昌是藏语是家族的意思。邦达昌，指的是邦达.阳佩、邦达.热嘎、邦达.多吉三兄弟在西藏区内外、国内外商业活动的总称。从民国初年到50年代末，邦达昌是云、贵、川、藏著名的商号，在印度、缅甸、尼泊尔、不丹等国家也很有名。
邦达草原旅游 邦达草原简介
1. 邦达草原简介
1然乌湖
然乌湖，位于西藏昌都市八宿县境内西南角，是西藏东部最大的湖泊，湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭，来古冰川和四周雪山的冰雪融水，构成了然乌湖主要补给水源，观赏然乌湖最佳的时间是11月至5月
02邦达草原
邦达草原是澜沧江与怒江之间的分水岭，这里海拔4300米左右，地势宽缓、水草丰美，怒江支流玉曲蜿蜒流淌其中
2. 邦达草原的简介
机场代码：BPX
昌都邦达机场被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场(世界上最高的机场为秘鲁的圣拉法艾机场，高海拔4396米，世界上海拔最高的民用机场为稻城亚丁机场，海拔4,411米(14,472英尺))，它位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。西藏自治区邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是中国跑道最长的民用机场，也是世界上跑道最长的民用机场之一。
3. 形容邦达草原之美
邦达草原位处西藏自治区昌都地区，三江流域之高山深谷中的邦达草原是一块地势宽缓、水草丰美的高寒草原。邦达草原距八宿县城130多公里 。邦达大草原跨越邦达镇、益庆乡等。包含的狭长山谷里有玉曲河。
4. 邦达草原海拔
昌都邦达机场海拔4300多米
昌都邦达机场被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场，位于藏东昌都市邦达草原、玉曲河西岸狭长山谷中，邦达大草原在昌都八宿县益庆乡靠近邦达镇北部的地带。机场北距昌都镇136公里，是国内离中心城市最远的民用机场。
昌都邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是世界上跑道最长的民用机场之一。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。
5. 邦达草原图片
川藏线的风景是蓝天白云,高原草甸,雪山,冰川。还有就是川藏线体验，领略藏佛教，体验藏族文化，深入了解藏族的生活。西藏是一片净土，有着浓厚的藏族风情，而不仅仅是川藏线318沿途风景有多好。
第1站泸定桥，就是当年红军走过的大渡河，铁锁桥景点，在泸定县城。
第2站川藏第一桥，穿上第1条是在2019完工通车的，雄伟壮观，跨度极大，是中国桥梁史上的创举，在泸定县到康定的高速上。
第3站是木格措，木格措距康定31公里，如果由海螺沟或住新都桥，就不需要去这个景点。
第4站是折多山哑口，折多山垭口燎望4周是自然的风景，这座山又称为天下第1关，就在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。
第5站是新都桥，新都桥也是大自然景，小河流水，藏族人家，成为摄影家的天堂，在318川藏线两侧。
第6站剪子弯山哑口，现在是隧道了，我建议还是上山，在剪子弯山，才能看到四川的群山，什么是四川，什么是蓝天白云。
第7站是雅江到理塘的高原草甸，远远望去就像绿色的地毯铺满了整个山坡，在川藏线318必经之路。
第8站是理塘毛垭大草原，毛垭大草原也是在川藏线318国道上，尤其是夏季，一片花的海洋，秋季是一片金色的海洋，理塘县又是珍珍的家乡。
第9站海子山，从礼堂往西藏方向30公里到达海子山，在海子山观景台，你可以亲眼看见姊妹湖。
第10站是金沙江大桥，金沙江是四川和西藏的分界线，刚一过桥后就是西藏，到这边就是四川，金沙江大桥并不是说川藏线318沿途风景，而是它的意义所在，你向往的西藏就在你的眼前，大多数乘客都是走路过去，在这里 必须留下那一刻。
第11站就99道拐了，欢迎进入西藏走过芒康县，你要穿越99道拐，可能你在网上看到这种照片，今天你就亲自体验99道拐川藏线318沿途风景，你找到一个合适的地方，就能远观99倒拐壮观。
第12站是邦达草原，帮达是西藏东部川藏线南北线和川藏线318东西交通枢纽，也是藏东大草原。(从邦达向北到达川藏北线317国道)
