永利川厂旧址

永利川厂旧址

永利川厂旧址位于四川省乐山市五通桥区桥沟镇四川东风电机厂有限公司内,建筑占地面积约12419平方米。

永利川厂前身永利塘沽碱厂,1917年由著名爱国实业家、被毛泽东誉为中国近代四大工业先驱之一的范旭东先生,著名科学家、“侯氏制碱法”发明者侯德榜博士所创。该厂“红三角”牌纯碱被誉为“中国工业进步的象征”,曾在1926年美国费城万国博览会和1930年比利时工商博览会上荣获金质奖章而蜚声海内外。1937年“七七”事变后,天津塘沽遭日军劫占。范旭东、侯德榜拒绝与敌合作,辗转入川重建化工基地,并将川厂取名“新塘沽”,厂区道路以沿海省市命名,以继承永利在塘沽的事业,永铭国耻。抗战时期,永利人以强烈的爱国精神和民族气节,历尽艰辛,坚持制碱生产,支持全国抗战和大后方工业民用,并在这里完成了举世闻名的“侯氏制碱法”。永利川厂旧址包括:(1)范旭东先生亲笔手书的“新塘沽”石刻。(2)总面积8000平方米造型别致、结构独特的石头厂房(发电厂、纯碱厂)。(3)进行水“软化”处理的炼水室及大型蓄水池。(4)总长221米被誉为当时亚洲第一跨的机械厂房。(5)嵌刻有“红三角”标志的现场指挥部。(6)大型回廊式建筑办公室和实验室。(7)范旭东、侯德榜办公及居住的公馆楼。(8)总长380米的地下隧道(兼具防空和给排水功能,现洞口封存)。(9)总面积13000平方米的山洞车间(东风电机厂军工生产时进行扩建)。(10)永利员工住宅十字楼、一字楼共16栋4319平方米建筑(现为东风电机厂职工住宅)。

2009年9月25日,乐山市委、市政府命名永利川厂旧址为第四批爱国主义教育基地;2009年10月9日,乐山市五通桥区政府公布永利川厂旧址为区文物保护单位。2019年,永利川厂旧址被四川省人民政府公布为第九批省级文物保护单位。

延川县永坪镇旅游景点 - 延川永坪革命旧址

1. 延川永坪革命旧址

一共有三次会师,陕北吴起会师(1935年10月),甘肃会宁会师(1936年10月9日),宁夏西吉县将台堡会师(1936年10月22日)。

1、陕北吴起会师:红一方面军于1935年10月到达陕北吴起,与陕北红军胜利会师。

2、甘肃会宁会师:1936年10月9日,红二、四方面军在甘肃会宁地区会师。

3、宁夏西吉县将台堡会师:1936年10月22日,红二、四方面军在静宁以北的将台堡(今属宁夏西吉县)同红一方面军会师。至此,长征胜利结束。

2. 延川县革命烈士陵园

驾车路线:全程约26.5公里

起点:延川县

1.延川县内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发,沿秀延南路行驶1.5公里,过通圣大桥,朝清涧方向,直行进入秀延北路

2.沿秀延北路行驶2.2公里,过陵园大桥,右前方转弯进入G210

3.清涧县内驾车方案

1) 沿G210行驶22.2公里,右前方转弯

2) 行驶120米,过枣都大桥,直行进入新民街

3) 沿新民街行驶140米,过左侧的商贸大厦约210米后,到达终点(在道路右侧)

终点:清涧县

3. 延川县永坪镇红军小学

1934年10月红军开始长征。第五次反围剿失败后,中央主力红军被迫实行战略性转移,退出中央根据地,进行长征。

红军主力从闽西赣南出发开始长征。同年11月和次年4月,在鄂豫皖革命根据地的红二十五军和川陕革命根据地的红四方面军分别开始长征。1935年11月,在湘鄂西革命根据地的红二、六军团也离开根据地开始长征。1936年6月,第二、六军团组成第二方面军。同年10月,红军第一、二、四方面军在甘肃会宁胜利会合,结束了长征。长征的胜利表明中国共产党和中国工农红军是一支不可战胜的力量。

