介绍
青马大桥横跨于青衣至马湾的海面上，是香港新机场十大核心工程之一。大桥全长2，200米，主桥跨度也达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全球最长的铁路、公路两用吊桥。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起，像两道彩虹，壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥，成为香港新的观光景点。
观赏指南：1、青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥。不过各位若要一睹青马大桥最宏伟的一面，建议登上位于青衣的青欣山。2、位于青衣岛西北端的青屿干线访客中心及观景台，是观赏青马大桥的最佳地点。从观景台上远眺青马大桥，足可见识它的恢宏气势，氤氲中的生硬钢铁结构，象征着人类工程的伟大；从观景台的另一端，可以观赏另一座“汀九大桥”，黄色缆线的汀九大桥，肩负着疏通香港岛到新界之间的交通。3、若希望近距离欣赏青马大桥，最直接的方法莫过于乘搭由港九新界前往东涌或香港国际机场的巴士，亲身体验在全世界最长的同类型吊桥上行驶，跨越汪洋大海的畅快感觉。
交通
1、於地铁青衣站 A1出口乘308M专线小巴往访客中心
2、於青衣地铁站A1出口乘计程车前往。
香港香港
1992年5月香港建造青马大桥
青马大桥(TsingMaBridge)横跨青衣岛及马湾之间的马湾海峡。于1992年5月开始兴建，1997年开放通车，历时五年竣工，创造了世界最长的行车铁路两用吊桥纪录。
香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点，所以吸引了世界各地的游客前来参观。不过，青马大桥不设人行道，因此游客无法步行于青马大桥观光。
香港青马大桥为公铁两用桥，主跨为1377米（333+1377+300)，但300米边跨侧主缆不设吊杆，实际中只有2跨加劲桁。桥塔高有131米，在青衣岛侧采用隧道式锚碇，在马湾岛侧采用重力式的锚碇，为加劲桁梁高7,54米，高跨比是1/185，纵向桁架之间是空腹式桁架横梁，中部空间可容纳行车道与路轨。大桥上层桥面中部与下层桥面路轨两侧均设有通气空格，形成流线型带有通气空格闭合箱型加劲梁。
青马大桥联同另一条跨海吊桥——汲水门大桥——合组成为青屿干线的一部分。本港多个地点均可欣赏到青马大桥的壮丽景观，旅客亦可选择到“青屿干线访客中心”，在观景台眺望青马大桥的景致。
《拆弹专家2》刘德华炸掉的青马大桥，是什么来历？
12月25日晚，我带着家人到电影院观看了由邱礼涛执导，刘德华、刘青云、倪妮等主演的警匪剧情电影《拆弹专家2》。在电影的最后，刘德华、刘青云用C4炸弹炸掉了青马大桥，让大反派驾驶的装载有小型核弹的列车掉进海里，避免了人员集中的香港国际机场被核弹摧毁。
邱礼涛为什么要设置炸掉青马大桥的情节呢？这是因为，青马大桥是香港市区前往香港国际机场的必经之道。在装载有小型核弹的列车不受控制的情况下，只有炸掉青马大桥，才能阻止大反派摧毁香港国际机场的阴谋。
青马大桥的建设，与香港国际机场有很大关系。
众所周知，香港国际机场位于大屿山赤鱲角，于1998年7月6日正式建成通航。在1998年之前，香港旧机场位于九龙城区，名叫启德机场，于1925年建成投入使用。启德机场曾经是全球最繁忙的国际机场之一，国际客运量名列全球第三，货运量名列全球第一。但是，启德机场位于市中心，只有一条跑道，越来越难以适应航运发展的需要。为此，从上世纪70年代开始，香港新机场的建设就逐渐提上议事日程。
几经选择，香港新机场确定在大屿山赤鱲角。赤鱲角位于香港西部海域，是一个面积约12平方公里的海岛。从香港市区前往赤鱲角，必须跨过马湾海峡。在马湾海峡上面修建一座桥梁，以将大屿山与大陆荃湾连在一起，就提上了议事日程。
这座大桥东起荃湾的青衣岛，上跨马湾海峡，西至大屿山，因而定名为青马大桥。
1978年，这条跨越马湾海峡的大桥进行可行性研究。由于各种原因的影响，青马大桥的规划、建设过程并不顺利。直到13年后的1991年，青马大桥才开始向世界各大建筑商进行公开招标。经过激烈竞争，英国特法佳建筑(亚洲)公司、高捷达土木工程公司，以及日本三井物业公司，合组成英高日建筑联营所，获得了青马大桥的承建资格，签订了《青马大桥工程建设》合同。