第12站是然乌湖，然乌湖是318川藏线沿途风景的主要景点，这里的海拔也低。
第13站米堆冰川，从然乌湖往波密方向走30公里左侧，距318国道6公里，到这里你可以亲自体验自己融入冰川的感觉。
第14站是波蜜，多米称为是江南的小镇，早晨云雾缭绕的半山坡，每年在三4月份，桃花盛开的季节，这里的美景桃花的芬香会让你陶醉不起，多米前行32公里，到达古乡湖，一定停留拍照。
第14站是帕隆藏布，从波密出发一直沿帕隆藏布江直到通麦，江水汹涌澎湃是一道川藏线318风景线。
第15站鲁朗小镇,鲁郎林海,在鲁朗小镇石锅鸡是非常不错，鲁郎镇在大山深处原始森林的怀抱中。
第16站米拉山垭口，从成都到西藏拉萨，米拉山是最后的一座高山哑口，海拔5030米。
第17站是拉萨河，一下米拉山沿拉萨河前行，河水清澈透底，一直到达拉萨。
6. 帮达草原简介
第1站泸定桥，就是当年红军走过的大渡河，铁锁桥景点，在泸定县城。
第2站川藏第一桥，穿上第1条是在2019完工通车的，雄伟壮观，跨度极大，是中国桥梁史上的创举，在泸定县到康定的高速上。
第3站是木格措，木格措距康定31公里，如果由海螺沟或住新都桥，就不需要去这个景点。
第4站是折多山哑口，折多山垭口燎望4周是自然的风景，这座山又称为天下第1关，就在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。
第5站是新都桥，新都桥也是大自然景，小河流水，藏族人家，成为摄影家的天堂，在318川藏线两侧。
第6站剪子弯山哑口，现在是隧道了，我建议还是上山，在剪子弯山，才能看到四川的群山，什么是四川，什么是蓝天白云。
第7站是雅江到理塘的高原草甸，远远望去就像绿色的地毯铺满了整个山坡，在川藏线318必经之路。
第8站是理塘毛垭大草原，毛垭大草原也是在川藏线318国道上，尤其是夏季，一片花的海洋，秋季是一片金色的海洋，理塘县又是珍珍的家乡。
第9站海子山，从礼堂往西藏方向30公里到达海子山，在海子山观景台，你可以亲眼看见姊妹湖。
第10站是金沙江大桥，金沙江是四川和西藏的分界线，刚一过桥后就是西藏，到这边就是四川，金沙江大桥并不是说川藏线318沿途风景，而是它的意义所在，你向往的西藏就在你的眼前，大多数乘客都是走路过去，在这里你必须留下那一刻。
第11站就99道拐了，欢迎进入西藏走过芒康县，你要穿越99道拐，可能你在网上看到这种照片，今天你就亲自体验99道拐川藏线318沿途风景，你找到一个合适的地方，就能远观99倒拐壮观。
第12站是邦达草原，帮达是西藏东部川藏线南北线和川藏线318东西交通枢纽，也是藏东大草原。(从邦达向北到达川藏北线317国道)
第12站是然乌湖，然乌湖是318川藏线沿途风景的主要景点，这里的海拔也低。
第13站米堆冰川，从然乌湖往波密方向走30公里左侧，距318国道6公里，到这里你可以亲自体验自己融入冰川的感觉。
第14站是波蜜，多米称为是江南的小镇，早晨云雾缭绕的半山坡，每年在三4月份，桃花盛开的季节，这里的美景桃花的芬香会让你陶醉不起，多米前行32公里，到达古乡湖 一定停留拍照。
第14站是帕隆藏布，从波密出发一直沿帕隆藏布江直到通麦，江水汹涌澎湃是一道川藏线318风景线。
第15站鲁朗小镇,鲁郎林海,在鲁朗小镇石锅鸡是非常不错，鲁郎镇在大山深处原始森林的怀抱中。
第16站米拉山垭口，从成都到西藏拉萨，米拉山是最后的一座高山哑口，海拔5030米。
第17站是拉萨河，一下米拉山沿拉萨河前行，河水清澈透底，一直到达拉萨。
7. 邦达草原属于哪个县
呼伦贝尔草原白蘑，产于呼伦贝尔大草原，是伞菌中较为珍贵的品种。由于呼伦贝尔大草原夏季气候温凉湿润，光照时间较长，使白蘑有良好的生长环境。白蘑有多种食用方法，可以做馅、溜炒、涮火锅等，也可以凉干长期食用。
8. 邦达草原在哪里
川藏公路分南北两线。
从成都市向西经雅安、泸定、康定等地，在新都桥分为两条线路；北线是传统进藏公路，走道孚、甘孜，在德格入藏，然后继续西行，经江达、昌都、丁青、巴青、索县、那曲、当雄，最后抵达拉萨，全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。
南路走雅江、理塘，在巴塘入藏，西行过芒康，到邦达草原，在此又分为两条：一路北上到有西藏门户之称的昌都与北线汇合；一路西行走山南地区，经八宿、波密、八一村、林芝、工布江达、达孜，最后到达拉萨，总长2159公里，途经海拔4700米的理塘，这条支线塌方较多。
