中队开枪狙击，日方认为港中有布防，且慑于此港形势险要，慌忙退出外海，远远从舰上发炮十余发佯攻，而将主战兵力1000余人，转向三亚湾的西侧海滩登陆，再迂回过来。榆林港终于失守，但由此可以证见它的地理形胜，易守难攻。

日军占领榆林后，立即加快周边的军事设施建设，建陆上机场和水上基地，修简易铁路、军工厂、电力厂等，疯狂掠夺资源，使此处成为日军南进的海空军基地。

当年日军在三亚湾所建造的海上机场遗址

图@水声天南

不同时期的碉堡 图@水声天南

图@铁路之忆

历史回顾

1939年的情人节，也是春节的前三天，美丽的三亚不仅毫无浪漫气氛，而且凭添了肃杀之气，因为凶恶的日军将侵略魔爪伸向这里，从美丽的三亚登陆海南岛。

1939年1月19日，对海南岛觊觎已久的日军大本营，下达了攻占海南岛的作战命令（大陆令第265号命令和大陆指第372号指示）。日军攻占海南岛的作战计划是：在海南岛北部，以攻占海口市、琼山县为主，将其划分为“甲作战区”；在海南岛南部，以攻占崖县的三亚、榆林港为主，以及附近的陵水、万宁、琼海、感恩县等地域，将其划分为“乙作战区”。

1939年2月10日，日军开始实施进攻海南岛北部的“甲作战”计划，从海口登陆并顺利得手。两天后的2月12日，日军又开始实施进攻海南岛南部的“乙作战”计划。

入侵海南岛的日本海军舰队

2月13日1时，执行“乙作战”计划的日军，从琼州海峡北部的深尾湾出发，于14日(农历十二月二十八日)凌晨进入海南岛南部的三亚湾。

在海滩上集结的日军

当时，驻守三亚港的有国民党警备中队和商团团长邢福多带领的商团兵30多人，他们见日军来犯，不发一枪就跑进山区，向东北方的红花、罗逢逃窜。

日军右翼，大田部队（即吴港镇守府第6特别陆战队）在7时45分占领了三亚街。

井上部队（即佐世保镇守府第8特别陆战队）于9时50分占领三亚港，而后向羊栏、妙林、荔枝方向推进。

大田部队向东沿南边海从陆路迂回，于午后2时30分占领榆林，榆林港终于失守。

榆林湾卫星图

日军左翼，加藤部队（即横须贺镇守府第4特别陆战队）及中濑、大岛、外山等部队向崖城方向发展进攻。14日下午,日舰从崖州湾海面发射4颗炮弹,炮击崖县政府驻地(今崖州区),西进崖城的一部分日军从马岭村以西的干溪登陆,配合从三亚西进的一部日军进攻崖城；同时,一部日军从头灶湾镇海村前登陆；一部日军从崖州湾大旦港登陆。三路日军齐头并进，于14日晚占领崖城县城。

崖州位置卫星图（比例尺1:20公里）

与大多数的国民党官员和地方部队一样，崖城县长何定之得知日军登陆的消息后，不仅带着他的行李银元闻风而逃,还命令驻崖城同善堂的警备中队长赵隽山率部随他一起逃进了乐东山区。

2月14日晚8时,日军侵入崖城县城。日军进城后,冲进县衙,县衙内已空无一人。日军继而打开监狱,放走犯人,并驻扎在崖城中学,开始设营防卫,成立治安维持会。

日本军官和菜农，拍摄于三亚

部分文字来源于@秦哥

其余图文为天涯网友原创

江墅铁路遗址公园（江墅铁路遗址公园百科）

江墅铁路遗址公园在杭州的地址

江墅铁路遗址公园的地址是杭州市拱墅区登云路紫荆家园北门西侧，如果去那边旅游找不到景点的具 *** 置，可以将景点名字记下来，到时询问当地人即可。

江墅铁路遗址是浙江省之一条铁路遗址，以该铁路遗址为主题的公园是杭州市首个铁路遗址公园。

江墅铁路遗址公园依据历史资料还原钟楼、候车室、火车头和部分铁轨等设施，火车头重125吨，两条铁轨长45米。

公园真实的营造了老火车站的浓厚氛围，还原了江墅铁路的历史，为运河旅游增添丰富的内涵。

杭州江墅铁路遗址公园多久能游览完

对于江墅铁路遗址公园，不同的游客可能花费的时间也不太相同，年轻人肯定会比携家带口的快一些，总的来说整个景点游览一遍大概需要1小时 - 2小时。江墅铁路遗址是浙江省之一条铁路遗址，以该铁路遗址为主题的公园是杭州市首个铁路遗址公园。