4. 陕西延安永坪镇

三延是陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂的品牌。

陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂

陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂位于延安市宝塔区以北七十公里处的延川县永坪镇。其前身是1907年创办的“延长石油官厂炼油房”。在历史上不仅开辟了中国陆上石油炼制工业的先河,而且还为中国革命的胜利做出过重要的贡献。

5. 延川县永坪镇照片

子长县位于延安市北部,地处陕西省黄土高原腹地,清涧河上游,北依横山,东接子洲、清涧,南连延川、延安,西邻安塞、靖边,介于东经109°11′58″~110°01′22″,北纬36°59′30″~37°30′00″之间。西包公路横穿全县44.7千米,县城距延安市区95千米,距西安466千米。下辖13个乡镇,全县东西长72公里,南北宽55.70千米,面积2405平方千米,人口27万,耕地3.4万公顷。地势由西北向东南倾斜,海拔930~1562米。地形峁梁起伏,沟壑纵横,为典型的黄土高原丘陵沟壑区。名胜古迹有北钟山石窟、瓦窑堡会议旧址等。土特产有荞面煎饼等。

子长县地处陕西省北部居中,北依横山山脉南麓南临永坪川,居延安地区北部清涧河上游。县境东端马家砭、南沟岔乡与清涧、子洲两县接壤;南部热寺湾、余家坪乡与延川县、延安市毗邻;西部安定镇、李家岔乡与安塞、靖边两县相连;北依横山山脉与横山县交界。子长县介东经109°11′58"~110°01′22"、北纬36°59′30"~37°30′00"之间,东起马家砭乡西沟岔村,西至李家岔乡麻岭山村,最长处72公里;北起高台乡石窑台村,南至余家坪乡邢家沟村,最宽处55.70公里。子长县总面积2395.36平方公里,约占陕西省总面积的1.16%,占延安地区总面积的7%。

县城瓦窑堡位于东经109°39′、北纬37°08′,为子长县政治、经 济、文化中心。自瓦窑堡沿210国道至清涧县城49公里,至延川县永坪镇25公里,至延安95公里,至横山县城292公里(经绥德、米脂),至靖边县城281公里(经绥德、子洲),至子洲县城135公里(经绥德),至西安444公里。沿省道至安塞县城68公里。

6. 延安市延川县永坪镇地图

陕西省延安市延川县禹居镇马家坪村邮编是717205

7. 延川县永坪镇各村简介

小长征”行程约一万里。

“小长征”是指红二十五军1934年11月16日由河南罗山何家冲出发,途经河南、湖北、甘肃、陕西4省,历时10个月,于1935年9月15日到达陕西延川永坪镇,同陕甘红军会师,合编为红十五军团,行程近万里。

8. 延川永坪革命旧址开放时间

有4支部队参加了长征,出发地各不相同。分别介绍:

1、第一支部队:中央红军(后称红一方面军),长征出发地:于都

1934年10月10日晚,中央各革命根据地的工农红军分别从福建的长汀和江西的瑞金等地出发,开往于都集结。10月17日至20日,中央红军主力等从于都河(贡水)的8个渡口渡河,开始长征。1935年10月19日到达陕西的吴起镇(今吴起县),历时1年,经11个省,行程二万五千里。出发时人数为8.6万人,到达陕北只剩约7千人。

2、第二支部队:红25军,长征出发地:河南罗山何家冲

1934年11月16日,红25军奉中央军委副主席周恩来的命令,由何家冲出发,向平汉铁路以西转移,开始长征。1935年9月15日到达陕西延川永坪镇,同陕甘红军会师,合编为红十五军团,成为第一支到达陕北的红军部队。历时10个月,转战4省,行程近万余里。出发时人数为2980多人,10月19日,与到达陕北的中央红军会师时为3400余人。