南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相连。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。
9. 邦达草原面积
类乌齐县下辖8乡2镇，105个行政村，255个自然村，全县共有6841户，总人口40586人，属以牧为主农林副并举的经济类型县
类乌齐县位于西藏自治区东北部，昌都地区北部，地处念青唐古拉山余脉伯舒拉岭西部，唐古拉山余脉他念他翁山东端。三河（紫曲河、格曲河、昂曲河）流域。东西宽112公里，南北长110公里，总幅员面积6147平方公里。
类乌齐县城所在地桑多镇热扎卡地处317线和214线交汇处，距拉萨947公里，距昌都105公里，距邦达机场101公里，距青海省囊谦县230公里，距四川省成都市1400公里。全县10个乡（镇）和85%的行政村均通车，通车里程达630公里，交通便利。能源、通讯城市基础设施较为完善，县城及乡镇城市建设初具规模。
10. 西藏邦达草原
西藏拉萨没有草原，因拉萨是省城，建筑较多，但有湿地。其它地区有草原，如下:1、邦达草原，这片草原在西藏自治区昌都地区八宿县东北部。
2、帕里草原，这片草原在喜马拉雅山脉南北麓交界位置，亚东县境内。
3、美玉草原，这片草原在西藏自治区昌都地区左贡县美玉乡。
4、羌塘草原，这片草原在西藏自治区那曲地区。
5、字嘎草原，这片草原在西藏自治区昌都市江达县城西北部约65公里的地方。
昌都邦达景点 昌都邦达在哪个县
1. 昌都邦达在哪个县
察隅县位于西藏自治区东南部，林芝市东部的伯舒拉岭地带，属喜马拉雅山与横断山过渡的藏东南高山峡谷区。东临云南省迪庆藏族自治州德钦县和昌都市左贡县，南面与缅甸和印度接壤，西与墨脱县相邻，北与昌都市相接。面积31659平方公里（2003年）。耕地面积3.5万亩，森林面积864万亩。总人口25823人（2003年）。辖3乡3镇。12005年，察隅县实现国内生产总值17625万元。1察隅县是西藏自治区重要边境县之一。距市政府所在地巴宜区537公里，距昌都邦达机场397公里，距拉萨960公里，边界线总长588.64公里，占全市边境线的八分之一还多，其中中印边界401公里，中缅边界187.64公里。2005年，察隅县实现国内生产总值17625万元。
2. 昌都县是哪里
昌都市平均海拔3500米，昌都市区海拔3200米
3. 昌都邦达是哪里
驾车路线：全程约126.7公里
起点：昌都邦达机场
1.从起点向西北方向出发，行驶820米，直行进入G214
2.沿G214行驶125.2公里，过昌津大桥，右转
3.行驶50米，左转
4.昌都县内驾车方案
1) 行驶240米，过左侧的云南民族用品吉祥商店约70米后，右转进入G317
2) 沿G317行驶40米，到达终点(在道路左侧)
终点：昌都县
4. 昌都邦达海拔多少米
西藏昌都海拔3240多米.，比拉萨稍低一些，比林芝稍高一些。昌都地区平均海拔高度3500米以上，大多数游客到昌都旅游都会出现轻重不一的高原反应症状，因此前往昌都旅游，需要做好高原反应预防工作。西藏昌都的景点有：一，然乌湖长约25公里，整个湖呈狭长河谷状，湖宽12公里，由3个上下相连的湖泊组成，面积18.4平方公里。湖面海拔3800多米。然乌湖地形地貌奇特，风光旖旎。然乌湖北面有著名的来古冰川，冰川延伸到湖边。每当冰雪融化时，雪水便注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼；湖边山腰上则是莽莽的森林，再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带；山顶则是终年不化、重叠起伏的雪山。二，东达山，川藏线上最高的山口东达山，也被称为生命禁区，一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地，海拔5008米，山的一边是奔腾的澜沧江，山的另一边是左贡。在东达山，邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。两县之间横着觉巴山，拉乌山和海拔近6000米的东达山，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。
5. 昌都邦达属于哪里
具体位置：西藏自治区阿里地区噶尔县
海拔高度：4265米
行政区域：西藏自治区-阿里地区-噶尔县
经度：80.057895