江墅铁路遗址公园依据历史资料还原钟楼、候车室、火车头和部分铁轨等设施，火车头重125吨，两条铁轨长45米。

公园真实的营造了老火车站的浓厚氛围，还原了江墅铁路的历史，为运河旅游增添丰富的内涵。

拓展信息

地址：杭州市拱墅区登云路紫荆家园北门西侧。

交通方式� ��公交乘坐61路、63路、65路、70路、70路区间、98路、191路、591路【登云路新昌路口】下车。

在杭州古老的石桥旁有一座小公园，见证杭州铁路发展史，哪座公园呢？

每逢春暖花开的时候很多人就按捺不住出游的心情，在这万物复苏的季节，春游自然是一件很美妙的事情，春天的时候去哪里游玩呢？江南是很多人的首选之地，“春来江水绿如蓝，能不忆江南？”古人对于江南的春景就有着很高的评价，江南的自然风光在国内还是很出名的，不过江南地区很广，春游江南该去哪座城市呢？诗人白居易就曾说过“江南忆，最忆是杭州”，春天来杭州一定不会让你失望的。

杭州这座城市如今在国内外都比较的知名了，很多人来杭州游玩的话对于西湖是非常的向往，但是每当来到西湖的时候却并不是很高兴，主要的原因就是人多，尤其是节假日的时候，西湖的游客可以用人挤人来形容。春游杭州的话其实并不一定非要去西湖打卡，寻几处小景点也是非常的不错。

在杭州有一座古老的石桥名叫拱宸桥，这座石桥位于杭州市区大关桥之北，东连丽水路、台州路，西接桥弄街，连小河路，因为年代的久远，所以这座石桥就成为了杭州具有代表性的建筑之一，虽然知名度不如西湖，但依旧有不少游客前来打卡。在桥的东岸，是运河文化广场，这座大桥就是京杭大运河到杭州终点的标志。

在拱宸桥旁边有一座不起眼的小公园，这座公园名叫江墅铁路遗址公园，江墅铁路可能很多人都已经忘记它的由来，它是浙江历史上的之一条铁路，是杭州铁路发展历史的开端，现在人们漫步的宽阔笔直的绍兴路曾经就是江墅铁路的路基。这条铁路曾经南起江干闸口的江墅铁路正是沿着现在的绍兴路通往湖墅拱宸桥畔，所以得名江墅铁路。

江墅铁路遗址公园规模不大，所以常常被人们给忽视，春天的时候公园里面的景观还是比较不错的，这座公园是免费开放的，杭州的大多景点都是免费，公园里面有钟楼、候车室、老火车头和部分铁轨等存在，似乎在向前来这里的游客诉说着曾经一段历史。

这座公园虽然面积不大，但是颇具历史感，公园里面也有很多的花草，在春天的时候也绽放美丽的姿态，这里很适合拍照，有火车头等具有年代感的物件做背景，拍出来的照片还是很好看的。

江墅铁路遗址公园好停车位吗

不好找。江墅铁路遗址公园的停车位数量较少，停车数量较多，因此不好停车。江墅铁路是杭州城内最早的铁路之一，是苏杭甬铁路（今沪杭甬铁路前身）的一段支线，起自杭州江干闸口，终于拱宸桥新埠。

杭州冷门但好看的景点

来了杭州，只能去西湖、雷峰塔、灵隐寺？还有别的地方可去吗？当然有，杭州小众待开发景点那么多，你去过几个呢？

拱宸桥

隋唐至今，拱宸桥已经在这里默默静守几百年了。运河两旁的大街小巷，充满了浓浓的江南水乡色彩，游玩了拱宸桥，还可以去西边的的很多小众博物馆逛一逛，意料不到的伞博物馆、扇子博物馆都能免费进场，物件虽小，智慧� �少，这些博物馆能让你对这些小物件有一番新认识，这里有很多杭州手作工艺品的特产：天堂伞、王星记扇子、张小泉剪刀。

江墅铁路遗址公园

杭州江墅铁路是浙江的之一条铁路，现在已经不再通车，但铁轨仍旧横卧，默默讲述曾经的历史，铁路旁边还有一个陈列馆，馆内陈列着很多物件和文献资料，讲述杭州之一条铁路的故事。铁路对面是丝联166厂的旧址，不过现在已经变成了一个创意园区了。

小河直街

这条街上生活着许多地地道道的老杭州人，午饭时刻隔的老远都能闻到餐厅飘出的饭菜香味，周边还有各种创意文艺小店，非常适合拍照，非常接地气却没有杂乱的感觉，反而有一种十分美好的市井气息之感，沿河两岸有很多名不经传的小馆子，闲暇时候可以选一个临河位置，看着运河景色，吃着地道杭州美食，可以说最惬意不过了。

杭州江墅铁路遗址公园开放了吗

江墅铁路遗址公园的开放时间：开放至18:00。

交通方式：公交乘坐61路、63路、65路、70路、70路区间、98路、191路、591路【登云路新昌路口】下车。

简介：

江墅铁路遗址是浙江省之一条铁路遗址，以该铁路遗址为主题的公园是杭州市首个铁路遗址公园。

江墅铁路遗址公园依据历史资料还原钟楼、候车室、火车头和部分铁轨等设施，火车头重125吨，两条铁轨长45米。

公园真实的营造了老火车站的浓厚氛围，还原了江墅铁路的历史，为运河旅游增添丰富的内涵。