3、第三支部队:红四方面军,长征出发地:四川苍溪

1935年5月,红军第四方面军从四川苍溪县塔山湾(现更名为“红军渡”)等地渡过嘉陵江向西出发,策应中央红军,开始长征。1936年10月8日到达甘肃会宁,与红一方面军会师。历时近1年半,途经4省,曾三过草地,行程1万余里。出发时为8万余人,到达陕北剩3.3万人。

4、第四支部队:红2.6军团(后称红二方面军),长征出发地:湖南桑植

1935年11月19日,在贺龙、任弼时率领下,从湖南桑植县刘家坪出发开始长征,于1936年6月在西康甘孜与红四方面军会师。两军会师后,红二、红六军团改编为红二方面军。10月22日到达宁夏会宁的兴隆镇、将台堡,与红一方面军会师。历时11个月,途经8省,行程1.6万余里。出发时共2.1万人,到达陕北剩1.3万余人。

9. 延川县永坪

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陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂

陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂位于延安市宝塔区以北七十公里处的延川县永坪镇。其前身是1907年创办的“延长石油官厂炼油房”。在历史上不仅开辟了中国陆上石油炼制工业的先河,而且还为中国革命的胜利做出过重要的贡献。

10. 延川永坪革命旧址在哪里

第一支是中央红军(后改称红一方面军),于1934年10月10日由江西的瑞金等地出发,1935年10月19日到达陕西的吴起镇(今吴旗县),行程达二万五千里;

第二支是红二十五军(后编入红一方面军),于1934年11月16日由河南罗山何家冲出发,1935年9月15日到达陕西延川永坪镇,同陕甘红军会师,合编为红十五军团,行程近万里;

第三支是红四方面军,于1935年5月初放弃川陕苏区,由彰明、中坝、青川、平武等地出发,向岷江地区西进,1936年10月9日到达甘肃会宁,与红一 面军会师,行程一万余里;

第四支是红二、红六军团(后同红一方面军第三十二军合编为红二方面军),于1935年11月19日由湖南桑植刘家坪等地出发,1936年10月22日到达会宁以东的将台堡,同红一方面军会师,行程两万余里。

延川县永坪镇旅游景点 延川永坪革命旧址

1. 延川永坪革命旧址

子长县位于延安市北部,地处陕西省黄土高原腹地,清涧河上游,北依横山,东接子洲、清涧,南连延川、延安,西邻安塞、靖边,介于东经109°11′58″~110°01′22″,北纬36°59′30″~37°30′00″之间。西包公路横穿全县44.7千米,县城距延安市区95千米,距西安466千米。下辖13个乡镇,全县东西长72公里,南北宽55.70千米,面积2405平方千米,人口27万,耕地3.4万公顷。地势由西北向东南倾斜,海拔930~1562米。地形峁梁起伏,沟壑纵横,为典型的黄土高原丘陵沟壑区。名胜古迹有北钟山石窟、瓦窑堡会议旧址等。土特产有荞面煎饼等。

子长县地处陕西省北部居中,北依横山山脉南麓南临永坪川,居延安地区北部清涧河上游。县境东端马家砭、南沟岔乡与清涧、子洲两县接壤;南部热寺湾、余家坪乡与延川县、延安市毗邻;西部安定镇、李家岔乡与安塞、靖边两县相连;北依横山山脉与横山县交界。子长县介东经109°11′58"~110°01′22"、北纬36°59′30"~37°30′00"之间,东起马家砭乡西沟岔村,西至李家岔乡麻岭山村,最长处72公里;北起高台乡石窑台村,南至余家坪乡邢家沟村,最宽处55.70公里。子长县总面积2395.36平方公里,约占陕西省总面积的1.16%,占延安地区总面积的7%。

县城瓦窑堡位于东经109°39′、北纬37°08′,为子长县政治、经济、文化中心。自瓦窑堡沿210国道至清涧县城49公里,至延川县永坪镇25公里,至延安95公里,至横山县城292公里(经绥德、米脂),至靖边县城281公里(经绥德、子洲),至子洲县城135公里(经绥德),至西安444公里。沿省道至安塞县城68公里。