纬度：32.111647
气压：60kPa ( 气压换算：1kgf(1kg) = 100000Pa = 100kPa = 0.1MPa )
西藏自治区阿里地区噶尔县阿里昆莎机场属于高原地区，并且容易出现高原反应，如需前往，请务必提前防范，以免发生意外。
6. 邦达镇到昌都多少公里
昌都市卡若区到邦达机场开车时间约2小时26分钟约125.1公里途经：西景线、X502
7. 昌都地区是哪里
昌都市海拔是3200米
8. 昌都江达有几个乡
昌都地区 辖11个县，地区行政公署驻昌都县 昌都县 芒康县 贡觉县 八宿县 左贡县 边坝县 洛隆县 江达县 类乌齐县 丁青县 察雅县
9. 昌都市邦达草原
1然乌湖
然乌湖，位于西藏昌都市八宿县境内西南角，是西藏东部最大的湖泊，湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭，来古冰川和四 雪山的冰雪融水，构成了然乌湖主要补给水源，观赏然乌湖最佳的时间是11月至5月
02邦达草原
邦达草原是澜沧江与怒江之间的分水岭，这里海拔4300米左右，地势宽缓、水草丰美，怒江支流玉曲蜿蜒流淌其中
10. 昌都邦达机场在哪个县
拉萨贡嘎国际机场：位于中国西藏自治区拉萨市西南方向的山南市贡嘎县迎宾路，距拉萨市中心约85千米，为4E级军民合用国际机场，是世界上海拔最高的机场之一，西藏自治区第一大航空枢纽。拉萨贡嘎国际机场于1966年11月23日建成通航，1993年完成一期扩建工程；2004年完成二期扩建工程。
2、林芝米林机场：位于中国西藏自治区林芝市米林县境内的雅鲁藏布江河谷，距八一镇约50千米，距米林县城中心约19千米，为4D级民用支线机场，属高高原机场（海拔2948.9米）。2003年，林芝米林机场开工建设；2006年5月，林芝米林机场竣工验收；9月1日，林芝米林机场正式通航；2015年3月，林芝米林机场扩建工程开工；2016年12月，航站区扩建完成；2017年3月6日，新航站楼投入使用。
3、昌都邦达机场，位于中国西藏自治区昌都市八宿县，南距八宿县县城58千米，北距昌都市中心65千米，为4C级军民合用支线机场，属高高原机场。1978年，昌都邦达机场建成通航，时为军用机场；1992年12月2日，昌都邦达机场军民合用改扩建工程动工；1995年4月28日，昌都邦达机场正式开通民航业务；2017年10月28日，昌都邦达机场新跑道启用。
11. 昌都邦达镇
西藏阿里昆莎机场，位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南45公里处的昆莎。
阿里机场于2010年5月27日首飞试航成功，并于2010年7月1日正式投入运营。这将是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场后又一重要进出西藏空中通道。
阿里昆莎机场位于被称作“世界屋脊的屋脊”的西藏阿里地区狮泉河镇西南，海拔高度4274米，机场跑道长4500米，宽60米，可满足空客A319等高原机型的起降要求，航站楼建筑面积约3900平方米。位于海拔高度4274米的葛尔藏布河谷地带，仅次于海拔4411米的稻城亚丁机场、海拔4334米的昌都邦达机场和海拔4280米的四川康定机场，属于高高原机场。可满足空客A319等高原机型的起降要求，设计年旅客吞吐量12万人次。
邦达县在哪里 邦达在哪儿
1. 邦达县在哪里
类乌齐县下辖8乡2镇，105个行政村，255个自然村，全县共有6841户，总人口40586人，属以牧为主农林副并举的经济类型县
类乌齐县位于西藏自治区东北部，昌都地区北部，地处念青唐古拉山余脉伯舒拉岭西部，唐古拉山余脉他念他翁山东端。三河（紫曲河、格曲河、昂曲河）流域。东西宽112公里，南北长110公里，总幅员面积6147平方公里。
类乌齐县城所在地桑多镇热扎卡地处317线和214线交汇处，距拉萨947公里，距昌都105公里，距邦达机场101公里，距青海省囊谦县230公里，距四川省成都市1400公里。全县10个乡（镇）和85%的行政村均通车，通车里程达630公里，交通便利。能源、通讯城市基础设施较为完善，县城及乡镇城市建设初具规模。
2. 邦达在哪儿
奥尔龙塔邦达大桥在整个地图的最西边。
在塞尔达传说中，塔邦达大桥在整个地图的最西边，左侧是大妖精泉，右侧是罗姆山。我们可以从利特驿站沿着道路往下走，就可以走到塔邦达大桥；也可以在丘陵之塔沿着道路往左走，也能到达达塔邦达大桥。
