东桥渡槽位于安仁县华王乡，时代为现代。2012年，东桥渡槽被郴州市人民政府公布为第三批市级文物保护单位。保护范围：以桥基为起点，四向各至30米处。建设控制地带：保护范围外四向各至30米处,东桥渡槽,东桥渡槽简介,东桥渡槽-郴州市安仁县东桥渡槽旅游指南
广东陆丰甲东渡槽桥今日拆除部分桥体！
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今日，甲子开始拆除甲东渡槽桥甲子一侧部分桥体，甲东渡槽桥或成为甲子甲东70.80后人们的一段历史回忆。
甲东渡槽桥和甲东大桥历史：
1972年10月接引龙潭水库水的甲东渡槽桥工程开工建设。
1975年5月1日建成通水通车，共248跨，全长2192米，被誉为“牵龙过海”。工程总造价320万元。渡槽设计流量3立方米每秒，灌溉面积2.7万亩。渡槽桥的建成，使甲东与甲子的公路交通缩短了24公里。
2000年秋，广东省交通质量监督站鉴定为危桥并限制通行。
甲东大桥的新生：
在甲东渡槽桥定为危桥并限制通行后，在三甲各方努力下 ，2002年7月28日陆丰市举行甲东大桥开工仪式，省政协副主席、省委统战部长彭禹贤等领导出席。
新的甲东大桥位于陆丰市东南部甲子镇和甲东镇交汇处，横跨瀛江，是甲东半岛及其以东甲子镇和惠来县南部地区40多万人的主要通道。
新建的甲东跨海大桥，总长1460米，桥面净宽9米，人行道1.5米，两边设防撞栏杆，全宽12米。
丹东断桥游轮 丹东港轮渡
1. 丹东港轮渡
丹东和威海之间没有直接通航的客轮，想来往的话可以通过大连轮渡到威海，目前大连到威海每天有三艘客轮来往，发船时间上午和前半夜都有轮船出发。大连到威海距离大概90多海里吧，折合成公里数近200公里。可以根据你的实际情况选择合理的出行时间。
2. 丹东旅游船
据我所知丹东到葫芦岛还没有开通轮渡航线。的话那如果有那就给两个城市的老百姓提供了更多的出行方式，丹东到葫芦岛之间的水路直线距离也就几百公里，船的话也就十个小时以内，如果是晚上航行，在船上睡一觉，早上就到了。这个可以效仿烟大渡轮。如果是白天航行还能在船上欣赏，大海的风景！
3. 丹东断桥坐船多少钱
丹东鸭绿江断桥需要门票，不是免费的，都是统一收费。
丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行，每次旋转须20分钟。
4. 丹东游轮全年运行时间
从丹东到大鹿岛约88公里，假如你选择以下交通工具：
正常步行6公里/小时，需要14小时40分
骑自行车20公里/小时，4小时24分
邮轮客船28公里/小时(静水速度)，3小时8分
骑摩托车50公里/小时，1小时45分
驾驶汽车80公里/小时，1小时6分
坐火车150公里/小时37分
怎么去
你可以在丹东下车后去 客运站 买到大孤山的车票 ，到那下车后 ，坐出租车每位10元钱到海边。 然后坐船，55一张票3保险钱，到大鹿岛。
5. 丹东断桥游船
两座断桥即是历史屈辱的见证又是民族崛起的起点。
其中鸭绿江断桥位于丹东市区现为国家4A级景区，原为日俄战争结束后，日本侵略者为修筑汉成至奉天（沈阳）铁路所建之铁路桥，1910年建成，抗美援朝战争爆发后，彭德怀司令员由此过江于1950年被侵朝美军炸毁，该桥见证了整个抗美援朝全过程，桥上现有美军飞机炸弹弹孔多处，为全国著名爱国主义教育基地。
另一个河口断桥，位于鸭绿江断桥上游约90公里处，原为凤上线铁路桥，也是抗美援朝战争期间，侵朝美军为阻止我国援助朝鲜而炸毁，据说毛岸英同志当年就由此桥过江赴朝参战。
6. 丹东有轮渡吗
丹东与烟台不隔海，确切来说是大连与烟台之间隔着渤海海峡，渤海海峡，中国第二大海峡，位于黄海和渤海，山东半岛和辽东半岛之间，是渤海内外海运交通的惟一通道。海峡向东连接黄海，向西连接渤海，是黄海和渤海联系的咽喉要道；海峡南北相距约105千米，北起辽宁大连老铁山，南至山东烟台蓬莱阁。
涨姿势！另类桥梁渡槽桥，一个时代的记忆
涨姿势！另类桥梁渡槽桥，一个时代的记忆
楼主：@陶灵
渡槽，也叫过水桥。又称高架渠、输水桥，是一组由桥梁，隧道或沟渠构成的输水系统。
通常架设于山谷、洼地、河流之上，把远处的水引到水量不足的城镇、农村以供饮用和灌溉。大型渡槽还可以通航。
渡槽主要用砌石、混凝土及钢筋混凝土等材料建成。
世界上最早的渡槽诞生于中东和西亚地区。公元前700余年，亚美尼亚已有渡槽。公元前703年，亚述国一西拿基立下令建一条483公里长的渡槽引水到国都尼尼微。渡槽建在石墙上，跨越泽温的山谷。