2. 陕西延安永坪镇

首先,最先到达陕北的红军长征部队是红二十五军,其于1931年10月在安徽金寨成立,最初在序列上隶属于红四方面军。红四方面军撤离鄂豫皖进军川陕之后,红二十五军作为留守部队先后经历了多次整编,于1934年11月按照命令开始进行长征。当时,红二十五军在河南省罗山县何家冲一带集结出发西进,成为了是继中央红军离开瑞金进行长征之后的第二支长征部队。

在长征途中,红二十五军不但粉碎了敌人的多次重兵围剿,还沿途创建了鄂豫陕革命根据地,是四支红军长征部队唯一在长征途中创建革命根据地并得到发展壮大的部队。后来,红二十五军继续北上,西出秦岭、北渡渭河、翻越六盘山,成功实现了战略性大转移,最终于1935年9月到达陕西延川永坪镇,比中央红军(红一方面军)成功到达陕北吴起镇早了一个月。

红二十五军到达陕北之后,很快与陕北红军进行了一次整编,两支部队合编为了红十五军团。红十五军团组建之后,先后组织发起了劳山战役、榆林桥战役等,为迎接中央红军(红一方面军)胜利到达陕北,进而创建陕北革命根据地作出了突出的贡献。不久之后,随着红军主力在陕北成功会师,红十五军团被编入到了红一方面军序列。全面抗战爆发之后,红十五军团整体上被改编为了八路军第一一五师第三四四旅。

在长征时期,红二十五军的军长是程子华,他是山西运城人,后来在抗战时期曾担任过晋察冀军区代理司令员,在解放战争时期曾担任过东北野战军第二兵团部司令员、第四野战军第十三兵团司令员等重要职务,在1955年由于程子华已经离开了军队系统,所以没有参与授军衔。而担任红二十五军副军长的是徐海东,他是湖北大悟人,后来在抗战时期曾担任过八路军第一一五师第三四四旅旅长,由于长期在艰苦的环境下工作,徐海东身患重病只好离开部队 行治疗和休养,在1955年被授予了大将军衔


3. 延川县永坪

三延是陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂的品牌。

陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂

陕西延长石油(集团)有限责任公司永坪炼油厂位于延安市宝塔区以北七十公里处的延川县永坪镇。其前身是1907年创办的“延长石油官厂炼油房”。在历史上不仅开辟了中国陆上石油炼制工业的先河,而且还为中国革命的胜利做出过重要的贡献。


4. 延川县永坪镇红军小学

小长征”行程约一万里。

“小长征”是指红二十五军1934年11月16日由河南罗山何家冲出发,途经河南、湖北、甘肃、陕西4省,历时10个月,于1935年9月15日到达陕西延川永坪镇,同陕甘红军会师,合编为红十五军团,行程近万里。


5. 延川县永坪镇各村简介

1935年9月16日,红二十五军长征到达陕北。

1935年9月16日,中共鄂豫陕省委率领红二十五军3400多人到达陕北延川县永坪镇,同陕甘红二十六军和红二十七军胜利会师。至此,红二十五军历时10个月,转战鄂豫陕甘4省、行程约万里的长征结束。

红二十五军和陕甘红军会师,为中共中央和红军主力到达陕北铺了道路。


6. 延川永坪革命旧址在哪里

1934年10月红军开始长征。第五次反围剿失败后,中央主力红军被迫实行战略性转移,退出中央根据地,进行长征。

红军主力从闽西赣南出发开始长征。同年11月和次年4月,在鄂豫皖革命根据地的红二十五军和川陕革命根据地的红四方面军分别开始长征。1935年11月,在湘鄂西革命根据地的红二、六军团也离开根据地开始长征。1936年6月,第二、六军团组成第二方面军。同年10月,红军第一、二、四方面军在甘肃会宁胜利会合,结束了长征。长征的胜利表明中国共产党和中国工农红军是一支不可战胜的力量。


7. 延川永坪革命旧址开放时间

.懋功会师,1935年6月10日,野战军司令部命令红1军团2师继续前进,赶于l2日攻占懋功。6月12日,红一方面军先头部队红1军团第2师第4团在夹金山、达维之间与红四方面军第9军第25师第74团胜利会师。红一方面军于1935年6月18日到达四川懋功,同先期到达这里的红四方面军会合。