3. 邦达在哪个省
1、北京首都国际机场
北京首都国际机场(ICAO机场代码:ZBAA;IATA机场代码:PEK)，简称"首都机场"，位于中国北京市顺义区(朝阳区现状管辖)，是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。
上海浦东国际机场(Shanghai Pudong International Airport，IATA代码:PVG，ICAO代码:ZSPD)，位于中国上海市浦东新区滨海地带，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。
广州白云机场地处广州市花都区花东镇，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。机场占地面积为15平方公里，第一期工程飞行区两条平行跑道按4E级标准，航站区按满足2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。
4、上海虹桥国际机场
上海虹桥国际机场(ICAO机场代码:ZSSS;IATA机场代码:SHA)， 简称"虹桥机场"，位于上海市西郊，距市中心仅13千米，建筑面积51万平方米，建成于1907年。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的"旅客话民航"活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。
5、香港国际机场
香港国际机场（Hong Kong International Airport，HKIA），是现时香港唯一运作的民航机场，于1998年7月6日正式启用。由于机场位于新界大屿山以北的赤鱲角，因此也称为赤鱲角机场（Chek Lap Kok Airport），惟非正式用法。香港国际机场被Skytrax评为五星级机场，并在2001年至2010年间七度被评为全球最佳机场，更一直保持挤身三甲之列。香港国际机场于2006年至2008年及2010年4度被知名商务旅游杂志《商旅》评级为最佳机场，于2012年的《旅游行业报》旅游大奖选举中，连续10届获选为最佳，获得国际机场协会推选为全球最佳。
6、昆明长水国际机场
昆明长水国际机场(ICAO:ZPPP;IATA:KMG)全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。
宝安机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国五大机场之一。深圳宝安国际机场作为中国大陆第五大航空港。
8、重庆江北国际机场
重庆江北国际机场于1990年1月22日建成投入使用。目前，机场占地近万亩，飞行区等级为4F级，可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨的生产需要。机场净空条件良好，空管设施先进，具备开通直飞欧洲、澳洲等中远程国际航线的条件,机场24小时开放。
9、成都双流国际机场
成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场，中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场、林芝米林机场的唯一中转机场。机场位于四川省成都市双流县北部，距成都市中心约16公里，有高速公路与市区相通。2007年，成都双流国际机场共安全保障航班166312架次；实现旅客吞吐量1857.43万人次，中国大陆排名第6位，世界排名第73位；货邮吞吐量32.59万吨，中国大陆排名第6位，世界排名第55位。
西安咸阳国际机场(IATA代码:XIY;ICAO代码:ZLXY，又称咸阳机场)，建于1991年，位于西安市西北方向，距市中心47公里的咸阳市渭城区底张镇境内。
4. 西藏邦达镇
G214 起点为青海西宁，终点为云南景洪的 道，全程3256千米。
214国道全程大致有四个阶梯式地理气候分布带：云南省西双版纳的最低海拔仅485米，热带雨林景观；大理、丽江海拔在1500米至2500米之间，亚热带季风气候；云南的香格里拉和西藏芒康、昌都一带平均海拔在3500米左右是温带高山地理特点；进入青海后平均海拔在4000米以上，是高原景观。
稍微列出几个沿途市县：
青海西宁起点： 海拔2260米