1992年6月18日，青马大桥动工兴建。经过为期5年的施工建设，1997年5月22日，青马大桥在香港回归祖国怀抱之前建成并投入运营。
青马大桥总投资额72亿港元，是一座公路、铁路两用双层钢悬索桥，上层为公路车道，下层为双线铁路及两条行车道。全长2160米，水上主跨1377米，桥宽42米。上层公路为双向六车道，设计时速为100公里/小时；下层铁路为双向二线，设计时速为135公里/小时。
青马大桥建成时，是当时世界上最长的公路铁路两用悬索桥。它的设计使用期限为120年，与英国桥梁建筑标准相同。由于青马大桥是一座跨海大桥，是香港市区通往大屿山的重要通道组成部分，具有十分重要的战略地位，因此必须保证道路的不间断通行。
海上台风频发，很容易对青马大桥上行驶的车辆造成损害，为此，青马大桥采用了双层桥面，并在下层的车行道上设置遮棚，将台风影响降到最低。为不影响马湾海峡的轮船通行，青马大桥的通航净高达到了62米，能够满足载重10万吨集装箱船的通航需求。为防止大桥不受轮船撞击而损坏，青马大桥的所有桥墩都设置在陆地上。
在修建青马大桥的过程里，承建单位采用了科学合理的工程管理办法，施工监理有效进行质量监督，使得青马大桥的工程质量极高。从投入运行到现在，青马大桥已经有23年历史，依旧保持着良好的运行历史，桥面铺装、防锈油漆、钢结构、钢索等重要构件没有受到损害，没有经过一次修理，实属难得。
青马大桥需要收费吗？这是许多读者关心的话题之一。答案是，青马大桥实行收费制。从2017年8月20日至今，青马大桥双向收费，私人汽车通行一次收费15港元。由于采用封闭式管理，所有行人都无法步行来到青马大桥上。这就是为什么在《拆弹专家2》里，刘德华、刘青云需要乘坐直升飞机抵达青马大桥之上。
青马大桥是香港的地标性建筑之一，让香港人引以为豪。1999年，香港发行了一套《迈向新纪元》邮票小型张，以“五行”为创作概念，融入具有本地特色的景象，喻意香港社会安定繁荣，祥和富足，昂首迈向新纪元，青马大桥作为木代表被收入其中。
如今，青马大桥作为一道独特的景观，是许多中外游客打卡留念的地方。虽然游客不能上到大桥上，但可以在青屿干线访客中心观景台，或者机场核心计划展览中心等地，远眺青马大桥。
青岛海湾大桥旅游大巴 青岛跨海大桥怎么坐车游览
1. 青岛跨海大桥怎么坐车游览
观光的还是有专门走的，只是跨海大桥太长了，耗油呀
而且大桥上下桥口都跟以前的青黄并用同一个口，那个堵呀！！
如果走跨海，还不如走青黄，过路费还便宜
当然在差不多钱和油的情况下，多数人都选择走隧道了，
虽然隧道在薛家岛出，但距离市区的道路很通畅，省时间
2. 青岛跨海大桥游玩攻略
驾车路线：全程约38.1公里
起点：即墨市
1.从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入振华街
2.沿振华街行驶550米，右转进入烟青路
3.沿烟青路行驶5.8公里，直行进入靖城路
4.沿靖城路行驶1.7公里，右前方转弯
5.行驶200米，朝青岛方向，稍向左转进入城阳北立交桥
6.沿城阳北立交桥行驶700米，直行进入青新高速
7.沿青新高速行驶8.7公里，直行进入青银高速
8.沿青银高速行驶9.6公里，在李村/北宅出口，稍向右转进入东李立交
9.沿东李立交行驶710米，直行
10.行驶190米，左后方转弯进入石牛山路
11.沿石牛山路行驶220米，左转进入九水东路
12.沿九水东路行驶1.3公里，左转进入黑龙江中路
13.沿黑龙江中路行驶2.9公里，朝跨海大桥高架路(西)/重庆路/四流路/环湾路方向，稍向右转进入海湾大桥立交
14.沿海湾大桥立交行驶460米，直行进入跨海大桥高架路
15.沿跨海大桥高架路行驶3.9公里，在四流中路/越秀·星汇蓝湾出/入口，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.1公里，到达终点
终点：跨海大桥
3. 青岛跨海大桥怎么坐车游览路线
没有公交车走胶州湾大桥。
原因是：
胶州湾大桥，是国家高速公路网青岛至兰州的高速公路一部分。