2.吴起镇会师,1935年俄界会议结束后,中共中央率领中央红军继续北上,走过难以通行的栈道,攻克天险腊子口,越过岷山,脱离了雪山草地地区,于10月19日抵达陕北革命根据地吴起镇,与陕北红十五军团胜利会师。

3.永坪会师,1935年9月15日,红二十五军到达陕西延川县永坪镇。9月16日,刘志丹率红26、红27军到达永坪镇,3个军胜利会师。

4.甘孜会师,1935年11月红二、红六军团进行长征,转战湖南、云南广大地区,于1936年7月初到达西康甘孜(今属四川)同红四方面军会师。红6军团翻越雪山之后,于1936年6月3日到达理化以南甲洼地区,同前来迎接的红32军会师。

5.会宁、将台堡胜利会师,1936年红四方面军指挥部于10月9日到达会宁县城,与红一方面军会合。10月22日,红二方面军总指挥贺龙、政委任弼时率总指挥部到达隆德将台堡,同红一方面军主力胜利会师。


8. 延川红色文化纪念馆

延安治安基本安全。住在老城市内和双拥大道都很方便。景点很多。一日游可以早登宝塔山,再看枣园,杨家岭,王家坪旧址。延安革命纪念馆,西北局旧址,鲁艺旧址。有时间参观一下延安新区山城。晚上八点宝塔山下看音乐灯光秀。顺便品尝二道街延安小吃。别有风味。二天以上游可去延川梁家河,宜川壶口瀑布,黄陵黄帝 园。


9. 延川县革命烈士陵园

242国道过境线路线起点位于延川县城北烈士陵园附近的崔家峁,南至高家湾村,路线全长9.96公里。全线釆用二级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽度10米,沥青混凝土路面。通车后,将极大改变原来每天8000多辆过境车穿城而过的状况,进一步缓解主城区交通压力,让居民安全出行得到历史性转变。


文物面对面丨法国永和公司造船厂旧址

造船厂

旧址

法国永和公司

March 15, 2020

起始年代:1916年

地理位置:位于滨海新区海河北岸新胡路8号。

保护级别:尚未核定为文物保护单位的不可移动文物

重要地位

它曾是中国华北地区

骨干造船企业和塘沽造船业的主力军,

是中国近现代造船工业发展的历史见证,

是重要的工业遗产。

船厂初建

1916年,法国商人在塘沽海河北岸开办经营永和公司,主要从事大型机帆船制造。当时,工12厂距离海河口12公里,占地120公亩,岸线长305米。厂内建有水泥船坞和机场各一座,有卧式锅炉1个,发电机2部,圆锯、带锯各一部,可造木板帆船和千匹马力柴油机。

船厂变卖

由于业务亏损,1924年法商以100万银两将永和公司卖给天津海河工程局,改名为“新河材料厂”,是座落在天津小孙庄的“海河工程局修船厂”的一个分厂。出于塘沽地区破冰及大沽沙航道疏浚的需要,用于承修“快利”、“通凌”等疏浚工程船舶和存放材料。厂内设蒸汽引擎机、炼铁室、抽水室、晒干厂、三角起重机和钢筋混凝土干船坞。船坞长125米、宽16米,采用浮箱式坞门,方便船舶进出和坞门启闭。

日军霸占

1942年,新河材料厂被日军霸占,并改称“天津浮船株式会社北工厂”。为适应侵华战争的需要,厂内添置了发动机、发电机、大车床、电剪、滚板机等设备,强迫工人为日军制造、修理大型木船和制造炮弹。

日军投降

1945年日本投降后,国民党政府成立了天津市党政接收委员会,接收新河材料厂,复归海河工程局,更名为“海河工程局机械修理厂新河分厂”,主要修理海河工程局所属船舶。由于内战,船厂处于维持状况。