青海多巴镇： 海拔 2368米
青海日月藏族乡： 海拔 3014米
青海海南自治州： 海拔 2851米
青海花石峡镇： 海拔 4234米
青海清水河镇： 海拔 4430米
青海玉树州： 海拔 3631米
青海囊谦县： 海拔 3626米
西藏甲桑卡乡：海拔 3682米
西藏类乌齐镇：海拔 3923米
西藏俄洛镇： 海拔3335米
西藏吉塘镇： 海拔3222米
西藏益庆乡： 海拔4327米
西藏邦达镇： 海拔4125米
西藏田妥镇： 海拔4074米
西藏达旺镇： 海拔3835米
西藏纳西乡： 海拔2617米
云南佛山乡： 海拔2283米
云南德钦县： 海拔3375米
云南奔子栏镇： 海拔2016米
云南香格里拉市： 海拔3280米
云南虎跳峡镇： 海拔1860米
云南甸南镇： 海拔2232米
云南右所镇： 海拔1971米
云南湾桥镇： 海拔1991米
云南大理镇： 海拔2061米
云南富邦乡： 海拔1642米
云南澜沧自治县： 海拔1030米
云南勐满民族乡：海拔915米
云南勐遮镇： 海拔1081米
云南嘎洒镇： 海拔552米
云南景洪市： 海拔548米
云南西双版纳终点： 海拔550米
5. 邦达镇有几个村
NO1：二郎山
二郎山是318川藏线上需要翻越的第一座高山。“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”这句俗语足以说明二郎山的险。虽然二郎山是318川藏线上这些高山中海拔较低的山，但是山路难行，加上易起大雾，所以仍然具一定的挑战性。
海拔：2170米
位置：四川天全县境内，位于天全县城西50公里处，距离泸定县城30公里。
NO2：折多山
“折多”在藏语中是弯曲的意思，所谓山路十八拐，似乎就是来形容它的。折多山作为是康巴第一关，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。
海拔：4298米
NO3：高尔寺山
如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关。高尔寺山可以看草原，看山水， 高原云雾自然风光。不过听说高尔寺山有抢劫的人，不过通过的时候发现这似乎只是一个传言，十分安全顺畅。
位置：四川省甘孜藏族自治州，位于国道318川藏线新都桥与雅江之间。
海拔：4412米
NO4：剪子弯山
剪子弯山因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而上故名，藏名“博浪贡”，意为全天有雾的山顶。川藏公路盘山翻越的剪子弯山口是318国道在康巴地区的最高山口之一。每年新年伊始到此挂经幡，路过这里的人就撒五色风马纸，用风力飘动经幡、飘飞风马纸，向神灵传递祈祷的语言。
海拔：4659米
位置：剪子弯山位于318川藏线雅江县香格宗乡西侧，雅江与理塘之间。
NO5：卡子拉山
卡子拉山 因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。翻越卡子拉山时，雾气开始散去，空中的云彩开始多起来，一会是洁白无瑕，一会是幽暗迷幻，瞬息万变。
海拔：4718米
位置：位于四川省理塘县和雅江县分界处。
NO6：海子山
海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖，不少穿越318川藏线的朋友都会在姊妹湖合影留念。
海拔：4500米
位置：位于理塘与稻城两县之间。
NO7：宗拉山
位于国道318川藏线上的宗拉山山顶风马旗随风飘扬，翻过宗巴拉山就到芒康了。
海拔：4150米
位置：芒康境内。
NO8：拉乌山
拉乌山是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。 拉乌山口拔并不高，只有4338米，但站在垭口上如果有天眼的话就可俯看金沙江和澜沧江了。
海拔：4376米
位置：位于西藏自治区昌都。
NO9：觉巴山
觉巴山又称脚巴山。觉巴山是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，让人望而生畏。
海拔：3930米
NO10：东达山
有人说东达山是国道318川藏线上最艰难的一座山，也是有其理由的。山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。东达山为川藏南线上第二高垭口，易发生高反，请带上抗高原反应 产品。
海拔：5008米