石墙宽21米，高9米，共用了200多万块石头。渡槽下有5个小桥拱，让溪水流过。
古希腊的许多城市建有良好的渡槽，但古罗马人最为认真，把供水系统看作是公共卫生设施的重要部分。中国修建渡槽也有悠久的历史。
古代人们凿木为槽，引水跨越河谷、洼地。据记载，西汉时修渠所建渡槽称为“飞渠”。
渠江支流，观音阁渡槽
沙坪坝文革大渡
又称红旗渠，由南北两条渠组成，1966年动工、1980年建成，南北两渠总长37公里。南北渠灌溉面积最多时达到3.8万亩，现灌溉面积缩减到1.8万亩，但仍是龙口镇最主要的灌溉方式。
也叫黄丝桥渡槽，全长218米，最大高度47米，建于1963年。分为上下两层，桥上有桥，洞中有洞，因苗族青年男女经常在此对歌，因此也称“情人桥”，至今仍在使用。
湖南临澧县群英渡漕
建于1972年，全长1200米，最大高度44米，至今仍在使用，在当地农业灌溉中发挥着不可替代的作用。
全长180米，高37米,建于1965年。由惠安女所建。仍在使用。
全长100米，最高处24米，建于上世纪60年代，仍在使用。
梁平明达渡槽
华文峰 摄
位于明达镇红八村一组与二组之间，因此最初建设时又名“红八渡槽”。
吴启斌 摄
渡槽以红光水库为起点，呈东北向西南走向，采用梁式和桥墩式结构。
邓志刚 摄
整座渡槽由246个桥墩支撑，每个拱跨度为10米，桥墩由方形条石砌筑，石灰粘合，槽体由钢筋混凝土浇筑成，引水槽宽1米，高1.5米。
宜昌普溪大渡槽
涯友热议
@田园将芜归来兮
这是学红旗渠、学大寨的产物。那时候人们的建设的热情还是很高的，精神面貌超好，唯一的不足就是吃不饱饭。
【楼主回复】渡槽是渠堰的一部分，水利是农业的命脉，其实也是我们生命的给养。现在农村的很多老渡槽荒废了，同时又在新修山坪塘和山堰。
@醉逍遥2017
现在有水管子有抽水泵了，当然不需要这些水槽运输水了。这是正常的历史淘汰。
@lms0923
修引水渠，是农村水利建设的常见方式。楼主给我们分享的渡槽图片，是一种文化，也记载了历史。
@剑影风声
位于广东省罗定市罗平镇长岗坡，距罗定市区约21公里，长岗坡渡槽是金银河水库枢纽工程的重要组成部分，是"引太、引镜"两宗引水工程引水入金银河水库的关键大型水利设施。长岗坡渡槽于1976年11月动工兴建，1981年1月竣工通水。
@执着追球
巴南区二圣乡村渡槽↓
@韶山1
大渡口半山那边就有这个，小时候一直不知道这是啥。
@tshwe
原来大渡口鸭儿岛这个地方就有一个。就是现在大渡口公园有很大一个湖的靠近马路的地方。
@new致明
我们这也有这种渡槽七十年代修的。现在没用了。但是，那个年代还是起了作用的。它给后来起的作用其实就是，锻炼了农村的建筑工人，改开后大量农民工进入的其实就是建筑业。农村的水利建设对改开是有功的。
@谢瑞华
坐标山东临沂，我们这地方原来也有好多这种建筑，主要是做水渠用的，现在，随着经济发展，已经拆的快有了，一看楼主的帖子，还有股亲切感呀。
@淘气的兄弟伙
川外很多地方都叫水渠（小时侯的课本上这样说），这个渡槽就是水渠工程中的桥梁。在全世界的农业水利建设中比较多。
亲爱的涯友
你还记得家乡的漕渡桥吗？
东桥渡槽旅游攻略
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广东陆丰甲东渡槽桥今日拆除部分桥体！
l今日，甲子开始拆除甲东渡槽桥甲子一侧部分桥体，甲东渡槽桥或成为甲子甲东70.80后人们的一段历史回忆。甲东渡槽桥和甲东大桥历史：1972年10月接引龙潭水库水的甲东渡槽桥工程开工建设。1975年5月1日建成通水通车，共248跨，全长2192米，被誉为“牵龙过海”。工程总造价320万元。渡槽设计流量3立方米每秒，灌溉面积2.7万亩。渡槽桥的建成，使甲东与甲子的公路交通缩短了24公
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涨姿势！另类桥梁渡槽桥，一个时代的记忆
涨姿势！另类桥梁渡槽桥，一个时代的记忆楼主：@陶灵渡槽，也叫过水桥。又称高架渠、输水桥，是一组由桥梁，隧道或沟渠构成的输水系统。通常架设于山谷、洼地、河流之上，把远处的水引到水量不足的城镇、农村以供饮用和灌溉。大型渡槽还可以通航。渡槽主要用砌石、混凝土及钢筋混凝土等材料建成。世界上最早的渡槽诞生于中东和西亚地区。公元前700余年，亚美尼亚已有渡槽。公元前703年，亚述国一西
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