塘沽解放

1949年1月17日塘沽解放。当天深夜,天津军事管制委员会交通处就派齐田同志接管了新河材料厂,改名“海河工程处新河分厂”。当时,新河机械修理厂仅有13名工人,23间厂房以及压缩机、钻床、创床等生产机械。厂内船坞前的木码头已焚毁大半,围墙倒塌近300米,厂区环境破烂不堪。

为了尽快恢复生产,接管人员通过多种途径召回工人,成立了工厂管理委员会,实行民主管理。至2月初,陆续修复了部分损毁的码头和破坏的厂房、库房以及机械设备,为全面恢复生产打下了良好基础。

夏日之梦

1952年8月,为适应港口建设和疏浚任务的需要,船厂交由天津区港务局代管,为第三修船厂。

1953年1月,为集中使用疏浚设备,又将船厂划归新成立的交通部航务工程总局疏浚公司管理。7月,同属疏浚公司的大沽修船厂、小码头船厂与新河船厂合并,组成新河船舶修理厂大沽坞。新河船厂改称“新河船舶修理厂”,以修船为主,造船为辅。

合并后,由于新河船舶修理厂厂地宽阔,水陆交通便利,具有扩建发展的有利条件。于是将大沽修船厂除铆、焊车间及部分船坞保留外,其它工种、设备和主要职能科室、技术人员、工人等,陆续迁至新河船舶修理厂。同时,新河船舶修理厂也不失时机的加强了厂房设备和生活设施建设,新建铸工场、锻工场、锯工场以及水塔、仓库、职工宿舍等。

这次合并是新河船厂发展史上的一个转折,从此结束了只修船不造船的历史,进入了以修船为主、修造并举的新阶段。

1954年,为支援广州建港工程,根据国家安排,船厂调出部分设备和300余名职工。8月,大沽船坞划归新河船厂,取消大沽坞的建制。

1956年1月,交通部船厂管理局成立,新河船厂划归该局领导,业务仍以修船为主、造船为辅。

1958年7月,新河船厂由天津机械工业局管理,更名为“天津市新河船舶修造厂”。这一年,新河船厂工业总产值达到669万元,比解放初增长337%。

1962年,新河船舶修造厂划归交通部管理领导。这一时期,开始进行多品种小批量造船,如拖轮、抓泥船、抛锚、灯船、绞吸式挖泥船等。以后又开始承建中型工程船舶,建造了400立方米绞吸式挖泥船。

1967年,新河船舶修造厂划归交通部水工局领导。这一期间,承建了中国第一艘500吨起重浮吊船,并为天津航道局建造了中国第一艘500立方米链斗式挖泥船。

1982年7月1日,新河船舶修造厂划归中国船舶工业总公司领导。9月,划归天津船舶工业公司。第二年,建成1500立方米耙吸大型挖泥船。

1987年,与荷兰IHC公司合作引进80年代国际先进的工程船建造技术,建造1600立方米大型绞吸式挖泥船。还开始承造大型金属构件和重型机械等非船舶产品。

1989年,新河船舶修理厂拥有固定资产8630.2万元,有各种设备1600台,具有大中小型门类齐全的机械设备系统。主要生产设施有3000吨干船坞1座、5000吨级船台1座、1000吨级船台8座、修造船码头400多米、15-70吨门座式起重机6座。

1994年5月25日,新河船舶修造厂、新港船舶修造厂两大船厂合并,成立了天津造船公司。2001年,原天津造船公司进行资产、人员重组,新港、新河两厂分别对外挂牌,新河厂厂名为“天津新河船厂”。

2003年11月,新河船厂吸收民营资本,重组为新河船舶重工有限责任公司。改制后的新河船舶重工有限责任公司走上了多元化发展的道路,发展成为集造船、修船、钢结构加工、焦化设备制作、机械制造及建筑基础工程、建筑高档门窗制作等几大支柱产业并举,享有进出口经营自主权的现代化企业。

2014年,法国永和公司造船厂旧址被公布为 滨海新区不可移动文物。

保存现状

厂区中部现存船坞一处,

修于建厂初期,

坞门临海河朝南,保存较好。

来源: 天津市滨海新区博物馆