位置：西藏左贡县境内。
NO11：业拉山
业拉山业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。一不小心，怒江就在下面等着你。令人望而生畏，堪称中国公路上的奇迹！
海拔：4658米
位置：昌都地区八宿县内。
NO12：安久拉山
4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。
海拔：4468米
位置：昌都地区八宿县。
NO13：色季拉山
登临海拔4728米处的山口（会有高原反应，要预防缺乏内源氧），可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。
海拔：47280米
NO14：米拉山
进入拉萨的最后一座山，也是川藏线上海拔最高的山。海拔5018米的米拉山（要防高原反应，避免内源氧缺乏症），这是拉萨与林芝地区的分界山口，也是其东南面的尼洋河水系和其西北面的拉萨河水系的分水岭。翻过米拉山，圣城拉萨就即将出现在你的面前。
海拔：5013米
位置：位于工布江达县境内。
6. 邦达镇有多少人口
中国10个数字城市，从二到十都有，唯独缺一
全国有3000多个县市区，名称也就五花八门；有的能凑齐东南西北中，比如东莞市，南京市，西安市，北京市，中山市。有的城市也想凑齐一二三四五六七八九十，唯独带“一”字的城市尚未出现。
1，一暂缺。
2，二连浩特
二连浩特，是内蒙古锡林郭勒盟下辖的县级市；二连浩特与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，两市相距不到五公里，是我国对蒙古国最大的陆路口岸。
3，三亚
三亚，位于海南岛的最南端，被称为“东方夏威夷”。这里热带海滨风光秀美，被外界评为最宜居的城市，不少外地人在这里定居养老。
4，四平
四平，是满族的发祥地之一，位于辽宁、吉林、内蒙古三省区交界处。是吉林、黑龙江及内蒙古东部通向长三角和京津冀必经之地。
5，五大连池
五大连池，是黑龙江省黑河市下辖县级市；世界地质公园五大连池风景区就在五大连池境内。
6，六盘水
六盘水，是贵州省下辖地级市，这里是滇、黔两省结合部。这里气候凉爽、舒适、滋润、清新，紫外线辐射适中，被称为“中国凉都”。
7，七台河
七台河，是黑龙江省最年轻的地级市，是一座新兴的以煤炭和木材加工工业为主导的城市，1970年才成立。
8，八宿
八宿很多人可能没听过，八宿，是西藏昌都市下辖县。八宿县有邦达草原，然乌湖， 多拉神山、呷许岩画和藏东同卡寺等景点，景色很美。
9，九寨沟
九寨沟，许多人只知道九寨沟是风景区，却不知道九寨沟是四川省阿坝藏族羌族自治州下辖县。九寨沟人口不多，全县人口不到七万人，但九寨沟的景点就多了，是中国旅游强县。
10，十堰
十堰，是湖北省下辖市，位于鄂、豫、陕、渝四省市交界处。著名的武当山、丹江口水库都在十堰，十堰被评为“国家园林城市”、“国家森林城市”、“中国宜居城市”。
除了以上数字城市之外，你还能想到什么城市，也带一二三四五六七八九十数字的？
7. 邦达镇景点
称为中国景观大道的川藏线上有哪些必打卡的景点呢？听我从起点成都开始一一道来，如果全去过算你牛，因为很多人着急赶路，会错过很多路上的风景。
318国道
一、成都-康定
沿途经过风雨雅安，二郎山隧道，泸定桥，磨西海螺沟，第一天没什么值得看的，停下来拍个照休息下，走走就差不多了。
雅安
泸定桥
如果非要说有什么好玩的，可能就是海螺沟，可以去泡温泉和看冰川，有时间的可以玩一两天。
海螺沟：门票92元 观光车70元，索道150元，雅家情海60元，观光车和索道都是包含往返，住宿建议选择磨西镇。
二、康定-稻城
（严格地说，稻城不属于318国道，不过非常推荐去看看这个被称为最后的香格里拉的地方）
沿途经过雅江，理塘，景点比较多，建议一大早出发翻越折多山，赶在日出前到达垭口，运气好可以看到折多山的日出、云海，非常壮观。
康定
折多山垭口
折多山盘山公路
折多山再往前就是有名的摄影家天堂新都桥，如果是秋季，建议在新都桥多呆一两天。新都桥景点很多，十里画廊、甲根坝、子梅垭口、伍须海等，还可以去塔公草原看看塔公寺、雅拉神山，如果有兴趣，还可以去江巴村周边转转。
新都桥
塔公寺
过了新都桥，继续翻越高尔寺山去雅江。现在修了新路，不走垭口，但是推荐去垭口走走，这里是观看蜀山之王贡嘎雪山和雅拉神山的最佳位置。特别推荐去黑石城看看（如果有条件，推荐在黑石城露营，夜晚的星空非常美，早上的云海非常壮观）。