行走高速公路的车辆，要符合标准。法律法规规定车辆不能低于每小时60公里，且应具备安全措施，大客车每个座位都要有安全带。
而公交车不符合要求，因此不能同行高速公路。
4. 去青岛跨海大桥怎么走
1坐车，坐亲戚或朋友的车过胶州湾大桥。
2买经过胶州湾大桥的班车票，坐车过去。
3包车，在当地花钱包一辆车，专门过胶州湾大桥。
5. 青岛跨海大桥旅游专线
；公交线路：地铁3号线 → 24路，全程约26.3公里；
1、从青岛站乘坐地铁3号线,经过20站, 到达永平路站；
2、步行约250米,到达晓翁村站；
3、乘坐24路,经过3站, 到达沧口飞机场站（也可乘坐7路、302路、373路）；
4、步行约1.1公里,到达跨海大桥高架路入口
6. 青岛跨海大桥怎么坐车游览的
建议你走即墨烟青路城阳青威路上流亭立交桥往黄岛方向走到军政人文大学时选择往青岛方向走（即往南走走桥上）大概5分钟后就到跨海大桥入口了走完跨海大桥从胶州湾高速出来后直走到头再左拐沿滨海大道往东走到薛家岛走海底隧道出海底隧道后可以沿海边往东走在香港路与山东路路口左拐沿山东路到重庆路沿重庆路回即墨即可这样全程免费了
7. 青岛跨海大桥路线
经市政府研究同意，2019年11月1日0时起，通过采取市与区市财政补贴的形式，对通行胶州湾大桥的一类客车进行补贴，青岛至红岛南区间由15元/车次降为10元/车次。两年来各级财政对胶州湾大桥补贴金额已接近3亿元。
胶州湾大桥东起李村河互通，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时[1]。
8. 青岛走跨海大桥的公交车
交通路线 青岛海昌极地海洋公园 于崂山区东海东路，交通十分便捷。 乘坐11路、317路、102路车在极地海洋世界站下车即到。 乘坐104路、110路、125路、301路、304路、321路、501路、382路车在王家麦岛站下车南行200米即到。 自驾车路线： 方案一：经胶州湾跨海大桥至海尔路到达东海东路。 方案二：经海底隧道延东西快速路至宁夏路到东海东路。 方案三：青银高速出口至海尔路到东海东路。 方案四：驶入市内后，经山东路、香港中路往东行至东海东路。
9. 青岛走跨海大桥到黄岛要多长时间
胶州湾大桥（Jiaozhou Bay Bridge）是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一（编号：鲁高速S85），也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。
其设计参数为：胶州湾大桥主线全长约 26.707千米，其中跨海大桥长25.881千米，黄岛侧接线长0.827千米，红岛连接线长1.3千米 。
沧口航道桥采用（80+90+ 260+ 90+80）米桥跨布置，分离索塔的间距为30.5米，索塔塔柱间距为20.6米，索塔高82.5米，全桥共计64根斜拉索 。
红岛航道桥采用（120+120）米跨径布置，分离索塔的间距为30.5米，索塔塔柱间距为20.6米，高65米，共计24根斜拉索。
大沽河航道桥采用（808+ 260+190+ 80）米跨径布置，主跨矢跨比为1/12.53，边跨矢跨比为1/18。索塔高149米，主索鞍倾斜角度为1.925度。吊索钢丝直径5.0毫米，水平间距12米 。
胶州连接线全长5749米，桥宽18.5米。
10. 青岛跨海大桥旅游攻略
从青岛北站出来到重庆中路与书院路路口上高架桥，按路标可以到海尔路。
青马大桥旅游攻略
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1992年5月香港建造青马大桥
青马大桥(TsingMaBridge)横跨青衣岛及马湾之间的马湾海峡。于1992年5月开始兴建，1997年开放通车，历时五年竣工，创造了世界最长的行车铁路两用吊桥纪录。香港的青马大桥，是全球最长的行车铁路双用悬索式吊桥，亦是全球第六长以悬索吊桥形式建造的吊桥。目前，青马大桥自开放通车以来，已成为本港一条主要连接大屿山香港国际机场及市区的干线公路。青马大桥亦属本港主要的建筑标志和旅游观光景点
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