高尔寺垭口
雅江到稻城，途经理塘，景色比较单一，车上看看就可以。
行者
小攻略：亚丁门票150元，观光车120元，有效期三天。建议第一晚住在稻城，第二天早上去亚丁，欣赏沿途风景，到达亚丁吃过午饭后，去爬亚丁珍珠海，住在亚丁。
亚丁珍珠海
第二天一早徒步牛奶海和五色海，建议一定要坐区间车，那段路又累又没风景，到达洛绒牧场再开始徒步。
牛奶海
五色海
三、稻城-巴塘
中间经过理塘，沿途会经过海子山垭口，风景不错，可以远观姊妹湖：达里湖和多伦湖，姐妹湖紧挨着路边，可以近前观看。
318国道
姐妹湖
四、巴塘-左贡
巴塘到芒康，会经过金沙江大桥，是川、藏的交界线，可以打个卡。
西藏界
芒康到左贡，经过拉乌山、觉巴山、东达山，风景都不错，觉巴山是在悬崖上开辟出来的道路，曾经是川藏线上最危险路段之一，在觉巴山观景台可以眺望澜沧江大峡谷。
觉巴山
东达山垭口是川藏南线第一个5000米以上的垭口，经常大雪覆盖，因海拔高也是川藏线上最危险景点之一，是必打卡景点。在冰天雪中看到"不畏艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造救援尖兵"标语，让人热血沸腾。
东达山垭口
五、左贡-然乌
沿途经过邦达草原，翻越业拉山垭口，就到了川藏线最著名的就是怒江七十二拐，是川藏线必打卡之地，现在怒江七十二拐观景台要收门票。
怒江七十二拐
七十二拐之后，穿越怒江大峡谷，跨过怒江大桥，路过八宿县城，翻越安久拉山，下来就是美丽的然乌湖，亦为川藏线必打卡之地。
怒江大峡谷
然乌湖
建议然乌湖可以停留一两天，爬到山上看看然乌湖全景，看看中国六大最美冰川之一的米堆冰川，世界三大冰川之一的来古冰川。
米堆冰川
米堆冰川
六、然乌-林芝
途经波密，鲁朗，色季拉山垭口。如果三、四月走川藏线，可以去波密波堆桃花沟，嘎朗湖看看。经过鲁朗一定要试试鲁朗的石锅鸡，鲁朗林海看个人兴趣。
波密
鲁朗
色季拉山垭口可以看到南迦巴瓦峰，但是它常年云雾缭绕，很难见到真容。
色季拉山口
南迦巴瓦峰
备注：波密，鲁朗都属于林芝地区。林芝被称为西藏的小江南，是西藏海拔最低的地区，所以很多人会选择飞机直达林芝，适应几天再去拉萨。
林芝桃花
七、林芝-拉萨
沿途经过尼洋河风光带，中流砥柱，米拉山垭口（海拔5013米），路上风景很美，可以随时停车拍照。林芝最美季节是每年的三、四月桃花盛开时，很多人为了看桃花专门去林芝。
中流砥柱
林芝至拉萨路上风景
至于巴松措和著名的雅鲁藏布大峡谷，看各人喜好，我个人不太推荐。巴松措门票120块钱；雅鲁藏布大峡谷单门票150元，公路游290元（含门票，区间车，午餐），水陆联运710元（含尼洋河观光，苯日神山，大峡谷，观光车，游艇，午餐）。
巴松错
8. 邦达属于哪个县
昌都邦达机场海拔4300多米
昌都邦达机场被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场，位于藏东昌都市邦达草原、玉曲河西岸狭长山谷中，邦达大草原在昌都八宿县益庆乡靠近邦达镇北部的地带。机场北距昌都镇136公里，是国内离中心城市最远的民用机场。
昌都邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是世界上跑道最长的民用机场之一。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。
9. 邦达县旅游景点
昌都地区八宿县辖镇。位于县境中东部的怒江北岸，东与左贡县接壤。海拔4 000米以上。主要以藏族为主，有少量经商的汉族，属半农半牧乡镇。牧业资源主要有牛、马、羊、驴、猪等。帮达镇交通便利，318国道和214国道贯境，是通往左贡、芒康、八宿、昌都、拉萨等地的必经之地。境内有世界上海拔最高的邦达机场，架通了内地与昌都的空中桥梁。
景点位置
昌都地区八宿县邦达镇
10. 邦达镇简介
昌都邦达机场（Qamdo Bangda Airport）地理位置：坐标北纬30度33分13秒，东经97度06分31秒。
昌都邦达机场位于万山纵横的横断山脉， 海拔4300多米，属于高原机场。西藏自治区昌都市高山和深壑密布，昌都镇距离成都和拉萨都有1300多公里，无论从哪一头去昌都均要在崎岖山路上颠簸几天几夜。，于 当年4月首航成功。据了解，邦达机场目前是世界上海拔第二高、飞行难度最大的机场，而且从机场到最近的昌都镇有136公里，也是国内离中心城市最远的民用机场。